BE415158A - - Google Patents

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BE415158A
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A45HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45CPURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C3/00Flexible luggage; Handbags
    • A45C3/06Ladies' handbags

Landscapes

  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Perfectionnement aux sacs de dame, sacs à main et réceptacles similaires. La présente invention se rapporte aux sacs de dame, sacs à main, sacs de voyage et articles similaires comportait un fermoir rigide - métallique ou autre - formé de deux cadres ouverts réunis par charnière ou pivots et dans lesquels vient se sertir la peau, cuir ou tissu du sac. Jusqu' à présent, ce fermoir, qui s'étend   sur à   peu près toute la hauteur du sac afin de permettre uns ouverture large de celui-ci autour   d'un   axe situé au voisinage de son bord inférieur, est fait, pour chaque moitié, d'une bande courbée ou pliée en forme d'U renversé ou de demi-cercle, ou   d'ovale,   et sa section transversale a la forme d'un U, les deux   demi-fermoirs   s'accolant, lors de la fermeture, par une eile de cet U.

   En d'autres termes, considérant   chaque   demi-fermoir   comme   formé d'une bande à section en U, cette bande est coudée ou courbée suivant le fond, la base de cet U, c'est-à-dire que la dite base est perpendiculaire au plan vertical de séparation   des   deux dami- 

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 fermoir accolés. Il en résulte nécessairement que   le   sac est de forme plate et, si l'on désire obtenir un sac de section ronde ou rebondie, il faut prévoir une carcasse, une armature de forme rebondie, à laquelle la peausserie est attachée. 



   L'invention a pour but de créer un sac à main de forme reoondie, c'est-à-dire à section transversale arrondie, ovale, carrée, rectangulaire, etc. sans aucune carcasse ou armature de conformation et de soutien, par le seul intermédiaire du fermoir. ue résultat est obtenu par un fermoir en deux parties identiques reliées entre elles par pivots à leurs extrémités, ce fermoir se différenciant des fermoirs similaires habituels par le fait que le pliage ou le courbage de chaque élément à section en U est fait suivant une aile de cet U, de sorte que, dans la position fermée, les deux demi-fermoirs s'accolent par la base et non plus par une aile. 



   Afin de bien faire comprendre la portée. de l'invention, on a représenté au dessin annexé à titre non limitatif, une forme exemplative du sac à main conforme à l'invention. A ce dessin :   fig.l   est une perspective du sac fermé, fig.2 est une perspective du sac ouvert. 



   Le sac représenté a la forme générale d'un cylindre plus ou moins allongé, et est plus particulièrement conçu comme sac à main de voyage. Il est formé de deux parois demi-cylindriques 1- 2, assemblées à deux fonds sensiblement ronds 3, et assemblées entre elles, inférieurement, par une patte ou couture 4 qui peut etre légèrement en retrait pour former deux arêtes inférieures 6 permettant de poser le sac sur un support. Le fermoir est constitué de deux partiesrigides identiques 6, dont chacune est faite d'une glissière en forme d'U, à section transversale également en forme d'U ; chacune de ces glissières s'emboîte exactement sur les bords des demi-cylindres de sorte que, à l'état fermé du sac, les deux parties du fermoir s'appliquent l'une contre l'autre par la base, le fond des U dont elles sont formées.

   Ces deux parties 

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 s'étendent sur à peu près toute la hauteur du sac et sont articulées entre elles par des pivots 7. 8 sont des lanières   cousues   au sac pour former poignées. 



   Le point caractéristique réside dans la forme des deux demifermoirs. Avec une forme de sac substantiellement cylindrique, on peut définir le sac comme étant fait d'un cylindre creux à fonds fermés, coupé en deux parties par un pla.n diamétral, les deux rectangles ainsi formés par ce plan de coupe étant réunis entre eux par leur grand côté inférieur, tandis que les trois autres côtés sont sertis, insérés dans une glissière rigide, à section en forme d'U. 



   Evidemment, la forme cylindrique n'est pas limitative ; le sac ou valise peut avoir une section transversale ovale, carrée, rectangulaire ou même trapézoïdale. 



   Dans l'exemple représenté   (fig.2)   le sac comporte deux poches latérales 10   séparée±-,   par une cloison 5 formant pochettes pour la réception de menus objets usuels, porte-monnaie, portebillets, nécessaire de toilette,   etc.,   tandisque lesdeux poches 10 peuvent recevoir du linge, etc. La   cloison \:1   peut être supprimée, de même que les soufflets 11 ; un tel sac serait par exemple destiné à recevoir des ouvrages de dame, tricots, etc. 



   Il est bien entendu que l'expression fermoir employée pour désigner le double cadre 6-6 s'étend également au cas où ce cadre, au lieu de comporter un verruu ou un crochet de fermeture, comporte, à chacune de sesparties, une bande- de crochetsemboftès les uns dans les autres par un   coulis seau   (fermeture à tirette ), le " fermoir " 6 formant alors support rigide d'attache de ce type connu de fermeture. 
 EMI3.1 
 



  R 1 V E Id D I C A ' I ü i S . 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 1. Perfectionnement aux sacs de dame, sacs à main et réceptacles simileires, à fermoir rigide formé de deux parties identiques, assemblées par pivots à leurs extrémités inférieures, et <Desc/Clms Page number 4> d'étendant sur toute la longueur et à peu prèssur toute la hauteur du sac, pour recevoir et fixer les bords des deux soufflets er. cuir, peau, tissu etc., caractérisé en ce que chaque demiferr..oir est fait d'un canal à section transversale en forme d'U, coudé ou courbe de façon telle que, dans la position fermée du sac, cedeux U s'appliquent l'un contre l'autre par leur base et non plus par une aile, comme dans les sacs usuels.
    2. Un sac à main, suivant revendication 1, caractérisé en ce qu'il a une section transversale en forme cylindrique, ovale, carrée, rectangulaire ou trapézoïdale, le solide creux ainsi forme étant divisé en deux moitiés longitudinales réunies entre elles par leur bord inférieur, tandis que les trois autres bords de chaque moitié sont sertis ou serrés dans une glissière rigide section en forme d'U dont la base est parallèle au plan de réparation de ces deux moitiés.
    3. Sac à r.ain suivant revendication 2, caractérisé en ce que la jonction entre lesbords inférieurs longitudinaux des deux moitiés du sac est légèrement en retrait vers l'intérieur du sac.
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