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Publication number: BE424621A
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Description


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  Cartouche hydraulique . 
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 -h; iriverït3.ôn ê nëëmâ' dês càrtôüches "hYdiiûiièûèà 1 - . - L'invention concerne des cartouches hydrauliques destinées a la rupture 'de matières dures   et rocheuses,   parti- 
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 culîèrement-dans les opérations minières. Ea cartouche hydrau- lique est un dispositif   connu consistant   en un   corps possédant   un ou plusieurs cylindres  dans lesquels agissent   un ou des poussoirs   actionnés  par pression hydraulique.

   La façon de procéder   adoptée dans   la rupture de charbon consista à forer rup un trou de diamètre substantiellement plus grand que le corps de la cartouche, d'insérer   la: cartouche,   d'appliquer la pression et les poussoirs se déplaçant   relativement par   rapportau corps rompent le charbon 
Il est nécessaire de prévoir des moyens pour empêcher la sortie complète du poussoir   hors de son   cylindre et la présente Invention concerne un type de cartouche hydraulique dans laquelle la   partie=inférieure   du poussoir est formée de façon telle que lorsque le poussoir atteint la limite de sa course,

   cette portion inférieure coopère avec une butée prévue à la partie supérieure du cylindre de poussoir prévenant ainsi 

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 l'échappement total du poussoir. Cette butée comprend usuellement un collier qui glisse ou est. fixé dans le corps de la cartouche, le dit collier coopérant avec les cylindres de poussoir et étant d'un faible diamètre   inté-   rieur. Le diamètre intérieur du collier est aussi plus faible que le diamètre de la partie inférieure du poussoir de sorte que lorsque le poussoir se meut vers l'extérieur, il passe à travers le collier   jusqu'à,   ce que sa partie- inférieure coopère avec la partie inférieure du collier. 



     Parmi   d'autres objets la présente invention prévoit une cartouche hydraulique:avec des moyens pour retenir les poussoirs dans leur cylindre, ces moyens possédant une force adéquate pour résister aux forces auxquelles ils sont normalement soumis. De plus l'invention prévoit d'arranger les moyens de retenue et de construire les poussoirs de telle sorte qu'une grande surface d'appui existe pour chaque poussoir dans le but d'éviter la tendance des poussoirs à coincer dans leur cylindre. Un autre objet de la présente invention est de prévoir une cartouche   hydrau-   lique dont le boitier est en substance cylindrique pour faciliter le retrait de la cartouche hors des matières   rompues.   



   Suivant la présente invention il est prévu une car- touche hydraulique du genre décrit ci-dessus dans laquelle le poussoir est aplati sur au moins une des faces, cette face plane se terminant tout près du fond du poussoir de façon à former un épaulement, et dans laquelle la paroi du cylindre de poussoir est perforée, à sa partie supérieure pour recevoir au moins une barre ou goujon de retenue de poussoir ayant son axe parallèle à la face plane du 

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 poussoir et arrangée pour obturer le cylindre de poussoir de façon à former une butée pour l'épaulement de la partie infé- rieure du poussoir.

   De préférence le goujon de retenue prend appui.sur la partie aplatie et par cet arrangement la dite barre agit non seulement pour limiter la course extérieure du poussoir mais aussi pour constituer un support adéquat pour prévenir le blocage du poussoir durant sa course de sortie; A 1emplacement des cylindres de poussoir formés dans le corps de la cartouche, ce corps est perforé pour recevoir la barre ou goujon de retenue de poussoir tandis   que,,,dans   le cas de poussoirs à courses multiples dans lequel le poussoir extérieur constitue un cylindre pour un poussoir intérieur, la paroi du poussoir extérieur sera perforée pour recevoir la barre ou goujon de retenue, de poussoir pour le poussoir intérieur. 



   De préférence lepoussoir est de forme cylindrique et est aplati sur au moins une face, cette face plane se terminant tout près du fond du poussoir de façon à former un épaulement qui coopère avec la butée de la partie supérieure du cylindre lorsque lepoussoir est   complètement.sortie   Par cet   arrangement:   la barre ou goujom de retenue de poussoir forme aussi .un guide pour le poussoir et en même temps la partie   cylindrique, du   poussoir peut posséder le diamètre entier du cylindre   de,   poussoir de sorte qu'une pleine surface d'appui existe tout autour du poussoir   provenant, ainsi   le blocage dupoussoir.

