BE420595A - - Google Patents
Info
- Publication number
- BE420595A BE420595A BE420595DA BE420595A BE 420595 A BE420595 A BE 420595A BE 420595D A BE420595D A BE 420595DA BE 420595 A BE420595 A BE 420595A
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- sep
- alloy
- zinc
- cent
- elements
- Prior art date
Links
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 30
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 claims description 25
- 239000000956 alloy Substances 0.000 claims description 25
- FYYHWMGAXLPEAU-UHFFFAOYSA-N Magnesium Chemical compound [Mg] FYYHWMGAXLPEAU-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 20
- HCHKCACWOHOZIP-UHFFFAOYSA-N Zinc Chemical compound [Zn] HCHKCACWOHOZIP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 20
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims description 20
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 20
- 229910052749 magnesium Inorganic materials 0.000 claims description 20
- 239000011777 magnesium Substances 0.000 claims description 20
- 229910052725 zinc Inorganic materials 0.000 claims description 20
- 239000011701 zinc Substances 0.000 claims description 20
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 18
- PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N Nickel Chemical compound [Ni] PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 18
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims description 18
- 239000010949 copper Substances 0.000 claims description 18
- XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N Silicon Chemical compound [Si] XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 15
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims description 15
- 229910052710 silicon Inorganic materials 0.000 claims description 15
- 239000010703 silicon Substances 0.000 claims description 15
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 11
- 229910052759 nickel Inorganic materials 0.000 claims description 9
- RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N Titanium Chemical compound [Ti] RTAQQCXQSZGOHL-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 8
- 239000010936 titanium Substances 0.000 claims description 8
- 229910052719 titanium Inorganic materials 0.000 claims description 8
- 229910052787 antimony Inorganic materials 0.000 claims description 6
- WATWJIUSRGPENY-UHFFFAOYSA-N antimony atom Chemical compound [Sb] WATWJIUSRGPENY-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- 239000010941 cobalt Substances 0.000 claims description 6
- 229910017052 cobalt Inorganic materials 0.000 claims description 6
- GUTLYIVDDKVIGB-UHFFFAOYSA-N cobalt atom Chemical compound [Co] GUTLYIVDDKVIGB-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 claims description 5
- PWHULOQIROXLJO-UHFFFAOYSA-N Manganese Chemical compound [Mn] PWHULOQIROXLJO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 5
- 229910052748 manganese Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 239000011572 manganese Substances 0.000 claims description 5
- ZSLUVFAKFWKJRC-IGMARMGPSA-N 232Th Chemical compound [232Th] ZSLUVFAKFWKJRC-IGMARMGPSA-N 0.000 claims description 2
- ZOXJGFHDIHLPTG-UHFFFAOYSA-N Boron Chemical compound [B] ZOXJGFHDIHLPTG-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 229910000906 Bronze Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 229910052684 Cerium Inorganic materials 0.000 claims description 2
- VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N Chromium Chemical compound [Cr] VYZAMTAEIAYCRO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N Lithium Chemical compound [Li] WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- ZOKXTWBITQBERF-UHFFFAOYSA-N Molybdenum Chemical compound [Mo] ZOKXTWBITQBERF-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- OAICVXFJPJFONN-UHFFFAOYSA-N Phosphorus Chemical compound [P] OAICVXFJPJFONN-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- BQCADISMDOOEFD-UHFFFAOYSA-N Silver Chemical compound [Ag] BQCADISMDOOEFD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 229910052776 Thorium Inorganic materials 0.000 claims description 2
- ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N Tin Chemical compound [Sn] ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- QCWXUUIWCKQGHC-UHFFFAOYSA-N Zirconium Chemical compound [Zr] QCWXUUIWCKQGHC-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 229910052790 beryllium Inorganic materials 0.000 claims description 2
- ATBAMAFKBVZNFJ-UHFFFAOYSA-N beryllium atom Chemical compound [Be] ATBAMAFKBVZNFJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 229910052796 boron Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 239000010974 bronze Substances 0.000 claims description 2
- GWXLDORMOJMVQZ-UHFFFAOYSA-N cerium Chemical compound [Ce] GWXLDORMOJMVQZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 229910052804 chromium Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 239000011651 chromium Substances 0.000 claims description 2
