BE400683A - - Google Patents

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BE400683A
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Description


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  " Serrure à Combinaison 
Cette invention a pour objet une serrure à combinaisons du type   où   le dispositif de blocage du pêne compote une série de roues combinatrices qui, lorsqu'elles sont amenées par des déplacements angulaires prédéterminés dans une   oertai-   ne position, permettent l'actionnement du pêne,tandis que dans   tpntes   les autres positions qu'elles peuvent prendre, le pêne reste   bloqmé   dans la position fermée. 



   L'invention se propose d'améliorer les serrures à com- binaisons du type ci-dessus, en vue d'en augmenter la sûreté contre le   crochetage   et d'en rendre en même temps la construc- tion simple et économique. 



   Suivant   l' invention, la   pêne est bloqué dans la position fermée au moyen d'une série de   cliquets.dont   le nombre corres-   @   

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 pond au nombre de roue combinatrices et destinées à s'engager dans une encoche prévue sur le   pêne*' Chaque   cliquet peut être amené dans la position dégagée au moyen d'une came portée par la roue   combinatrice   respective. 



   Les cames des roues combinatrices sont décalées l'une par rapport à l'autre, et pour les amener en prise avec les   cliquets   correspondants, il est nécessaire de faire tourner les roues combinatrices d'angles différents qui peuvent être choisis à volonté. 



   Les roues combinatrices sont renfermées dans le cadre de la serrure et leur rotation est effectuée de l'extérieur au moyen d'une douille montée capable de tourner et de se déplacer axialement sur une tige   portant,à   une extrémité, le levier ac- tionnant le   pène   et,à l'autre   extrémité,la   manette de manoeuvre. 



   La douille est pourvue, à son extrémité intérieure, d'un ergot qui peut être amené en   pris%   avec une.encoche parmi une série d'encoches formées sur le bord du trou   central   des roues, de sorte qu'en déplaçant axialement la douille,son ergot   paut   être amené en prise dans l'encoche des roues succesives de fa- çon à faire tourner ces denières de l'angle voulu en vue de dégager du   pène   la cliquet de blocage -respectif 
Pour effectuer le déplacement angulaire désiré de chaque roue,on a prévu pour chaque roue un cliquet indicateur soumis à l'action d'un ressort et coopérant avec des encoches formées - sur la périphérie de la roue.

   La rotation de la roue fait en- clencher le cliquet indicateur dans les encoches succesives de la roue combinatrice, en donnant ainsi une indication de   Item-   pleur du déplacement angulaire de la roue. 



   Chaque rous est pourvue à sa prriphérie d'une dent d'arrêt   s'Engageant   avec une dent   correspondante   sur le cliquet indi- cateur en vue d'arrêter la roue, lorsque celle-ci est fait tour- ner dans la niretion opposée. Cette position d'arrêt est la 

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 position lnltale a laquelle 'toutes   les   roues devraient être a- menées pour effectuer la rotation de l'angle prédéterminé ( un angle différent pour chaque/roue) afin d'amener les roues à leur position dégagée. 



   La position des cames sur les roues peut être variée à volonté, en variant ainsi la combinaison qui permet l'ouvertu- re delà serrure* 
Une tige-poussoir, pourvue à l'intérieur de la porte, perm mât de soulever tous les cliquets de blocage et de dégager le   pène,   indépendamment du mécanisme combinateur. 



   Le dessin ci-joint,montre à titre d'exemple, une réalisation de l'objet de l'invention. 



   La figure 1 montre la serrure vue de l'intérieur: 
La figure 2 montre, en échelle agrandie, le mécanisme   combi-   nateur en vue frontale et la figure 3 en est une vue partielle latérale* 
La figure 4 en est une coupe axiale verticale* 
La serrure (fig.1)    , comporte   un pène 1,lequel se   ma.ut   dans des étriers ou supports 2 sur le cadre 2 fisé à la porte et s'engageant dans l'étrier 3 de la plaque T fixée à la chambran- le de la porte. Le   pène   est déplacé de l'extérieur au moyen d'un levier 4-5 monté sur la tige 6 de la manette   @     exté   rieure 7   (fig.4)   et de l'intérieur au moyen de la manette 8. 



