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, , , SOCIETE DE CONSTRUCTIONS METALLIQUES DE BACCARAT Perfectionnement dans la construction des pylones métalliques.
La présente invention a pour objet un mode de construction perfectionné des pylones métalliques, en particulier des pylones métalliques de lignes électriques.
On a construit déjà des pylones métalliques constitués par deux montants formés de profilés normaux en U de section constante sur leur longueur, réunis entre eux par des croisillons en fer plat rivés sur les faces internes des ailes des montants ou par des croisillons en cornières rivées sur l'extérieur des ailes .
L'emploi de ces U profilés normaux offre l'inconvénient d'une mauvaise utilisation du métal, puisque sur un sens au moins et sur toute la longueur d'un tronçon du pylone, la section reste la même au lieu de varier suivant la hauteur.
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Si, d'autre part, on veut assurer apylone ainsi construit, une certaine résistance dans le sens du petit côté de la section, on doit envisager l'emploi de profilés de dimensions importantes qui conduisent à un poids total exagéré de l'ensemble disproportionné avec le résultat à obtenir .
Le mode de construction objet de l'invention consiste à former les deux montants du pylone par des profilés en U façonnés à la demande, de section variable sur leur longueur et constituant ainsi des montants coniques dont la section va en diminuant progressivement et d'une façon continue de la base du pylone au sommet.
L'épaisseur des profilés est uniforme sur toute la section transversale alors que dans les profilés normaux en U les ailes présentent une épaisseur plus grande à la naissance que sur les bords , La partie interne de l'aile n'étant pas perpendiculaire à la face ou partie médiane de l'U, on est obligé de river les croisillons qui réunissent les montants à l'extérieur des ailes où ils font saillie sur l'ensemble du pylone .
L'enploi du profilé à épaisseur constante permet au contraire la fixation des croisillons sur la face interne des ailes ; le pylone présente ainsi extérieurement une surface lisse qui lui donne un aspect plus net et facilite d'autre part sa manutention.
Au dessin annexé qui montre, uniquement à ti.tre d'exemple, un mode d'exécution d'un pylone métalli que suivant l'invention
La figure 1 est une vue en élévation de ce pylone .
La figure 2 montre le même pylone vu de profil.
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La figure 3 est une vue partielle en élévation à plus grande échelle .
La figure 4 est une vue en plan et coupe également à plus grande échelle .
Comme on le voit sur les figures 1 et 3, le pylone est constitué par deux montants 1 et 2 réunis entre eux par des croisillons 3.
Sur la figure 4 on voit que chacun des montants 1 et 2 est constitué par un profilé en U dont l'épaisseur de la section transversale est constante et dont les ailes 4 sont perpendiculaires au plan de la face ou partie médiane 6, les angles de pliage sont arrondis et les croisillons 3 qui les réunissent sont rivés à l'intérieur des ailes.
On voit (figure 2) que, dans le sens de la hauteur du pylone, la largeur du profilé va en diminuant de la base au sommet de sorte que le pylone est conique sur les quatre faces et forme un tronc de pyramide à base rectangulaire .
Naturellement, le pylone est, suivant sa hauteur, composé de un, deux ou plusieurs tronçons de profilés en U qui sont semblables, assemblés les uns à la suite des autres et dont la largeur de la face va en diminuant suivant la même loi , de sorte que la largeur du pylone sur la face considérée va en diminuant d'une façon continue de la base au sommet .
On remarquera, également ( figures 1 et 6) que tous les croisillons rivés sur une même face, sont placés dans lé même sens , les croisillons des deux faces opposées étant placés en sens inverse .
Bien entendu, des modifications constructi ves de détail peuvent être apportées au pylone décrit ci-dessus sans pour cela s'écarter de l'invention.
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En particulier, des conditions particulières de fixation des bras portant les fils de la ligne pourront obliger à prévoir qu'à partir d'une certaine hauteur jusqu'au sommet la largeur du dernier tronçon reste constante le mode de construction général du pylone resterait cependant conforme à l'invention.
