BE400470A - - Google Patents

Description

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  "Fixation à vis contre le vol d'objets fixés aux véhicules, notamment de dynamos d'éclairage et lanternes de bicyclettes" 
L'invention est relative à une fixation à vis contre le vol d'objets fixés aux véhicules, notamment de dynamos d'éclairage, de lanternes et autres accessoires de bicyclettes ou de motocyclettes. On connait déjà différents dispositifs de sûreté pour vis, par exemple des goupilles s'engageant dans la tige de la vis ou des têtes à l'extrémité de la, vis, qui visent à empêcher de dévisser la vis complètement et de désas- sembler les éléments qu'elle assemble.

   Toutefois ces têtes ou goupilles sont peu efficaces contre le vol, car on arrive à les cisailler facilement en dévissant brutalement la vis à laquelle A 

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 ils sont adaptés, L'invention a pour but de procurer une fixation par vis qui écarte cet inconvénient. Suivant   l'inven-   tion, la vis comporte un prolongement qui peut tourner libre- ment dans le trou taraudé prévu pour la vis et qui est muni d'un arrêt, tel que par exemple une goupille, une tête etc. 



   Le dessin annexé représente plusieurs exemples d'exécution de l'invention. 



   Fig. 1 est une coupe d'une fixation à vis pour la dynamo d'éclairage d'une bicyclette. 



   Fig. 2 est une coupe d'une deuxième forne   d'exécu-   tion. 



   Fig. 3 est une coupe suivant la ligne 3-3 de la Fig. 2. 



   Fig. 4, 5 et 6 montrent différentes formes d'exécu- tion de la vis. 



   Sur la Fig. l, a désigne une dynamo d'éclairage pour bicyclettes et b est une douille dans laquelle est articulée la dynamo. est le porte-dynamo qui est assemblé d'une fa- çon quelconque, par exemple au moyen de vis, à la douille d'articulation. Le porte-dynamo et l'étrier de fixation d constituent un collier que   l'on   peut serrer sur la fourche f au moyen de vis e vissées dans l'étrier. Les vis comportent au-delà de leur partie filetée un prolongement g dont le diamètre est plus petit que celui du trou taraudé dans l'étrier. 



  L'extrémité du col g est pourvue d'une tête de rivet h qu'on y forme après avoir vissé la vis dans l'étrier d, de sorte que l'étrier est assemblé de façon inamovible au porte-dynamo c par les vis e. 



   Le col g est prévu pour que, après avoir dévissé les   vis e   de l'étrier d, on puisse les faire tourner dans le trou 

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 taraudé de l'étrier sans qu'elles se dévissent davantage. De cette façon on évite le cisaillement de la tête h à l'extré- mité du   col g.   



   Les Fig. 2 et 3 montrent une deuxième forme d'exécu- tion. Dans la tôle de l'étrier sont repoussées des renfonce- ments i dans lesquels le   col g   et la tête h des vis sont logés de manière qu'on ne puisse les atteindre avec un outil. 



  Le porte-dynamo c présente aussi des renfoncements k qui correspondent aux renfoncements i de l'étrier d, comme le montre la Fig. 2.

Claims (1)

1. Les Fig. 4 à 6 montrent des vis munies de différents arrêts de sûreté contre le vol. La vis de la Fig. 4 comporte une goupille m faite de préférence en acier trempé. Sur la vis de la Fig. 5 est rivée, à l'extrémité du col g, une ron- delle d'acier n à bord relevé o qui empêche de limer ou d'ar- racher la tête de rivet. La Fig. 6 représente une vis dont le col comporte un alésage axial dans lequel est chassé un rivet p, R E V E N D I C A T I O N S --------------------------- 1.- Fixation à vis contre le vol d'objets fixés aux véhicules, notamment de dynamos d'éclairage et de lanternes de bicyclettes., caractérisée en ce que les vis comportent un prolongement qui peut tourner librement dans le trou taraudé prévu pour les vis, et qui est muni d'un arrêt tel que par exemple une goupille, une tête etc.

   2.- Fixation à vis suivant la revendication l, avec collier de fixation, caractérisée en ce que la partie du col- lier dans laquelle est vissée la vis présente un renfoncement dans lequel est,logé le col de la vis. <Desc/Clms Page number 4>

   3.- Fixation 'à vis suivant la revendication 1, avec collier de fixation, caractérisée en ce que le porte-dynamo ou porte-lanterne, et létrier présentent des renfoncements ' dans lesquels sont logés, respectivement, la partie de la vis comprise entre le porte-dynamo et l'étrier, et le col de la vis.

   4.- Fixation à vis suivant la revendication 1, 2 ou 3, caractérisée en ce qu'une rondelle, faite de préférence en acier trempé,, dont le bord est relevé de manière à entourer la tête de rivet, est rivée à l'extrémité du prolongement de la vis.

   5.- Fixation à vis suivant la revendication 1, 2 ou 3, caractérisée en ee qu'une goupille faite de préférence en acier trempé est fixée dans le prolongement de la vis.

   6. - Fixation à vis suivant la revendication 1, 2 ou 3, caractérisée en ce qu'un rivet est chassé dans le prolon- gement de la vis.

   7.- Fixation à vis contre le vol d'objets fixés aux véhicules, en substance telle que décrite ci-dessus avec référence au dessin annexé.