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Installation pour la production simultanée de gaz de gazogène et de gaz de distillation à partir d'un même combustible.
La présente invention est relative à une installation pour la production simultanée de gaz de gazogène et de gaz de distillation à partir d'un même combustible. Des installa- tions de ce genre comportent un gazogène dont la cuve est surmontée d'une cornue de carbonisation disposée de façon à être chauffée par la chaleur sensible des gaz du gazogène, tandis que le combustible carbonisé provenant de la cornue alimente le gazogène. Dans les installations proposées jusqu'à présent, le chauffage de la cornue était direct, c'est à dire
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avec passage des gaz du gazogène à travers la masse en cours de distillation, ou à la fois direct et indirect, une partie des gaz léchant les parois extérieures de la cornue.
Cette disposition a comme inconvénient de ne permettre aucun contrô- le de la quantité de gaz de gazogène qui pénètrent dans la cor- nue, diluent les gaz fraîchement distillés et sont suscepti- bles,en raison de leur haute température, de nuire à la qualité des produits de distillation.
L'invention a pour buts principaux d'écarter cet in- convénient, de permettre de recueillir séparément les gaz de distillation ou un mélange judicieux et contrôlé de gaz de distillation et de gaz de gazogène, et d'éviter qu'ils soient souillés par des poussières. Elle est basée sur l'observation de la possibilité de mettre les gaz de distillation à l'abri de températures excessives en ménageant un conduit de captage des gaz distillés au sein même de la masse en voie de carbo- nisation. On connait en effet des cornues de carbonisation chaufféesextérieurement et munies d'un tube central perforé destiné à capter les gaz et vapeurs de distillation en dif- férents endroits et à les évacuer des zones où ils sont pro- duits, sans qu'ils soient soumis à des températures plus élevées.
Dans ces cornues qui conviennent pour le traitement de charges successives, le tube central descendait jusqu'au pied de la cornue.
Dans l'installation suivant l'invention, le gazogène est*surmonté d'une ou de plusieurs cornues de carbonisation dans chacune desquelles plonge un conduit de captage des gaz jusqu'à une distance du pied de la cornue telle qu'il existe, dans la partie inférieure de celle-ci, une masse de combustible carbonisé (semi-coke) qui entrave le libre passage
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des gaz de gazogène vers le conduit de captage, et des gaz de distillation vers le gazogène.
Cette masse de combustible carbonisé forme ainsi un bouchon qui, pour des conditions données de pression dans le gazogène et dans le conduit de captage, est imperméable au passage de gaz dans l'un et l'autre sens, tandis que si le rapport des pressions est modifié, elle devient perméable dans une mesure dépendant de ce rapport et permet, à volonté, un passage contrôlé de gaz dans l'un ou l'autre sens. Ce rapport des pressions peut être réglé simplement par exemple à l'aide de vannes inter- posées dans les conduits d'évacuation des gaz.
On peut ainsi éviter la, dilution nuisible des pro- duits de la distillation par les gaz de gazogène. On a no- tamment la possibilité d'extraire séparément les gaz de distillation et les gaz de gazogène, et celle d'adjoindre les gaz de gazogène aux gaz de distillation en quantité déterminée de manière à réduire la teneur en vapeur d'eau du mélange à celle qui donne le point de rosée convenant le mieux en vue du dégoudronnage. Ceci est particulièrement avantageux pour le traitement de combustible dont la teneur en humidité naturelle bu en eau de décomposition est de nature à affecter défavorablement le point de rosée des gaz de distillation.
Le fonctionnement de l'installation en continu est rendu possible par le fait que les gaz de distillation pro- venant du ou des conduits de captage sont évacués en passant par une chambre ou un collecteur étanche disposé entre la trémie de chargement et la chambre de chauffe, et isolé thermiquement de cette dernière. Les gaz suivent ainsi un chemin entièrement séparé du trajet suivi par le combustible chargé dans la cornue, et l'évacuation des gaz de même que
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le chargement du combustible peuvent se poursuivre d'une manière continue sans que les gaz risquent d'être souillés par des poussières.
Le dessin annexé représente schématiquement, en coupe verticale, deux exemples d'exécution de l'invention, les Figs. 1 et 2 représentant respectivement une installation à une cornue et une installation à cornues multiples.