REVENDICATIONS 1 -On pylone métallique en particulier pour lignes électriques, caractérisé en ce que ses montants sont formés par des profilés en U spéciaux coniques dont la largeur va en diminuant de la base au sommet, mais dont -épaisseur dans une même section transversale est constante, les angles de pliage étant arrondis et les ailes perpendiculaire, au plan de la face médiane, ce qui permet de :river les croisillons d'assemblage des montants sur la partie interne des ailes de ces montants .
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,,, SOCIETE DE CONSTRUCTIONS METALLIQUES DE BACCARAT Advanced training in the construction of metal pylons.
The present invention relates to an improved method of constructing metal pylons, in particular metal pylons for power lines.
Metal pylons have already been built consisting of two uprights formed of normal U-shaped sections of constant section along their length, joined together by flat iron braces riveted to the internal faces of the wings of the uprights or by angle braces riveted to each other. the outside of the wings.
The use of these normal U profiles has the drawback of using the metal incorrectly, since over at least one direction and over the entire length of a section of the pylon, the section remains the same instead of varying according to the height. .
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If, on the other hand, we want to ensure the apylon thus constructed, a certain resistance in the direction of the small side of the section, we must consider the use of profiles of large dimensions which lead to an exaggerated total weight of the disproportionate assembly. with the result to be obtained.
The method of construction that is the subject of the invention consists in forming the two uprights of the pylon by U-shaped sections shaped on demand, of variable section along their length and thus constituting conical uprights whose section gradually decreases and of a continuous way from the base of the pylon to the top.
The thickness of the profiles is uniform over the entire cross section while in normal U-shaped profiles the wings have a greater thickness at the start than at the edges, the internal part of the wing not being perpendicular to the face or middle part of the U, we have to rivet the braces which join the uprights to the outside of the wings where they protrude over the entire pylon.
On the contrary, the use of the profile at constant thickness allows the fixing of the braces on the internal face of the wings; the pylon thus has a smooth surface on the outside which gives it a cleaner appearance and on the other hand facilitates its handling.
In the accompanying drawing which shows, purely by way of example, an embodiment of a metal pylon according to the invention
Figure 1 is an elevational view of this pylon.
Figure 2 shows the same pylon seen in profile.
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Figure 3 is a partial elevational view on a larger scale.
Figure 4 is a plan view and also sectioned on a larger scale.
As seen in Figures 1 and 3, the pylon is formed by two uprights 1 and 2 joined together by braces 3.
In Figure 4 it can be seen that each of the uprights 1 and 2 is formed by a U-shaped profile whose cross-section thickness is constant and whose wings 4 are perpendicular to the plane of the face or middle part 6, the angles of folding are rounded and the crosses 3 which join them are riveted inside the wings.
It can be seen (figure 2) that, in the direction of the height of the pylon, the width of the profile decreases from the base to the top so that the pylon is conical on all four faces and forms a truncated pyramid with a rectangular base.
Naturally, the pylon is, according to its height, composed of one, two or more sections of U-shaped sections which are similar, assembled one after the other and whose width of the face decreases according to the same law, from so that the width of the pylon on the face in question decreases continuously from the base to the top.
It will also be noted (Figures 1 and 6) that all the braces riveted to the same face are placed in the same direction, the braces of the two opposite faces being placed in the opposite direction.
Of course, detailed constructive modifications can be made to the pylon described above without departing from the invention.
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In particular, special conditions for fixing the arms carrying the wires of the line may make it necessary to provide that from a certain height to the top the width of the last section remains constant, the general method of construction of the pylon would however remain in conformity. to invention.
CLAIMS 1 -On metal pylon in particular for power lines, characterized in that its uprights are formed by special conical U-sections whose width decreases from the base to the top, but whose -thickness in the same cross section is constant , the folding angles being rounded and the wings perpendicular, to the plane of the median face, which makes it possible to: rivet the assembly braces of the uprights on the internal part of the wings of these uprights.
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