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"Joint pour rails à coussinets".
Les joints pour rails à coussinets, jusqu'ici en usage, présentaient l'inconvénient consistant en ce que, notamment lors de l'application d'éclisses en cornières, la distance entre les traverses de joints, doit être assez gfande pour permettre l'emploi d'éclisses d'une longueur appropriée. Cette circonstance a , cependant, pour conséquence, non seulement de soumettre le joint à un effort disproportionné, mais encore de provoquer son instabilité, ainsi qu'une forte sollicitation au cheminement. Il en découle une usure et une détérioration, s'accomplissant avec une rapidité hors proportion, et imposées aux éclisses, dont, de ce fait, la consommation devient très forte.
Il en est de même pour les traverses qui, en raison de leur grand écartement, subissent
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des oscillations et des branlements, tout en étant obligées de fournir des efforts disproportionnés aux endroits mêmes de leurs points d'appui.
La présente invention permet d'obvier à ces inconvénients, en conférant la possibilité d'employer des éclisses d'une longueur normale et d'adopter une distance réduite entre les traverses. La réalisation de ce qui précède s'opère, d'une part, en pratiquant dans le coussinet, du côté de la voie, un évidement permettant à l'éclisse de pénétrer à travers le coussinet, d'autre part, en insérant, dans l'espace entre le coussinet et l'éclisse, une fourrure, appelée à constituer la surface d'appui pour l'éclisse. Les dimensions de l'espace, ou de la fourrure, doivent être suffisamment grandes et telles qu'elles permettent, après desserrage des écrous de fixation, et après élimination de la fourrure de procéder, sans la moindre difficulté, au retrait et, par cela même, au rechange des éclisses en cornières employées.
Suivant une autre forme de réalisation de l'objet de l'invention et dans le but de pouvoir fixer la fourrure à une vis de l'éclisse, la fourrure est munie d'une allonge perforée ou formée en oeillet, s'avançant au-dessus de la surface d'appui du coussinet.
Le dessin annexé reproduit l'objet de l'invention, sous une forme de réalisation donnée à titre d'exemple.
La fig. 1 représente une coupe transversale du rail et du coussinet du joint ; la fig. 2 illustre une vue intérieure, la fig. 3 une vue extérieure, la fig. 4 une vue en plan, tandis que la fig. 5 constitue un coupe suivant A - B de la fig. 1 à une échelle plus réduite. La fig. 6 montre une coupe transversale identique à celle de la fig.l, dans une forme de réalisation modifiée.
Le patin du rail 1, repose sur le coussinet 2. 15 est le champignon. Des deux côtés de la surface du rail, se
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trouvent disposées les deux éclisses en cornières , qui enjambent et pass.ent par-dessus le joint du rail. Le coussinet, du côté de la surface de roulement, est pourvu d'une joue 4 , contre laquelle vient s'appuyer une fourrure 5, destinée à combler l'espace libre entre la joue 4 du coussinet et 1(éclisse 3. La joue 4 précitée est pourvue d'une surface rentrante 6, contre laquelle vient s'appuyer une partie saillante "7", correspondante à la pièce de comblement 5. La surface d'appui 8 de la fourrure 5 est adaptée à la surface de l'éclisse 3.
La dimension de l'espace entre la joue 4 du coussinet et le côté du rail, ainsi que, par conséquent, l'épaisseur de la fourrure 5, sont choisies et déterminées de façon à permettre, après élimination de la fourrure 5, le retrait de l'éclisse 3, sans qu'il soit besoin de recourir à l'extraction des rails du coussinet. Ce dernier est, en outre, muni d'une deuxième joue 9, destinée, d'une part, à recevoir deux coins de bois 10 et 11, à action en sens inverse, d'autre part, à permettre de réaliser l'application par pression du rail, ou des éclisses, contre la surface d'appui 8 de la fourrure 5.
Ainsi que l'illustrent les fig. 4 et 5, la fourrure 5 est pourvue d'une allonge 12, munie d'un trou 13, destiné à permettre le passage de la vis 14 de l'éclisse, ainsi que, de ce fait, la fixation de la fourrure.
Dans le joint de rail suivant la fig. 6, on utilise à la place de rails à double champignon (rails à coussinets) des rails à patin large et le coussinet est conformé en conséquence.