BE419225A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Phare pour véhicules. 



   Les phares employés sur les véhicules comportent souvent une lunette à laquelle la vitre et le réflecteur sont fixés ensemble au moyen d'organes d'attache élastiques. 



  Ceux-ci sont par exemple serrés entre le rebord rabattu vers l'extérieur du réflecteur et le rebord cintré vers l'inté- rieur de l'extrémité arrière de la lunette. Cette   disposi-   tion exige que la lunette ait une certaine profondeur afin qu'elle offre l'appui requis pour soutenir les   organes',d'at-   tache. En outre les organes d'attache élastiques occupent beaucoup de place entre le rebord du réflecteur et la par- tie prolongée vers l'arrière de la'lunette. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   -Dans une autre forme d'exécution connue, la vitre et le réflecteur sont reliés à la lunette au moyen   d'une   bague de serrage dont les extrémités sont attirées l'une vers l'autre par un ressort de traction. La bague de ser- rage creuse a une section en forme de V et ses faces laté- rales obliques constituent des appuis pour les éléments pincés entre elles. Toutefois ce mode de soutien n'est pas avantageux car il n'assure pas que les éléments pincés soient fixés immuablement. Etant donné que le ressort de traction agit dans le sens de la périphérie de la vitre, il faut un ressort très fort pour produire la pression requise et il est très difficile de fixer ce ressort à la bague de serrage. 



   Suivant l'invention, on obvie à ces inconvénients en conformant les organes d'attache de manière qu'ils cons- tituent   eux-mêmes   des ressorts de serrage qui fixent de part et d'autre, en exerçant une pression axiale, les rebords juxtaposés des éléments du phare qui doivent être pincés   ensemble.   Les ressorts de serrage prennent appui de deux côtés opposés contre les éléments pincés. La pression qu'ils exercent a pour effet de serrer immuablement et   sûrement   l'un contre l'autre les éléments à pincer. En outre, la fa- brication et le montage des ressorts de serrage sont plus simples et moins couteux que la fabrication et le montage de la bagne de serrage pourvue d'un ressort de traction. 



   Les dessins annexés représentent deux exemples d'exécution de l'invention. 



   Fig. 1 est une coupe longitudinale d'une forme d'exécution. 



   Fig. 2 est une vue de derrière de la forme d'exé- cution représentée sur la Fig. 1. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Fig. 3 est une coupe longitudinale de l'autre forme d'exécution, et 
Fig. 4 est une vue du ressort d'attache employé pour cette forme d'exécution. 



   Sur les Figs. 1 et 2, le chiffre de référence 4 désigne une lunette qu'on fixe au bottier d'un phare ou à l'habillage d'un véhicule. La circonférence intérieure de la lunette 4 est constituée par un rebord cintré 5 contre lequel porte l'épaulement périphérique d'une vitre 6. Contre la face arrière de la vitre 6 porte un rebord coudé 8 d'un réflecteur   7.   Des ressorts d'attache 9 fait de fil métalli- que recourbé prennent appui, par exemple, par leurs coudes 10 contre le rebord 8 du réflecteur et par leurs extrémités recourbées 11 contre le rebord cintré 5 de la lunette 4 et fixent ainsi comme des pinces à la lunette 4 le réflecteur 7 conjointement avec la vitre 6 entourée à la périphérie par une bague d'étanchéité 12.

   Un coude 13 produit au milieu du ressort d'attache 9 permet au besoin d'enlever ce ressort à l'aide d'un tournevis ou outil analogue. 



   Eventuellement, les ressorts d'attache 9 peuvent être reliés entre eux à leurs extrémités, comme indiqué en traits mixtes en 14 sur la Fig. 2, de sorte qu'ils consti- tuent une bague d'attache conformée en conséquence. 



   Comme le montre la Fi.g. 1, le montage des ressorts d'attache 9 est indépendant de la quantité dont la périphérie extérieure de la lunette 4 est prolongée vers   l'arrière.   Il reste entre les ressorts d'attache 9 et la partie de la lu- nette   4,  prolongé vers l'arrière, un intervalle libre qu'on peut utiliser pour monter d'autres éléments, par exemple un dispositif pour régler la position ou l'inclinaison de la lunette ou du réflecteur. Quand cet intervalle libre n'est 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 pas requis, on peut le cas échéant donner à la lunette un diamètre extérieur plus petit. 



   La forme d'exécution représentée sur les Figs. 3 et 4 présente en comparaison du premier exemple cité les deux dissemblances suivantes: Contre la face arrière de la vitre 6 prend appui un anneau à portées 15 pour un réflecteur inclinable   7   et les organes d'attache élastiques sont consti- tués par des pinces 16 en forme de lame. 



    REVENDICATIONS   --------------------------- 
1) Phare de véhicule dont des éléments comme la vi- tre et le réflecteur, ou 2'anneau à portées de celui-ci, sont reliés entre eux par des organes d'attache en forme de pin- ces,caractérisé en ce que les organes d'attache sont con- formés de manière à constituer   eux-mêmes   des ressorts de serrage qui fixent de part et d'autre, en exerçant une pres- sion axiale, les rebords juxtaposés des éléments du phare qui doivent être pincés ensemble.

Claims (1)

1. 2) Phare de véhicule suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les organes d'attache élastiques sont constitués par des fils métalliques élastiques coudés dans l'espace.

   3) Phare pour véhicules, en substance tel que dé- crit ci-dessus avec référence aux dessins annexés.