   Le poussoir peut être aplati sur ses deux faces opposées et la paroi du cylindre de poussoir est perforée transversalement par   rapport' à   son axe longitudinal et de chaque côté du poussoir pour l'insertion des barres ou goujons de retenue de poussoir. 



   Suivant la prés'ente inventiondans 'une construction'de la cartouche hydraulique, le corps de la cartouche est foré tram- 

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 versalement par rapport à son axe longitudinal à des intervalles espacés sur toute sa longueur de façon à former des cylindres de poussoir; la cartouche est aussi perforée longitudinalement pour recevoir au moins une barre de retenue de poussoir commune à tous les cylindres et adaptée pour obturer les cylindres à leur partie supérieure et former butée pour les poussoirs. La barre ou goujon de retenue de poussoir peut avantageusement s'étendre trans-   versalement   par rapport au cylindre de poussoir et être   partiellement.encastrée   latéralement-dans la partie supé- rieure de celui-ci avec son axe parallèle à la face plane du poussoir.

   Cet arrangement assure une bonne résistance au cisaillement du goujon et en même temps celui-ci constitue une surface de guidage pour la partie plane du poussoir. 



   Suivant une autre particularité de l'invention, la cartouche hydraulique comprend en combinaison un corps de cartouche, une série de cylindres de poussoir dans ce corps, un poussoir agissant dans chacun des cylindres et dont le diamètre correspond à celui des cylindres en substance sur toute sa hauteur et possédant au moins une face plane se terminant tout près du fond du poussoir de façon à consti- tuer un épaulement et des goujons ou barres de retenue de poussoir s'étendant transversalement dans le cylindre et partiellement encastrées latéralement dans les parois de ceux-ci avec leur axe parallèle aux faces planes des poussoirs, ces goujons formant butée à la partie supérieure des cylindres pour coopérer avec les épaulements des poussoirs de façon à limiter leur mouvement vers   l'extérieur,

     
Les dessins annexés indiquent à titre d'exemple non limitatif divers modes d'exécution de l'invention. Celle-ci 

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 s'étend aux diverses particularités originales que comportent les dispositions représentées. 



   La fig.l est une vue en élévation avec coupe partielle d'une cartouche hydraulique comportant des moyens de retenue pour le poussoir suivant la présente invention. 



   La   fig.2   est une vue en plan de la construction suivant la   fig.l, ,   
La fig.3 est une coupe suivant la ligne III-III de la   fig.l..   



   La   fig.4   est une vue en plan d'une construction modifiée des poussoirs suivant l'invention dans laquelle les poussoirs sont retenus dans leur cylindre, par des barres de blocage communes à tous les poussoirs. 



   La fig.5 est une vue en coupe suivant la ligne V-V de la fig.4. 



   La fig.6 est une   vue-,en   coupe montrant l'application de l'invention à des poussoirs à courses multiples dans .lesquels un poussoir extérieur constitue un cylindre pour un poussoir intérieur, 
Dans le cas des fig.1, 2 et 3 le corps de la cartouche-: est foré transversalement par rapport à son axe à des inter- valles espacés de façon à former des cylindres 11 pour les poussoirs 12. Les poussoirs sont pourvus à leur partie infé- rieure de garnitures usuelles d'étanchéité en cuir et l'eau pour la manoeuvre des poussoirs est introduite dans les cylindres 11 à travers des conduits 14 réalisés dans le corps de la cartouche. 



    @   
Les poussoirs qui.ont le diamètre du cylindre sur la totalité de leur longueur sonttaplatis sur les faces diamétrale- ment opposées ainsi   que-montre   en 15, les parties planes se 

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 terminant tout près du fond du poussoir de façon à former des épaulements 16. Le corps de la cartouche est perforé transversalement par rapport à son axe en 17 pour recevoir les goujons 18 de retenue de poussoir qui sont forcés sans jeu dans les ouvertures 17.

