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Appareil de publicité. mobile interchangeable.
La présente invention a pour objet un appareil de publicité mobile interchangeable, plus particulièrement, mais non limita- tivement, destiné, à être placé dans les véhicules de transport en commun, tels qu'autobus, voitures de chemins de fer, tramways, taxis, tout en étant cependant susceptible d'être monté dans des étalages, vitrines, halls d'hôtels, etc.
Il est essentiellement caractérisé par une série de panneaux réclames, imprimés sur les deux faces, chaque panneau étant monté librement rotatif sur un arbre commun horizontal mis en rotation très lente à partir d'un petit moteur électrique alimenté par la batterie ou la dynamo du véhicule, ou par le courant du secteur dans le cas d'une installation fixe. L'arbre tourne sans action directe sur les panneaux, mais il entraîne progressivement toute la série de panneaux par l'intermédiaire d'un plateau qui, calé sur l'arbre, porte une série de broches saillantes venant attaquer les panneaux par leur petit côté, pour les pousser et les faire participer au mouvement de rotation de ce plateau.
Les diverses
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broches sont effaçables, et sont par exemple portées chacune par une lame de ressort qui tend à les faire passer au travers du plateau, vers les panneaux. ; une rampe fixe s'engage par son plan incliné sous le ressort arrivé dans le plan vertical axial, au- dessus de l'arbre, et fait ainsi rentrer progressivement la bro- che correspondante qui libère le panneau appuyé contre elle par son propre poids, ce panneau, qui vient de dépasser la verticale, ayant ainsi tendance à pivoter librement pour prendre la position verticale vers le bas.
Ce mouvement est permis grâce à la forme de la rampe qui, s'étendant sur presque un demi-cercle, maintient en retrait toutes les broches situées sous ce demi-cercle, de sorte que, en fait, si on considère l'ensemble des panneaux mon- tés sur l'arbre horizontal, tous ces panneaux se trouvent toujours tous du même côté du plan vertical axial, où ils sont séparés les uns des autres par les broches mentionnées, tandis que, de l'au- tre côté - où toutes les broches sont en retrait - il n'y a aucun panneau, si ce n'est le supérieur et l'inférieur, tous deux sensi- blement verticaux et visibles au travers d'une fenêtre d'une boite enfermant tout le mécanisme.
A tout moment donc, on aperçoit par cette fenêtre, le recto d'un panneau vertical supérieur et le verso d'un panneau vertical inférieur ; après un certain temps d'exposition, le panneau supérieur tombe, et devient le panneau inférieur dont on voit le verso, tandis que le panneau suivant est devenu visible sur son recto.
L'invention porte également sur un mécanisme automatique de propulsion lente à partir d'un petit moteur électrique tournant par exemple à 1500 tours par minute, réalisant une réduction de vitesse telle que chaque panneau peut être rendu visible pendant une demi-minute environ ou plus.
Afin que l'invention soit bien comprise, il a été représenté, au dessin annexé, à 1a fig.1 une vue de face en élévation, de l'appareil com- plet, la boîte ou enveloppe étant représentée en coupe axiale,
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fig.a une coupe transversale suivant Il-il de la fig.l et fig. 3 une coupe transversale, suivant III-III de la fig.l.
1 désigne une enveloppe ou boite, en forme de cylindre hori- zontal, destinée à être fixée à tout endroit convenable, d'un véhi- cule par exemple. Ce cylindre, de préférence en métal, comporte une fenêtre 2. s'étendant sur une bonne partie de la longueur du cylindre, et sur un peu moins d'un demi-cercle, en hauteur. Il est fermé aux deux extrémités par des fonds 3 amoviblement fixés-, dont l'un porte les bornes d'amenée du courant vers le moteur 4.
Tout le mécanisme interne, y compris le moteur, est supporté dans le tambour par un étrier 5 fixé par vis 6 à la paroi cylindrique.
Le moteur 4 et un mécanisme de réduction de vitesse sont logés dans un carter 7 supporté par 8-8 par une des pattes de l'étrier ; ce carter porte, par des tirants 9, un plateau vertical 10 sup- portant, exactement dans l'axe du cylindre 1, un arbre 11 dont l'autre extrémité est supportée par l'autre patte de l'étrier.
L'arbre 11 peut être librement rotatif dans ses supports, mais dans. l'exemple, il est représentée comme fixé et serré par la vis 12. qui le supporte. 13 est un manchon librement rotatif sur l'ar- bre, et traversant librement le plateau 10. D'un côté., ce manchon porte, calé sur lui, un engrenage ou roue à cliquet 14 et, de l'autre côté du plateau 10 il porte, également calé sur lui, un disque 15 dont le rôle apparaîtra plus loin.
Le mécanisme réducteur de vitesse, enfermé. dans le carter 7, se termine par un arbre 16, qui, en dehors du carter, porte un petit pignon 17 en prise avec un plus grand 18 dont l'arbre 19 est supporté par le carter 7 et le plateau 10. Cet arbre 19 porte un excentrique 20, dont le collier est formé par un cliquet 21 en prise avec les dents du rochet 14. Un ressort 22 maintient le cliquet appliqué dans la denture de 14. L'arbre 19 tournant dans le sens des 'aiguilles d'une montre, le cliquet 21, à chaque tour de l'arbre, fait avancer la roue 14, et par conséquent le disque 15, d'un arc de cercle correspondant à. une ou deux dents, suivant'
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l'excentricité de 20, le cliquet, après chaque poussée d'avance- ment, revenant en arrière en glissant sur les dents de 14.
