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"HARTEAU PNEUMATIQUE A PEROER LES TROUS DE COULEE DE HAUTS-
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FOURNEAUX Il .
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Le présent brevet a Dour objet un marteau D,1eWM tique degtiné è les trous de coulée de haiits fournepux remis aussi re- tirer la barre ou outil de trsvril lorsque ce dernier rese engpgé dans le trou de coulée. A cet effet la tige du niston se mouve.nt driis le cylindre est; -oerforc'e d'outre en outre suivant son sae Ion- gitudinal. Il s'ensuit que les faces de fr8npe aVan et erri'c-re du niston, se pr4sentent sous la forme annulaire, le face aTvnt Ét=,nt dtilisée pour l'enfoncement de la lJarre de travail et la fece arrière pour le retrait de cette dernisre qui est alors engagée dans la ?erf01'Btion de la tige du piston et est tliuni à son extrémité d'une -pièce de serrage sur laquelle se transmet- tent par l'intermédiaire d'une buselure les chocs transmis oar la face postérieure annulrire de la tige du piston.
De cette façon le mëioe M2rteru Dnemt1qup est utilis
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iorble uscgo.
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Afin de mieux faire ressortir l'expmsé ci-dessus les dessins annexés représentent:
La fig.I une ccupe schématique suivant l'axe longitudinal du marteau pneumatique conformément l'objet de l'invention, lorsqu'on utilise la face annulaire antérieure de la tige de pist@l -pour enfoncer la barre de t ravail.
La fig. une coupe analogueà celle de la fig.I, lorsque la face annulaire postérieure de la tige du.piston est utilisée pour opérer le retrait de la barre de travail.
La fig.3 représente une coupe du piston seul suivant son axe longitudinal.
En se reportant aux figures ci-dessus, 1. représente le cylindre du marteau, dont les extrémités prolongées .2 servent de guidage aux extrémités 5 de la tige creuse 3 du piston 4 cou- lissant dans la chemise rapportée 27 du cylindre 1. En 2 figure la boite d'une distribution appropriée. Les lumières d'admission sur les faces annulaires de travail du piston 4 sont représen- tées par 7 et la lumière d'échappement par 8.
Dns la fig.1, le piston 3 est fond de course vers l'avant et l'extrémité..10 de sa tige 5. frappe par sa face annulaire anté- rieure 10 sur la face postérieure 26 d'un piston plein 29 enga- gé dans l'extrémité 6 du cylindre 1:. et dans la face antérieure du- quel piston 29 est aménagé un évidement approprié 28 pour loger l'extrémitépostérieure 22 de la barre de travail ou outil 20.
On conçoit aisément que le marteau en marche, la barre ou outil de travail 20 est sollicitée dans le sens de la flèche x par les coups successifs donnés par la face annulaire 10 de la tige .5 @u piston 4 sur la face postérieure 26 du piston 29.
Le piston plein 29 est simplement engagé dans l'extrémité 6 du cylindre et peut en être retiré aisément par exemple pour u- tiliser le marteau comme cela est représenté à la figure 3,lors- qu'il s'agit de retirer la barre ou outil de. travail 20. est
Dans la fià.2 le piston moteur 4/à fond de course à gauche et le piston plein 29 a été e:llevé et sur l'extrémité filetée 18
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du prolongement 6 du cylindre 1 est vissée une buselure de gui- dage 19 de la. barre ou outil de travail 20 qui traverse d'outre
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en outre le marteru en passent par la perforation ou l'alésage 3 da la tige 5 de piston 4.
Avant de sortir du cylindre 1 du marteau ,la barre ou outil 20 passe dans l'axe d'une buselure de choc 30 introduite frottement doux dans l'extrémité nos- térieure du prolongement 6 du cylindre 1 du marteau.
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L'extrémité postérieure 22 de la barre de trsvril 20 est, au delà de la buselure 30 coincée ou serrée en 21 par la périrha-rie I7 d'un excentrique 15 manoeuvra par le levier Ï6 et loge dans une douille 14 solidaire d'un manchon 13 (que l'on appellera. pièce de serrage dont la face annulaire antérieure 25
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est en contact avec la face postérieure e:Lulé1ire 24 de la 'ou- selure de choc 30 dont la face antérieure annulcire 23 est des- tinée à reoevoir par In face annulaire 11 de l'extr-iqité de le tige creuse 5 du piston 4 les coups répétés de celui-ci.
On comprend que dans ces conditions le mouvement de va et vient du piston tenteà entraîner la barre de travail 20
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dans le sens de le, flèche y et finisse pa.r la d("2¯'e", ooNpIê- tement du trou de coulée du haut-fcurneau.
Le marteau eh cours d.e t1'&v8il sera pt.r exemplp suspendu à un chariot de monorail ou on fera usaje de tout lutte dino- sitif permettant la manimilation aisée de l'engin devpnt le haut-fourneau.
Il sera fait usage d'une distribution anpTom#1<"e r:yoncW:it au but poursuivi.