   Les ouvertures 17 sont dispo- sées par rapport aux cylindres de poussoir de façon telle que les goujons 18 sont partiellement encastrés latérale- ment dans les parois du cylindre et   obturent   les cylindres comme montré en 19 de façon à former une butée pour les épaulements 16 du poussoir et par conséquent prévenir l'échappement comple t des poussoirs hors des cylindres.La disposition des ouvertures dans la paroi des cylindres de poussoir est telle que la   saillie: maximum   des goujons dans le cylindre de poussoir correspond approximativement à la moitié du diamètre du goujon. Les goujons s'appuyent aussi contre les parties planes   15, des   poussoirs de façon à guider ces poussoirs tout le long de leur course.

   Les extré- mités des goujons 18 sont   cbanfreinées   en 18a de façon à se conformer au contour cylindrique du corps de la cartouche. 



   Grâce à la construction décrite non seulement les goujons constituent un moyen efficace pour retenir les poussoirs dans leur cylindre mais aussi la disposition est telle qu'une pleine surface d'appui de guidage est prévue pour les poussoirs tout le long de leur course de façon à élimi- ner toute tendance des poussoirs au   coinçage.   Cette pleine surface de guidage comprend les goujons 18 sur lesquels   s'appuyent   les parties planes 15 des poussoirs et les parois 20 du cylindre, le diamètre de la partie cylindrique des poussoirs étant tel que cette partie s'ajuste à frotte- ment doux contre la paroi 20 comme montré dans la   fig.3.   

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   Il est à remarquer que cette pleine surface d'appui n'existe pas dans les constructions dans lesquelles le diamètre du poussoir   est*,réduit   sur une grande   partie:de   sa longueur de   @   façon à former une saillie annulaire à la partie inférieure:; de ce poussoir, laquelle'lorsque le poussoir est complètement sorti, vient-,buter contre. un collier à la partie supérieure du cylindre à travers lequel se déplace la   partie-,réduite   du poussoir. Dans cette construction il existe seulement deux points de support de surface relativement   faible;   notamment la surface   d'appui .formée par   le collier et la portion de la 
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 paroi du cylindre s'engigeanuavec lâ saillie.^,b. la partie   inférieure   du poussoir. 



     Bans   le cas des   fig.4   et 5, le corps 10 de la cartouche est pourvu de cylindres 11 dans lesquels agissentdes poussoirs 12 identiques   en   construction aux poussoirs 12 montrés dans les figures 1 à 3. Le-corpsde la cartouche est foré longitudinale- . ment en 21 pour recevoir les barres 22 de   retenues de   poussoir   communes   à tous les cylindres 11. Les barres de retenue de poussoir ferment   -les  cylindres en 23 de façon à former butée; pour-les épaulements 16 et sirfaces de guidage pour les parties planes 15 des poussoirs   d'une façon   analogue aux goujons 18 des   fig.l   à 3; il est à remarquer que-dans cette construction il existe aussi une pleine surface de guidage pour les poussoirs. 



     L'application   de   l'invention   à des poussoirs à double course est montrée dans la fig.6. Dans cette construction un poussoir extérieur 24 est foré en   25   de façon à former un cylindre pour le poussoir intérieur 26. Le poussoir extérieur 24 peut être retenu dans son cylindre lorsqu'il   atteint-,   l'ex- trémité de sa course au moyen   de   l'un quelconque des   disposi-   tifs de retenue de poussoir décrit dans les   fig,l   à 5.

   Par 

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 exemple le poussoir extérieur 24 peut être retenu dans son cylindre par des goujons 27 analogues aux goujons 18 de la   fig.l.   Le poussoir intérieur 26 est aplati en 28 sur ses deux faces opposées de façon à former des épaulements 29 qui lorsque le poussoir intérieur est complètement sorti, viennent prendre appui contre des goujons 30 de retenue de poussoir fixés dans des ouvertures 31 des parois du poussoir extérieur 24. Cette construction est identique aux construc- tions décrites précédemment en ce qui concerne les surfaces d'appui prévues pour les poussoirs extérieurs et intérieurs. 