On réa- lise ainsi, malgré la grande vitesse du moteur, et sous un très faible encombrement, un entraînement du disque 15 à très faible vitesse, et par à coups, chaque avancement du disque étant suivi d'un temps d'arrêt.
Sur l'arbre 11 sont montés, librement rotatifs, des manchons 23, accouplés par paires à de très minces panneaux rectangulaires 24, s'étendant chacun sur une longueur égale à celle de la fenêtre 2 et aboutissant, par un petit côté, àpeu près au plan du disque 15. Ces panneaux, de préférence en métal, pleins ou découpés, ont leurs bords longitudinaux munis de rebord sur chaque face, pour former glissières-supports pour des panneaux tels que 25. Ces panneaux portent les textes ou dessins publicitaires, chaque pan- neau 24 portant un panneau 25 sur chaque face. On comprend que le panneau 24 pourrait être limité à un simple cadre pour la récep- tion d'un seul panneau interchangeable 25 qui serait alors muni de textes ou dessins publicitaires sur chaque face.
Sur la face du disque 15 tournée vers le moteur, sont fixées, par leur extrémité voisine du centre, des lames de ressort 26 s'é- tendant radialement. Chaque lame de ressort 26 porte, au voisinage de son extrémité libre, une petite broche 27 que le ressort repous- se vers les panneaux 24, au travers d'un trou correspondant prati- qué dans le disque 15. Toutes ces broches, qui font ainsi saillie sur la face du disque 15 tournée vers les panneaux 24, divisent le disque en un certain nombre de secteurs égaux ; les panneaux 24 sont disposés de manière qu'entre deux broches successives 27, il ne se trouve-qu'un seul panneau, aucun panneau n'étant prévu dans le secteur correspondant à la fenêtre 2.
Ainsi, dans l'exemple, bien qu'il y ait 16 broches, donc nor- malement la place pour 15 panneaux, il n'y a que 10 panneaux, aucun n'étant à aucun moment retenu entre les six broches se trouvant dans le secteur couvert par la fenêtre.
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En tournant, le disque 15 pousse progressivement, par les broches 27, les panneaux 24 appuyés contre ces broches ; au tra- vers de la fenêtre, on aperçoit à tout moment un panneau supérieur sensiblement vertical, et un panneau inférieur, également, sensi- blement vertical.
Le panneau supérieur, visible avant d'atteindre la position exactement verticale, se rapproche de plus en plus de la verti- cale. ; quand il y atteint, poussé par la broche qui le soutient, il est en équilibre instable et, au moindre mouvement d'avancement lui inculqué- par sa broche, il tend à tomber (pivoter) vers la broche précédente. Mais celle-ci, dès qu'elle a atteint le plan vertical axial, s'est trouvée retirée.vers l'autre face du disque 15 grâce. à une rampe 28, fixée au plateau 10 par pattes 29, cette rampe prend, par son bec d'attaque, sous la'lame de ressort por- tant la broche considérée, et, en tendant cette lame, l'écarte progressivement du disque 15, faisant rentrer la broche qui, de ce fait, s'efface et ne peut plus retenir le panneau quittant le plan vertical.
La rampe 28 s'étend à peu près sur un demi-cercle, et au moins sur un arc correspondant à l'ouverture de la fenêtre 2. Il en résulte que le panneau 24 qui a dépassé. la verticale peut tomber complètement, en décrivant un arc de cercle correspon- dant à celui couvert par la, rampe, pour,venir buter, dans une po- sition inférieure sensiblement verticale, contre la broche en saillie rencontrée immédiatement au-delà de la rampe. ' Chaque pan- neau se présente donc' successivement sur ses deux faces dans la position verticale .supérieure d'abord, puis inférieure) et reste visible pendant une période de temps dépendant de la vitesse d'avancement du disque 15.
Une ou plusieurs ampoules électriques telles que 30, montées sur un ou plusieurs côtés de la' fenêtre, avec ou sans réflecteur, éclairent les textes apparaissant en succession dans la fenêtre.
Cette dernière est évidemment couverte par une surface transpa- rente épousant la courbure du cylindre 1.
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Pour enlever et remplacer un ou plusieurs panneaux, il suf- fit de démonter le fond 3 supportant l'extrémité libre de l'arbre 11.
REVENDICATIONS.
1. Appareil de publicité mobile interchangeable, à panneaux mobiles apparaissant successivement dans une fenêtre de l'envelop- pe de l'appareil, caractérisé par ce que les panneaux sont montés librement rotatifs sur un arbre horizontal commun, et sont propul- sés progressivement à partir d'un disque, fou sur l'arbre et mis en rotation lente et par à coups à partir d'un,petit moteur élec- trique alimenté par la dynamo ou la batterie du véhicule sur le- quel l'appareil est monté, ou à partir d'une source fixe, ce dis- que portant, sur une face, des broches qui attaquent et entraî- nent les divers panneaux, et les dites broches étant éclipsées, sur un arc de cercle d'ouverture d'environ 1800 correspondant à celle de la fenêtre, pour laisser retomber automatiquement par son propre poids, dans une position inférieure sensiblement verti- cale,
le panneau qui, sous l'action de sa broche, a été légère - ment poussé au-delà de la position verticale supérieure, laissant ainsi apparaître à tout moment, dans la fenêtre, deux panneaux sensiblement verticaux dont le supérieur est vu d'abord sur une face, puis sur l'autre quand il a atteint sa position inférieure.