- KUNSUQLRTQLHQQ-UHFFFAOYSA-N copper tin Chemical compound [Cu].[Sn] KUNSUQLRTQLHQQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 229910052744 lithium Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 2
- 229910052750 molybdenum Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 239000011733 molybdenum Substances 0.000 claims description 2
- 229910052709 silver Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 239000004332 silver Substances 0.000 claims description 2
- 229910052718 tin Inorganic materials 0.000 claims description 2
- WFKWXMTUELFFGS-UHFFFAOYSA-N tungsten Chemical compound [W] WFKWXMTUELFFGS-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 229910052721 tungsten Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 239000010937 tungsten Substances 0.000 claims description 2
- 229910052720 vanadium Inorganic materials 0.000 claims description 2
- LEONUFNNVUYDNQ-UHFFFAOYSA-N vanadium atom Chemical compound [V] LEONUFNNVUYDNQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 229910052726 zirconium Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 238000005496 tempering Methods 0.000 description 13
- 238000010791 quenching Methods 0.000 description 12
- 230000000171 quenching effect Effects 0.000 description 12
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 11
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 4
- 238000005242 forging Methods 0.000 description 3
- 239000012535 impurity Substances 0.000 description 3
- 229910001297 Zn alloy Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 2
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- OYPRJOBELJOOCE-UHFFFAOYSA-N Calcium Chemical compound [Ca] OYPRJOBELJOOCE-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- DGAQECJNVWCQMB-PUAWFVPOSA-M Ilexoside XXIX Chemical compound C[C@@H]1CC[C@@]2(CC[C@@]3(C(=CC[C@H]4[C@]3(CC[C@@H]5[C@@]4(CC[C@@H](C5(C)C)OS(=O)(=O)[O-])C)C)[C@@H]2[C@]1(C)O)C)C(=O)O[C@H]6[C@@H]([C@H]([C@@H]([C@H](O6)CO)O)O)O.[Na+] DGAQECJNVWCQMB-PUAWFVPOSA-M 0.000 description 1
- ZLMJMSJWJFRBEC-UHFFFAOYSA-N Potassium Chemical compound [K] ZLMJMSJWJFRBEC-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052785 arsenic Inorganic materials 0.000 description 1
- RQNWIZPPADIBDY-UHFFFAOYSA-N arsenic atom Chemical compound [As] RQNWIZPPADIBDY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052797 bismuth Inorganic materials 0.000 description 1
- JCXGWMGPZLAOME-UHFFFAOYSA-N bismuth atom Chemical compound [Bi] JCXGWMGPZLAOME-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052793 cadmium Inorganic materials 0.000 description 1
- BDOSMKKIYDKNTQ-UHFFFAOYSA-N cadmium atom Chemical compound [Cd] BDOSMKKIYDKNTQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052791 calcium Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011575 calcium Substances 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 238000007872 degassing Methods 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 230000003203 everyday effect Effects 0.000 description 1
- 239000000155 melt Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 1
- 229910052700 potassium Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011591 potassium Substances 0.000 description 1
- 238000001556 precipitation Methods 0.000 description 1
- 238000007670 refining Methods 0.000 description 1
- 229910052708 sodium Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011734 sodium Substances 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 230000035882 stress Effects 0.000 description 1
- 238000009864 tensile test Methods 0.000 description 1
- 238000007669 thermal treatment Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C21/00—Alloys based on aluminium
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C21/00—Alloys based on aluminium
- C22C21/003—Alloys based on aluminium containing at least 2.6% of one or more of the elements: tin, lead, antimony, bismuth, cadmium, and titanium
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1>
" NOUVEL ALLIAGE D'ALUMINIUM "
Cette invention concerne 'un nouvel alliage d'alu- minium destiné à être utilisé à l'état ouvré, ce par quoi on entend des alliages ayant été forgés, laminés, filés sous pression, matricés ou travaillés mécaniquement de quelque autre manière. L'invention comprend aussi les articles fa- briqués à l'aide de cet alliage .
Le but de l'invention est d'obtenir un alliage qui possède une faible densité et des propriétés remarquables de résistance à la traction
L'alliage suivant l'invention est composé des élé- ments suivants, appliqués dans les proportions suivantes :
EMI1.1
<tb> Cuivre <SEP> 1,1 <SEP> à <SEP> 5, <SEP> 5 <SEP> pour <SEP> cent
<tb>
<tb> Zinc <SEP> 2 <SEP> à <SEP> 8 <SEP> " <SEP> " <SEP>
<tb>
( sous réserve que le cuivre et le zinc ensemble n'excèdent pas la proportion de 9.75 pour cent )
EMI1.2
<tb> Magnésium <SEP> 2,05 <SEP> à <SEP> 5 <SEP> " <SEP> "
<tb>
EMI1.3
Fer 0,02 à , " "
EMI1.4
<tb>
<tb>
<Desc/Clms Page number 2>
Silicium 0,05 à 1 pour cent
Aluminium, sensiblement le reste.
