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BREVET D'INVENTION " Perfeotionnements aux machines à mouler "
La présente invention oonoerne le moulage des matériaux broyés et est utilisable particulièrement, pour un mélange de mélasse et de pulpe de betteraves séohée et broyée, dans le- quel la pulpe broyée a de préférenoe une dimension de particules graduée de façon que le mélange comprimé contienne un mininum de vides.
Cette matière s'agglomère aisément vu que contrairement aux matières huileuses, elle n'est pas à graissage spontané.
Un des buts de la présente invention est de fournir un procédé par lequel il est possible d'éviter de comprimer la matière oontre des surfaces mortes autres que oelles des moules euxmêmes. Un autre but de l'invention est de fournir une maohine dans laquelle la matière agglomérable peut être comprimée de façon oontinue en cylindres moulés, et évaouée de la machine aveo un minime danger de boucher les moules . D'autres buts apparaîtront au cours de la desoription qui suit.
Ces buts peuvent être atteints en prévoyant une/série
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d'espaces de moulage propres à être remplis par des ouvertures relativement grandes, à une pression relativement faible, lesquelles ouvertures sont ensuite fermées, après quoi la pression est appliquée individuellement à chaque espace de moulage par une autre ouverture perpendioulaire à la première, en agissant de préférence contre une plaque de compression qui ferme l'autre extrémité de l'ouverture jusqu'à ce que la compression désirée ait été atteinte. Ces espaces de moulage consistent de préférence en des renfoncements oylindriques ouvertslatéralement, formés sur la périphérie d'un cylindre relativement grand.
Dans une forme préférée de l'invention, un grand cylin- dre métallique est pourvu près de la périphérie, par forage, d'un grand nombre de trous cylindriques parallèles à l'axe.
Ces trous peuvent avoir par exemple 5/8 " de diamètre, les centres étant espacés de 3/4" . La partie extérieure du oylindre est alors éliminée au tour de façon à exposer des renfonoements approximativement cylindriques avec une ouverture en corde de 3/8", ces ouvertures étant séparées par des parties pleines de la même largeur. Deux cylindres de ce genre peuvent être réunis ensemble par une transmission et obligés à tourner en prise l'un aveo l'autre , aveo leurs axes hori- zonta@@, de façon que les parties pleines de la périphérie d'un cylindre s'engagent dans les espaoes ouverts de la périphérie de l'autre cylindre; lorsque la matière est introduite vertioalement dans l'espace se présentant entre les deux oy- lindres,les rainures approximativement cylindriques seront donc chargées.
La suite de la rotation oblige l'ouverture en corde de chaque cylindre rotatif à être fermée par le segment fixe d'un cylindre co@@ial.
A une extrémité de chaque cylindre, il est prévu une plaque de oompression qui empêohe l'expulsion de la matière, tandis qu'à l'autre extrémité de chaque cylindre chaque rai-
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nure est pourvue d'un piston ou plongeur destiné à être actiomé dans une direction parallèle à l'axe du cylindre au moyen d'une came . Cette came peut également être disposée de façon telle que le trajet des plongeurs de compression peut être réglé d'une manière simple.
Des ressorts de compression ou d'autres dispositifs peuvent être employés pour régler la pression maximum, quelle que soit la quantité de substance dans le moule .
Après le moulage, et l'expulsion par les plongeurs,la matière comprimée peut être détachée au moyen d'une plaque fixe ou d'un couteau .
Les plongeurs de compression et d'expulsion peuvent être aotionnés par une came ou des oames comme on l'a décrit,ou par des moyens pneumatiques, hydrauliques ou autres.
On peut employer des moyens de chauffer les organes cylindriques et/ou les segments ooaxiaux de fermeture dans n'importe quelle mesure néoessaire .
On voit qu'au moyen de l'appareil décrit ci-dessus, deux organes cylindriques tournent en sens inverses de façonna charger la matière dans des rainures périphériques dans lesquelles elle est comprimée davantage et ensuite expulsée par des plongeurs agissant axialement suivant la longueur de ces rainures et d'où la sortie par les ouvertures en corde est empêchée par la ferme ture de ces ouvertures en corde pendant le passage suivant l'arc ou l'angle requis.
