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La présente invention se rapporte à des brûleurs à combustible liquide utilisables pour des applications comme élément de chauffage dans une chaudière domestique, dans une chaudière pour le système de chauffage d'un édifice ou dans un appareil de chauffage isolé.
Suivant la présente invention, on prévoit un
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brûleur à combustible liquide comprenant une tubulure centrale d'admission d'air, une auge annulaire de vapo- risation entourant cette tubulure et dans laquelle est introduit un apport contrôlé de combustible, et un dé- flecteur à distance de la sortie de cette tubulure, conçu pour dévier au moins une portion de l'air en direc- tion de l'auge. de vaporisation.-
On se propose de décrire maintenant une forme de réalisation de l'invention conjointement avec une modi- fication de celle-ci, en se rapportant aux dessins d'ac- compagnement dans lesquels :
la figure 1 est une vue en hauteur et en coupe d'un brûleur, les fibres 2 à 4 sont des vues en plan à plus grande échelle des trois éléments déflecteurs du brûleur, et les figures 5 et 6 sont des vues en hauteur et-en coupe de formes modifiées du brûleur.
Se rapportant à la figure 1, le brûleur comprend une auge annulaire de vaporisation 1 dont la délimitation interne est constituée par 1''extérieur d'une tubulure centrale d'admission d'air 2, laquelle peut êore fabri- quée en deux pièces comme montré dans la figure 1 pour la commodité ou en une pièce comme montré en 2a dans la fi- gure 5. Le combustible est fourni à l'auge 1 via une con- duite 3, l'alimentation étant réglée si on le désire au- tomatiquement, par exemple par un moyen thermostatique.
En vue de disperser la vapeur, on peut incorporer une bague de gaze métallique dans l'auge 1, ou bien l'auge peut contenir une mèche 4.
Au-dessus de l'extrémité sommitale ouverte de la
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tubulure d'admission d'air 2 est monté un premier dé- flecteur 5, également représenté dans la figure 2, qui épouse la forme d'une plaque en cuvette ayant son côté concave regardant l'extrémité ouverte de la tubulure.
Au moyen de ce déflecteur le courant d'air à travers la tubulure 2 (qui peut être produit ou assisté par une soufflerie mécanique) est la cause qu'une partie de la flamme est déviée vers l'arrière dans la direction de l'auge de vaporisation pour produire la chaleur néces- saire à la vap@risation du combustible. La portion du déflecteur 5, située intérieurement par .rapport au bord courue vers le bas, est perforée par un anneau de trous
6 de façon à ce qu'une partie seulement de l'air soit déviée tandis que le restant peut passer à travers de bas en haut.
Conformément à cette forme de réalisation on pré- voit un deuxième déflecteur qui consiste en un disque 7 à distance du premier déflecteur 5. Ce deuxième déflec- -beur reçoit et dévie l'air passant à travers les trous
6 dans le déflecteur 5. En vue de permettre une combustion plus efficace, il est prévu un troisième déflecteur au- dessus et à distance du déflecteur 7; il reçoit l'air se- condaire passant à travers les trous 8 dans ce dernier.
Pour distribuer l'air correctement, les trous dans le déflecteur 7 sont plus petits que ceux dans le déflecteur
5 et ils sont disposés en quinconce par rapport à eux comme montré dans les figures 2 et 3. Ce troisieme dé- flecteur est représenté en 9 et on voit qu'il est semblable en général au déflecteur 7. Le déflecteur 9 peut aussi être
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pourvu de petits trous 10 à travers lesquels passe l'air pouvant être désigné par air tertiaire.
Afin de placer correctement les déflecteurs, on peut les monter pour la commodité sur une tige filetée comme montré en 11, guidée dans un croisillon 12 et pourvue d'écrous d'espacement 13 permettant 1 réglage individuel des déflecteurs.
Afin de produire un écoulement turbulent des gaz chauds, une bague 14 est montée dans la portion supérieure de l'auge de vaporisation, la turbulence étant produite par contact des gaz avec le côté inférieur de cette bague.
Conformément à la forme modifiée de l'invention re- présentée dans la figure 5, la portion contenant le com- bustible de l'auge de vaporisation la a des côtés évasés vers le haut, ce qui fait qu'une hauteur plus grande du niveau de combustible au-dessus du fond conduit à une surface liquide accrue du combustible. Par ce moyen, plus on fournit du combustible à l'auge via la conduite 3a, plus celui-ci s'évapore par suite de la surface plus grande; on a constaté que ceci produit un fonctionnement stable du brûleur. La périphérie interne de l'auge de va- porisation est formée par la surface externe de la tubulure centrale d'air 2a.
Une coiffe avec ouverture centrale peut être portée par l'une ou l'autre forme d'auge de vaporisation, de ma- nière à enclore le brûleur coruplet.
Conformément à une autre forme modifiée de l'invention une paroi extérieure, ou une ou plusieurs tubulures sont placées extérieurement à l'une ou l'autre forme d'auge et l'on prévoit des fenêtres d'air de façon à ce que de l'air
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puisse être aspiré au-delà des côtés de cette auge et pénétrer dans le brûleur 'au-dessus du niveau du liquide.
Se rapportant à la figure 6 qui montre une forme que cette modification peut prendre, les côtés de l'auge de vapori- sation la forment la paroi intérieure d'une double paroi, la paroi extérieure étant montrée en 15. La tubulure cen- trale d'admission d'air 2a est pourvue d'un anneau de fenêtres 16 et la paroi interne de l'auge la est pourvue d'un second anneau de fenêtres 17. L'agencement est tel que de l'air est aspiré de la partie centrale via les fenêtres 16 pour passer à l'extérieur de la paroi inté- rieure de l'auge et pour pénétrer dans le brûleur via les fenêtres. 17 'au-dessus du niveau du liquide.
Avec les agencements conformes à la présente in- vention, on obtient une flamme sans fumée, avec un très petit excès d'air.
REVENDICATIONS.
1. Brûleur à combustible liquide comprenant une tubulure centrale d'admission d'air, une auge annulaire de vaporisation entourant cette tubulure et dans laquelle est introduit un apport contrôlé de combustible, et un déflecteur à distance de la sortie de cette tubulure, conçu pour dévier au moins une portion de l'air en direc- cion de l'auge de vaporisàtbn.
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