L'alliage peut (mais non nécessairement) contenir aussi les éléments suivants
EMI2.1
<tb> Nickel <SEP> jusque <SEP> 3t5 <SEP> pour <SEP> cent
<tb>
<tb>
<tb>
<tb>
<tb>
<tb> Manganèse <SEP> 2 <SEP> " <SEP> et
<tb>
<tb>
<tb>
<tb>
<tb>
<tb> Antimoine <SEP> " <SEP> 3
<tb>
<tb>
<tb>
<tb>
<tb>
<tb> Cobalt <SEP> " <SEP> 295 <SEP> il <SEP>
<tb>
<tb>
<tb>
<tb>
<tb>
<tb>
<tb> Titane <SEP> " <SEP> 1 <SEP> " <SEP> "
<tb>
Si l'un ou plusieurs quelconques de ces derniers éléments sont présents, la teneur en magnésium peut ( mais non nécessairement) être réduite, pourvu qu'il y ait au moins 1,6 % de magnésium présent.
Pour les usages courants, il est préférable que la proportion de ces éléments ne soit pas supérieure à 1,5 %,mais , en ce qui concerne les appli- cations dans lesquelles on a besoin d'une surface d'usure dure, par exemple pour la chemise du cylindre d'un moteur à combustion interne, il est préférable que l'un ou plusieurs des dits éléments soient présents à raison de la moitié ou un peu plus de la moitié environ du pourcentage indiqué. Il ne faut, en aucun cas, qu'il y ait dans l'alliage plus de 4 % de ces éléments .
En temps normal, le manganèse ne sera pas présent à raison de plus de 0,38 %, mais si l'alliage contient soit plus de 2,5 % de magnésium, soit plus de 2,5 % de cuivre, il peut contenir aussi jusqu'à un maximum de 2 % de manganèse .
D'autres éléments, savoir le chrome, l'argent, le molybdène, le béryllium, l'étain, le plomb, le tungstène , le vanadium, le bore, le zirconium, le cérium, le thorium, et le lithium, peuvent être présents jusqu'à un total de 2 % sans nuire sérieusement aux résultats visés par l'invention, mais il est préférable de ne pas les incorporer .
<Desc/Clms Page number 3>
D'autres éléments encore, comme le cadmium, le cal- cium, le bismuth, l'arsenic, le sodium et le potassium, peu- vent être présents en raison de leur présence dans les métaux ou alliages entrant dans la composition du présent alliage ou en raison du fait qu'on les utilise pour l'affinage ou le dégazage de l'alliage fondu. Ces impuretés et d'autres, s'il en existe, ne doivent pas excéder un total de 0,5%. L'expres- sion aluminium, sensiblement le reste", veut dire que, en plus de l'aluminium, des impuretés du genre susmentionné peuvent être présentes, la dite expression s'entendant soit pour l'aluminium seulement, soit pour l'aluminium augmenté d'une proportion d'impuretés n'excédant pas 5 %.
L'alliage peut être préparé de la manière usuelle, c'est-à-dire en ajoutant à de 1 ' aluminium fondu du commerce des alliages d'un aluminium riche en un ou deux des éléments dont on envisage l'addition. Certains des éléments, tels que le zinc et le magnésium, peuvent être ajoutés à l'état solide à la masse fondue contenant les autres éléments.
L'alliage peut être traité thermiquement. Le traite- ment -thermique préféré consiste à immerger la pièce à environ 410-480 C pendant une demi-heure et à la tremper à l'eau, cette opération étant suivie d'un traitement de précipitation ou de vieillissement artificiel - appelé ci-après revenu' - à 120-180 C pendant 6 à 24 heures et d'un refroidissement à l'air ou d'une trempe à l'eau.
On donnera ci-après quelques exemples de cet alliage:
On a préparé, à l'aide d'un lingot de 95 mm de diamètre rétreint par forgeage à une section carrée de 25,4 X 25,4 mm un alliage de la composition suivante :
<Desc/Clms Page number 4>
EMI4.1
<tb> Cuivre <SEP> 2,7 <SEP> pour <SEP> cent
<tb>
<tb> Magnésium <SEP> 2,20 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb> Zinc <SEP> 6,2 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb> Fer <SEP> 0,20 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb> Silicium <SEP> 0,20 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb> Titane <SEP> 0,05 <SEP> " <SEP> "
<tb>
Aluminium, sensiblement le reste.
