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" FOYER POUR COMBUSTIBLES SOLIDES, DE QNALITE INFERIEURE
NOTAEFEMT"
Dans les foyers connus pour la combustion de combustibles solides, en particulier pour les combustibles de qualité inférieure ou de faible valeur, tels que lignite, hduille brune, produits à base de tourbe, etc... qui travaillent à l'aide de tuyères, tubes, canaux d'écoulement en forme de fente disposés dans la chambre de combustion , l'air primaire est introduit directement à travers les grilles ou des dispositifsen forme de grille dano la partie inférieure de la colonne de chargement, de telle manière que toute la base de la colonne de conlbustible soit utilisée à partir du commencement de la combustion en une couche indandescente, qui se propage de bas en haut, chauffe le combustible placé au-dessus d'elle, le fait carboniser et assure se combustion .
Les gaz de distillation se formant dans la chambre de chargement sont tirés en commun avec les gaz de foyer dans la chambre de combustion et y sont brûlés au.si complètement que possible de la façon connue, avec ou sans air secondaire, dans les tuyères ou éléments analogues. Dans ce type de foyer, on rencontre l'inconvénient que les gaz de carboni-
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sation se formant e@n grande quantité dans la chambre de chargement pa.== suite du fort chauffege du combustible reçoivent une si grande poussée ascentionnolle qu'ils ne peuvent plus être aspirés en tota- lité dans la chambre de combustion, mais é'échappent de la chambre à combustible en propageant une odeur désagréable lorsqu'on ouvre la porte de chargement ou le dispositif de réglage .
Les gaz de carbonisation légers de la lignite, des produits à base de tourbe et, du Dois prennent particulièrement le chemin indiqua . Un autre inconvénient des foyers connus du type décrit réside en ce que lorsqu'on repousse les résidus, l'ensemble de la colonne de combus- tible est transforme en un tempo extrêmement court en une masse in- candescente et les gaz de carbonisation de nature exnlosive s'échan- pent par la porte du fourneau, de sorte qu'une utilisation écono- mique du combustible semble impossible .
Pour remédier aux inconvénients indiqués, dans des appareils de chauffage compprtant des foyers dans lesquels les gaz de conduits de le chambre de chargement à la chambre de combustion sont brûlés en y amenant de l'air, conformément à l'invention la chambre ou colonne de chargement est limitée en bas par une plaque pl eine qui comporte, lorsqu'un cendrier est prévu, une ouverture de passage d'air dirigée en arrière, puis il est en - même temps prévu au-dessus de la plaque, dans le oanal à gaz de foyer ou gaz de fumée, les canaux de sortie connus en forme de tu- =;ères , de tubes ou de fentes, dans lesquels les gaz de carbonisa- tion sont consommes avec addition d'air primaire .
Ces plaques plei- nes , servant de support pour le umbustible, sont connues dans la construction des appareils de chauffage, mais elle. n'ont pas été employées jusqu'à présent dans des appareils de chauffage qui sont cunis de canaux en forme de tuyères, fentes, tubes, ou analogues dans la cuambre de corbustion. Les -anaux de sortie sont avante- geuss ment constitués de facon à agir comme accumulateurs de chaleur.
En raison de la combinaison conforme l'invention, les canaux de sortie enferme de tuyère ou de forme analogue refculeht l'air fortement chauffé par suite de la retenue de la chaleur contre
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le combustible , qui est de ce fait mieux enflamma et consommé, tandis que le dispositif de plaque empêche par ailleurs un chauffage excessif dans la, chambre ou colonne de chsrgement. En outre, par suite de l'effet de retenue des tuyères, il se produit un meilleur mélange des gaz de carbonisation avec l'a.ir primaire qui a, pour ré- sultat une combustion bio@n meilleure .
En raison du montage des tuyères, davantage d'air peut au-si être amené, car il doit se mé- langer avant les tuyères avec les gaz de carbonisation , et par con- séquent il ne peut pas être tiré non mélangé comme à l'habitude . De cette manière, on obtient avec du cambustible de moindre valeur ou de basse qualité une combustion uniforme continue avec un grand rendement . La chambre à combustible reste froide, tandis que la chambre de combustion peut être portée à la température ma,ximum .On p-aut donc augmenter la, combustion d'une manière énorme, sa.ns mettre l'ensemble de la, chambre de remplissage à l'état incandescent .
Plusieurs exemples de réalisation de l'objet de l'inventior sont illustrés dans les dessins .
Les figures montrent pa,r paire un exemple d'exécution d'ui poêle muni d'un foyer selon l'invention .
Les Figa. 1, 3, 5,7, 9 étant des coupes verticales et
Les Figs. 2, 4, 6,8, 10 des coupes horizontales respec- tives .
Dans toutes les figures F est la porte de chargement, H la porte du cendrier, P est une porte servant à vider et nettoyer le foyer, M est le départ de tirage de la cheminée, D est la. cham- bre ou colonne de combustion, A est la colonne de charge et T est la cloison interposée entre la chambre de chargement et la chambre ou colonne de combustion .
Dans le premier mode dé réalisation (Figs. 1 et 2@ la chambre ou colonne de chargement A est séparée du cendrier par une plaque Pl . L'air prima.ire est introduit par la porte H du oendrier et parvient, en traversant le cône de combustible S au pied de la colonne de combustible , devant lequel il passe pour arriver, en
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traversant la tuyère G, d.ans la chambre de combustion D . Les gaz de foyer et les gaz de carbonisation s'élèvent aussi dans la chambre de combustion , où ils sont eonsommés sans addition d'air secondaire.
La carbonisation du combustible se trouvant dans la chambre ou colonne de remplissage A ne s'effectue que progressivement ,de sorte que le combustible peut être brûlé d'une fac@n extrêmement intense et qu'une combustion suffisante des gaz dans la chambre ou colonne de combustion est assurée par suite de l'amenée abondante d'air primai- re à travers cette chambre seule, sans air secondaire également .
Dans le second exemple de réalisation (Figs. 3 et 4 ) , colonne de combustible est pesée directement sur le fond du foyer; l'air primaire V est conduit dans la chambre ou colonne de combus- tion en passant à travers le cendrier, centre le cône de combustible tombé ; et le pied de la co lonne de combustible, puis à travers la tuyère C .
Dans l'exemple de réalisation des Figs. 5 et 6 , il est prévu le long du canal de sortie une grille verticale R , qui limite la colonne de combustible et qui rejoint la plaque Pl sur laquelle elle est debout .
Dans le cuatrième mode de réalisation ( Figs. 7 et 8 ) ,il est monté dans la chambre à combustible A un canal à gaz de carbonisation i, qui est séparé de la colonne de combustible par la cloison perforée T' . La combustion se fait ici, en utilisant également de l'ain secondeiro Z,qui peut être introduit au-dessus, au-dessous ou dans les tuyères .
Dans l'exemple de réalisation des Figs. et 10, le est diseosé dans la plaque Pl une grille R' sur laquelle repose le pied de -Le. colnne de combustible .
Dans tous les e xemples de réalisation des Figs. 1 à 10,il est disposé -le façon connue dans la chambre de combustion D des ca.- ne.ux de sortie C en forme de tuyères , tubes uu fentes, à sectionde passage variable, ou des chambres de melange B munies de registres de réglage U . Les chambres de mélange B permettent un mélange inti-
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me et un chauffage intense , puis les canaux de sortie 0 permettent des retenues ou accumulations et des tourbillonnements du mélange de gaz et d'air .