Après cet exposé général des buts de l'invention et de sa nature, une description complète de celle-ci va être donnée ci-après avec référence aux dessins annexés dans lesquels la fig. 1 est une vue en plan d'une machine à mouler suivant la présente invention , sur laquelle les lignes médianes des plongeurs ou pistons de compression et de leurs tiges ou tubes de commande sont représentées dans la moitié antérieure, et sur laquelle on a représenté également une paire de plon-
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geurs ou de pistons et la tige unique ou le tube unique actionnant ceux-ci et se terminant par une paire de galets de oame.
La fig. 2 est une élévation en bout, dans le sens de la flèche 62 à la fig. 1.
La fig. 3 @ une ooupe transversale verticale par la ligne 3-3 de la fig. 1 à travers les cylindres de moulage ou rotors.
La fig. 4 est une coupe longitudinale verticale par la ligne 4-4 de la fig. 1..
La fig. 5 montre un oyole typique des opérations des plongeurs pendant unour de la maohine .
La fig. 6 montre un oontour typique de la came composite actionnant les plongeurs ou pistons, et représenté sous la forme linéaire au lieu de la forme circulaire qu'il a dans la oame réelle .
La fig. 7 montre l'expulsion et le détachement des charges comprimées.
Si l'onse reporte aux dessins, 10 représente la plaque d'assise ou la base de la maohine, 11 et 12 sont les deux cylindres de moulage ou rotors contenant les Espaces de moulage 13, qui sont remplis par les ouvertures 14.
15 et 16 sont deux roues dentées égales et semblables dont le oerole primitif est un peu plus grand que le diamètre des cylindres de moulage ou rotors, de façon à permettre'un léger jeu entre ceux-ci à leurs axes horizontaux lorsque les arbres portant ces cylindres de moulage ou+-rotors et les roues dentées sont montés.
Des plongeurs ou des pistons 17 sont déplacés librement dans les espaces de moulage 13 et ont une seotion transversale analogue; ils sont faits de préférence en une matière telle que le oéléron dont la conductibilité à la chaleur est rela- tivement faible et sont attachés rigidement aux tiges de piongeur ou de piston 18. Dans la construction particulière repré-
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sentée, des tiges de piston 18 adjacentes sont reliées par paires au moyen d'une traverse 19 à laquelle est rigidement attachée à son tour une pièce oiroulaire 20 en forme de tige.
Autour de la tige 20 et d'une tige de commande ou d'un tube 21 se trouve un manchon cylindrique 22 qui est attaohé rigidement à la tige ou au tube de commande 21, niais est libre de glisser horizontalement , dans les limites imposées par une broche 23 qui est attachée rigidement à la tige 20. Chaque extrémité de la broche 23 s'avance au delà de la tige 20 et s'engage dans une fente 24 du manohon cylindrique 22. Entre la traverse 19 et le manchon cylindrique 22 se trouve un ressort hélicoïdal chargé 25.
La tige de fonctionnement ou le tube 21 se termine par une extrémité bifurquée 26 portant un pivot 27 sur lequel peuvent tourner librement des galets de came 28 et 29. Les galets de oame 28 sont actionnés par une came fixe 30 dont le contour est tel que les plongeurs ou pistons 17 sont obligés de s'avancer dans les espaces de moulage 13. Pendant la rotation, les galets de cames 29 viennent en prise avec une oame fixe 31 dont le oontour est tel que les plongeurs ou les pistons 17 sont obligés de se retirer de;3 espaoes de moulage après/qu'ils se sont avancés jusqu'à la limite de leur course.
Chaque paire de plongeurs ou de pistons 17, la traverse commune 19 et la tige 20 attachée à celle-ci sont obligées de se mouvoir en alignement convenable avec les ouvertures 14 par les surfaces de guidage cylindriques prévues dans un anneau de guidage 32. Un anneau de guidage 33 remplit une fonotion analogue pour ce qui oonoerne les tiges ou tubes de commande 21.
Les plaques 34,35, 36 et 37 forment une petite trémie dans laquelle laµmatière à oomprimer et à mouler est introduite; lorsque lescylindres de moulage ou rotors 11 ou 12
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tournent dans le sens des flèches, les espaces de moulage 13 sont ohargés et lorsque chaque espace de moulage vient dans la ligne médiane horizontale, son plongeur ou piston 17 s'avance et commence à oomprimer la charge de matière contre la plaque de compression 38, la sortie de la charge par l'ouverture 14 étant empêchée par la face cylindrique du logement 39.
Les charges comprimées sont éventuellement détaohées des extrémités des plongeurs de piston 17 par un oouteau détaoheur 40 au moment où les extrémités de ces plongeurs ou pistons 17 ont atteint la pleine amplitude de leur oourse et lorsque leurs extrémités terminales sont dans l'alignement de la faoe extérieure du cylindre de moulage ou du rotor Il ou 12.