Après une trempe, à partir de 470 C et un revenu à 140 C pendant 10 heures, on a obtenu les résultats d'es- sais pbyÉLques suivants:
EMI4.2
<tb> (Eprouvettes <SEP> usinées <SEP> à <SEP> 14,1 <SEP> mm)
<tb>
<tb>
<tb>
<tb> Charge <SEP> de <SEP> rupture <SEP> 25,90 <SEP> Kg <SEP> par <SEP> mm
<tb>
<tb>
<tb> Limite <SEP> d'élasticité <SEP> 22,40 <SEP> " <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb> Allongement <SEP> 15 <SEP> p'our <SEP> cent
<tb>
<tb>
<tb> Striction <SEP> 25,9 <SEP> " <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb> Dureté <SEP> Brinell <SEP> 180 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb> Densité <SEP> 2,81 <SEP> " <SEP> " <SEP> "
<tb>
On a préparé un alliage de densité moindre possé- dant la composition suivante :
EMI4.3
<tb> Cuivre <SEP> 2,25 <SEP> pour <SEP> cent
<tb>
<tb> Zinc <SEP> 4 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb> Magnésium <SEP> 3 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb> Nickel <SEP> 0,40 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb> Fer <SEP> 0,20 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb> Silicium <SEP> 0,18 <SEP> " <SEP> "
<tb>
Aluminium, sensiblement le reste .
Après une trempe à partir de 480 C et un revenu d'une durée de 16 heures à 140 0, on a obtenu un résultat d'essai de traction suivant :
EMI4.4
<tb> Charge <SEP> de <SEP> rupture <SEP> 25,97 <SEP> Kg <SEP> par <SEP> mm2
<tb>
EMI4.5
Limite d'électricité 22,33 " " "
EMI4.6
<tb> Allongement <SEP> 13 <SEP> pour <SEP> cent
<tb>
<tb> Striction <SEP> 23 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb> Dureté <SEP> Brinell <SEP> 176 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb> Densité <SEP> 2,78" <SEP> "
<tb>
D'autres Compositions convenables sont les suivan- tes :
EMI4.7
<tb> Cuivre <SEP> 2,2 <SEP> à <SEP> 2,9 <SEP> pour <SEP> cent
<tb>
<tb>
<tb> Fer <SEP> Pas <SEP> plus <SEP> de <SEP> 0,30 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb> Magnésium <SEP> 2,8 <SEP> 3,2 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb> Silicium <SEP> Pas <SEP> plus <SEP> de <SEP> 0,30 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb>
<tb> Titane <SEP> 0,10 <SEP> à <SEP> 0,18 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb> Zinc <SEP> 4,5 <SEP> à <SEP> 4,9 <SEP> " <SEP> "
<tb>
EMI4.8
Aluminium, SenS1Demen le reste .
<Desc/Clms Page number 5>
et
EMI5.1
<tb> Cuivre <SEP> 1,8 <SEP> à <SEP> 2,25 <SEP> pour <SEP> cent
<tb>
<tb> Fer <SEP> Pas <SEP> plus <SEP> de <SEP> 0,30 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb> Magnésium <SEP> 2,10 <SEP> à <SEP> 2,50 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb> Silicium <SEP> Pas <SEP> plus <SEP> de <SEP> 0,30 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb> Zinc <SEP> 5,75 <SEP> à <SEP> 6,5 <SEP> " <SEP> "
<tb>
Aluminium, sensiblement le reste .
Tous ces pourcentages sont des pourcentages en poids de l'alliage total .
Les avantages de ces alliages résident dans le fait qu'ils possèdent une faible densité en même temps qu'une bonne résistance à la traction, qu'ils sont faciles à travail- ler et qu'ils se prêtent au forgeage et au traitement thermi- que entre les limites d'une grande échelle de températures.
La résistance mécanique à chaud de l'alliage est grandement influencée par le pourcentage de zinc présent. Par exemple, un alliage à 6 % de zinc peut être forgé et traité thermique- ment à une température supérieure de 20 à 40 à celle qui in- tervient dans le cas d'un alliage à 8 % de zinc .
