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" CONJONCTEUR - DISJONCTEUR "
La présente invention a pour objet un conjoncteurdisjoncteur dans lequel an mouvement électrique moteur, par excitation de son enroulement moteur, fait toarner, à chaque excitation, d'un angle détermine et dans le même sens, l'arbre de commande d'an dispositif de contact, en surmontant l'action d'un ressort qui, après desexoitation de l'enroalement moteur, rappelle le rotor titi moteur.
Un mode d'exécution de la présente invention a été représenté, à titre d'exemple, sar le dessin annexé, dans lequel :
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La fig. 1 est une vue en plan,
La fig. 2 montre un détail en coupe,
Les figs. 3 et 4 montrent les dispositifs de contact en diverses pos it ions, et la
La fig. 5 est un détail.
Sur la plaque de base 1 d'une botte dont le couvercle est désigné par 2, est fixé le noyau. 3 d'un mouvement moteur.
4 désigne l'enroulement de oe moteur, et 5 le rotor en forme de disque qui est relié par un train d'engrenages 6 à un arbre de renvoi 7. Le grand engremage du train 6 est monté fou sur l'arbre de renvoi 7 et est relié à friction, grâce à un ressort 8, à ane pièce platte 9 calée sur l'arbre 7.Sur l'arbre de renvoi 7 est fixée une bague 10 qui porte un bras coudé 11, et sur laquelle est fixé, par un bout, un ressort de rappel 12 qui entoure l'arbre 7. Ce ressort de rappel 12 est fixé à l'autre bout sur un palier 13 de l'arbre de renvoi 7. Sur ce palier, se trcuvent des butées 14 qui limitent la rotation de la pièce platte 9 et, par conséquent, de l'arbre de renv oi.
Sur le même axe que l'arbre de remvoi 7, on a préva. un arbre de commande 15 sur lequel sont calés un rochet 16 présentant trois dents, une came 17, et, en dehors du 0011- vercle 2, un boaton de préhension 18. Le rochet 16 coopère avec un cliquet à ressort 19 fixé sur le bras coudé 11, et,sur ce rochet agit aussi un ressort d'arrêt 20 s'opposant au reoal et fixé dans le conjoncteur-disjoncteur.
Sur une plaque isolante 21 fixée dans le conjoncteurdisjoncteur, on a prévu.. deux bornes 22 pour le raccorde ment à une ligne de commande. L'une de ces bornes porte un contact fixe 23, tandis que l'autre est reliée par an ressort plat 24 conducteur à un contact mobile 25. Sur la
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@ partie du ressort 24 qui porte le contact 25, on a adapté, au moyen d'un étrier 26, un galet 27 qui coopère avec la came 17.
La came 17 est constituée de façon à e xeroer deux sortes de fonctions. Par suite, elle peut être fixée, au moyen d'une vis 28, en deux posit ions différentes, sur L'ar- bre de commande 15, et elle possède deur tracés 29,30, dont chacun a à coopérer avec le galet 27, suivant la po- sition de la came 17 sur l'arbre de commande 15. n'Après l'exemple représenta, c'est le tracé 29 qui coopère avec le galet 27, et ce traça est tel que , si l'on subdivise une révolu.! ion complète de l'arbre de commande 15 en trois secteurs 0', 1', 2' , le galet 27 est libéré par la came 17 ou par son tracé 29 sur deux secteurs (Il2') le contact 25 reposant alors sur le contact 23, tandis que, sur le troisième secteur (0');
le galet 27 est soulevé, et par conséquent, le contact 25 est écarté du contact 23 (posi- tion de la fig.3)'
Le tracé 30 est tel que, quand le galet 27 coopère avec lui, ce galet est soulevé sur deux secteurs (0',1') et libéré da tracé 30 sur le troisième secteur (2') .