  Le levier 4-5 s'engage par son extrémité dans une douille 9, faite en trois parties (pour plus de simplicité de construction) vissée au   pène   1 et   sert   aussi comme arrêt contre les étri- ers 2 de la manière connue. Le pène 1 est bloqué dans sa posi- tion fermée par des cliquets de blocage 10 venant en Xx prise dans une encoche 1 du   pène   (fig.2), le pène pouvant être dé- gagé des cliquets, de l'intérieur, par le poussoir à ressort 11 porté par le cadre 2 et, de l'extérieur, au moyen d'un mécanis- me combinateur. renfermé dans un boîtier formé par deux plaques 12,reliées par des pièces d'écartement 13.

   La tige 6 de la ma- nette extérieure 7 supporte la douille 14 (fig.4) actionable au 

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 moyen du bcuton 15 par   royation   sur la tige 6 ou par traction. 



   La douille 14 porte à son extrémité un ergot 16 mobile dans une fente longitudinale du tube d'écartmenet 17 et venant en prise dans une des encoches radiales 18' des roues combinatri- ces 18. Chaque roue porte aussi pour chaque encoche intérieur re 18' une encoche extérieure 18'' recevant le cliquet   indica-   teur 19 soumis à l'action d'un ressort. Pour dégager le pène, on fait   tourner,au   moyen de la douille   le,la   roue dans le sens indiqué par la -flèche; le nombre de déclenchement du cliquet indicateur 19 dans les encoches 18''indique la position de la roue 18 par   zapport   à une position initiale déterminée et dans ce but on fait tourner la roue dans le sens opposé, jusqu'à ce que sa dent 18''' s'engage avec la dent   19'   du cliquet indi- cateur 19.

   Chaque roue 18 a un épaulement circulaire 18a et une came 20 sur laquelle un bras 10a   d'un(.   levier coudé appuie sous la pression d'un ressort, l'autre bras du levier étant représen té par le cliquet 10,qui bloque le   pène   1. Lorsque la came 20 est au -dessous du bras 10a, ce qui ect indiqué par le nombre de déclenchements du cliquet indicateur, 19,, le   pêne,est   dégagé du cliquet de blocage 10, Un ressort 21 sert soit pour le cliquet indicateur 19 ,soit pour le leviar 10-10a. 



   Comme chaque roue 18 a son cliquet et son levier 10-10a, le mouvement de rotation pour dégager complètement   le;pêne   1 doit être répété pour chaque roue (trois roues à la fig.3) en comptant pour chaque roue les nombres respectifs de déclen- ehement et amenant chaque fois l'ergot 16 de la douille 14 en :. prise avec la roue à faire tourner.      



   Seulement lorsque tous les cliquets de blocage 10 ont été soulevés, le   pène   peut être mu par me levier 4-5,actionné au moyen de la manette 7 de la tige 6. Supposant que la combinai- son est le numéro 452, et que le chiffre 4 s'applique à la roue plus interne, 5 à la roue intermédiaire et 2 à la roue plus por- 

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 che du cadre P. le bouton 15, complètement' repoussé, est fait tourner dans le sens opposé au sens de rotation apte à   déga+   ger le   pène   jusqu'a ce qu'il s'arrête, après quoi il est fait tourner à l'avant faisant déclencher le premier cliquet indi-   càteur   19 quatre fois sur la première roue 18, Cela amène la première came 20 au-dessous du bras 10a du premier levier cou- dé dégageant le pène du premier cliquet de blocage 10.

   Le bou- ton 15 est alors déplacé longitudinalement vers un repère in-   diquant   l'engagement de l'ergot 16 avec la deuxième roue 18, xx pour laquelle on répète l'opération. Le bouton 15 est alors tiré complètement et on répète l'opération pour la troisième roue, dégageant le   pène   de tous les cliquets 10. 



   Le   pène   peut   l'être   dégagé de l'intérieur en exerçant une pression sur le poussoir à ressort 11, lequel-.. soulève tous las cliquets de blocage (fig.2).Les cames 20 sont vise sées aux roues 18 et en démontant le mécanisme, il est possi- ble de   lsdéplacer   angulairement; dans ce but on a prévu des trous sur chaque encoche 18t de la roue.