: Le présent alliage possède une bonne résistance thermique qui lui permet d'être soumis au revenu en peu de temps à une température élevée, ce par quoi on entend environ 170-180 0. Il possède une bonne résistance à la corrosion et n'est pas sujet à un développement du grain ou à un dévelop- pement permanent. Il résiste convenablement à la fatigue ré- sultant d'efforts répétés à 100 C et plus, ce qui fait qu'on peut l'utiliser pour des pièces'telles que des bielles pour moteurs à combustion interne et le rapport de sa résistance à la traction à sa densité est excellent.
Cet alliage est en particulier avantageusement applicable à la fabrication des pièces ouvrées destinées aux
<Desc/Clms Page number 6>
moteurs à combustion interne et aux appareils d'aviation , mais il n'est pas limité à ces applications et convient aus- si pour des pièces telles que : chaînes, consoles et bras de support, grilles, cadres, chassis, poulies, tubes, es- eieux et pièces embouties pour automobiles ( telles que les planches de bord). On indiquera ci-après quelques applica- tions, les alliages qu'il semble,préférable d'utiliser dans chaque cas et le traitement thermique préféré, la période de revenu étant de préférence de 6 à 24 heures dans chaque cas .
Carters pour moteurs à combustion interne et cha- peaux ou coussinets de paliers ( pièces forgées ) :
EMI6.1
<tb> Cuivre <SEP> 1,7-2 <SEP> pour <SEP> cent
<tb>
<tb>
<tb> Zinc <SEP> 4,2- <SEP> 4,5 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb> Magnésium <SEP> 2,2- <SEP> 2,5 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb> Titane <SEP> 0,05-0,15 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb>
<tb> Fer <SEP> moins <SEP> de <SEP> 0,25- <SEP> - <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb> Silicium <SEP> " <SEP> " <SEP> 0,25- <SEP> - <SEP> " <SEP> "
<tb>
Aluminium, sensiblement le reste .
Le traitement thermique préféré consiste en une trempe effectuée à partir de 450-480 0, suivie d'un revenu
EMI6.2
à partir de IPO-160*0 .
Bielles forgées pour moteurs à combustion interne
EMI6.3
<tb> Cuivre <SEP> 2,5 <SEP> - <SEP> 2,7 <SEP> pour <SEP> cent
<tb> Zinc <SEP> 4,5 <SEP> - <SEP> 5 <SEP> " <SEP> "
<tb> Magnésium <SEP> 2,6 <SEP> - <SEP> 2,8 <SEP> " <SEP> "
<tb> Nickel <SEP> 0,35- <SEP> 1 <SEP> " <SEP> "
<tb> Fer <SEP> , <SEP> pas <SEP> plus <SEP> de <SEP> 0,4 <SEP> " <SEP> "
<tb> Silicium, <SEP> pas <SEP> plus <SEP> de <SEP> 0,3 <SEP> " <SEP> "
<tb>
Aluminium, sensiblement le reste .
Le traitement thermique préféré consiste en une trempe à partir de 440-460 C, suivie d'un revenu à partir de 140-150 0 .
Paliers, tels que paliers d'arbres à cames, faits à l'aide de barres forgées ou filées sous pression :
<Desc/Clms Page number 7>
EMI7.1
<tb> Nickel <SEP> Cuivre <SEP> ou <SEP> une <SEP> partie <SEP> 2,8 <SEP> - <SEP> 4 <SEP> pour <SEP> cent
<tb>
<tb> Cobalt <SEP> ) <SEP> de <SEP> chaque <SEP> 1- <SEP> 1,5 <SEP> " <SEP> "
<tb> Zinc <SEP> 4 <SEP> - <SEP> 5,5 <SEP> " <SEP> "
<tb> Magnésium <SEP> 1,7 <SEP> - <SEP> 2,2 <SEP> " <SEP> "
<tb> Antimoine <SEP> 0,4 <SEP> - <SEP> 0,8 <SEP> " <SEP> "
<tb> Fer <SEP> 0,2 <SEP> - <SEP> 1 <SEP> " <SEP> "
<tb> Silicium <SEP> pas <SEP> plus <SEP> de <SEP> 0,5
<tb>
aluminium sensiblement le reste .
Le traitement thermique préféré consiste en une trempe à partir de 420-440 C, suivie d'un revenu à partir de 130-160 C.