La pièce de serrage 13 re1Jrsentf-e n '-est ;o:.a l seule qui puisse être utilisée et une simple bague nvee une cu plusieurs vis de Dression ou avec une ou plusieurs cirvette nourrtit être employée pour réncndre au but e:mrisa;é; de mê;.:e qu'un mandrin de. serrage du genre de ceux u@ilisés avec les tours.
Les dimensions et la nature des pièces telles que le
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cylindre, , le piston et autres accessoires pouyront verrier comme il convient par rs-oport 21 t1'2v,il auquel l'engin i.evl'[: être soumis.
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"PNEUMATIC HARTEAU TO PEROER THE CASTING HOLES FROM THE TOP
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RANGES It.
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The present patent relates to a D, 1WM tic hammer designed for the tap holes of fournepux haiits also replaced with removing the bar or trsvril tool when the latter remains engaged in the tap hole. For this purpose the rod of the niston moves driis the cylinder is; -oerforc'e furthermore following its sae Ion- gitudinal. It follows that the front and back sides of the niston appear in the annular form, the front side is used for the insertion of the working bar and the rear side for the withdrawal. of the latter which is then engaged in the? erf01'Btion of the piston rod and is tliuni at its end of a clamping piece on which are transmitted by means of a nozzle the shocks transmitted oar the reverse side of the piston rod.
In this way the M2rteru Dnemt1qup mëioe is used
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iorble uscgo.
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In order to bring out more clearly the above explanation, the appended drawings represent:
Fig.I a schematic ccupe along the longitudinal axis of the pneumatic hammer according to the object of the invention, when using the anterior annular face of the piston rod @ l -to drive the bar working.
Fig. a section similar to that of fig.I, when the posterior annular face of the rod du.piston is used to operate the withdrawal of the working bar.
Fig.3 shows a section of the piston alone along its longitudinal axis.
Referring to the figures above, 1. shows the cylinder of the hammer, the extended ends of which .2 serve as a guide for the ends 5 of the hollow rod 3 of the piston 4 sliding in the insert 27 of the cylinder 1. In 2 shows the box of an appropriate distribution. The intake ports on the annular working faces of the piston 4 are represented by 7 and the exhaust port by 8.
In fig. 1, the piston 3 is fully forward and the end ... 10 of its rod 5. strikes by its anterior annular face 10 on the rear face 26 of a solid piston 29 enga - ge in end 6 of cylinder 1 :. and in the anterior face of which piston 29 is provided a suitable recess 28 to accommodate the posterior end 22 of the working bar or tool 20.
It can easily be seen that the hammer in motion, the bar or working tool 20 is biased in the direction of arrow x by the successive blows given by the annular face 10 of the rod .5 @u piston 4 on the rear face 26 of the piston. piston 29.
The solid piston 29 is simply engaged in the end 6 of the cylinder and can be easily removed therefrom, for example to use the hammer as shown in FIG. 3, when it comes to removing the bar or tool. work 20. is
In fià. 2 the motor piston 4 / full stroke to the left and the full piston 29 has been lifted and on the threaded end 18
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from the extension 6 of the cylinder 1 is screwed a guide nozzle 19 of the. bar or work tool 20 which crosses
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in addition the marteru pass through the perforation or bore 3 of the piston rod 5 4.
Before leaving the cylinder 1 of the hammer, the bar or tool 20 passes in the axis of an impact nozzle 30 introduced with gentle friction in the front end of the extension 6 of the cylinder 1 of the hammer.
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The posterior end 22 of the trsvril bar 20 is, beyond the nozzle 30 wedged or clamped in 21 by the perirha-rie I7 of an eccentric 15 operated by the lever Ï6 and housed in a socket 14 integral with a sleeve 13 (which will be called a clamping piece of which the anterior annular face 25
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is in contact with the posterior face e: Lulé1ire 24 of the impact opening 30 whose anterior face annulcer 23 is intended to be reoevoir by an annular face 11 of the end of the hollow rod 5 of the piston 4 repeated blows of it.
It is understood that under these conditions the back and forth movement of the piston attempts to drive the working bar 20
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in the direction of the, arrow y and end by the d ("2¯'e", ooNpIpment of the top-baker's tap hole.
The hammer in progress d.e t1 '& v8il will be exemplp suspended from a monorail carriage or we will use any dino- sitive struggle allowing easy handling of the machine becoming the blast furnace.
An anpTom # 1 <"e r: yoncW: it distribution will be used for the intended purpose.
The clamping piece 13 re1Jrsentf-e n '-is; o: .al the only one that can be used and a simple ring with a cu several Dression screws or with one or more cirvette can be used to meet the goal e: mrisa; é; similarly;.: e that a mandrel of. tightening of the kind used with towers.
The dimensions and nature of the parts such as the
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cylinder,, piston and other accessories can glass as appropriate by rs-oport 21 t1'2v, he to which the device i.evl '[: be subjected.
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