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pour : " Procédé et dispositif donnant automatiquement le moment où doit se faire le jet d'objets hors des aéronefs pour un angle de visée donné ".
La présente invention a pour but de déterminer automa- tiquement le moment où doit se faire-le jet d'objets hors des aéronefs pour un angle de visée donné, de sorte qu'il est possible d'atteindre le but même lorsqu'après avoir déterminé l'angle de visée nécessaire, au moyen d'un procédé queloonque, le but vient à être recouvert accidentellement par des nuages.
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Ce résultat est obtenu, conformément à l'invention grâoe à ce que, à une distance verticale, proportionnelle au temps de chute au moment considéré, en dessous du guidon supérieur d'une règle de visée placée dans le viseur de jet, c'est-à-dire incliné vers l'avant, par rapport à la verticale, de l'angle dé visée déterminé à l'avance, est mis en place, à une distance quelconque en avant de cette règle, un guidon de visée'préalable.
Ensuite, au moment où le but qui se rap- proche se trouve sur la ligne de visée préalable choisie, constituée par le guidon supérieur du viseur de jet et par le guidon de visée préalable, ce dernier guidon est déplacé au moyen d'un mécanisme d'horlogerie, à une vitesse bien déterminée et invariable, de telle façon que lors de la coïn- cidence du guidon de visée préalable avec le viseur de jet ou par rencontre d'un contact électrique solidaire de celui- ci, avec la règle de visée de jet, comportant une arête de oontaot de forme correspondante, le jet de l'objet peut se faire, soit à la main, soit automatiquement par déclenchement électromagnétique.
On a représentera titre d'exemple, deux formes de réali- sation de l'invention, sur le dessin annexé,dans lequel :
La fig,l montre le principe mécanique dans le cas du déplacement vertical du guidon de visée préalable ou de l'or- gane de contact, et les figs. 2 et 3, un dispositif basé sur ce principe mé- canique, vu de oôté et par l'arrière.
Sur la fig. 1, Oa est la direction de visée.de jet, in- alinée vers l'avant, faisant l'angle de visée # avec la verticale OO1 et 0 est le guidon de visée supérieur, en dessous duquel se trouve un guidage horizontal, situé à une distance OO1 =cT, proportionnelle au temps de chute T, guidage sur lequel peut être réglé, à une distance quelconque,
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le guidon de visée préalable A1.
Si on dirige le triangle A1OO1 vers le but, au moment où ce dernier se trouve sur la ligne de visée préalable OA1, un mécanisme d'horlogerie est mis en marche et celui-ci fait descendre le guidon de visée préalable A1 avec la vitesse c = OO1 jusqu'à ce que, au bout du temps tz il coïncide avec la ligne de visée de jeté Du fait de la similitude des triangles, O1 B :O2Z2 = OO1 : OO2 = A1B :Z1Z2 et il en résulte O1B : A1B = vT:vtz = T:tz, v étant la vitesse du vol et tz le temps qui s'éooule entre la visée préalable OA1Z1 et la visée de jet OBZ * En outre OO1 : O1B=AA1 :A1B d'où.
A1B 2 AA1= OO1 = cT t'z/T = c. t'z.
O1B Si le guidon de visée préalable descend verticalement avec la vitesse c=T, il arrive après le même temps tz sur la ligne de visée de jet qui se trouve entre la position du but sur la ligne de visée préalable (Z1) et celle du but sur la ligne de visée de jet. En tenant compte de la traînée O2R, l'angle de visée #r de la ligne de visée de jet OBrZr est plus petit que # et au lieu des triangles semblables OO1B et AA1B, il faut considérer les triangles semblables, opposés par le sommet OOrBr et A1ArBr, dont les côtés parallè- les sont inclinés de l'angle de traînée # =ROO2 per rapport à la verticale.
Il en résulte pour A1 des vitesses de dépla- aement qui diffèrent aussi peu de o que cos # de 1, # étant, en pratique, au plus d'environ 5 .
Un dispositif basé sur ce principe mécanique consiste, comme représenté sur la fig. 2, en une console fixée sur la paroi latérale de l'aéronef au moyen d'un axe d'articulation 1, de façon à pouvoir pivoter en azimut, et qui est constitué par un angle droit 2v 2h dont le bras vertical 2v tourillonne une vis verticale 3, sur laquelle est monté, de façon à ne pouvoir tourner, un écrou 4 pourvu d'un index 1! et qui, au moyen d'une molette 3a peut être réglé au-dessus du trait 0 d'une graduation portée par 2v, d'après le temps de chute
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au moment considère. L'écrou 4 porte une chape servant à recevoir un axe 5 qui est muni d'une pointe servant de guidon supérieur 0.
Autour de cet axe, peut pivoter la règle de visée de jet 6 qui est pourvue à son extrémité inférieure d'un guidon - inférieur a et qui, au moyen d'un dispositif de visée préalable quelconque, ( non représenté ) peut être réglé de façon à faire, avec la verticale, l'angle de visée # ( ou # r ) au moment considéré et être fixé dans cette position.
Sur le bras horizontal 2h de la oonsole, est monté un coulisseau 7 pouvant se déplacer longitudinalement et être immobilisé, dans lequel est fixé un axe horizontal 8 sur le- quel peut pivoter un bloo 9. Celui-ci comporte un support 9a sur lequel pivote la tige filetée verticale 10 qui est aotionnée au moyen des deux pignons 11, 12 par l'arbre 13 du mécanisme d'horlogerie 14, tige 10 qui peut être embrayée dans l'un ou l'autre sens de rotation et être débrayée et dont la rotation provoque le déplacement vertical d'un écrou 15 monté sur cette tige 10 et qui est empêché de tourner.
Ce dernier porte un tourillon frontal C1 qui se termine par une pointe de visée A1. Sur l'axe 8 est monté un index 8a qui indique, sur un cercle gradué 14a porté par le bottier 14 du mécanisme d'horlogerie, l'inclinaison par rapport à la verticale de l'ensemble 9 à 15 pivotant sur l'axe 8, c'est- à-dire l'angle d'inclinaison # de la tige filetée 10, angle qui est l'angle de traînée et qui peut être établi au moyen du segment 9b de roue à vis sans fin, monté sur le bloo 9, en faisant tourner l'arbre de vis sans fin 16 qui tourillonne sur le bloo 7.
Le fonotionnement de ce dispositif est faoile à com- prendre.
En premier lieu, au moyen de la graduation portée par 2v, on met en place le guidon supérieur 0 d'après le temps de ohute. Ensuite, on déplace le chariot 9, avec l'ensemble
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des pièces qui y sont reliées, sur le bras horirontal 2h, à une distance quelconque et l'on attend jusqu'à ce que le but Z se trouve sur la ligne de visée préalable OA1. A oe mo@ment, on met en marche l'arbre du mécanisme d'horlogerie de sorte que l'index A1 ( ou 0 ) descend à vitesse constante et cela, jusqu'à ce que l'index de visée préalable A1 se trou- ve sur la ligne de visée de jet 013.. moment auquel il faut libé l'objet à jeter.
Toutefois, si l'index de visée préalable A est pourvu d'un contact électrique C, la libération de l'objet peut s'effectuer automatiquement si la règle de jet 6 comporte une arête de contact k prévue de façon à être touchée par un contact électrique au moment où A1 vient snr Oa.