Rotors forgés de compresseurs de suradmission pour moteurs à combustion interne
EMI7.2
<tb> Cuivre <SEP> 2 <SEP> 2,5 <SEP> pour <SEP> cent
<tb>
<tb>
<tb>
<tb> Zinc <SEP> 4,3 <SEP> 5 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb> Magnésium <SEP> 2,2 <SEP> 3 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb> Titane <SEP> 0,05 <SEP> 0,15 <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb> Nickel <SEP> 0 <SEP> 0,5 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb> Cobalt <SEP> 0 <SEP> 0,5 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb> Fer <SEP> ( <SEP> ensemble
<tb>
<tb>
<tb>
<tb> Silicium <SEP> ) <SEP> pas <SEP> plus <SEP> de <SEP> 0,3 <SEP> %
<tb>
Aluminium sensiblement le reste.
Le traitement thermique préféré consiste en une trempe à partir de 440-460 C, suivie d'un revenu à partir de 140-150 C.
Engrenages, tels que pignons de distribution ( du type pour lequel on utilise couramment le bronze phos- phoreux à l'heure actuelle) faits de barres forgées ou filées à la presse ,
EMI7.3
<tb> Cuivre <SEP> 2 <SEP> 2,4 <SEP> pour <SEP> cent
<tb>
<tb>
<tb>
<tb> ' <SEP> Zinc <SEP> 4 <SEP> 5 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb>
<tb> Magnésium <SEP> 2 <SEP> 3,5 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb>
<tb>
<tb> Nickel <SEP> 0,7 <SEP> 1,3 <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb>
<tb> Antimoine <SEP> 0 <SEP> 0,5 <SEP> " <SEP> " <SEP>
<tb>
<tb>
<tb>
<tb> Fer <SEP> et <SEP> ( <SEP> ensemble
<tb>
<tb>
<tb>
<tb>
<tb> Silicium <SEP> ) <SEP> pas <SEP> plus <SEP> de <SEP> 0,5 <SEP> % <SEP> "
<tb>
Aluminium , sensiblement le reste .
Le traitement thermique préféré consiste en une trempe à partir de 440-480 C, suivie d'un revenu à partir de
<Desc/Clms Page number 8>
140-160 C.
Chemises forgées pour cylindres de moteurs à com- bustion interne
EMI8.1
<tb> Cuivre <SEP> 3 <SEP> 4,5 <SEP> pour <SEP> cent
<tb>
<tb> Zinc <SEP> 3,7 <SEP> 4,7
<tb>
<tb>
<tb> Magnésium <SEP> 2,8 <SEP> 4 <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb> Nickel <SEP> ou <SEP> une <SEP> par-
<tb>
<tb>
<tb> Cobalt <SEP> ) <SEP> tie <SEP> de <SEP> chaque <SEP> 2
<tb>
<tb>
<tb> Antimoine <SEP> 0,8 <SEP> 1,5
<tb>
<tb>
<tb> Titane <SEP> 0,18 <SEP> 0,35
<tb>
<tb>
<tb> Fer <SEP> 0,3 <SEP> 1,5
<tb>
<tb>
<tb> Silicium <SEP> ,pas <SEP> plus <SEP> de <SEP> 0,5 <SEP> %
<tb>
Aluminium, sensiblement le reste .
Le traitement thermique préféré consiste en une trempe à partir de 420-440 C, suivie d'un revenu à partir de 140-180 C.
Matière en feuille laminée pour les ailes et les autres surfaces des appareils d'aviation :
EMI8.2
<tb> Cuivre <SEP> 1,7 <SEP> 2,5 <SEP> pour <SEP> cent
<tb>
<tb>
<tb>
<tb> Zinc <SEP> 4 <SEP> 5,4 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb>
<tb> Magnésium <SEP> 2,2 <SEP> 2,75 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb>
<tb> Titane <SEP> 0,02 <SEP> 0,12 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb>
<tb>
<tb> Fer <SEP> , <SEP> pas <SEP> plus <SEP> de <SEP> 0,3 <SEP> % <SEP>
<tb>
<tb>
<tb>
<tb>
<tb> Silicium <SEP> , <SEP> pas <SEP> plus <SEP> de <SEP> 0,3 <SEP> %
<tb>
Aluminium ,sensiblement le reste .
Le traitement thermique préféré consiste en une trempe à partir de 440-480 C, suivie d'un revenu à partir de 130-140 C, ou d'un vieillissement naturel .
