BE416759A - - Google Patents
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D5/00—Burners in which liquid fuel evaporates in the combustion space, with or without chemical conversion of evaporated fuel
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Evaporation-Type Combustion Burners (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Brûleur pour huile lourde L'objet de l'invention est un brûleur pour huile lourde du genre de ceux où l'huile est amenée sur une plaque annulaire d'évaporation disposée autour d'une tubulure centrale d'admission d'air. L'invention consiste en ce que le combustible est amené sur la plaque d'évaporation à deux points différents de son enceinte par deux conduites indépendantes l'une de l'autre. Une forme d'exécution est représentée au dessin à titre d'exemple dans <Desc/Clms Page number 2> Selon le dessin, le brûleur circulaire est arrangé sur une plaque de base 1 autour d'une tubulure centrale 2 d'admission d'air. Le brûleur comporte une plaque d'évaporation 4 entouré d'une paroi solide 3 et est divisé par un anneau 6 qui sert à diviser la flamme et est muni de passages 5 à son bord inférieur en deux compartiments annulaires 7 et 8. Le compartiment inférieur 7 dont le fond forme une cuvette peu profonde reçoit l'air de combustion en partie par les passages 5 et en partie par la tubulure centrale 2 qui s'élève seulement à mi-hauteur de l'anneau 6. Le compartiment extérieur par contre reçoit son air de combustion au moins par l'uns des deux tuyaux 9 adducteurs de combustible. Sur la paroi solide 3 entourant le compartiment extérieur 8 repose un anneau 11 muni d'une multitude de petites ouvertures 10 pour l'admission de l'air secondaire. Cet anneau possède un rebord 12 supérieur élargi vers l'intérieur sur lequel on peut poser un trépied pour supporter la marmite. Les ouvertures 10 de l'anneau 11 ont une direction légèrement oblique par rapport aux rayons de l'anneau et produisent par là un tourbillonnement des gaz de combustion pendant la combustion complète.du combustible occasionné par l'air secondaire chauffé lors de leur passage dans les petites ouvertures. Chacune des conduites 9 du combustible est en communication avec l'un des deux compartiments formés par une cloison 14 dans le godet collecteur 13. Ce godet reçoit le combustible goutte à goutte par un petit tuyau 16 muni d'un bec 15, que l'on peut tourner de tous les cotés. Pour assurer l'accès de l'air dans la tubulure centrale 2, la plaque de base est munie à sa partie inférieure de deux nervures 17 qui <Desc/Clms Page number 3> empêchent que la plaque reste plate sur sa base. La mise en marche du brûleur est très simplifiée par le fait qu'il n'y a pas besoin de réchauffement par des moyens auxiliaires comme par exemple par chauffage électrique. Ayant ouvert le robinet non représenté d'amenée de combustible, on dirige le bec 15 du tuyau 16 sur l'un des deux compartiments du godet 13 et fait couler le combustible goutte à goutte 3 à 5 par minute. On allume l'huile à la main sur la plaque d'évaporation et après quelques minutes le brüleur est assez chaud pour quune forte flamme absolument exemp- te de fumée se forme. On diminue alors ou augmente l'alimen- tation en huile. La marche du brûleur peut durer ainsi pendant une douzaine d'heures sans ratée et une forte aspiration d'air s'établir par l'un des deux tuyaux 9 qui ne sert pas à alimenter le brûleur en combustible. Après ce temps de 12 heures selon la qualité du combustible, on changera de tuyau 9 et le combustible sera alors alimenté par l'autre compartiment, l'ancien tuyau d'amenée de combustible servant maintenant comme tuyau d'amenée de l'air. Ce changement de tuyau est recommandé pour brûler le cocke qui s'accumule peu à peu sur la plaque 1 devant l'orifice du tuyau amenant le combustible. Ainsi le brûleur se décrasse de soi-même et tout service ultérieur de nettoyage est supprimé. Le brûleur est toujours prêt à fonctionner et la flamme sera sans fumée. le brûleur est remarquable pour son économie en combustible.
Claims (1)
- Revendications 1.- Brûleur pour huile lourde du genre où l'huile est amenée sur une plaque annulaire d'évaporation disposée autour d'une tubulure centrale d'admission d'air, caractérisé en ce que le combustible est alimenté sur la plaque sur différents points de son pourtour par des conduites indépendantes l'une de l'autre.2. - Brûleur selon la revendication 1, caractérisé par un godet collecteur pour alimenter les deux conduites, ledit godet étant divisé en deux compartiments par une cloison et permettant d'alimenter l'une ou l'autre desdites conduites.30- Brûleur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la flamme sur la plaque d'évaporation est divisée par un anneau muni de passages sur son bord inférieur en deux zones annulaires, dont l'intérieur obtient son air de combustion en partie de la tubulure centrale et en partie de passages dudit anneau et la zone extérieure de l'une des conduites indépendantes d'admission du combustible.4.- Brûleur selon la revendication 2, caractérisé en ce que le brûleur est équipé d'un anneau d'admission d'air secondaire, ledit anneau étant supporté par la paroi extérieure du compartiment extérieur du brûleur et est percé d'une multitude de trous légèrement oblique par rapport aux rayons du brûleur circulaire pour produire un tourbillonnement des gaz brûlants.5. - Brûleur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les conduites d'admission du combustible sont reliées d'une manière étanche à la paroi extérieure du brûleur à des points diamétralement opposés l'un de l'autre. <Desc/Clms Page number 5>Résumé Un brûleur pour huile lourde où cette dernière est amenée sur une plaque annulaire d'évaporation disposée autour d'une tubulure centrale d'admission d'air.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE416759A true BE416759A (fr) |
Family
ID=79606
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE416759D BE416759A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE416759A (fr) |
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0
- BE BE416759D patent/BE416759A/fr unknown
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