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Max M Ü C K L I C H
Fer à cheval forgé ou en fonte à crampons en forme de plaques, aisément interchangeables.
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On a déjà proposé de remplacer les crampons à vis par des crampons à tenon en forme de cône tronqué.
Bien que, dans ce type, la fixation s'avère assez facile, on se heurte à des diffioultés lorsqu'il s'agit d'enlever le tenon d'un crampon usé.
Il en est de même des griffes d'acier, en forme de plaquer que l'on place dans des fentes pratiquées dans le fer à cheval.
La présente invention montre une nouvelle voie pour la suppression simple et radicale desdits inconvénients.
Pour ce faire, il est utilisé des plaques-crampons en acier, dont les tenons ont la forme de tétons saillant latéralement, refoulés en partie.
Ces tétons sont refoulés latéralement jusqu'à environ 3/4 de leur longueur, et ce, à partir du bord supérieur libre du tenon, et sont ensuite repoussés vers l'arrière de manière que la partie saillante n'accuse plus que la moitié de,la longueur du téton, et de sorte que la surface frontale de celui-ci présente une légère inclinaison.
Ce refoulement vers l'arxière détermine un accroissement de l'épaisseur de la partie saillante.
Grâce à ces particularités, les plaques-crampons sont parfaitement fixées et pourront être'aisément enlevées, même
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lorsque le tenon estusé jusqu'à la surface de marche du fer à cheval.
Pour ce faire, il est nécessaire de prévoir, dans les fers à cheval, des évidements, par exemple, en forme de croix, dont les faces s'élargissent,quelque peu coniquement vers la surface de marche.
Le tenon, dont les faces latérales adoptent la forme conique correspondante, est introduit à coups de marteau dans les longues branches de la fente cruciforme et le téton se place alors contre la face inclinée de l'une des courtes branches de la fente.
Si la tension latérale est insuffisante dans le tenon, on peut accroître celle-ci en refoulant latéralement le téton dans le tenon, par exemple, au moyen d'une bouterolle.
Lorsqu'on désire enlever la plaque-crampon, on chasse le téton en ligne droite et on retire ainsi aisément le tenon à l'aide d'un outil à crochet.
En vue d'une parfaite fixation latérale dans le fer à cheval, les plaques-crampons adoptent la forme d'un T ; les cas de fers particulièrement forts, les branches du T sont très longues pour pouvoir être recourbées vers le milieu.
Cette forme de réalisation permet en outre de prévoir, entre lesdites parties recourbées, des pièces de caoutchouc, de cuir ou des plaques, etc., qui constitueront un bon antidérapant.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, l'objet de la présente invention.
Fig.l est une vue d'un crampon simple à dents.
Fig.2 montre un crampon renforcé en vue frontale.
Fig.3 montre un crampon renforcé en vue de dessus.
Fig.4 montre un crampon renforcé en vue de côté.
Fig. 5 montre une vue partielle de dessus (surface de marche) d'un fer à cheval.
Le fer à cheval 1, et éventuellement aussi la plaque rapportée 2, comportent des évidements cruciformes à faces légèrement coniques. Le tenon 3 vient se placer dans les branches 4 de la
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croix et le téton en saillie 5 du tenon se place contre la face inclinée 6 de l'une des branches 7 de la fente. Le téton comporte un nez 8 où l'on applique l'outil de frappe.
La plaque-crampon adopte la forme d'un T. Les branches 9 peuvent être simples et dentées ou lisses, ou bien pourraient être doubles grâce à des longues branches 10 recourbées vers le milieu.
Dans ce dernier cas, les extrémités sont recourbées légèrement vers l'extérieur, de sorte à former un nez 11, ce qui offre l'avantage d'une bonne prise dans le sol et empêche le coincement du fer à @ cheval...dans les rails de tramway. 12 désigne un organe antidérapant y fixé par serrage.
REVENDICATIONS.
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1.- Fer à cheval forgé ou en fonte muni de crampons en forme de plaquer aisément interchangeables, caractérisé en ce qu'il -comporte un évidement essentiellement cruciforme et à faces coni- ques, dans les longues branches duquel est introduit le tenon conique d'une plaque-crampon, tandis que l'une des courtes branches de la fente en croix reçoit un téton obtenu par refoulement et partant du bord du tenon.
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Forged or cast iron horseshoe with easily interchangeable plate-shaped studs.
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It has already been proposed to replace the screw studs with studs in the form of a truncated cone.
Although, in this type, the fixing turns out to be quite easy, one encounters difficulties when it comes to removing the tenon of a worn crampon.
It is the same for the steel claws, in the form of a plate that is placed in slots made in the horseshoe.
The present invention shows a new way for the simple and radical elimination of said drawbacks.
To do this, steel spike plates are used, the tenons of which have the form of laterally projecting nipples, partially pushed back.
These nipples are pushed back laterally to about 3/4 of their length, starting from the free upper edge of the tenon, and are then pushed backwards so that the protruding part is only halfway through. , the length of the nipple, and so that the front surface thereof has a slight inclination.
This backflow towards the arxière determines an increase in the thickness of the projecting part.
Thanks to these features, the stud plates are perfectly fixed and can be easily removed, even
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when the tenon is worn to the walking surface of the horseshoe.
To do this, it is necessary to provide, in the horseshoes, recesses, for example, in the shape of a cross, the faces of which widen, somewhat conically towards the walking surface.
The tenon, the side faces of which adopt the corresponding conical shape, is introduced with hammer blows into the long branches of the cruciform slot and the stud is then placed against the inclined face of one of the short branches of the slot.
If the lateral tension is insufficient in the post, it can be increased by pushing the pin laterally into the post, for example by means of a punch.
When it is desired to remove the stud plate, the stud is driven out in a straight line and the stud is thus easily removed using a hook tool.
For perfect lateral fixation in the horseshoe, the stud plates adopt the shape of a T; in the case of particularly strong irons, the branches of the T are very long so that they can be bent towards the middle.
This embodiment also makes it possible to provide, between said curved parts, pieces of rubber, leather or plates, etc., which will constitute a good anti-slip.
The appended drawing represents, by way of example, the object of the present invention.
Fig.l is a view of a single toothed crampon.
Fig. 2 shows a reinforced crampon in front view.
Fig. 3 shows a reinforced crampon viewed from above.
Fig. 4 shows a reinforced crampon in side view.
Fig. 5 shows a partial top view (walking surface) of a horseshoe.
The horseshoe 1, and possibly also the attached plate 2, have cruciform recesses with slightly conical faces. The tenon 3 is placed in the branches 4 of the
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cross and the projecting stud 5 of the tenon is placed against the inclined face 6 of one of the branches 7 of the slot. The stud has a nose 8 where the striking tool is applied.
The spike plate takes the shape of a T. The branches 9 can be single and toothed or smooth, or else could be double by virtue of long branches 10 curved towards the middle.
In the latter case, the ends are curved slightly outwards, so as to form a nose 11, which offers the advantage of a good grip in the ground and prevents jamming of the horseshoe ... in tram rails. 12 designates a non-slip member fixed thereto by clamping.
CLAIMS.
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1.- Forged or cast iron horseshoe provided with easily interchangeable plate-shaped crampons, characterized in that it -comprises an essentially cruciform recess with conical faces, in the long branches of which is introduced the conical tenon d 'a crampon plate, while one of the short branches of the cross slot receives a stud obtained by upsetting and starting from the edge of the stud.