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" Appareil hydraulique à peser " Demandes de brevets allemands des 28 Avril 1933 et6 Mars 1934.
L'invention concerne un appareil hydraulique à peser, appareil dans lequel la charge agit sur plusieurs balances individuelles dont la pression de liquide est transmise, au moyen de conduites distinctes, à des pistons auxiliaires mon- tés en nombre correspondant et agissant ensemble sur le même appareil indicateur.
Les dispositifs connus de ce genre ont l'inconvénient que la transmission de la force entre les balances individuel- les et leurs pistons auxiliaires peut être dérangée par des fuites et des pertes dues au frottement, ou par d'autres cir- constances, et que l'indication du résultat de la pesée est alors fausse.
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Lorsque l'on a utilisé jusqu'ici des membranes dans les appareils hydrauliques à peser, on a renoncé au montage de pistons auxiliaires intermédiaires et l'on a branché l'appa- reil indicateur directement sur le réseau de conduites reliant toutes les balances individuelles entre elles. Toutefois une telle disposition ne permet une détermination parfaite du poids que lorsque le centre de gravité de la charge se trouve exactement au-dessus du centre de la table de pesée, de façon que toutes les balances individuelles soient également char- gées, condition qu'il n'est généralement pas possible de rem- plir.
En tout cas, dans les appareils à peser du type décrit plus haut et fonctionnant avec des pistons auxiliaires, on n'a jamais utilisé de membranes jusqu'ici, ni dans les balances .individuelles ni sous les pistons auxiliaires, et l'on n'a pas profité des avantages qu'elles peuvent procurer. Le monta- ge de membranes sous les pistons auxiliaires est d'ailleurs rendu difficile par le fait que plusieurs de ces pistons doi- vent agir sur un appareil indicateur commun, sans que cela puisse nuire à la précision de la pesée.
Conformément à l'invention on obtient ce résultat en faisant en sorte que, lorsqu'on utilise des membranes de façon connue au-dessus des chambres de pression des pistons porteurs des balances individuelles, en vue du montage de ces membranes au-dessus des chambres de pression sur lesquelles agissent les autres pistons, le déplacement des pistons auxiliaires soit transmis à un piston de boite de mesure par une tringlerie montée à l'extérieur des chambres de pression, qui sont co- axiales entre elles.
Deux exemples de réalisation de l'invention sont représen- sentésdans le dessin annexé.
Le plateau 1 servant à supporter la charge repose sur
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plusieurs pistons porteurs 2. Chacun de ces pistons est sup- porté par une membrane 3 qui ferme la partie supérieure d'une boite à huile sous pression 4. Une conduite d'huile sous pression 5 partant de chacune de ces boites aboutit à une deu- xième boite à huile sous pression 6.
Les boites 6 sont montées les unes au-dessus des autres et fermées en haut chacune par une membrane 7. Sur chacune des membranes 7 repose un piston auxiliaire 8, 9. Les pistons auxiliaires 8 comportent, à plusieurs endroits qui se font équilibre, des saillies latérales 10 qui portent les tiges de support 11. Les tiges de support 11 de tous les pistons auxiliaires 8 se terminent près de la plaque de transmission 12 du piston 13 de la boite de mesure. Ce piston s'applique de bas en haut sur la membrane 14, qui ferme la boite à huile sous pression 15 en bas. Cette boite est reliée au manomètre 16 de façon connue.
Il résulte de' ce qui précède que toute charge posée sur la table de pesée 1 est transmise aux différentes membranes 3 par l'intermédiaire des pistons 2, d'une façon plus ou moins égale, mais en tout cas généralement différente, et qu'elle agit sur les pistons auxiliaires 8,9 par l'intermé- diaire des conduites hydrauliques de communication 5. Ceci a pour effet de soulever ces pistons. Les efforts avec les- quels ce soulèvement a lieu sont transmis au piston 13 de la boite de mesure par les tiges de connexion 11; ils s'ajoutent sur le manomètre 16, qui les indique. Il est indifférent que' la charge du plateau 1 n'agisse que sur l'un des pistons 2 ou sur plusieurs de ces pistons, ou sur tous.
Les pistons auxiliaires 8 et 9 dont les pistons porteurs 2 ne sont pas chargés n'interviennent pas dans la pesée et n'exercent aucune pression sur le piston 13 de la boite de mesure lorsque ce
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piston monte, ce qui est important, parce que ceci augmente la sensibilité de l'appareil à peser et la précision de l'indication du poids, en particulier lorsqu'il s'agit de petites charges. D'ailleurs, tous les pistons auxiliaires 8 et 9, ainsi que le piston 13 de la boite de mesure pourraient aussi être rendus solidaires les uns des autres par une trin- glerie montée à l'extérieur des boites à huile sous pression 6.
