BE418104A - - Google Patents

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BE418104A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/08Frames for saddles; Connections between saddle frames and seat pillars; Seat pillars
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/02Saddles resiliently mounted on the frame; Equipment therefor, e.g. springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Springs (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   .ARMATURE POUR SELLE SOUPLE DE VELO DESCRIPTION. L'invention consiste en un élément A en acier ou en métal léger cintré à l'arrière et perse de trous pour l'ac- -crochage des ressorts. Chacune des extrémités de cet élément A se prolongeant vers l'avant, parallèlement   en   laissant un écart suffisant pour admettre le chariot ou collier d'attache de la selle. Ces extrémités sont percées d'un trou pour y river le bec B de la selle. Ce bec est constitué par une tôle décou- -pée et courbée en forme d'U.

   Le bord de ce bec dirigé vers l'intérieur de la selle est perçé de trous et embouti de maniè- -re a présenter un plan se trouvant en contre-bas avec là partie avant de ce bec, cet emboutissage formant ainsi un rétrécisse- -ment qui vient buter sur les deux extrémités de A auxquels le bec B est rivé par deux rivets séparés, ce procédé empêche,sans aucun autre moyen, le bec de basculer vers le bas. 



  Dans les trous du bec B, viennent s'accrocher de longues tiges en fil ou lamelles d'acier a ressort et d'autre part ces tiges s'enroulent,pour le maintenir,autour d'un fil d'acier C légère- -ment courbé dont les deux extrémités pliées et dirigées vers l'arrière de la selle, sont applaties de manière a former arrêts Ces arrêts s'introduisent dans les deux ressorts extrêmes et extérieurs faisant partie de l'assise de la selle et ce, respec-   @tivement,   les ressorts étant ensuite retreints ne peuvent se dégager. 



  Au fil courbé C et entre les tiges D qui le   maintiennent,s'ac-   -crochent les autres ressorts faisant partie de l'assise arrière de la selle, ces ressorts s'accrochant d'autre part dans les trous percés dans la partie arrière cintrée de l'élément A. 



    AVANTAGES:Cette   conception nouvelle, utilisant des ressorts pour l'assise arrière de la selle et des longues tiges flexibles pour la partie avant, constitue une armature légère et plus solide que lorsque cette assise est exclusivement   composée.=:de   ressorts les tiges étant suffisamment flexibles pour l'avant de la selle et moins susceptibles de rupture et plus légères que les ressort De plus le fil d'acier C qui assemble les tiges, étant lui-même flexible dans le sens latéral,il n'y a dans cette assise de sell aucune pièce dure qui pourrait nuire a la confortabilité de   @   celle-ci. 



  REVENDICATIONS: 1 . Je revendique comme inventeur, la forme d'emboutissage du bec en tôle B, cet emboutissage formant butée pour empêcher son pivotement et présentant un plan d'accrochage en contre-bas mettant par conséquent les crochets au même niveau que le restant de l'assise de la selle. 



  2 . La combinaison de longs crochets flexibles en fil ou en   @a   lames d'acier a ressort s'enroulant autour d'un fil courbé éga- -lement flexible emprisonné par les deux bouts aux deux ressorts extérieurs faisant partie de l'assise arrière de la selle, ce fil permettant l'accrochage des autres ressorts constituant cett assise. 



  3 . La forme donnée a l'élément A suivant dessin en perspective annexé. 



  Il est évident que la présente réalisation totalitaire, n'est pas limitée a la construction représentée par le dessin. 



  Il peut y avoir application séparée des trois éléments revendiqués ci-dessus, sans pour cela se départir du domaine de   l@in-   -vention. 
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**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

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  1. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.
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