BE405967A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Graisseur stauffer Demande de brevet norvégien en sa faveur du 5 Mars 1934. 



   La. présente invention concerne les graisseurs stauffer dans lesquels peut se déplacer un piston muni d'une tige dirigée vers le haut autour de laquelle s'enroule une des extrémités d'un ressort de poussée relativement long dont l'autre extrémité est guidée à l'intérieur d'un tube qui, avec la tige et le ressort, cons-titue un guidage axial, ce tube se vissant pa.r un filetage externe dans un taraudage du couvercle de la boite, de telle sorte que la tension du ressorte et par suite l'action de graissage automatique du graisseur peuvent être réglées par un déplacement axial du tube. 



   Ces graisseurs présentent l'inconvénient qu'on ne peut savoir immédiatement si la tension du ressort est suffisante pour pousser le piston et par suite refouler le lubrifiant avec une force normale, étant donné qu'aucun dispositif n'indique la tension du ressort ou la position du piston dans la boîte. Pour être sûr que la tension du ressort ne tombât jamais au-dessous d'une valeur minimum, on était par 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 conséquent obligé de prendre garde que le tube fût vissé   suffisamment   dans le couvercle de la boite, ce qui amenait à le visser   au-delà   de ce qu'aurait exigé la quantité de graisse alors contenue dans la boîte. 



   Ces inconvénients sont évités par la présente invention par ce fait que la tige du piston intérieur, tige qui est entourée par le ressort de poussée réglable, fait saillie hors du tube réglable vissé dans le couvercle de la boite, de telle sorte que la partie saillante de cette tige indique constamment la position d'enfoncement du piston par rapport au tube. La partie saillante de la tige peut être munie d'une butée, de préférence en forme de bouton. 



   Un mode de réalisation de l'invention est représenté au dessin annexé. 



   Dans le dispositif connu, la boite 1 est munie d'un raccord d'écoulement 2 et d'un couvercle vissé 3. 



  Cette boite contient intérieurement un piston mobile 4 muni d'une tige 5 dirigée vers l'extérieur et d'un ressort de poussée 6 entourant cette   tige,   ressort dont une des extrémités prend appui contre le piston et l'autre contre une butée prévue dans un tube 7. Ce tube 7,qui entoure le ressort 6, est réglable dans le bossage 8 du couvercle grâce à un filetage et est muni d'une poignée extérieure 9. 



  En tournant cette poignée, on peut régler la tension   dn.   ressort de telle sorte qu'elle convienne toujours pour refouler le lubrifiant avec une force correspondant à sa consistance. 



   Suivant l'invention, l'extrémité supérieure de la tige 5 est prolongée et fait saillieà travers une ouverture de la poignée. L'extrémité saillante 10   indique   ainsi constamment la position du tube 7 par rapport au piston 4 et constitue par suite également un indicateur 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 l'extrémité de la tige tend à descendre dans l'alésage de la poignée, il faut par conséquent tourner la poignée 9 jusqu'à ce que la tige fasse de nouveau saillie. L'extrémité de la tige est de préférence munie d'un bouton extérieur   11,   qui peut constituer une butée de cette extrémité et empêcher ladite extrémité de descendre trop vers   l'intérieur.   



   Dans la position normale, il doit exister par conséquent entre la poignée 9 et la surface interne du bouton 11 un intervalle tel que   celui   qui est représenté dans le dessin. 



  Tant que cet intervalle existe, on est sûr que le ressort 6 est sous tension et exerce une pression sur le piston 4. 



   Lorsqu'on dévisse le couvercle 3 et retire le piston, le bouton 11 empêche le piston 4 et le tube 7 de se séparer complètement l'un de l'autre. La pression de l'air empêche toutefois l'enlèvement du piston. Pour permettre de le retirer, on dispose dans un conduit traversant le piston 4 de part en part une soupape à bille 13 s'ouvrant vers le bas. Lorsqu'on pousse le piston vers l'intérieur, un peu de lubrifiant (graisse)pénétrant dans la rainure 14 du piston exerce une action d'étanchéité et fait ainsi obstacle au passage de la graisse dans la chambre située au-dessus du piston. 
 EMI3.1 
 



  RETENDI CATIONS. - 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1 .- Un graisseur stauffer dans lequel peut se déplacer un piston muni d'une tige centrale dirigée vers le haut autour de laquelle s'enroule une des extrémités d'un ressort de poussée relativement long dont l'autre extrémité est guidée à l'intérieur d'un tube, constituant avec la tige et le ressort un guidage axial et se vissant par un filetage externe dans un taraudage du couvercle de la boîte, de telle sorte que la tension du ressort, et par suite l'action de graissage automatique du graisseur, <Desc/Clms Page number 4> peuvent être réglées par un déplacement axial du tube, caractérisé en ce que la tige du piston intérieur qui est entourée par le ressort de poussée réglable,

fait @ qaillie hors du tube réglable vissé dans le couvercle de la boite de telle sorte que la partie saillante de cette tige indique constamment la position d'enfoncement du piston par rapport au tube.

2 .- Un graisseur stauffer suivant 1 , caractérisé en ce que la partie saillante de la tige est munie d'une butée, de préférence en forme de bouton.

3 .- Un graisseur stauffer suivant l'une des revendi- cations précédentes, caractérisé en ce qu'un clapet s'ouvrant vers le bas et constitué de préférence par une bille,,commande un canal traversant le piston.

4 .- Un graisseur stauffer suivant l'une quelconque des revendications précédentes, en substance comme décrit et comme représenté au dessin annexé.