BE402162A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Dispositif de réglage par étranglement pour machines à combus - tion. 



   On connaît en grand nombre des dispositifs ou organes de réglage qui agissent sur le nombre de tours d'un moteur à com- bustion interne en charge ou non. 



   La présente invention a trait à des régulateurs mécaniques qui, à l'aide de poids à action centrifuge, transmettent un mouvement longitudinal à une tringlerie de régulateur,laquelle" alors, par leviers de transmission, ouvre ou ferme la soupape d'étranglement du moteur à combustion, suivant le nombre de tours du moteur. 



   Malgré leur grande perfection mécanique, ces régulateurs présentent le défaut, spécialement dans les installations sou - mises à des traitements ou manoeuvres brutales, que les organes de réglage même ,et les transmissions par leviers - qui sont très sensibles aux chocs et aux flexions - sont facilement endommagés, de sorte que la question du réglage parfait du moteur est très souvent en suspens. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   L'invention a pour but d'éviter ces défauts, l'organe de réglage étant disposé dans le voisinage immédiat du carbura - teur ou de la soupape d'étranglement, sans aucune tringlerie spéciale de transmission. 



   L'invention consiste en ce que la soupape d'étranglement est montée sur un axe tournant en dépendance du nombre de tours de la machine, et est conformée ou fixée de telle façon qu'elle agit comme régulateur à poids qui, suivant le nombre de tours, ou lorsque l'axe atteint un nombre de tours déterminé, se dé - place à l'encontre de la résistance d'un ressort réglable et par suite ferme le canal d'aspiration de la machine, ou inversement ouvre ce canal quand la vitesse de rotation diminue. 



   L'action centrifuge du disque de soupape d'étranglement est influencée par une disposition adéquate de ressort, dont le dessin annexé représente un exemple de réalisation. Ceci permet de déterminer à volonté le nombre de tours pour lequel la soupape arrive dans la position fermée et de déplacer le processus de réglage dans tout intervalle voulu de vitesses de rotation. 



   La turbulence de la masse aspirée produite par le disque rotatif de la soupape d'étranglement est favorable au travail du moteur. Il s'en suit une pulvérisation additionnelle très énergique du mélange air et gaz, ce qui influence favorablement le mode de travail du moteur. 



   La commande de ce dispositif rotatif de réglage peut se faire soit à la façon d'un tachymètre, par un accouplement é - lastique ou des ressorts, soit au moyen d'un entraînement par friction ou par engrenages. En outre, son axe moteur peut être commandé par l'arbre coudé du moteur. Dans ce cas, la conduite d'aspiration partant du carburateur doit être modifiée en con- séquence. 



   Pour obtenir une sensibilité particulièrement grande du processus de réglage, il peut être prévu, à l'endroit du canal d'aspiration où le disque prend sa position finale lors du nom- 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 bre de tours maxima, une   surépaisseur i,   disposée radialement, ce qui détermine un changement relativement grand de la section de passage quand le disque de la soupape se ferme ou s'ouvre. 



   Au   dessin, ..!!:   désigne la soupape d'étranglement rotative,en forme de disque ou plateau, b un arbre creux, c un ressort ré - glable de rappel, d un dispositif de déplacement pour ce res - sort, e un disque d'entraïnement, f un couvercle de fermeture, g un palier à billes, h le corps du   carburateur, i   une sur - épai sseur. 



   REVENDICATIONS. 



   1. Dispositif de réglage par soupape ou clapet   d'étran -   glement pour machines à combustion, caractérisé en ce que la soupape d'étranglement (a) est montée sur un arbre (b) tour - nant en dépendance du nombre de tours de la machine et est constituée et fixée de telle façon qu'elle agit comme régula - teur centrifuge se déplaçant, à l'encontre d'un ressort (c) réglable, suivant le nombre de tours ou quand l'arbre (b) a atteint une vitesse déterminée, ce déplacement déterminant la fermeture du canal d'aspiration (h) de la machine, ou, inver - sement, l'ouverture de ce canal quand le nombre de tours dimi - nue.

Claims (1)

1. 2. Dispositif suivant revendication 1, caractérisé en ce qu'à l'endroit du canal d'aspiration (h) où la soupape aboutit dans sa position de fermeture lors de la vitesse maxima, il est formé un renforcement (i) radial qui détermine une variation relativement grande de la section transversale de passage quand la soupape se ferme.