BE430416A - - Google Patents

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BE430416A
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    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C04CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
    • C04BLIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
    • C04B20/00Use of materials as fillers for mortars, concrete or artificial stone according to more than one of groups C04B14/00 - C04B18/00 and characterised by shape or grain distribution; Treatment of materials according to more than one of the groups C04B14/00 - C04B18/00 specially adapted to enhance their filling properties in mortars, concrete or artificial stone; Expanding or defibrillating materials
    • C04B20/10Coating or impregnating
    • C04B20/1018Coating or impregnating with organic materials
    • C04B20/1029Macromolecular compounds
    • C04B20/1044Bituminous materials

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Ceramic Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Curing Cements, Concrete, And Artificial Stone (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Béton mixte   en.   béton de ciment et en béton de bitume.      



   Il est connu d'ajouter à une masse de béton, faite de ciment et de matières d'addition minérales, du bitume ou du goudron ou un autre liant visqueux contenant des hydrocar- bures, pour rendre ainsi le béton de ciment imperméable à l'eau. 



   Par l'addition de bitume au béton de ciment on n'obtient pas seulement un béton imperméable à l'eau mais également un béton qui a une plus grande élasticité que le béton de ciment ordinaire. On réalise avantageusement   l'addition   de bitume au béton de ciment de telle manière que l'on chauffe dans un récipient approprié la matière d'addition, c'est à dire les différentes grosseurs de grains   de pierrailles,   de gravier, de cailloux ou de sable, et qu'on la réunit alors au bitume rendu fluide par la chaleur, de telle sorte qu'il se forme autour des différents grains de la matière d'addition une pellicule qui enveloppe entièrement le grain. 



   Il est évident que l'épaisseur de la couche d'enveloppe autour de chaque grain individuel de la matière d'addition dépend en premier lieu des proportions en poids de la masse de goudron ou de bitume ajoutée par rapport à la quantité 

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 en poids de la matière d'addition, et en second lieu de la grandeur de la surface,   c'est   à dire également du diamètre des grains de la matière d'addition. 



   Si l'on veut rendre le béton imperméable à l'eau, la masse de bitume se trouvant entre les morceaux ou les grains doit être relativement grande. En concordance on a pris pour le bitume en général environ 4 à 6% en poids du poids de la matière d'addition. L'épaisseur ainsi formée de la couche d'enveloppe devient toutefois tellement grande que lorsque le béton est soumis à l'action d'une force de pression, il se oomprime dans ses couches de bitume au point qu'il n'a pas de résistance suffisante à la sollicitation à la pression. 



  Un semblable béton ne convient donc pas comme béton de revêtement ou comme béton de route. 



   Suivant la présente invention on fabrique un béton élastique qui est utilisable comme béton de revêtement ou comme béton de route, avec addition de bitume, par le fait qu'on rend la couche de bitume notablement plus mince que ce qui est connu jusqu'à présent. Lorsqu'on emploie à la place de 4 à   6%   de bitume par rapport à la matière d'addition seulement environ 1%, on obtient des couches de bitume très minces, dont   l'épaisseur   ne permet plus une compression nuisible de la masse d'ensemble du béton sous l'influence d'une force de pression. 



   Ces minces enveloppes de bitume autour des grains d'addition sont, malgré l'épaisseur minime, en état d'augmenter considérablement l'élasticité du béton. Ceci provient de ce que des morceaux juxtaposés de la matière d'addition sont empêchés de se déplacer l'une par rapport à l'autre par le fait que les enveloppes de bitume visqueuses empêchent élastiquement un glissement facile des morceaux. 



   On peut réduire encore davantage la quantité de bitume pour le béton élastique par le fait qu'on ne munit pas toute 

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 la matière d'addition d'une enveloppe de bitume mais seulement une partie de la matière d'addition et que dans ce cas on réduit encore le pourcentage en poids en concordance avec la grandeur de la partie bitumée, c'est à dire que lorsqu'on munit de bitume la moitié seulement par exemple de la matière dtaddition, on n'emploie pas 1% en poids de matière, de bitume, mais seulement 0,5%. 



   A la place d'un revêtement de bitume produit sur les grains de la matière d'addition avec du bitume rendu liquide par la chaleur, on peut produire également une enveloppe de bitume par émulsion du bitume; on peut employer aussi une enveloppe produite par dispersion de bitume et l'on peut utiliser finalement aussi une solution de bitume pour la formation des enveloppes en couches minces. 



   En vue d'un séchage rapide des enveloppes de bitume fraîches, et en vue d'augmenter en même temps la rugosité des enveloppes, l'enveloppe de bitume peut être saupoudrée d'une matière minérale finement pulvérulente.

Claims (1)

  1. R E S U M E ---------- 1. Procédé pour la fabrication d'un béton élastique, consistant en une combinaison de béton de oiment et de béton de bitume, dans lequel les différents moroeaux de la matière d'addition du béton de ciment sont chacun recouvert d'une enveloppe de bitume, caractérisé en ce qu'on choisit le rapport des quantités en pourcentage en poids de la matière en morceaux pourvue de bitume en-dessous de la valeur de 1,5% de sorte qu'il se forme seulement des enveloppes de bitume très minces autour des morceaux.
    2. Procédé suivant 1, caractérisé en ce que toute la matière d'addition n'est pas enveloppée, mais seulement une partie de la matière, et qu'en conséquence le rapport des quantités en poids du bitume à la matière d'addition est <Desc/Clms Page number 4> pris encore plus petit, en conformité avec la matière seulement partiellement munie de bitume.
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