<Desc/Clms Page number 1>
DEMANDE DE BREVET D'INVENTION Roue motrice, spécialement pour tracteurs, avec roue porteuse montée près de la roue d'attaque.
La présente invention concerne une roue motrice destinée spécialement aux tracteurs et comportant une roue porteuse disposée près de la roue d'attaque, cette roue porteuse étant montée rotative sur un arbre parallèle à, mais excentré par rapport à l'arbre de la roue d'attaque, le déplacement de cet arbre pouvant faire varier, suivant les besoins, la hauteur de la roue porteuse par rapport à la roue d'attaque, afin de pou- voir adopter le véhicule considéré - qui, au lieu d'un tracteur, peut être une charrue à moteur, ou autre machine analogue - aux différentes conditions du sol en ce qui concerne la possibilité d' avancement.
Le but poursuivi est d'obtenir, pour un mode simple de réalisation de la roue d'attaque tout entière, un mouvement de levée relativement grand par rapport à la position réciproque
<Desc/Clms Page number 2>
en hauteur de la roue d'attaque et de la roue porteuse, et, en même temps, d'obtenir un nombre de tours notablement augmenté de la roue porteuse par rapport à la roue d'attaque. La roue dt atta- que sera ainsi rendue utilisable pour toutes les natures et conditions du sol venant en considération, c'est-à-dire pour tous les terrains, en particulier également dans les cultures où, par suite de la formation dessillons, il existe de notables différences de niveau, lesquelles nécessitent une position rela- tivement haute de la roue porteuse, afin que celle-ci n'effleure pas le sol, c'est-à-dire la terre soulevée.
En outre, quand on roule sur la roue porteuse, on obtient une capacité augmentée d'avancement. La commande de la roue porteuse part de l'axe de la roue d'attaque.
AU dessin annexé, on a représenté trois exemples de réali- sation de l'objet de l' invention. A ce dessin : fig.l est une coupe axiale du premier exemple, fig.2 est une même coupe du deuxième exemple, fig.3 est une vue latérale, et fig.4 est une coupe suivant la ligne II-II de la fig.3, au travers d'une partie, d'une troisième forme de réalisation, et fig.5 est une vue en plan d'un tracteur équipé de roues mo- trices conformes au deuxième exemple.
Dans toutes les figures, les parties identiques sont dési- gnées par les mêmes signes de référence.
Dans la première forme de réalisation (fig.l), 1 désigne la roue d'attaque, qui possède une couronne externe avec dents d' attaque 2 ; cette roue est calée sur l'arbre entraîné 3 d'un véhicule à moteur. sur le moyeu 4 de la roue d'attaque 1, est montée, par l'intermédiaire de roulements à billes 5, 5' la pièce porteuse 6 dans laquelle est supporté, par l'intermédiaire des roulements à billes7, 7', l'arbre 8, monté parallèlement à, mais excentriquement par rapport à l'arbre moteur 3. Cet arbre 8 porte la roue porteuse 9 à bandage élastique. Sur l'arbre 8 est
<Desc/Clms Page number 3>
fixé un engrenage droit 10. Ce dernier est en prise avec une couronne 11 à denture interne fixée à la roue d'attaque 1, concentriquement à l'axe 3 de celle-ci.
Quand la roue d'atta- que 1 tourne, la roue porteuse 9 est par conséquent mise en rotation plus rapide. pour pouvoir avancer sur routes ou r'ues, c'est-à-dire pouvoir abaisser la roue porteuse d'une quantité telle qu'elle arrive en contact avec le sol de la route, en d'autres termes pouvoir déplacer la roue porteuse 9 en hauteur par rapport à la roue d'attaque 1, de façon que, au choix, suivant les be- soins, on puisse, par réglage du corps 6, faire avancer le véhicule par l'intermédiaire de l'une ou l'autre roue 1 ou 9, il est prévu une commande 12, 13 par vis sans fin et roue héli- coïdale, dont la roue12 est fixée sur le moyeu du corps 6 et est recouverte par une coiffe 14 solidaire du corps 6, la dite coiffe pénétrant par son bord périphérique saillant angulaire- ment,
dans une rainure circulaire 15 pratiquée dans la roue d'attaque 1. Cette coiffe ou carter 14 possède une ouverture pour le passage de la vis 13 mise en rotation à partir du siège du conducteur du tracteur. Cette ouverture est de longueur telle qu'elle rend possible, dans la mesure voulue, un mouvement en cercle, c' est-à-dire le déplacement de l'arbre 8 de la roue porteuse autour de l'arbre 3 de la roue d'attaque, afin de lais- ser les roues porteuses 9, 9' venir en contact avec le sol, -au lieu des roues d'attaque 1, l' (fig.5). Quand l'arbre 8 de la roue porteuse a décrit un demi-cercle autour de l'arbre moteur 3, la roue d'attaque 1 et la roue porteuse 9 ont changé récipro- quement de position respective, la roue porteuse 9, entraînable par les roues 10 et 11, se trouvant alors dans la position la plus basse.
