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Appareil radio-électrique à organes d'accord actionnés par moteur.
La présente invention a pour objet un appareil récepteur radio-électrique dont les organes d'accord peuvent être actionnés par un moteur.
Les appareils récepteurs radio-électriques comportent en général des inverseurs permettant d'effectuer des inter- versions très compliquées des connexions. Ainsi, par exemple, pour changer la zone de longueurs d'onde dans les récepteurs radio-électriques usuels il est nécessaire que des inductances soient intercalées dans ou enlevées de divers circuits à haute fréquence par le commutateur de longueur d'onde, ce qui né- cessite un mécanisme de commutation assez compliqué.
S'il est .nécessaire que la zone de longueurs d'onde soit changée à
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distance, il faut que ce mécanisme de commutation soit mis en mouvement par un relais magnétique ce qui exige une très grande force. 'Un relais de ce genre doit fournir une énergie considérable et est par suite assez coûteux.
Même dans les récepteurs radio-électriques sans manoeuvre à distance on utilise parfois des relais puissants et par suite coûteux pour effectuer des interversions com- pliquées de connexions. Ainsi, par exemple, on connait des récepteurs radio-électriques qui comportent des dispositifs très sélectifs arrêtant le mouvement des organes d'accord lors d'un accord exact sur un poste et dans lesquels le couplage du récepteur au cours de la réalisation de l'accord est tout différent de celui au cours de la réception.
Ces récepteurs comportent un circuit particulièrement sélectif qui, au cours de la réalisation de l'accord, est connecté, par l'intermé- diaire d'un redresseur, à l'amplificateur à basse fréquence du récepteur, et au cours de la réalisation de l'accord le circuit de sortie du tube final comporte un relais qui, sitôt l'accord exact atteint, réagit à un signal et arrête le mouvement des organes d'accord. Sitôt l'accord correct at- teint, ce relais doit être mis hors circuit et le circuit par- ticulièrement sélectif doit être remplacé par un circuit moins sélectif pour permettre une réception normale. Pour cette in- terversion des connexions on se sert, dans le récepteur connu, d'un relais à six contacts.
L'invention a pour but de créer un agencement effec- tuant une interversion de connexions soit automatiquement soit à distance, si on le désire, dans les récepteurs radio-électri- ques dont les dispositifs d'accord sont entratnés par un mo- teur, cet agencement étant sensiblement moins coûteux que les relais magnétiques utilisés dans ce but jusqu'ici.
Suivant l'invention, l'appareil récepteur comporte dans ce but un ou de plusieurs inverseurs montés sur un arbre
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qui, pour effectuer une interversion de connexions, est accou- plé à un arbre entrafné par le moteur, la commande de ce ou ces inverseurs étant interrompue automatiquement après l'ac- complissement de l'interversion voulue des connexions. Dans ce cas, l'énergie nécessaire à l'interversion est fournie par le moteur, de sorte qu'il suffit que les organes de commande magnétiques (relais) éventuellement requis ne fournissent que la faible quantité d'énergie nécessaire à l'accouplement des deux arbres mentionnés. Les interversions voulues des connexions peuvent donc être effectuées aumoyen d'aimants de commutation trèss simples et à bas prix.
La description des dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'inven- tion peut être réalisée, les particularités qui ressortent tant des dessins que de l'explication faisant bien entendu partie de l'invention.
Les dessins montrent un appareil récepteur superhété- rodyne dont les organes d'accord sont empêchés automatiquement de continuer leur mouvement, lorsqu'on réalise un accord exact sur un signal et dont l'amplificateur à basse fréquence est connecté, au cours de la réalisation de l'accord, à un circuit de très grande sélectivité, le circuit de sortie du tube final comportant, au cours de la réalisation de l'accord, un aimant de couplage qui immobilise les organes d'accord lorsqu'il s'établit un accord exact et les connexions de l'appareil étant ensuite inversées de manière à rendre possible une récep- tion normale.
La fige 1 montre le schéma de montage de ce récepteur.