Profilés, filés à la presse :
EMI8.3
<tb> Cuivre <SEP> 2,2 <SEP> 3 <SEP> pour <SEP> cent
<tb> Zinc <SEP> 4,8 <SEP> 6,5 <SEP> " <SEP> "
<tb> Magnésium <SEP> 2,2 <SEP> 3 <SEP> " <SEP> " <SEP>
<tb> Manganèse <SEP> 0,35 <SEP> 1 <SEP> " <SEP> "
<tb> Fer <SEP> , <SEP> pas <SEP> plus <SEP> de <SEP> 0,4 <SEP> %
<tb> Silicium <SEP> , <SEP> pas <SEP> plus <SEP> de <SEP> 0,4 <SEP> % <SEP> ' <SEP> @
<tb>
Aluminium , sensiblement le reste .
Le traitement thermique préféré consiste en une trempe à partir de 430-460 C, suivie d'un revenu à partir de
<Desc/Clms Page number 9>
EMI9.1
I2-I50 C ,
Pièces forgées à surfaces de glissement pour machines :
EMI9.2
<tb> Cuivre <SEP> 3 <SEP> 5 <SEP> pour <SEP> cent
<tb>
<tb>
<tb> Zinc <SEP> 4 <SEP> 6
<tb>
<tb>
<tb> Magnésium <SEP> 2,5 <SEP> 4 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb> Nickel <SEP> 0 <SEP> 3,5 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb> Cobalt <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb> Fer <SEP> 0,2 <SEP> 1,5 <SEP> " <SEP> "
<tb>
<tb>
<tb> Silicium, <SEP> pas <SEP> plus <SEP> de <SEP> 0,6 <SEP> % <SEP>
<tb>
<tb>
<tb> Antimoine <SEP> 0 <SEP> 3 <SEP> " <SEP> "
<tb>
Aluminium, sensiblement le reste Le traitement thermique préféré consiste en une
EMI9.3
trempe à partir de 410-45000, suivie d'un revenu à partir de Ij0-1?0 C .
Claims (1)
- RESUME 1 - Un alliage d'aluminium à. l'état ouvré, cet alliage étant caractérisé par les points suivants, ensemble ou séparément : a) - Il est composé essentiellement des éléments suivants appliqués dans les proportions suivantes EMI9.4 <tb> cuivre <SEP> 1,1 <SEP> à <SEP> 5,5 <SEP> pour <SEP> cent <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Zinc <SEP> 2 <SEP> à <SEP> 8 <SEP> " <SEP> " <tb> ( sous réserve que le cuivre et le zinc ensemble n'excè- dent pas;;.,9.?5 pour cent ) EMI9.5 <tb> Magnésium <SEP> 2,05 <SEP> à <SEP> 5 <SEP> " <tb> Fer <SEP> sll <SEP> 0,02 <SEP> à <SEP> 3 <SEP> " <SEP> " <tb> EMI9.6 Silicium 0,05 'à z, If et Aluminium, le reste . b) - Il peut en outre contenir un ou plusieurs des éléments suivants :EMI9.7 <tb> Nickel <SEP> jusque <SEP> 3,5 <SEP> pour <SEP> cent <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Manganèse <SEP> " <SEP> 2 <SEP> " <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Antimoine <SEP> " <SEP> 3 <SEP> " <SEP> " <tb> <tb> <tb> <tb> <tb> Cobalt <SEP> " <SEP> 2,5 <SEP> " <SEP> " <SEP> <tb> <tb> <tb> <tb> Titane <SEP> " <SEP> 1 <SEP> " <SEP> " <tb> le total de ces éléments ne devant toutefois pas excéder <Desc/Clms Page number 10> 4 % et, étant de préférence inférieur à 1,5 % . c)- La teneur en magnésium de l'alliage est infé- rieure à 2,05 % mais au moins égale à 1,6 % . d) - En plus des éléments spécifiés sous a) et b), l'alliage peut en outre contenir un ou plusieurs des éléments suivants :chrome, argent, molybdène, béryllium, étain,plomb, tungstène, vanadium, bore, zirconium, cérium, thorium et lithium, le pourcentage total de ces éléments ne devant pas dépasser 2 % .2 - L'application de l'alliage spécifié sous 1 , à la fabrication des pièces suivantes : a) - Carters forgés pour moteurs à combustion interne et chapeaux ou coussinets ouvrés pour paliers . b)- Bielles forgées pour moteurs à combustion interne , c)- Paliers ouvrés tels que paliers d'arbres à ca- mes , d) - Rotors forgés de