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Porte d'écluse automatique.
La présente invention est relative à une porte automatique pour écluses qui servent à dessécher les polders ou pays maré- cageux endigués dans la zone atteinte par la marée. L'ouverture et la fermeture d'une telle porte d'écluse s'opèrent par le changement de marée de l'eau à l'extérieur. La porte s'ouvre du côté de la mer aussitôt que le niveau de l'eau à l'extérieur descend.au-dessous de celui de l'eau à l'intérieur. pour que la porte puisse se fermer automatiquement lorsque le niveau de l'eau extérieure est plus élevé que celui de l'eau à l'intérieur, on a disposé sur la paroi de l'écluse des dispositifsde retenue qui empêchent la porte de s'ouvrir entièrement, et qui lui per - mettent de se fermer sous la poussée de l'eau coulant de l'exté- rieur vers l'intérieur.
Les portes d'écluse de ce système présentent pourtant l'in- convénient qu'une grande partie de la section libre de l'écluse reste inopérante pour le dessèchement.
Cet inconvénient est évité par l'invention, celle-ci con -
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siste en ce que l'on a disposé à l'intérieur du canal de passage ou pertuis de digue, par exemple du coté intérieur du vantail de porte, un volet de commande qui peut tourner ; sous l'action de forces additionnelles, comme par exemple l'action de poids ou de ressorts, ce volet prend la position écartée du plan de la porte lorsque le niveau de l'eau est le même à l'intérieur et à l'extérieur, et par la marée montante il ferme sous l'ac- tion de la pression de l'eau le vantail de porte, par des moyens appropriés, par exemple des organes de tirage, des butées, etc..
D'autres traits caractéristiques de l'invention résident dans la disposition particulière du volet de commande, son mon- tage et sa connexion avec le vantail de porte.
L'invention peut être mise en pratique de différentes fa- çons. Les dessins ci-joints en représentent à titre d'exemples plusieurs formes d'exécution.
Fig.l montre en plan avec coupe partielle la porte d'écluse à l'état ouvert, où le niveau de l'eau à l'intérieur est plus élevé que celui de l'eau à l'extérieur, et où par conséquent l'eau intérieure s'écoule.
Fig.2 montre en plan avec coupe, la porte ouverte, le ni- veau de l'eau étant le même à l'intérieur qu'à l'extérieur et le volet de commande se plaçant obliquement par rapport au plan de la porte.
Fig.3 est une coupe menée suivant la ligne I-I de la figure 2.
Fig.4 représente une variante de construction de la porte d'écluse avec le volet dans la position qu'il occupe au début de la marée montante.
Fig.5 représente en plan avec coupe une seconde variante de construction, avec emploi de plusieurs volets de commande, pendant l'écoulement de l'eau intérieure.
Fig.6 montre la position des volets de commande au début de la marée mont ante .
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Avec les vantaux a d'un canal d'écluse ou pertuis b, on a connectédesvoletsde commande tournantsc, par desorganes de tirage d. L'axe de rotation du volet de commande peut être ins- tallé sur la porte et éventuellement aussi sur le cadre fixe e.
L'axe de rotation du volet e monte obliquement (voir la figure 3) dans un plan qui coupe le plan du vantail de porte a suivant une ligne verticale ou une ligne oblique. A cet effet, le gond inférieur du volet est installé sur un bras de support court f, tandis que le gond supérieur est installé sur un bras de support plus long , Grâce à cette disposition, le volet c, par son poids, a une tendance à se placer obliquement ou trans- versalement par rapport au plan du vantail de porte. L'amplitude du mouvement tournant du volet de commande est limitée par un organe de tirage, par exemple une chaîne d ou autre dispositif semblable, fixé au dit volet et au vantail de porte.
La figure 4 montre à titre d'exemple une autre forme d'exé- cution où la limitation de l'amplitude du mouvement du volet de commande se fait par une butée h remplaçant l'organe de tira- ge d.
Dans la figure 3 est montré que le volet de commande ± peut être fait par exemple en forme de trapèze, et que son bord postérieur qui est dirigé obliquement en haut et qui fait fonc- tion d'axe de rotation, est situé dans un plan vertical, dressé perpendiculairement au plan du vantail de porte a. Il serait pourtant aussi possible de monter le vantail de porte lui-même obliquement, de façon que grâce à cette disposition déjà, le poids du volet puisse produire de l'effet.