Le dispositif décrit a l'avantage essentiel d'empêcher les pertes dues aux fuites ou tout au moins de les empêcher de se manifester d'une façon appréciable.
Conformément à l'invention le dispositif décrit ci-dessus est encore considérablement simplifié, et la précision de la mesure est en même temps augmentée, lorsque l'on utilise les boites auxiliaires elles-mêmes pour transmettre au piston de la boite de mesure les efforts efficaces que l'huile sous pression exerce dans ces boites auxiliaires.
La table de pesée 1 repose sur les pistons porteurs 2 sur lesquels la charge exerce des efforts que ces pistons transmettent, à travers les membranes 3, aux quantités de liquide qui se trouvent dans les chambres à huile sous pres- sion 4. Ces quantités de liquide transmettent les efforts de pression à leur tour, par les conduites 5, au liquide sous pression qui remplit les boites auxiliaires 6. Les boites auxiliaires 6 sont montées co-axiales entre elles. Chacune d'elles est fermée en haut par une membrane 27 sur laquelle repose un piston auxiliaire 8. Les membranes sont fixées sur les boites auxiliaires par les bagues de support 18. Les pis- tons 8 sont à peu près aussi haut que les bagues de support 18 et guidés dans ces bagues.
L'ensemble de la disposition est tel que lorsque la charge est retirée de la table de pesée 1 les boites auxiliaires 6 s'appuient directement sur les bagues
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de support 18 qui se trouvent au-dessous. Lorsque la charge est posée sur la table 1, les divers pistons 8 se soulèvent proportionnellement aux efforts hydrauliques qui agissent dans les chambres à huile sous pression se trouvant au-dessous.
Ceci a pour effet que les boites auxiliaires 6 qui se trouvent au-dessus se soulèvent et s'écartent des bagues de support 18.
Les efforts hydrauliques qui agissent dans les différentes boites auxiliaires sont donc transmis chaque fois à la boite auxiliaire 6 qui se trouve immédiatement au-dessus et par celle-ci à celles des parties de l'instrument de mesure qui se trouvent au-dessus.
Le piston auxiliaire supérieur 8 transmet l'ensemble des efforts qui agissent sur lui au piston 13 de la boite de mesu- re, piston qui se trouve immédiatement au-dessus et qui trans- met de son côté cet effort, à travers la membrane 14, au fluide sous pression qui se trouve dans la chambre à huile sous pres- sion 15 de la pièce de tête 19 et provoque ainsi l'indication dans l'appareil de mesure 16.
Des boulons d'ancrage 20 qui relient la pièce de tête 19 à la boite auxiliaire inférieure 6, qui sert également de pla- que de base, assurent non seulement l'assemblage permanent des pièces, ils permettent aussi un réglage tel de l'appareil de mesure qu'il règne dans la chambre à huile sous pression 15 une pression initiale déterminée par laquelle l'aiguille de l'appareil de mesure 16 est amenée à la position zéro.
Pour empêcher des déplacements latéraux des diverses boites auxiliaires 6 les unes par rapport aux autres, il con- vient de faire en sorte que les pistons auxiliaires 8 ou les bagues de support 18 s'engagent dans des évidements appropriés, nettement délimités, ménagés dans les boites auxiliaires 6 qui se trouvent immédiatement au-dessus ou dans le piston 13 de la boite de mesure.
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Pour que les conduites de communication 5 puissent sui- vre le déplacement des boites auxiliaires 6, ces conduites doivent être faites, en totalité ou en partie, souples ou articulées. Toutes les boites auxiliaires sont renfermées dans un cylindre commun en tôle 21.
R é s u m é .
L'invention concerne un appareil hydraulique à peser dans lequel la charge agit sur plusieurs balances indivi- duelles, la pression de liquide agissant dans ces balances étant transmise, par des conduites distinctes, aux pistons auxiliaires de boites auxiliaires, et elle comporte les oa- ractéristiques suivantes, considérées individuellement ou en combinaison :
1. Chacune des boites auxiliaires est fermée par une* membrane et les pistons qui se déplaoent dans les boites auxiliaires transmettent l'effort de pression mécaniquement à un piston de la boite de mesure, piston qui est monté dans le même axe que les boites auxiliaires.
2. La transmission, au piston de la boite de mesure, des efforts exercés par les pistons auxiliaires, a lieu au moyen de tringleries particulières montées à l'extérieur des boites auxiliaires.
3. Ces efforts sont transmis au piston de la boite de mesure indépendamment les uns des autres au moyen de tringle- ries fonctionnant sans jeu.
4. Les pistons auxiliaires sont rendus solidaires les uns des autres au moyen de tringleries latérales et reliés au pis- ton de la boite de mesure.
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