La fig. 2 montre schématiquement l'entraînement méca- nique des organes d'accord et des commutateurs nécessaires pour inverser les connexions de l'appareil.
Les figs. 3 et 4 sont quelques vues de détail.
Les organes d'accord du récepteur, désignés schéma-
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tiquement sur la fig. 2 par le condensateur d'accord 20, sont entraînés par un moteur d'induction Mt qui peut être connecté, par l'Intermédiaire de l'un des deux commutateurs k1 et s4 (fig.l), à l'enroulement secondaire 22 d'un trans- formateur T relié au réseau de distribution de courant alter- natif.
La commande des organes d'accord peut être réglée, en ce qui concerne la vitesse et la direction, au moyen d'une botte de changement de vitesse mécanique à engrenages qui est désignée par 24 sur la fig. 2 et qui. est réglée au moyen d'un bouton de manoeuvre K. Le bouton K peut occuper cinq positions désignées par A,B,C,D et E. Lorsque le bouton pccupe la posi- tion A, les organes d'accord sont entraînés à grande vitesse dans une direction telle que l'index de l'échelle d'accord se déplace vers la gauche; dans la position B un entraînement lent s'opère dans la même direction. La position D détermine un entraînement lent dans une direction telle que l'index de l'échelle d'accord se déplace vers la droite, tandis que dans la position E un entraînement rapide s'opère suivant la même direction.
Dans la position médiane C un entraînement lent des organes d'accord s'opère suivant une direction qui dépend de la position qu'occupait le bouton K avant d'attein- dre la position médiane. Si la position C est atteinte en venant de la gauche, un entraînement lent s'opère suivant une direc- tion telle que l'index se déplace vers la gauche, tandis qu'un entraînement lent s'opère en direction opposée lorsque la posi- tion médiane est atteinte en venant de la position D. L'arbre du bouton K porte trois commutateurs k1, k2 et k3 pouvant également prendre cinq positions différentes.
L'arbre 25 (fig.2),qui est entraîné par le moteur Mt par l'intermédiaire de la botte de changement de vitesse à engrenages 24, est accouplé au condensateur d'accord 20 aumoyen de l'accouplement mécanique 21 qui est enclenché par un aimant de couplage M2.
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L'arbre 27, qui est également entraîné par le mo- teur Mt et qui est accouplé à l'arbre du moteur au moyen de roues dentées 30 et 31, peut être accouplé, au moyen d'un couplage magnétique 28 enclenché par l'un des aimants M1 et M1', à un arbre 29 portant un disque de contact S et deux plateaux de came N1 et N2. Le disque 8 porte six contacts s1 à s6. Les, plateaux de came N1 et N2 actionnent deux commu- tateurs n1 et n2 au moyen de leviers glissant sur le pourtour de ces plateaux. Le disque S est aménagé d'une manière telle qu'après chaque rotation d'un angle de 45 une inversion com- plète des connexions se soit opérée. Le disque peut être ac- tionné de manière continue tout en reliant les contacts s1 à se après chaque rotation de 45 tour à tour à l'une et à l'au- tre position.
Dans la position des divers commutateurs indiquée sur la fig. l, l'appareil est aménagé pour la réception normale d'un signal. Le moteur Mt est mis hors circuit et les aimants de couplage Mi et M2 ne sont pas excités, de sorte que les or- ganes d'accord et le disque S ne sont pas accouplés au moteur.
Le bouton de manoeuvre K occupe la position médianeC.
Les oscillations captées par l'antenne 1 sont ame- nées à la partie à haute fréquence 2 qui comporte l'oscillateur local, l'étage changeur de fréquence et, le cas échéant, un ou plusieurs étages amplificateurs à haute fréquence. Le cir- cuit de sortie de l'étage changeur de fréquence comporte un circuit 3 accordé sur la moyenne fréquence et couplé par in- duction à un second circuit à moyenne fréquence 4. La tension qui. existe dans le circuit 4 est amenée à la grille de commande d'un tube amplificateur à moyenne fréquence 5, tandis que le circuit anodique de ce tube comporte un circuit à moyenne fréquence 6.
