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MÉMOIRE DESCRIPTIF
DÉPOSÉ A L'APPUI D'UNE DEMANDE
DE BREVET D'INVENTION Perfectionnements aux machines' électriques portables.
Cette invention est relative aux machines électri- ques portables, notamment aux machines à tarauder, à visser, à élargir les tubes ou à percer.
Habituellement on change la vitesse de ces machines au moyen de dispositifs mécaniques tels que des engrenages et embrayages baladeurs ou dispositifs analogues logés dans la bolte de vitesses de la machine.
Ces dispositifs mécaniques présentent l'inconvé- nient de causer une certaine perte de temps étant donné qu'il faut arrêter la rotation de la machine ou au moins diminuer ou augmenter sa vitesse pour la synchroniser approximativement avec la vitesse des,,engrenages entrant en prise.
La présente invention a pour but de procurer un @ mécanisme de changement de vitesse perfectionné au moyen du-
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quel on puisse changer la vitesse de l'arbre pendant que celui-ci tourne normalement, et tel que le temps requis pour opérer le changement de vitesse ne représente qu'une fraction du temps habituellement requis par les dispositifs mécaniques précités.
Un autre but de l'invention est de procurer un mécanisme de frein de construction perfectionnée au moyen duquel on obtient l'arrêt instantané de la rotation de l'arbre lorsqu'on coupe le courant électrique.
Conformément à la présente invention, le dispositif pour changer la vitesse des machines précitées est électrique.
Suivant l'invention, dans un dispositif de changement de vitesse pour machines électriques, on construit le moteur de la machine électrique de manière qu'il comporte plusieurs champs produits par des enroulements distincts afin qu'on puisse changer le nombre de pôles et changer ainsi la vitesse de l'arbre du moteur.
Ce changement de vitesse peut être actionné à partir d'un poste de commande à boutons poussoirs disposé de préférence à proximité de l'ouvrier.
Le mécanisme de freinage de la machine comprend un frein à ruban entourant un tambour calé sur l'arbre du rotor de la machine,, ce ruban étant normalement serré au moyen d'un ressort contre le tambour mais se desserrant sous l'action d'un dispositif à solénoïde quand on envoie au moteur le courant qui le fait tourner.
On décrira ci-après l'invention en se référant aux dessins annexés, dans lesquels :
Fig. 1 est une vue en élévation montrant à titre d'exemple une machine électrique construite suivant l'invention.
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Fig. 2 est une coupe horizontale de l'enveloppe du moteur représentée sur la Fig. l, dessinée à plus grande échelle pour montrer le mécanisme de frein, et
Fig. 3 est une vue en bout de cette enveloppe dont le palier-flasque d'extrémité est enlevé.
La machine électrique portable a est d'une construc- tion connue qui ne sera donc pas décrite ci-après. Toutefois il est à noter que le bloc moteur b est à deux champs et que son enroulement est prévu spécialement pour permettre de chan- ger les pôles.
Ce bloc moteur b est connecté à un commutateur à boutons poussoirs c et au tableau d (tous deux de construc= tion connue), respectivement au moyen des fils conducteurs e, f, et g.
L'arbre h du rotor du bloc moteur (voir Figs. 2 et 3) porte un tambour j autour duquel sont montés les sabots"de frein k, k.
Les extrémités de ces sabots portent des galets 1, 1 et sont attirées l'une vers l'autre par un ressort m. Entre les extrémités de ces sabots est disposé un coin de commande n qui est relié à un aimant o monté à coulissement. p est un aimant fixe et q est une bobine excitatrice.
Lors du démarrage du moteur l'aimant fixe 3. attire vers lui l'aimant o et de ce fait le coin n écarte l'une de l'autre les extrémités des sabots k, k à l'encontre du res- sort m. Lorsqu'on coupe le courant, le ressort m chasse le coin et serre les sabots du frein.
Les boutons poussoirs du commutateur sont prévus pour commander le moteur, par exemple en "marche avant rapide";, "marche avant lente", "marche arrière rapide", "marche arrière lente" et "arrêt".
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Au lieu de deux champs le bloc moteur peut en avoir tout autre nombre voulu. @
En raison de l'absence d'engrenages ou d'embrayages baladeurs dans la boite de vitesses, la machine construite comme c'est décrit ci-dessus n'est sujette qu'à très peu ou pas de dérangements, ce qui réduit les frais d'entretien.
REVENDICATIONS
1) Dispositif de changement de vitesse pour machines électriques portables, caractérisé en ce que le moteur de la machine est construit de manière à comporter plusieurs champs produits par des enroulements distincts afin qu'on puisse changer le nombre de pôles et, par conséquent, la vitesse de l'arbre du moteur.