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Ferrure à crampons antidérapants pour talons de chaussures.
La présente invention a pour obj et une ferrure à crampons s'adaptant au talon des chaussures pour éviter aux piétons de glisser sur la neige, le verglas et la glace.
Cette ferrure, qui s'attache au talon de manière amovible à l'aide de griffes et d'une vis de serrage, comporte suivant l'invention des crampons en forme de lames ayant leur tranchant disposé transversalement au sens de la marche. L'attache amovible permet de placer et d'enlever la ferrure aisément sans devoir se déchausser, et les crampons en forme de lames rendent la marche ferme et assurée sur les terrains les plus glissants en mordant le sol sans déraper grâce à la disposition transversale des tranchants.
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Avantageusement, la ou les lames arrière de la ferrure sont plus hautes que la ou les lames avant, pour tenir compte de l'effort plus grand sur l'arrière du talon, qui enfonce davantage dans le sol les lames arrières.Cellesci sont de préférence au nombre de deux, ainsi que les lames avant, et situées de part et d'autre de l'axe longitudinal de la ferrure.
Dans une forme d'exécution pratique de la ferrure, celle-ci se compose d'une tôle ou plaque de métal découpée dont des parties latérales sont rabattues vers le bas pour constituer les lames-crampons, tandis que d'autres parties sont relevées à l'avant et à l'arrière de la ferrure pour servir de griffes d'attache et supporter la vis de serrage.
Le dessin annexé représente à titre d'exemple une ferrure à crampons conforme à l'invention.
Fig. 1 est une vue de côté de la ferrure,
Fig. 2 en est une vue de dessous, et
Fig. 3 est une vue analogue à la fig. 2, montrant une variante.
Sur les figs. 1 et 2, les crampons de la ferrure 1 ont la forme de lames transversales disposées perpendiculairement au sens de la marche, c'est-à-dire à l'axe longitudinal de la ferrure, les deux lames avant 2 étant légèrement plus courtes que les deux lames arrière 3.
Une patte 4 recourbée vers le haut à l'avant de la ferrure, se termine par deux griffes 5 dirigées vers l'arrière où une seconde patte 6, coudée à angle droit vers le haut, est traversée par une vis à papillon 7 qui actionne un coulisseau 8, guidé en 9 sur la partie horizontale de la patte 6 et muni de griffes 10 dirigées vers l'avant. Lorsqu'on serre la vis 6 après avoir placé la ferrure sur le talon de
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chaussure, les griffes 5 et 10 agrippent le talon en s'y enfon- çant légèrement et assurent une fixation très ferme de la ferrure sans abîmer la chaussure.
La même attache est prévue dans la variante représentée sur la fig. 3, qui se distingue en ce que les lames 2a et Sa sont disposées obliquement à l'axe longitudinal de la ferrure au lieu d'étre perpendiculaires comme dans l'exemple précédent. On peut soit faire converger les lames obliques ainsi que le montre la fig. 3, soit disposer les lames arrière parallèlement aux lames avant, ou encore employer une combinaison de lames obliques et ,de lames perpendiculaires à l'axe de la ferrure, l'essentiel étant que les lames .soient transversales à cet axe pour assurer l'effet antidérapant visé par l'invention.
Bien entendu, la forme d'exécution décrite et représentée à titte d'exemple n'est pas limitative et on pourrait, sans s'écarter de l'invention, y apporter des modific-ations de détail.
REVENDICATIONS.
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1. Ferrure à crampons antidérapants pour talons de chaussures, caractérisée en ce que les crampons portés par une plaque s'attachant de façon amovible au talon, sont en forme de lames ayant leur tranchant disposé transversalement au sens de la marche.