Le circuit 6 est couplé par induction à un cir- cuit à moyenne fréquence 7 qui, par l'intermédiaire d'un n
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condensateur de couplage 11, est connecté à la diode 9, 10 enfermée dans le tube 8. La tension de signal à basse fré- quence qui existe dans la résistance de sortie 12 de cette diode est amenée, par l'intermédiaire d'un condensateur 13, à la grille de commande d'un tube amplificateur à basse fréquence 14 dont le circuit anodique est accouplé au circuit d'entrée du tube final 15 au moyen d'un couplage à résistance.
Le circuit anodique du tube final 15 comporte l'enroulement primaire 16 d'un transformateur dont l'enroulement secondaire 17 est connecté à un haut-parleur 18. Une tension de réglage destinée au réglage automatique du volume des sons et qui est engendrée par un redresseur de réglage non montré, relié de préférence au circuit 6, est amenée à la grille de commande du tube amplificateur à moyenne fréquence 5 par l'intermédiaire d'une résistance 19.
Si l'on désire accorder le récepteur sur un autre poste, on vérifie d'abord, au moyen de l'échelle d'accord, dans quelle direction les organes d'accord doivent être en- traînés dans ce but et on fait tourner ensuite le bouton de manoeuvre K vers la gauche ou vers la droite suivant que le poste voulu est indiqué sur l'échelle à gauche ou à droite du poste sur lequel le récepteur était accordé antérieurement.
On ferme les commutateurs k1, k2 et k3, qui ne sont ouverts que dans la position médiane C du bouton K, mais qui sont fermés dans toutes les autres positions. Puis, le moteur Mt est connecté, par l'intermédiaire du commutateur k1, à l'en- roulement secondaire 22 du transformateur T, de sorte que le moteur se met en mouvement. L'enroulement d'excitation de l'aimant de couplage M1 est connecté, par l'intermédiaire du commutateur k2 et du contact fermé s5 du disque S, à l'enrou- lement secondaire 23 du transformateur T, ce qui fait que le couplage magnétique 28 est excité et que l'arbre 29 est accou- plé au moteur.
La fermeture du commutateur k a pour effet
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de court-circuiter l'aimant de couplage Ml, ce qui empêche provisoirement les moyens de grande sélectivité d'arrêter les organes d'accord.
Grâce à l'accouplement de l'arbre 29, les plateaux de came N1 et N2 se sont également mis en mouvement. La forme de ces plateaux de came est montrée sur la fige 4. Au début, les deux plateaux de came occupent la position montrée sur cette figure. Les leviers qui actionnent les commutateurs n1 et n2 appuient sur le pourtour des plateaux de, came au point indiqué par les flèches 32. Aussi longtemps que ces leviers reposent sur une partie de grand diamètre de la périphérie du plateau, le commutateur associé est ouvert, tandis que ce commutateur est fermé, lorsque le levier appuie sur une partie de faible diamètre. Après la mise en mouvement des plateaux de came le commutateur n2 reste donc ouvert au début, de sorte que les organes d'accord ne sont pas encore accouplés au moteur.
Cependant, le commutateur Il est fermé au bout d'un certain temps. Immédiatement après la fermeture du commutateur n1, les contacts du disque S sont renversée .
Après cette commutation une partie de la tension alternative du réseau est introduite, au moyen d'un potentio- mètre constitué par les condensateurs 33 et 34, dans le circuit d'entrée du tube 5, ce qui fait que les signaux reçus sont modulés par la fréquence du réseau.
La commutation du contact s2 a pour effet de suppri- mer le court-circuit d'une résistance 35 montée dans le conduc- teur à la cathode 10, de sorte que la tension continue à tra- vers cette résistance va intervenir en tant que tension de polarisation de la diode 36, 10. Le contact s3 inverse les connexions du circuit d'entrée du tube amplificateur à basse fréquence 14 de manière telle que la tension soit amenée au tube 14 à travers la résistance 37 au lieu de la résistance 12.
