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ROBINET A BOISSEAU A BLOCAGE ET DEBLOCAGE MECANIQUES
DU BOISSEAU.
La présente invention est relative à un système de manoeu- vre des robinets à boisseau,particulièrement ceux de grands dia- mètres.Leur blocage et leur déblocage sont obtenus au moyen d'un dispositif à vis exerçant son effort sur la tige du boisseau et le graissage des surfaces frottantes du boisseau au moyen d'un graisseur.
Les inconvénients des robinets à boisseau existant actuel- lement sont principalement:
1 ) La difficulté de leur manoeuvre.En effet,la grande sur- face de frottement que présente ce type de robinet entraîne une très grande résistance à la rotation du boisseau.
2 ). Pour éviter cet inconvénient sérieux,on a prévu le grais- sage du boisseau.Mais,dans la pratique,il arrive que ces robinets sont manoeuvrés rarement,de sorte que la graisse a le temps de sécher,de durcir et de coller le boisseau au corps du robinet.
La manoeuvre redevient donc difficile.
3 ) Leur manque d'étanchéité dû au fait qu'au moment de la . fermeture,le boisseau n'est pas appliqué fortement sur son siège.
4 ) On a également prévu le déblocage du boisseau en refou-
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lant de la graisse par dessous ce boisseau,mais la chambre à rais- se peut se trouver partiellement vide et absorber la graisse uu lieu d'assurer le déblocage du boisseau.
La présente invention a pour but de pallier à ces inconvé- nients en assurant le blocage,le déblocage et l'étanchéité des robinets à boisseau au moyen d'un volant à buselure filetée exerçant son effort sur la tige du boisseau et d'un graisseur qui graisse les rainures du boisseau.
Le volant de pression (A) est calé sur une buselure (B), laquelle est maintenue fixe par un plateau (C),fixé sur le cou- vercle (D) du robinet.
La buselure (B) peut donc tourner,mais non se déplacer, puisque son embase inférieure est retenue par le plateau (C).
La tige (L) du boisseau (E) est filetée en liaison avec la buselure (B).Sur l'extrémité de la tige (L) est calée la mani- velle (F).Le couvercle (D) porte les deux butées (G) limitant la course du boisseau à l'ouverture co,mplète et à la fermeture complète par l'intermédiaire de la manivelle (F).
Le graisseur (H) prévu sur la tige du boisseau est destiné à graisser les surfaces frottantes du mouvement de commande,tan- dis que le graisseur (I) assure le graissage direct des rainures du boisseau,lesquelles ne se découvrent pas au moment de la ma- noeuvre et ne communiquent pas avec les chambres. inférieure (J) otquéreure (K).
Pour obtenir l'étanchéité à la fermeture précédente du ro- binet, on a exercé un effort en tournant plus ou moins fortement le volant de pression.A l'ouverture du robinet,on effectuera d' abord la manoeuvre contrainre, c'est-à-dire qu'on supprimera l'ef- fort sur le boisseau en tournant le volant,cette fois,en sens
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Un léger serrage du volant calera le boisseau dans sa position d'ouverture.
La manoeuvre du robinet comprend donc trois opérations sim- ples et distinctes:le déblocage,la rotation et le blocage du boisseau,toutes trois agissant sur la tige du boisseau.
Ce robinet est réalisable à deux voies et plus de deux tu- bulures de sortie.Sa commande peut se faire par colonne de ma- noeuvre sur plancher,par roues à chaînes ou tous autres systèmes.
REVENDICATIONS :
I.-Un robinet à boisseau dont le dispositif de manoeuvre est caractérisé par le déblocage du boisseau prélablement à l'ouverture du robinet et son blocage postérieurement à la fermeture du robinet,au moyen d'un volant à buselure filetée exerçant son effort sur la tige du boisseau.
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