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MEMOIRE DESCRIPTIF à 1.' appui d'une demande de BREVET D' IMPORTATION "PROTEGE-HABITS (PARE-JUPE) POUR LA ROUE ARRIERE D'UNE BICY- CIETTE"
Demande basée sur le brevet hollandais accordé le 17 décembre 1937, sous le N 42.394, au nom de la Société dite: Gebroeders SMIT, et dont la susdite Société est l'ayant-droit.
L'invention se rapporte à un protège habits ou pare"jupe destiné à la roue arrière d'une bicyclette et qui se distingue par sa forme particulièrement simple et par la manière facile dont il peut être fixé à une bicyclette et enlevée de celleci,
Le protège'*habits faisant l'objet de la présente invention est constitué par deux plaques qui peuvent être placées de part
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et d'autre de la roue, entre cette dernière et les branches respectives de la fourche arrière montante, et pourvues, à leur bord supérieur formé en arc de cercle, d'éléments permet'* tant la fixation des dites plaques au bord du garde-boue.
Le protège-habite suivant l'invention se distingue par le fait que les éléments de fixation des plaques consistent, d'une part, en languettes ou pattes situées à une certaine distance du bord supérieur plan, et en arc de cercle, des plaques, et orientées de telle manière que, lorsque le bord supérieur des plaques s'applique latéralement contre le bord du garde-boue, ces pattes s'engagent librement derrière ce dernier bord, et, d'autre part, par des étriers ou cavaliers montés à coulissement et à position réglable le long des branches de la fourche arrière montante et pourvus d'une languette ou crochet orienté vers le haut, qui soutient librement le bord inférieur de la, plaque.
Un protège-'habits réalisé de cette manière présente cet avantage que sa fixation ne nécessite pas de modifications au garde-boue correspondant, et qu'il suffit que le bord normal plan des dites plaques soit muni, aux points de fixation, de simples pattes ou organes analogues, éventuellement matricées dans le bord même de la plaque, qui viennent s'engager libre- ,-lent derrière le bord du garde-boue, position dans laquelle elles sont maintenues uniquement par l'action du cavalier, qui est glissé aussi haut que possible le long de la branche correspondante de la fourche, et qui est pourvu d'une patte ou crochet qui supporte librement le bord inférieur de la plaque.
L'invention est expliquée d'une manière plus détaillée à l'aide du dessin annexé. Ce dernier représente un protège- habits suivant l'invention.
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Fig. 1 montre le protège habits adapté aux barres appropriées d'une bicyclette vu du côté gauche de cette dernière.
Fig. 2 représente séparément la plaque de gauche, vue de l'intérieur.
Fig. 3 montre une vue en coupe verticale du protège-habite et du garde-boue correspondant, en regardant du côté droit.
Fig. 4 est une vue d'au-dessus du cavalier de fixation pour la plaque.
Fig. 5 est une vue latérale de ce cavalier de fixation.
Le protège-habits est constitué par deux plaques 1 et 2, en métal ou autre matière rigide appropriée. Ces plaques sont disposées de part et d'autre de la roue arrière d'une bicy- olette entre cette roue et les branches respectives de la fourche arrière montante. A cet effet, le bord supérieur, formé en arc de cercle, de ces plaques, est pourvu de languet- tes ou pattes 3. Ces pattes sont situées à une certaine distance du bord supérieur plan, formé en arc de cercle, des dites plaques ; elles sont orientées de telle manière par apport à la plaque que, lorsque le bord supérieur des plaques vient s'appliquer latéralement contre le bord du garde-boue, les dites pattes s'étendent librement derrière ce dernier bord.
La plaque'de droite 2 présente, à l'avant, une longueur légèrement plus petite que la plaque de gauche 1, afin de pouvoir venir se raccorder au carter de la chaîne.
La mise en place des plaques 1 et 2 s'effectue en introduisant celles-ci derrière lea branches respectives 5, 4, de la fourche montante de la bicyclette considérée, et en les soulevant ensuite, de telle manière que le bord supérieur de la plaque vienne s'appliquer extérieurement contre le bord du garde-boue 7, et que les pattes 3 viennent s'appliquer derrière le bord correspondant de ce dernier.
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Chacune des plaques 1 et 2 est assujettie dans cette position à l'aide d'un cavalier de fixation 8 disposé sur chacune des branches 4, 5 de la fourche arrière. Cimme il ressort des Fig. 4 et 5, ce cavalier présente une forme adap" tée à la branche correspondante 4 ou 5, les deux extrémités extérieures de ce cavalier pouvant être serrées l'une vers l'autre à l'aide d'une vis 9. Ce cavalier présente en outre une languette ou crochet 10 dirigé vers le haut. Lorsque le cavalier 8 est glissé vers le haut le long de la branche correspondante, cette languette ou crochet vient s'engager derrière le bord inférieur de la plaque respective. TJne fois les cavaliers 8 fixés dans leur position la plus élevée, les plaques 1 et 2 se trouvent assujetties.
Bien que les plaques 1 et 2 soient montrées au dessin comme étant planes, elles peuvent présenter des parties repoussées vers l'intérieur ou vers l'extérieur, ainsi que des enjo- livements éventuels, de même que des ouvertures limitées, né- cessaires pour un verrou de bicyclette ou pour des accessoires analogues.