   Des modifications peuvent être apportées dans les exemples décrits sans sortir de la nature de l'invention; par exemple les barres ou goujons de retenue de poussoir   peuvent.être   vissées dans le corps de la cartouche et les ouvertures pour recevoir ces barres ou goujons peuvent s'étendre intérieurement dans le corps à partir seulement. d'une des faces. 



   Il a   déjà   été proposé des cartouches hydrauliques com- prenant deux pistons   télescopant     @   l'un dans l'autre et adaptés pour se mouvoir dans des directions opposées, le piston intérieur étant entaillé pour recevoir un goujon fixé à la partie supérieure des parois du cylindre dans le- quel se meut ce piston, le goujon formant une butée destinée à s'engager dans la partie inférieure de l'entaille de façon à limiter le mouvement vers l'extérieur du piston. 



   REVENDICATIONS. 

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Claims

1. Cartouche hydrauliquesdu genre décrit dans laquelle le poussoir est aplati sur au moins l'une des faces, cette partie plane se terminant tout près du fond du poussoir de façon à former un épaulement, et dans laquelle la paroi du <Desc/Clms Page number 9> cylindre de poussoir est perforée à sa partie supérieure pour recevoir au moins une barre 'ou goujon de retenue de poussoir ayant son axe parallèle à la face plane du poussoir et arrangées pour. obturer le cylindre de poussoir de façon à former butée pour l'épaulement prévu à la partie-:, intérieure de celui-ci.

2. Cartouche hydraulique suivant la revendication 1 dans laquelle le goujon de retenue prend appui contre la face plane dans le but décrit.

3. Cartouche hydrauliques suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes dans laquelle le poussoir est,aplati ' sur des faces diamétralement opposées et dans laquelle la paroi dur cylindre du poussoir est perforée transversalement par rapport à son axe et,.sur chacune de ses faces pour l'inser- tion des goujons ou barres deretenue de poussoir.

4. Cartouche hydraulique suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes dans laquelle le corps de la car- touche est foré transversalement par rapport à son axe à des intervalles espacés tout le long de sa longueur de façon à former une série de cylindres de poussoir, et dans laquelle le corps de la cartouche est perforé longitudinalement, pour recevoir au moins une barre de retenue de poussoir commune à tous les cylindres et adaptée pour obturer les cylindres à leur partie. supérieure et former butée pour les poussoirs.

5. Cartouche hydraulique;suivant l'une des revendications 1, 2, 3 ou 4 dans laquelle le goujon ou barre de retenue.,de poussoir s'étend transversalement par rapport au cylindre de poussoir et est partiellement encastrée latéralement dans la partie supérieure de celui-ci avec son axe parallèle à la face plane du poussoir dans le but décrit.

6. Cartouche hydraulique suivant 1'unedes revendications <Desc/Clms Page number 10> 1, 2, 3 ou 5 dans laquelle le corps de la cartouche est de forme cylindrique et dans laquelle les extrémités des goujons de retenue de poussoir sont chanfreinées de façon à correspondre au contour de la face extérieure du corps de la cartouche.

7,. Cartouche hydraulique suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes dans laquelle la barre ou goujon de retenue da poussoir est pourvue de moyens pour la retenir positivement dans le corps de la cartouche (par exemple le goujon est vissé dans le corps de la cartouche).

8. Cartouche hydraulique du genre décrit et compre- nant en combinaison un corps de cartouche, une série de cylindras de poussoir dans ce corps, un poussoir agissant dans chacun des cylindres et ayant le diamètre du cylindre sur toute sa longueur, et ayant au moins une face plane se 'terminant près du fond du poussoir de façon à former- un épaulement, et des goujons ou barres da retenue de poussoir s'étendant transversalement dans les cylindres EMI10.1 et partiellemenb .encastré6 . latéralement dans les parois de ceux-ci avec leur axe parallèle aux parties planes des poussoirs, ces goujons appuyant contre les parties planes et formant butée à la partie supérieure des cylindres pour coopérer avec les épaulements des poussoirs de façon à limiter leur mouvement, vers l'extérieur.

9. Cartouche hydraulique réalisée et mise en oeuvre en substance de la façon décrite ou comme représentée à titre d'exemple par les dessins annexés.