La force néoessaire pour détacher les chargea comprimées des extrémités des plongeurs ou pistons 17 n'est pas grande et doit simplement surmonter l'adhérence . Après le détachement ou dans les cas où le détachement a lieu avant le contact avec le oouteau détaoheur 40, les charges comprimées sont re- çues par la oheminée de desoente 41 ou alternativement par la cheminée de descente 42.
En vue d'euipêoher une perte trop rapide de ohaleur par la matière chaude à comprimer, le logement 39 est fait creux de façon à permettre la présence d'un liquide chaud tel qu'une huile appropriée dans l'espace de chauffage/43, ou bien un autre fluide de chauffage peut être employé .
Entre le logement 39 et la plaque d'assise ou la base 10 de la machine, on a interposé une feuille 44 d'une matière oalorifuge. Les paliers 45 et 46 portent les arbres 47 et 48; aux enveloppes deh paliers 45 sont attachées rigidement les oames composites fixes 30 et 31.
Lorsque les cylindres de moulage ou rotors 11 et 12 tournent dans le sens des flèches, la matière compressible introduite dans l'espace enfermé par les plaques de trémie 34 et 35, 36 et 37 pénètre dans les espaces de moule 13 par les
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ouvertures 14.
Dans le cylindre ou rotor de moulage 11, la matière est emmagasinée dans les espaces de moulage 13 par les parties pleines 49 de la périphérie du cylindre de moulage ou rotor 12 et vice-versa. La longueur de l'espace de moulage 13 exposée à la matière à comprimer est réglable par le fait qu'on appro- ohe plus ou moins la plaque 34 de la plaque 35. La surface in- férieure de la plaque 34 porte une bride ou une plaque de masqugge 50 qui reoouvre les parties des espaces de moulage 13 s'avançant intérieurement au-delà de la ligne de la plaque 34 ; ces. brides ou plaques de masquage 50 s'adaptent par leur oon- tour à la périphérie du cylindre de moulage ou du rotor 11 ou 12.
Les boulons de plaques 51 portent les plaques 34 et 35, le réglage de position néoessaire étant fait au moyen des écrc@@ sur les extrémités filetées des boulons 51. En vue de permettre le réglage de la position de la plaque 34 le long des boulons 51, les plaques latérales 36 et 37, attachées rigidement aux plaques d'extrémité 34 et 35 respectivement, sont fixées de @ façon que leurs surfaces se recouvrant puissent glisser tout en restant en contact intime.
Les galets de oame 28 et 29 sont maintenus en relation convenable avec les cames 30 et 31 au moyen des olavettes 52 placées dans les tiges ou tubes de fonctionnement 21, ohaoune de ces clavettes glissant dans une rainure appropriée d'un an- neau de guidage 33.
La lubrification dès surfaoes de glissement des tiges de plongeur ou de piston 18 dans l'anneau de guidage 32 s'obtient en remplissant l'espace de graissage 53 au mayen d'un lubri- fiant approprié . Dans l'anneau de guidage'33, il y a un espace de graissage analogue 54 pour les tubes ou tiges de fonotionnement 21.
Chaque ressort 25 est comprimé de façon permanente entre
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la traverse 19 et le manohon oylindrique 22 dans une mesure telle que la charge du ressort est égale à deux fois la pres- a sion maximum oontre laquelle chacun de deux plongeurs ou pis- tons 17 attachés à la même traverse 19 doit travailler. Aussi longtemps que la matière à comprimer dans chaque espace de mou- lage 13 reste constante pour ce qui oonoeme ses oaraotéristi- ques physiques déterminées, et aussi longtemps que le poids emmagasiné dans chacun des espaoes de moulage 13 avant que la compression se fasse reste également constant, les ressorts 25 ne sont pas appelés à fonctionner.
Si par des modifications des caractéristiques physiques de la matière à comprimer ou du poids de oelle-oi emmgasiné dans les espaoes de moulage 13, la. charge comprimée finalement oooupe un plus grand volume que le volume normal, cette augmentation de volume est permise par une nouvelle compression des ressorts 25 à compression initia- le. La latitude de la oourse des plongeurs ou pistons 17 pen- dant la compression de la charge permise par les ressorts 25 prooure également la séourité dans le cas d'introduction de matières/étrangères dans l'espace de moulage 13.