   On pourra ainsi chan- ger les chiffres de ch/que roue, 
Toute tentative de faire tourner la tige 6 au moyen de sa manette 7 est révélée par un indicateur électrique* Le levier 4-5 est fait en deux parties (fig.l) dont la partie 4 est calée sur la/tige 6 ef la partie 5 est articulée en 22 à la première, l'oscillation de la partie 5 étant limitée par l'engagement du pieu 4' de la partie 4 dans la fente 5' de la partie 5*   Lressort   23 tend à maintenir les deux par- ties alignées. Lorsque la partie 4 est faite osciller par la rotation de la tige 6 (manette 7), elle actionne,,par son ex- trémité éloignée de la partie 5 et par un prolongement isolé, un interrupttur à ressort porté par le bloc 24.

   A chaque ten- tative de faite tourner la manette 7, le compas 4-5 se ferme lëgèrement et l'interrup-teur ferme un circuit de signalisa- 

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   tions   Une rotation ultérieure déplace le pène, grâce à l'enga- gement 4'-5' entre les deux éléments du compas, seulement lors- que cela est,permis par la combinaison voulue des disques 18. 



   L'action du mécanisme combinateur peut être annulée en blo- quant le poussoir 11 au moyen d'un dispositif convenable, par exemple du type à baïonnette, dans   la   position   "libre".  

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS. = 1.-Serrure à combinaisons, comptant un pène, un nombre de cliquets à ressort pour bloquer ce pène dans sa position fermée, une sride cames une pour 'chaque cliquet, destinées à dégager les cliiuete du pène, une série de roues sur chaqune desquelles est fixée dans une position angulaire prédéterminée une des ca- mes et des moyens actionnables d'un côté de la serrure pour ame- ner ces cames successivement en position pour dégager des cliqueant 2.- Berrure à combinaisons, selon la revendication 1, dans laquelle les roues sont ,pourvues, à leur périphérie, d'encoches, dans lesquelles un cliquet indicateur à ressort s'enclenche pen- dant la rotation de la roue indiquant l'ampleur de rotation de la roue, et un organe tubulaire, monté,
    capable de tourner et de se déplacer axialement sur là tige d'actionnement, est pourvu d' un erot sTengageant dans des encoches formées sur le bord du trou central de chaque roue, pour entraîner cellds-ci en rotation en vue de dégager le cliquet correspendant du pène.
    3.- Serrure à combinaisons, comportant un pène, une tige, un levier fixé à la tige et s'engageant dans une encoche sur le pène pour actionner ce dernier, une série de cliquets à ressort pour bloquer le pêne dans sa position fermée, une série de cames, une pour casque cliquet, destinées à dégager les cliquets du pène une série de roues montera follement sur la tige, sur chacune desqaalles est fixée dans une position angulaire réglable une de ces cames , ces roues étant pourvues,à leur périphérie,d'enco- ches de retenue, un cliquet indicateur pour chaque roue .lequel <Desc/Clms Page number 7> en s'enclenchant dams ces encoches pendant la rotation de la roue, indique l'ampleur de la rotation,,
    un levier de détente xx pour chaque cliquet indicateur servant aussi pour maintenir le cliquet de blocage dans la position bloquée, un organe tu- bulaire,monté capable de tourner et de se déplacer axialement x sur cette tige et un ergat fixé à cet organe tubulaire et des- tiné à s'engager dans des encoches formées sur le bord du roue trou central de chaque/pour entraîner celles-ci en rotation en vue de dégager du pène le cliquet correspondant 4.- Serrure à combinaisons,comme revandiquéesous 1 à 3, comportant un interrupteur placé dans un circuit de signali- sation et contrôlé par la tige d'actionnement du pène.
    5.- Serrure,à combinaisons, comme revendiquée sous l à 3, dont le levier est fait en deux parties reliées ensemble à compas dont la fermeture partielle, limitée par des arrêts, parduit la fermeture d'un circuit révélant toute tentative de crocheter la serrure.
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