Lorsque, la porte d'écluse étant fermée, le niveau de l'eau à l'extérieur vient à descendre au-de ssous de celui de l'eau à l'intérieur, la pression de cette eau, plus forte que celle de l'eau extérieure, ouvre le vantail de porte a comme celui d'une porte d'écluse ordinaire, et sous l'action du courant d'eau,
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le dit vantail est poussé contre la paroi du pertuis. Le courant d'eau renverse aussi les volets de commande ± et les serre con- tre les vantaux de porte a, laissant ainsi libre la section to- tale de l'écluse pour le drainage ou dessèchement. Lorsque l'eau extérieure monte maintenant au niveau de l'eau à l'intérieur, les volets de commande ± se placent par leur poids obliquement aux plans des vantaux de porte.
L'eau extérieure montant toujours, le courant dirigé vers l'intérieur exerce une pression sur les volets de commande o. La pression de l'eau est, par les organes de tirage d, transmise aux vantaux de porte a, de façon que ceux-ci s'écartent desparois d'écluse en tournant, et viennent prendre leur position de fermeture sous l'action du courant.
Dans les formes d'exécution représentées par les figures 5 et 6, on a disposé deux volets de commande ± et c1, dont le plus petit el est monté sur l'autre volet c de façon à pouvoir t our - ner autour de l'axe 1. Ici également le montage est fait de façon que le volet de commande - lorsqu'il n'est pas chargé par la pression d'eau,- se place obliquement ou transversalement au plan de la porte. Ici le volet de commande principal ± n'a pas besoin d'être monté dans une position inclinée. Lorsque l'eau monte, il change de position par suite de la pression d'eau s'exerçant sur le petit volet c, jusqu'à ce que cette pression arrive à produire son effet sur le grand volet ± également ; ce volet tire alors la lourde porte d'écluse en la faisant tour- ner, et il l'amené à la position de fermeture.
Au lieu de monter les volets de commande obliquement et de faire agir leur poids, on pourra aussi utiliser d'autres for- ces additionnelles, par exemple des poids à chute spéciaux ou des ressorts, pour porter ces volets à la position ouverte lors de déchargement. Il serait par exemple possible d'utiliser des organes de tirage spéciaux passant sur des poulies et chargés de poids, de façon que lorsque les volets de commande ne se trouvent pas exposés à la pression de l'eau, on obtienne par l'action des dits organes que les volets viennent se placer
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obliquement au plan des vantaux de porte. De la même façon on pourrait disposer des ressorts qui, par exemple, repousseraient du dit plan, le volet de commande monté de façon à pouvoir tour- ner.
Les ressorts peuvent par exemple être logés dans des char- nières, comme cela se fait avec des charnières de portes pivotan- tes, ou être disposés entre la porte d'écluse et le volet de commande.
Pour assurer un appui sûr des volets c et c1 contre le van- tail de porte, lors même que le courant est faible, les dits volets sont à leur bord antérieur ou dans son voisinage, pourvus de surfaces de guidage k, constituées par des pièces rapportées, par exemple des listeaux placés aussi près que possible du bord antérieur. Les surfaces de guidage pourront aussi être formées en courbant le bord avant vers le côté qui se présente au courant comme il est montré dans les dessins. On obtient ainsi que lors- que le volet est presque appuyé contre le vantail de porte, le courant trouve encore devant lui une surface d'attaque suffisan- te et serre alors le volet tout à fait contre le dit vantail, même quand il n'y a que très peu de courant.
R E VE ND I C A T 1 0 N S .
1. porte d'écluse automatique pour digues, caractérisée en ce qu'à l'intérieur du canal de passage ou pertuis, par exemple sur le côté intérieur du vantail de porte, on a disposé un volet de commande qui peut tourner et qui, sous l'action de forces ad- ditionnelles, comme par exemple l'action de poids ou de ressorts, prend une position écartée de la porte lorsque le niveau de l'eau est le même à l'intérieur et à l'extérieur, tandis qu'il ferme le vantail de porte par la marée montante, à l'aide de moyens appropriés (par exemple des organes de tirage, des 'butées, etc..) et sous la pression de l'eau.