L'enroulement moteur 4 étant désexcité, le ressort de rappel 12 maintient la pièce platte 9 contre la butée infé- rieure 14, Lorsque l'enroulement moteur est excité, le rotor 5 entraine l'arbre de renvoi 7, en lui faisant surmonter l'action du ressort 12, si bien que le cliquet 19 attaque une dent du rochet 16 et entraine l'arbre de commande 15 jusqu'à ce que la pièce platte 9 vienne rencon- trer la batée supérieure 14, et que l'arbre de renvoi soit arrêté. Dans ces conditions, l'arbre de commande 15
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accomplit un tiers de révolution, et, suivant la position que la came 17 occupait précédemment par rapport an. galet 27, ce galet est soulevé, maintenu en position soulevée, ou libéré.
La rencontre de la pièce platte 9 avec la bntée supérieure 14 a pour conséquence un arrêt du rotor 5, parce que le coup le d'entrainement du mouvement moteur n'est pas assez grand pour surmonter la friction da grand engrenage du train 6 contre la pièce platte 9.
Lorsque l'enroulement moteur 4 est de nouveau désexcita, le ressort de rappel 12 provoqua le retour en arrière du rotor 5, et aussi le recul de l'arbre de renvoi 7, le cliquet 19 glissant alors sur le rmhet 16 jusqu'à ce que ce cliquet vienne en prise avec la dent suivante. Le ressort d'arrêt 20 empêche l'arbre de commande 15 de retourner en arrière, si bien que le dispositif de contact n'est pas influencé par le mouvement de rappelr
Il importe peu pour le mode d'action du conjoncteurdisjoncteur que l'excitation dure pendant un petit nombre de secondes ou. dure plus longtemps.
Le mode d'exécution décrit du. conjencteur-disjoncteur conforme à la présente invention peut être utilisé pour l'obtention de oboles de commutation dans l'éclairage des rues. Pour un certain nombre de lampes qui doivent être commutées simultanément, un conjoncteur-disjoncteur de ce genre serait nécessaire,et les conjoncteurs-disjoncteurs qui, en ce qui concerne le raccordeme nt de leurs entoulements moteurs, se trou. vent montés les une après les autres dans un circuit de commande, ne se différancieraient matériellement les une des autre que dans la constitution des cames, en ce sens que la came de Chaque conjoncteur -
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disjoncter devrait avoir une forme appropriée aux conjonctions et au disjonctions désirées du groupe de lampes qu'elle commande.
Lorsque le circuit de commande sera fermé, ce qui peut se faire, par exemple, d'un poste central, à la main, ou d'un endroit quelconque, grâce à une horloge commutatrice, les enroulements moteurs des conjoncteurs-disjoncteurs seront excités, et, du fait de l'impulsion de courant, les arbres de renvoi tourneront d'un tiers de révolution. Suivant la position et le tracé de la came dans les divers conjoncteurs-disjoncteurs, il se produira une commutation (conjonction ou. disjonction) ou. il ne s'en produira aac une dans les divers groupes de lampes, o'est--dire que ces divers groupes de lampes seront commutés solvant des cycles bien détermines par la succession des impulsions de courant.
D'après la forme et d'après l'emploi de la came re présentée sur le dessin, la .situation du. dispositif de contact reste inchangée pendant deux déplacements angulaires de l'arbre de commande 15, et ce n'est que pour le troi- sième déplacement angulaire qu'il se produit une modification de cette situation, si bien que le cyicle de commutation du groupe de lampes n'est pas influencé par chaque impulsion de courant. La présente invention n'est aucunement liée à l'emploi exclusif du conjoncteur-disjoncteur pour l'éclairage des rues. Ce conjoncteur-disjoncteur peut au contraire âtre utilisé partout où des phénomènes de conjonction et de disjonction doivent se produire d'une manière cyclique.
Cela nécessite seulement une forme appropriée de la came de commande, qui peut, par exemple, provoquer seulement une ouverture momentanée du dispositif de contact. Il n'est pas néoessaire non plus qu'une révola-
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tion de l'arbre de commanda soit subdivisée en trois secteurs; aa contraire, les rotations angalaires peu.vent se produire suivant une antre subdivision appropriée.
Si, pour une raison que lconque, des dispositifs de consommation du courant commandés par un conjoncteur dis joncteur conforme à la présente invention venaient à se décrocher, on peut, ao. moyen du. bouton de préhension 18, faire tourner très simplement l'arbre de commande 15 de ce conjoncteur-disjoncteur. de façon à rétablir le cycle correct de commutation.