Sur le dessin,1 désigne la cuve du gazogène dont la partie inférieure n'est pas représentée, car elle peut être disposée de toute manière connue en vue de la production de gaz à l'air ou de gaz à l'eau. Au niveau 2 où est ache- vée la production du gaz de composition désirée, débouche le pied de la cornue ou des cornues 3 qui alimentent le gazogène en semi-coke. Ces cornues, de préférence verticales, reçoivent leur combustible d'une trémie 4 qui peut être munie de tout dispositif approprié assurant le chargement continu ou discon- tinu du combustible. Elles sont chauffées extérieurement par la chaleur sensible des gaz du gazogène qui traversent la chambre de chauffe 5 avant d'être évacués par la conduite 6 munie d'une vanne de réglage 7.
Dans chaque cornue est suspendu un tube 8 percé de trous 9 pour le captage dès gaz formés à différents niveaux au sein de la masse de combustible en voie de carbonisation.
Les tubes 8 communiquent à la partie supérieure, par¯des tu- bulures 10 avec une chambre collectrice étanche 11 séparée à la fois de la trémie 4 et de la chambre de chauffe 5 dont elle est isolée par la paroi calorifuge 15. Du collecteur 11 les gaz de distillation sont évacués par la conduite 12 munie d'une vanne 13.
Les tubes 8 peuvent être fermés, ou comme représenté, partiellement ouverts à leur extrémité inférieure 14. Cette
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extrémité se trouve à une certaine distance au dessus du niveau 2 du pied des cornues, de façon à laisser dans la partie inférieure de celles-ci un bouchon compact 16 de semi-coke qui, dans des conditions de fonctionnement nor- males, empêche que les gaz du gazogène 1 soient directement aspirés dans les tubes 8.
En fonctionnement, les gaz chauds formés dans le gazogène 1 suivent le chemin de moindre résistance que leur offre la chambre 5 et sortent par la conduite 6 après avoir cédé leur chaleur sensible aux cornues 3.
Les gaz de distillation ne viennent pas . en con- tact avec les parois chauffées des cornues, mais passent par le conduit 8, les tubulures 10, le collecteur 11 et la conduite 12. La vanne 13 permet de régler la nature des gaz de distillation. Si cette vanne est grande ouverte, le tirage par la conduite 12 est suffisant pour aspirer des gaz du gazogène à travers le bouchon 16 dans la cornue; si elle est complètement fermée, les gaz dégagés dans le conduit 8 sont refoulés vers le bas vers la chambre 5. Entre ces deux positions extrêmes de la vanne 13, il existe de nombreuses possibilités de réglage permettant soit d'empêcher tout passage de gaz à travers le bouchon 16, soit de régler ce passage avec précision de manière à obtenir les effets voulus. Le réglage peut au besoin être complété par la manoeuvre de la vanne 7.
Il est ainsi possible, notamment, d'introduire dans les cornues une quantité telle de gaz de gazogène que la teneur en vapeur d'eau du mélange permette d'effectuer le dégoudronnage au dessus d'un point de rosée nettement défini.
Les dimensions des cornues et des tubes de captage et la position des tubes dans les cornues peuvent naturellement varier suivant les besoins. Les tubes peuvent être faits de deux parties télescopiques afin que leur longueur puisse
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varier suivant les combustibles traités. Des facteurs peuvent être déterminés de façon que le combustible descendant dans les cornues soit débarrassé de ses produits condensables, c'est à dire qu'il soit dégoudronné quand il arrive au niveau de l'extrémité 14 du tube intérieur, de sorte que dans le bouchon 16 il ne se produise que des gaz permanents.
L'installation décrite produit un semi-coke compact, exempt de goudron, extrêmement poreux, assure un haut rende- ment en hydrocarbures légers et donne un goudron primaire d'une grande pureté.
Bien que des cornues de section circulaire soient avan- tageuses, on peut employer des cornues de forme rectangulaire ou autre, avec des conduits intérieurs de forme correspon- dante, en ayant toujours soin que le combustible à carboniser soit chauffé en couche mince. Si on le désire, les cornues peuvent être plus ou moins étranglées à leur partie inférieure pour ralentir la descente du combustible en dessous du tube intérieur.
REVENDICATIONS.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.