La couronne dentée 11 transmet son mouvement de ro- tation (avec multiplication) à la roue porteuse 9, de sorte que cette dernière a une vitesse de rotation notablement plus grande
<Desc/Clms Page number 4>
que celle de la roue d'attaque 1 et que, par conséquent, le véhicule avancera plus vite, au moyen des roues 9, 9' à employer sur routes et sols durs, que si l'on emploie les roues d'attaque 1: l' destinées à la marche sur sol mou Par un déplacement en sens opposé du corps 6, la roue porteuse 9 peut être ramenée dans sa position originale (relevée) représentée.
Dans la forme de réalisation de la fig.2, une roue inter- médiaire 16 est montée rotative dans le corps 6, tandisqu'une roue dentée 17 est montée sur le moyeu de la roue d'attaque 1.
Le mouvement de rotation de la roue d'attaque 1, c'est-à-dire de l'arbre moteur 3 est transmispar cette roue dentée 17 et la roue intermédiaire 16 à la roue dentée 10, montée sur l'arbre 8 de la roue porteuse 9. Le corps 6 possède ici un secteur denté 18 (18' ) en prise avecune roue de réglage 19. Lesdeux rouesde réglage 19, 19' pour lesdeux paires de roues 1, l'- 9, 9' dont est pourvu le tracteur suivant la fig.5, sont montées sur un arbre commun 20, supporté dans deux supports 21, 21' laté - raux du tracteur. Cet arbre 20 porte une roue hélicoidale, en prise avec une vis sans fin 22 que l'on peut faire tourner par le moyen d'une manivelle 24 aisément accessible du siège du conducteur.
A l'aide de cette commande par vis et roue hélicoï- dale (qui peut d'ailleurs être aussi manoeuvrée par le moteur du véhiculer, on peut faire tourner l'arbre 20, de sorte que par les roues de réglage 19, 19', les secteurs dentés 18, 18', ainsi que les corps 6 des deux roues porteuses 9, 9' sont dépla- cés en mouvement circulaire autour de l'arbre moteur 3. Suivant la direction de rotation de l'arbre 20 et du corps 6, les roues porteuses 9, 9' peuvent être amenées en contact avec le sol, au lieu des roues d'attaque 1, l' ou, inversement, les roues d'at- taque 1, l' sont amenées en contact avec le sol au lieu des roues porteuses 9, 9' .
Suivant la fig.4, la transmission du mouvement de rotation peut être réalisée par une roue 17 à chaîne 23 à la roue à chaîna
<Desc/Clms Page number 5>
10 calée sur l'arbre 8 au lieu d'utiliser une roue intermédiaire 16. pour augmenter la vitesse de la roue porteuse 9 par rapport à celle de la roue d'attaque 1, le diamètre de la roue 10 est pris plus petit que celui de la roue 17 du moyeu de la roue d'attaque.
REVENDICATIONS.
1. Roue motrice, en particulier pour tracteurs, comportant, près de la roue d'attaque, une roue porteuse, montée sur un arbre parallèle à, mais excentrique par rapport à l'axe de la roue d'attaque, le déplacement de cet arbre permettant de faire changer la hauteur de la roue porteuse par rapport à la roue d'attaque, caractérisée en ce que l'arbre de la roue porteuse est porté par un corps support réglable angulairement par rapport à l'arbre de la roue d'attaque, et en ce que la roue porteuse est entrainable en rotation, à vitesse augmentée, par une roue de commande concentrique à l'arbre de la roue d' at taque .