compresseurs de suradmission pour moteurs à combustion interne . e)- Engrenages ouvrés, tels que pignons de dis- tribution ( du type pour lequel on utilise couramment le bronze phosphoreux à l'heure actuelle ). f) - Chemises ouvrées de cylindres pour moteurs à combustion interne . g)-Matière en feuille laminée pour les ailes et les autres surfaces des appareils d'aviation . h) - Profilés filés à la presse . i)- Pièces ouvrées à surfaces de glissement pour machines .MINISTERE DES AFFAIRES ECONOMIQUES Bruxelles.Monsieur le Ministre, J'ai l'honneur de vous informer de ce que mes clients demandent qu'il soit apporté une lettre de correction relative à une erreur qui-se trouve dans le mémoire descriptif du brevet belge déposé le 16 Mars 1937 au nom de la Société dite "ROLLS-ROYCE LIMITED"ayant pour objet"Nouvel alliage d'aluminium.En conséquence ,il y a lieu de Page 7 ,au Sème tableau de lire le pourcentage du zinc comme étant 4,5-5 pour aent et non com- EMI11.1 )né'indiqué , .-5 pour cent.En conséquence j'autorise l'Administration à délivrer copie de cette lettre de correction à toutedemande de copie du brevet qui sera délivrée.Veuillez trouver ci-joint le timbre fiscal de EMI11.2 Frs.'15.- ainsi qu'un duplicata de la pré-sentediment timbré que je vous prie de me retourner certifié conforme avec la date à laquelle la présente a été jointe au dossier de cette affaire.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE420595A true BE420595A (fr) |
Family
ID=82632
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE420595D BE420595A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE420595A (fr) |
-
0
- BE BE420595D patent/BE420595A/fr unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2329053B1 (fr) | Pièce moulée en alliage d'aluminium à hautes résistances à la fatigue et au fluage à chaud | |
| US6942742B2 (en) | Copper-based alloy excellent in dezincing resistance | |
| CA2489349C (fr) | Piece moulee en alliage d'aluminium a haute resistance a chaud | |
| CN106574659B (zh) | 滑动轴承复合材料 | |
| FR2818288A1 (fr) | PROCEDE DE FABRICATION D'UNE PIECE DE SECURITE EN ALLIAGE Al-Si | |
| CN101070575A (zh) | 活塞用复合铝合金及其生产工艺 | |
| WO2012057329A1 (fr) | Élément en alliage de magnésium, compresseur destiné à être utilisé dans un conditionneur d'air et procédé de fabrication d'un élément en alliage de magnésium | |
| JP4914225B2 (ja) | アルミニウム合金系の材料、その製造方法並びにその使用 | |
| JP2015030916A (ja) | 鍛造用Ｎｉ基合金、その製造方法およびタービン部品 | |
| CN110079711B (zh) | 耐热高压铸造Al-Si-Ni-Cu铝合金及制备方法 | |
| GB2103240A (en) | Aluminium-based alloys suitable for use as bearing metals | |
| CN1654694A (zh) | 铝合金铸件 | |
| CN1079443C (zh) | 碳化钛增强耐磨铝合金及其制备工艺 | |
| US20190062876A1 (en) | Copper alloy containing tin, method for producing same, and use of same | |
| CN101033516A (zh) | 一种铜锌铝形状记忆合金耐磨材料及其制备方法 | |
| US20030095887A1 (en) | Copper-base alloys having resistance to dezincification | |
| JPH04202734A (ja) | アルミニウム系軸受合金 | |
| CN1092817A (zh) | 高强度耐磨多元黄铜合金及其热处理工艺 | |
| CN1240863C (zh) | 含钛的铜镍锡调幅分解型耐磨轴承合金及其制备方法 | |
| JPH07197165A (ja) | 高耐磨耗性快削アルミニウム合金とその製造方法 | |
| JP3769646B2 (ja) | Ａｌ−Ｚｎ−Ｓｉ系合金の加工方法 | |
| BE420595A (fr) | ||
| JP5605273B2 (ja) | 熱間および冷間での加工性に優れた高強度α＋β型チタン合金及びその製造方法並びにチタン合金製品 | |
| JPS61104043A (ja) | 耐熱高強度アルミニウム合金粉末焼成品 | |
| JP2007169699A (ja) | 耐食性に優れた高強度、高靭性アルミニウム合金鍛造材とその製造方法、およびサスペンション部品 |