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Le contact s4 shunte le commutateur k1, de sorte que le moteur Mt reste en circuit même lorsque le bouton $: est ramené à la position médiane. Le contact s5 s'ouvre de sorte que l'aimant de couplage M1' ne reste en circuit que par l'intermédiaire du commutateur n1. Le contact s6 met le haut- parleur hors circuit. L'appareil est alors prêt pour l'accord sur un 'signal.
Dans l'intervalle, les plateaux de came N1 et N2 ont continué leur mouvement de rotation et ont parcouru un angle d'environ 45 . Le levier qui glissesur le pourtour du plateau N2 artive alors sur une partie de faible diamètre du pourtour, de sorte que le commutateur n2 est fermé. De ce fait, l'aimant de couplage M2 est raccordé à l'enroulement secondaire 23 du transformateur T, de sorte que l'accouplement 26 est enclenché et que les organes d'accord sont accouplés au moteur.
Immédia- tanent après, le levier qui glisse sur le pourtour du plateau N1 atteint une partie de grand diamètre du pourtour, de sorte que le commutateur Il s'ouvre et que l'excitation de l'aimant de couplage M1' est supprimée. L'accouplement entre les arbres 27 et 29 est ainsi interrompu, de sorte que le disque S et les plateaux N1 et N2s'immobilisent.
Dans l'intervalle, les organes d'accord sont entrai- nés par un moteur dans la direction voulue à grande ou à faible vitesse suivant que le bouton K occupe la position A ou B et E ou-D respectivement. S'il s'agit de ponter une grande dif- férence de fréquence lors de la réalisation de l'accord sur un poste voulu, il convient de faire avancer les organes d'ac- cord d'abord à grande vitesse. On voit l'index qui se dépla- ce le long de l'échelle d'accord et un peu avant que le poste voulu soit atteint on réduit la vitesse en cas de besoin (en déplaçant le bouton K de la position A à la position B ou de la position E à la position D respectivement), ce qui permet
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de suivre facilement le mouvement de l'index.
Aussitôt que l'index atteint la case de l'échelle dans laquelle le poste voulu est indiqué., on place le bouton K dans la posi- tion médiane G. Les organes d'accord continuent alors leur mouvement à la même faible vitesse et dans la même direction.
Le renversement du commutateur k3 a, cependant, pour effet de supprimer le court-circuit de l'aimant de couplage M1, ce qui permet aux dispositifs de grande sélectivité d'arrêter le mouvement des organes d'accord lorsqu'on accord exact sur le poste voulu est obtenu. '
Ces dispositifs de grande sélectivité fonctionnent de la manière suivante. La tension continue qui existe dans la résistance 35 constitue une tension de polarisation pour la diode 3610 qui est reliée à un circuit de grande sélecti- vité 30 accordé sur la moyenne fréquence. Le circuit 38 est couplé au circuit 7 au moyen d'un condensateur 39.
La tension de polarisation qui existe dans la résistance 35 met la diode 36;10 hors d'action jusqu'à ce que la tension qui existe dans le circuit 38 soit devenue plus grande que la tension de po- larisation, ce qui., cependant, n'est le cas que pour un accord très exact sur un signal. Aussitôt que la diode 36,10 devient conductrice, une tension alternative ayant la fréquence du réseau et par laquelle le signal est modulé dans le tube 5, se manifeste dans la résistance 37 qui est shuntée par un con- densateur 40 constituant un court-circuit pour la moyenne fréquence. La tension qui existe dans la résistance 37 est amplifiée par les tubes 14 et 15 et excité l'aimant de couplage M1, de sorte que l'accouplement 28 est enclenché et que le disque S et les plateaux de came N1 et N2 entrent en mouvement .
