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@ procède d'épuration et de régénération d'huiles lubrifiantes usée s.
On sait que les huiles lubrifiantes, en particulier celles employées à la lubrification des moteurs à combustion à marche rapide, subissent, à l'emploi, un changement progressif de leur qualité lubrifiante. Les causes de ce phénomène sont, en substance, les suivantes :
Le mélange avec de légères particules provenant du contact avec le combustible ou de la décomposition des huiles lubrifian- tes initiales conduit à une diminution simultanée de la viscosi- té et du point d'inflammation.
La formation de substances contenant du carbone et du gou- dron et ressemblant à de l'asphalte, ainsi que de composés non saturés ayant une tendance à la polymérisation et changeant ainsi l'homogénéité et le degré de fluidité du lubrifiant, a
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pour effet que l'huile prend peu à peu l'odeur caractéristique et la coloration foncée des huiles de gaz d'échappement ou huiles " brûlées ".
Pour cette raison, l'huile circulant dans la machine doit être remplacée totalement ou en partie par de l'huile fraîche, non utilisée, après un laps de temps relativement court.
Afin de réduire les frais que cela occasionne, il a été proposé de régénérer ces huiles usées pour les rendre de nouveau propres à l'emploi, éventuellement en union avec des huiles frai- ches. quelques-uns de ces procédés connus consistent à soumettre les huiles à un traitement physique, par exemple à un filtrage, une centrifugation, une distillation. Mais ces procédés ne se sont pas particulièrement répandus, à cause de leur efficacité insuffisante ou de leur mise en oeuvre compliquée.
D'autres procédés de nature chimique consistent à traiter les huiles par chauffage en présence d'agents de polymérisation, tel que l'aoide sulfurique, le chlorure de zinc, le protochlorure d'étain, le chlorure d'aluminium, l'acide phosphorique etc., qui exercent un effet de condensation et de précipitation sur les impuretés de la nature de l'asphalte ou du goudron, lesquelles peuvent alors être isolées par filtrage.
Dans ces procédés connus, la séparation a lieu, en général, par chauffage en présence d'agents de polymérisation, tandis que l'isolement des fractions volatiles contenues dans l'huile a lieu par distillation. L'emploi d'agents de polymérisation comme les chlorures métalliques mentionnés ci-dessus exige, dans tous les cas, un traitement spécial, étant donné que ces agents ont, en dehors de leur propriété de polymériser les éléments nuisibles , pour effet de décomposer les huiles denses en changeant leurs propriétés lubrifiantes. C'est pour cette' raison que le chlorure d'aluminium n'a été, jusqu'ici, employé à cet usage que dans une mesure limitée.
Des expériences précises faites dans diverses conditions
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concernant l'action du chlorure d'aluminium ont montré qu'il est possible, moyennant un emploi convenable de cet agent, de réunir en une seule-phase, d'une part, la séparation des frac- tions volatiles par distillation et, d'autre part, la précipi- @ tation, par polymérisation et condensation, des parties à teneur d'asphalte et de goudron qui constituent lès impuretés des hui - leslubrifiantesusées.
La présente invention a pour objet, un procédé d'épuration et de régénération d'huiles lubrifiantes usées, dont la carac- téristique consiste en ce que l'huile préalablement débarrassée de son eau est, en présence de chlorure d'aluminium solide exempt d'eau, portée à une température comprise entre 1300 et 3500 C. dans un appareil distillatoire pourvu d'un agitateur. La tempé- rature et la durée du traitement sont réglées de manière à obte- nir simultanément la séparation et la récupération des fractions volatiles à point d'inflammation bas par vaporisation, et la pré- cipitation des parties à teneur d'asphalte et de goudron qui rendent impure l'huile elle-même et changent la qualité lubri - fiante.
L'huile ainsi traitée est alors immédiatement soumise à un filtrage, éventuellement après traitement par des agents ad- sorbants (argile smectique, décolorants à teneur de carbone etc.) La distillation peut aussi être séparée du traitement par le chlorure d'aluminium, ce qui peut être d'un avantage particulier dans quelques cas.
