BE427265A - - Google Patents

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BE427265A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L5/00Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
    • B61L5/02Mechanical devices for operating points or scotch-blocks, e.g. local manual control
    • B61L5/026Mechanical devices for operating points or scotch-blocks, e.g. local manual control fixing switch-rails to the driving means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Appareil de calage pour aiguilles de tramways', 
La présente invention se rapporte à un appareil de calage pour aiguilles de tramways prises en pointe et reliées par une tringle, dans lequel, sous l'action d'un organe élastique, la dite tringle est calée dans l'une ou l'autre des positions de fonctionnement des aiguilles au moyen d'un organe pouvant pi- voter autour d'un point fixe de part et d'autre   d'un   plan per- pendiculaire à la tringle et passant par le point fixe, 
Dans les appareils de ce genre connus à ce jour, l'organe   @   élastique est en même temps l'organe pouvant pivoter autour d'un point fixe.

   Cet organe est logé dans une boite placée soit à l'extérieur de la voie, soit entre les deux aiguilles dont la tringle de connexion passe alors   à   travers ladite   botte,   
La présente invention a pour but de prévoir un appareil de calage basé sur le principe décrit ci-dessus, mais dont la réalisation est plus simple et l'enoombrement plus réduit. 



   A cet effet* la tringle reliant les deux aiguilles est formée d'au moins une lame élastique fixée à chacune de ses extrémi- tés à une pièce solidaire des aiguilles, et sur laquelle agit 

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 un bras pivotant autour d'un point fixe de part et d'autre d'un plan passant par ce point   fix@   et perpendiculaire à l'aligne- ment passant par les points de fixation de la lame.

   L'organe des élastique servant au calage/aiguilles est donc formé par la tringle elle-même et la boite placée entre les deux aiguilles sert encore au passage de la tringle mais ne contient plus en outre que des bras pivotants peu encombrants, ce qui permet de réduire les dimensions de la   boite,   
Une forme de réalisation avantageuse   @   de l'invention est représentée à titre d'exemple non limitatif dans le dessin   ciannexé   qui est une vue en perspective après brisure par- tielle d'un appareil conforme à l'invention. 



   L'appareil représenté au dessin est destiné à caler deux aiguilles désignées respectivement par 2 et 3. Ces aiguilles sont reliées par une tringle 4. Des boulons 7 et 8, passant à travers les extrémités de cette tringle, fixent cette der-   nière   sur des griffes 5 et 6 solidaires des aiguilles 2 et 3. 



  La tringle 4 est formée de trois lames élastiques 9,10,et 11 réunies entre elles à chacune de leurs extrémités. La lame 10 à une section différente de celle de chacune des lames 9 et 11. Celles-ci sont disposées symétriquement au-dessus et en dessous de la lame 10. De plus, dans l'appareil représenté au dessin, les axes longitudinaux des trois lames ne sont pas dans un même plan ; les lames 9 et 11 sont d'un même côté de la lame 10. 



   L'appareil comporte en outre un bras simple 13 et un bras double 12 prenant appui respectivement au fond d'une rainure 17 de la lame 10 et au fond de rainures 18 et 19 des lames 9 et 11, Le bras double 12 peut pivoter sur une saillie 14 d'une boite fixe 16, et le bras simple 13 sur une saillie 15 de la même boite 16 de part et d'autre d'un plan passant par les arêtes de pivotement 20 et 21 des bras 12 et 13, ces arêtes étant perpendiculaires à l'alignement passant par les points de 

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 EMI3.1 
 fixation aë la tringle. 



   Lorsqu'on agit à la main ou électriquement sur   uhe   des aiguilles dans le sens de la flèche   X,   on déplace les lames 9, 10 et 11 donc les rainures 17, 18 et 19 par rapport à la botte 16 dans le sens de la flèche X; les bras 12 et 13 pivo- tent donc sur les saillies 14 et 15, ce qui a pour effet de déformer les trois lames et d'écarter la lame 10 des lames 9 et 11. 



   Dès que le fond des rainures 17,18 et 19 dépasse le plan des arêtes 20 et 21, les lames 9,10 et 11 se détendent et les bras 12 et 13 continuent à pivoter jusqu'à ce que l'aiguille 3 rencontre une butée et soit calée dans sa nouvelle position de fonctionnement qui est celle représentée au dessin, 
Dans la forme de réalisation particulière de l'appareil décrite ci-dessus, la section et la disposition des lames telles que la tringle n'est soumise à aucun couple de   torsi@@.   



    @   
Pour diminuer les chocs qui se produisent lors de la dé- tente des lames et le bruit que cela oooasionne, on dispose sur la lame 10 un cavalier 24 fixé par une vis 25 sur cette lame, et sur lequel viennent buter les lames 9 et 11. L'épais- seur du cavalier 24 est déterminée de façon à limiter le rap- prochement des lames, Il peut, en outre, être déplacé sur la lame 10, ce qui, avec le réglage de la   longue@r   de la tringle 4, permet de donner à l'effort de oalage, la valeur désirée. 



   L'appareil décrit ci-dessus n'est qu'une forme de réali- sation particulière de l'invention; on peut y apporter diverses modifications sans sortir du cadre de l'invention. On pourrait notamment modifier la forme et la disposition des lames, pour- vu que l'effet obtenu reste le même. On pourrait également modifier l'effort de oalage en réglant la position des boulons 7 et 8 dans des boutonnières ménagées dans les extrémités de la tringle. 



    REVENDICATIONS.  

Claims (1)

  1. 1. Appareil de calage pour aiguilles de tramways prises en pointe et reliées par une tringle, dans lequel sous l'ao- tion d'un organe élastique, ladite tringle est calée dans l'une ou l'autre des positions de fonctionnement des aiguil- les au moyen d'un organe pouvant pivoter autour d'un point fixe de part et d'autre d'un plan perpendiculaire à la tringle et passant par le point fixe, caractérisé en ce que ladite tringle est formée d'au moins une lame élastique fixée à chacune de ses extrémités à une pièce solidaire des aiguilles, et sur laquelle agit un bras pivotant autour d'un point fixe de part et d'autre d'un plan passant par ce point fixe et per- pendiculaire à l'alignement passant par les points de fixation de la lame.
    2. Appareil suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la tension de la lame élastique est réglable.
    3, Appareil suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce que la tringle est formée de trois lames élastiques à des niveaux différents dont l'une à une section différente de celle de chacune des deux autres, ces dernières étant disposées symétriquement par rapport à la première et en ce que la lame qui se trouve à un niveau entre ceux des deux autres est soumise à l'aotion d'un bras pivotant simple, disposé d'un côté de cette lame tandis qu'un bras pivotant double agissant sur les deux autres lames est dis- posé du côté de celles-ci opposé à celui où se trouve le bras simple.
    4. Appareil suivant la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comporte un disposi@ limitant le rapprochement des lames.
    5. Appareil suivant la revendication 4, oaraotérisé en ce que ledit dispositif se compose d'un cavalier fixé sur l'une des lames élastiques, et sur lequel les autres lames viennent buter. <Desc/Clms Page number 5>
    6. Appareiuivant la revendication 5, caractérisé en ce que ledit cavalier est de position réglable sur la lame élastique sur laquelle il est fixé.
    7. Appareil de calage pour aiguilles de tramways tel que décrit précédemment ou représenté au dessin ci-annexé.
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