Par suite de la rotation du plateau de came N2, le commutateur n2 s'ouvre après un court intervalle de temps, de sorte que l'aimant M2 est mis hors circuit et que les organes d'accord s'immobilisent en conséquence.. La rotation du plateau N- a n -
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également pour effet de fermer le commutateur n1 dans le but de maintenir l'accouplement du disque S au moteur, au moyen de l'aimant de couplage M1', même après le renversement du contact s6' jusqu'à ce que les connexions soient entière- 6 ment inversées. Dans l'intervalle, l'inversion des connexions s'opère de sorte que le contact s 4 met le moteur hors circuit.
Le récepteur est alors prêt pour la reproduction du signal voulu. On dispose, de préférence, un ressort ayant tendance à maintenir l'arbre 29 dans la position que cet arbre occupe au cours de la réalisation de l'accord. Si l'excitation de l'ai- mant Ml est arrêtée avant que le levier qui glisse sur le pourtour du plateau N1 ait atteint une partie de faible diamè- tre du pourtour, l'arbre 29 est ramené de sa position initiale par le ressort. Des perturbations de courte durée, telles que les statiques et d'autres, sont ainsi empêchées d'arrêter le mouvement des organes d'accord.
En effet, une perturbation de ce genre excitera l'aimant M1 en déterminant ainsi l'accouple- ment de l'arbre 29 au moteur. Aprê la disparition de la per- turbation cet arbre est ramené à sa position initiale par le ressort, de sorte qu'une perturbation subséquentene peut pas déterminer l'inversion des connexions du récepteur.
Au lieu d'utiliser un aimant de couplage distinct M1' on peut aussi se servir de l'enroulement auxiliaire sur l'ai- mant ]Il. Dans ce cas, il y a avantage à exciter l'enroulement auxiliaire au moyen de courant continu, sans quoi le court- circuit de l'enroulement principal par le commutateur k3 dé- terminerait en pratique également un court-circuit de l'enrou- lement auxiliaire. On peut aussi alimenter l'enroulement auxiliaire en courant,alternatif,, si le commutateur k3 n'est pas monté en parallèle avec l'enroulement principal, mais en parallèle avec la résistance de fuite de la grille du tube 5.
La résistance de sortie 37 de la diode 36,10 est raccordée à un point de la résistance 41 que comporte le con-
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ducteur cathodique du tube 15 et la résistance de sortie 12 de la diode 9,10 est raccordée à la cathode du tube 14. Ce montage particulier a pour but d'éviter un fonctionnement incorrect des dispositifs de grande sélectivité, sans quoi, si un signal très faible était reçu, il existerait dans la résistance 35 une tension continue assez faible pour que la diode 36,10 ne soit pas mise hors d'action.
La tension qui existe dans la résistance 35 et qui a la fréquence du réseau par laquelle le signal est modulé dans le tube 5, détermine- rait le passage d'un courant à travers la résistance 27, de sorte que l'aimant de couplage M1 pourrait être excité sans que le récepteur soit accordé exactement sur un signal.
L'intercalation d'une partie de la résistance 41 dans le cir- cuit à courant continu de la diode 36,10 a pour effet de trans- mettre à cette diode une tension de polarisation assez négative pour ., que cette diode soit entièrement mise hors d'action, même dans le cas de tensions continues très faibles à travers la résistance 35.
La disposition des couplages magnétiques 26 et 28 est montrée schématiquement sur la fig. 3. Sur cette figure, l'arbre de commande est désigné par 42. Cet arbre est entouré d'un carter 43 dans lequel roulent un certain nombre de billes
44 frottant tant contre le carter que contre l'arbre. Les billes 44 roulent dans une cage 45 à laquelle est fixé un second arbre non montré sur la figure. Lorsque l'arbre 42 tour- ne alors que le carter 43 est retenu, les billes roulent en prenant appui contre le carter et mettent la cage 45 en mouve- ment. La cage et l'arbre y relié tournent alors à une vitesse plus faible que l'arbre 42 et dans le même sens. Si, par contre, l'arbre 42 tourne alors que le carter 43 n'est pas retenu, les billes ne peuvent pas prendre appui contre le carter.