Par le procédé d'aprèsl'invention, on obtient les avan- tages considérables suivants vis-à-vis des procédés connus :
L'appareillage est simple et le processus d'épuration est abrégé.
Le nouveau procédé peut, tout en assurant une grande pro- duction et les meilleurs résultats, être employé pour des hui- les de diverses natures, en particulier aussi pour des huiles et graisses végét ales. Le procédé d'après l'invention peut être modifié dans une large mesure, afin de changer, dans de larges
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limites, la viscosité et les autres propriétés des huiles régé- nérées. Les qualités essentielles deshuiles ainsi obtenues peuvent être tellement améliorées que, dans certains cas, les qualités des huiles initiales peuvent être surpassées.
REVENDICATIONS.
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@ purifies and regenerates used lubricating oils.
It is known that lubricating oils, in particular those used for the lubrication of fast running combustion engines, undergo, in use, a gradual change in their lubricating quality. The causes of this phenomenon are, in essence, the following:
Mixing with small particles from contact with fuel or from decomposition of the original lubricating oils results in a simultaneous decrease in viscosity and flash point.
The formation of substances containing carbon and tar and resembling asphalt, as well as unsaturated compounds having a tendency to polymerization and thus changing the homogeneity and the degree of fluidity of the lubricant, has
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the effect is that the oil gradually takes on the characteristic odor and dark coloration of exhaust gas oils or "burnt" oils.
For this reason, the oil circulating in the machine must be replaced completely or in part with fresh, unused oil after a relatively short period of time.
In order to reduce the costs which this causes, it has been proposed to regenerate these waste oils in order to make them fit for use again, possibly in combination with fresh oils. some of these known methods consist in subjecting the oils to physical treatment, for example filtering, centrifugation, distillation. However, these methods have not become particularly widespread, because of their insufficient efficiency or their complicated implementation.
Other processes of a chemical nature consist in treating the oils by heating in the presence of polymerization agents, such as sulfuric acid, zinc chloride, tin protochloride, aluminum chloride, phosphoric acid. etc., which exert a condensing and precipitating effect on the impurities of the nature of asphalt or tar, which can then be isolated by filtering.
In these known processes, the separation takes place, in general, by heating in the presence of polymerizing agents, while the isolation of the volatile fractions contained in the oil takes place by distillation. The use of polymerization agents such as the metal chlorides mentioned above requires, in all cases, special treatment, since these agents have, apart from their property of polymerizing harmful elements, the effect of decomposing the dense oils by changing their lubricating properties. It is for this reason that aluminum chloride has heretofore been used for this purpose only to a limited extent.
Precise experiments carried out under various conditions
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concerning the action of aluminum chloride have shown that it is possible, with a suitable use of this agent, to combine in a single phase, on the one hand, the separation of the volatile fractions by distillation and, d on the other hand, the precipitation, by polymerization and condensation, of the parts containing asphalt and tar which constitute the impurities of the waste oils.
The present invention relates to a process for the purification and regeneration of used lubricating oils, the charac- teristic of which consists in that the oil previously freed of its water is, in the presence of solid aluminum chloride free of water. water, brought to a temperature between 1300 and 3500 C. in a distillation apparatus provided with a stirrer. The temperature and the duration of the treatment are regulated so as to obtain simultaneously the separation and the recovery of the volatile fractions with low flashpoint by vaporization, and the precipitation of the parts containing asphalt and tar. which impure the oil itself and change the lubricating quality.
The oil thus treated is then immediately subjected to filtering, optionally after treatment with adsorbent agents (smectic clay, bleaching agents with a carbon content, etc.). The distillation can also be separated from the treatment with aluminum chloride. which may be of particular benefit in a few cases.
By the process according to the invention, the following considerable advantages are obtained over the known processes:
The apparatus is simple and the purification process is shortened.
The new process can, while ensuring high production and the best results, be used for oils of various kinds, in particular also for vegetable oils and fats. The method according to the invention can be modified to a large extent, in order to change, in large
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limits, viscosity and other properties of regenerated oils. The essential qualities of the oils thus obtained can be so improved that in some cases the qualities of the original oils can be surpassed.
CLAIMS.