La dimension de la charge de matière emmagasinée dans chaque espace de moulage 13 peut se modifier par un réglage approprié de la plaque coulissante 34 de la trémie, et le ohan- gement qui en résulte dans la longueur de l'ouverture 13 expo- sée à la matière . Ce même réglage de la plaque de trémie 34 s'emploie également lorsque la vitesse de rotation est changée lorsqu'il faut un débit plus ou moins grand par unité de temps ou pour toute autre raison.
Un autre réglage de la dimension de la charge de matière emmagasinée dans chaque espace de moulage 13 peut être obtenu par variation de la profondeur de la matière dans la trémie formée par les plaques 34,35, 36,37, de façon que le soumet de cette matière ooinoide avec une surface horizontale formée par des lignes horizontales rejoignant tangentiellement les
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périphéries des cylindres de moulage 11 et 12.
La matière à oomprimer est oonduite dans/la trémie formée par les plaques 34, 35, 36,37, à la vitesse désirée, au moyen d'un dispositif d'alimentation réglable de forme oonnue; par exemple un oourt tronçon de transporteur hélicoïdal peut être actionné par une transmission à vitesse infiniment variable ; l'axe de l'éélice est de préférence vertical, mais il peut être horizontal ou placé sous n'impor- te quel angle entre la verticale et l'ho rizontale .
Le mode de fonctioneement de la machine est expliqué schématiquement avec référence à la fig. 5 où l'on peut voir que pendant l'angle de rotation 55, la matière est envoyée et emmagasinée dans les espaoes de moulage 13. Pendant l'angle de rotation 56, la matière est comprimée par les plongeurs ou pistons 17, la sortie de la matière des espaces de moulage 13,'''étant empêchée par la plaque de compression 38 et le logement 39.
Pendant l'angle de rotation 57, les plongeurs 17 sont fixes dans les espaces de moulage 13 et maintiennent la matière dans l'état comprimé.
Pendant l'angle de rotation 58, les plongeurs ou pistons 17 sont légèrement retirés et permettent ainsi à la raatière comprimée de se détendre jusqu'à sa forme finale.Dans cette phase,les tensions intérieures dans la rnatière sont devenues approximativement oonstantes et dans cette mesure/les plongeurs 17 et la plaque de comperssion 38 sont débarrassés des efforts de compression .
Pendant l'angle de rotation 59 les plongeurs ou pistons 17 sont déplaoés vers l'avant suivant leur pleine course et les charges comprimées sont expulsées.
Pendant l'angle de rotation 60, les charges comprimées sont détachées des extrémités des plongeurs ou pistons 17 et quittent/la machine en descendant par les cheminées 41 ou 42.
Pendant l'angle de rotation 61, les plongeurs ou pis-
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tons 17 sont retirés de façon que les espaces de moulage soient de nouveau libres pour recevoir une ohargede matière, et un nouveau cycle recommence alors.
Les angles donnés pour chaque opération à la fig. 5 sont seulement des exemples typiques. par exemple la période de remplissage fixe peut être réduite à 60' et l'angle de 30 ainsi fourni à partir deµl'axe vertical peut être utilisé pour augmenter l'une quelconque des périodes 56 à 61, le point de détachement pouvant alors être modifié, bien/entendu.
La fig. 6 montre un oontour de oame qui a été trouvé oonvenable pour la compression de charges d'environ 8 gr. d'un mélange' de 7,5 gr. d'un mélange de pulpe de betteraves suarières séohée et broyée, deux parties en poids, et de mélasse de betteraves à 75* Brix, une partie en poids, sous une pression de 350 livres par pouce oarré et à une température comprise entre 80* et 90* oentigrades; la longueur de matière comprimée est alors approximativement 1 1/8 pouce, longueur à laquelle la matière se détend après avoir/été comprimée à une longueur de 1" .
Le diamètre des cylindres de moulage ou rotors était de 10" , la largeur de face de 2 1/2" , le diamètre de l'espace de moulage 13 était de 21/32" ; il y avait 36 espaces de moulage pour/chaque cylindre ou rotor de moulage, tonnés par forage de trous de 21/32" de diamètre, également espacés autour d'un cercle primitif de 9 7/16" de diamètre, de telle façon que chaque ouverture en corde et chaque partie pleine de la périphérie valait approximativement 7/16" de laige.
Les cylindres de moulage ou rotors étaient mis en rotation à la vitesse de 45 tours par minute .
REVENDICATIONS.
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