Dans ce cas,les billes font tourner le carter en sens opposé, mais la cage et l'arbre y relié restent immobiles.
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Le carter 43 peut être retenu au moyen de l'aimant de couplage. M. Si cet aimant n'est pas excité l'arbre fixé à la cage 45 n'est pas actionné. Cependant, une fois l'aimant excité, le carter 43 est immobilisé et l'arbre relià la cage tourne. On obtient de cette manière un accouplement très simple qui peut *être enclenché et déclenché par voie électrique.
Dans le mode de réalisation ci-dessus décrit on emploie l'invention pour effectuer automatiquement une inter- version de connexions au moyen de dispositifs mécaniques sans manoeuvre à distance.
Pour la manoeuvre à distance d'autres commutateurs du récepteur, on peut se servir d'un dispositif entièrement analogue au dispositif ci-dessus décrit. Ainsi, par exemple, pour la manoeuvre à distance de l'inverseur destiné au chan- gement de la zone de longueurs d'onde, on peut, par exemple, accoupler l'arbre de ce commutateur à l'arbre du moteur au moyen d'un accouplement magnétique mis en circuit à distance.
Dans ce cas, la disposition peut être telle que le changement de zone de longueurs d'onde ne puisse être effectué qu'au cours de la réalisation de l'accord. Ce mode de réalisation peut être utilisé d'une manière très avantageuse, par exemple, dans les récepteurs qui peuvent être accordés tout à fait automatiquement sur un nombre de postes prédéterminé au moyen d'un sélecteur de postes. Dans ce but, le sélecteur de postes comporte un contact supplémentaire qui, une fois que le mo- teur est mis en action par suite de l'enclenchement du sélec- teur de postes, accouple l'arbre du commutateur des longueurs d'onde à l'arbre du moteur.
Dans ce cas, ce contact supplémen- taire est associé aux touches ou bouton-poussoirs du sélecteur de postes qui sont associés aux postes d'une zone de longueurs d'onde déterminée de sorte que, lors de la sélection de l'un de ces postes, le changement nécessaire des connexions de
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longueurs d'onde s'effectue automatiquement. Dans ce cas il faut disposer d'un dispositif grâce auquel le commutateur de longueurs d'onde soit ramené à la position initiale, lors- qu'on s'écarte d'un poste situé dans cette zone de longueurs d'onde. Dans le dispositif ici décrit il n'est pas nécessaire que, lors de l'interversion des connexions, l'accouplement du moteur aux organes d'accord soit interrompu, de sorte que cet accouplement peut être permanent si on le désire.
Dans les appareils à manoeuvre à distance dans les- quels on désire l'accord sur l'un quelconque des postes pos- sibles, il convient par contre que le commutateur des longueurs d'onde soit capable d'être commandé indépendamment du mouvement des organes d'accord et dans ce but l'accouplement entre le moteur et les organes d'aacord doit être interrompu. Dans ce cas, l'agencement peut être, par exemple, tel que la manoeuvre à distance du commutateur des longueurs d'onde ait pour effet de fermer trois circuits, savoir un circuit interrompant l'accouplement entre le moteur et les organes d'accord, un deuxième circuit mettant en circuit le moteur et un troisième circuit accouplant l'arbre du moteur à l'arbre de l'inverseur.
Outre le commutateur des longueurs d'onde, d'autres commutateurs peuvent aussi être manoeuvrés à distance d'une manière simple grâce à l'invention, tels que, par exemple, des commutateurs destinés à mettre en circuit un filtre des sons ou à modifier la largeur de bande et d'autres commutateurs analogues.
Pour toutes les interversions de connexions il con- vient de prévoir des dispositifs destinés à empêcher le commu- tateur de rester en mouvement une fois que l'inversion des connexions est effectué. Dans certains cas on peut atteindre ce but en accouplant le moteur à l'arbre de commutation par l'intermédiaire d'un accouplement à friction. On peut aussi se servir d'un plateau de came qui, après l'interversion, inter-
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rompt automatiquement le circuit du moteur.