BE627543A - - Google Patents

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BE627543A
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K37/00Motors with rotor rotating step by step and without interrupter or commutator driven by the rotor, e.g. stepping motors
    • H02K37/02Motors with rotor rotating step by step and without interrupter or commutator driven by the rotor, e.g. stepping motors of variable reluctance type
    • H02K37/04Motors with rotor rotating step by step and without interrupter or commutator driven by the rotor, e.g. stepping motors of variable reluctance type with rotors situated within the stators
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00Program-control systems
    • G05B19/02Program-control systems electric
    • G05B19/18Numerical control [NC], i.e. automatically operating machines, in particular machine tools, e.g. in a manufacturing environment, so as to execute positioning, movement or co-ordinated operations by means of program data in numerical form
    • G05B19/19Numerical control [NC], i.e. automatically operating machines, in particular machine tools, e.g. in a manufacturing environment, so as to execute positioning, movement or co-ordinated operations by means of program data in numerical form characterised by positioning or contouring control systems, e.g. to control position from one programmed point to another or to control movement along a programmed continuous path
    • G05B19/40Open loop systems, e.g. using stepping motor

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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Perfectionnement!; aux circuits de commande électriques* 
La présente invention concerne les circuits de commande électriques et, en particulier, ceux destinée aux   acteur    électriques pas   à   pas* Les moteurs pas à pas, que   l'on   peut décrire comme étant des moteurs multipolaires à reluctance, que cas moteurs soient à mouvement rotatif ou linéaire, fonctionnent en alimentant successive-      ment en courant continu un certain nombre de pales du   stator   suivant ! une séquence provoquant la rotation du rotor, si nécessaire d'un petit angle à la fois. Le circuit de commande d'un tel moteur est un circuit qui applique du courant continu aux pales dans l'ordre'requis. 



  Le rotor peut être immobilisé en alimentant une ou deux paires de pô 

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 les, de préférence une seule paire parce que cela demande moins d'énergie* 
Les caractéristiques d'un moteur pas   à   pas rendent   ce-'   lui-ci particulièrement apte être utilisé dans des mécanismes de commande   à   faible vitesse et à position réglable avec précision pour une gamme étendue de chargea, par exemple un mécanisme de com mande de vanne ou un mécanisme de commande pour un réacteur   nucléai-   re.

   On peut utiliser un seul circuit de commande pour plusieurs moteurs pas à pas, mais il y a un risque que, lorsqu'on commute le circuit de commande d'un moteur à   l'autre   le moteur qui vient   d'être   déconnecté du circuit de commande continue à tourner librement. 



  Cette difficulté peut être évitée en prévoyant pour chaque moteur pas à pas son propre circuit de commande, de aorte que chaque moteur est commandé par son propre circuit de commande, indépendamment de tous les autres* Cependant, dans le cas   d'un   mécanisme de commande pour un réacteur, un grand nombre de circuits de commande peuvent être nécessaires. 



   La présente invention procure un circuit de commande pour faire fonctionner au choix niimporte lequel de plusieurs moteurs   pas à   pas,   ce   circuit comportant un circuit d'alimentation pour appliquer du courant continu   successivement   aux paires de pôles d'un moteur choisi, un moyen de sélection pour appliquer la sortie du circuit d'alimentation à l'un quelconque des moteurs, un moyen d'arrêt du circuit d'alimentation comportant un relais pourvu d'une paire de contacts se trouvant dans le circuit d'alimentation de ma-   nière à   arrêter le moteur choisi sur une phase donnée,

   et un moyen de commutation entrant en   servi ce après   le   fonctionnement   du   circuit   d'arrêt pour transférer la dite phase   à   une ligne de terre avant de relier un autre moteur au circuit d'alimentation* L'entrée du circuit d'alimentation comprend, de préférence, un générateur d'impulsions qui produit des impulsions sous la commande d'un compteur   t'impulsions,   le générateur d'impulsions étant pourvu d'un moyen pour sélectionner une longueur déterminée de course du moteur en commandant le nombre 

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        d'impulsion,    produites avant le fonctionnement automatique du   circuit     d'arrêt.   
 EMI3.1 
 



  Afin que I$Invent4on soit bien comprîsep on en décrira un* tome d'exécution ci-après   avec     référence   aux dessins annexés, dans   lesquels*   
 EMI3.2 
 La '1S. 1 est un schéma d'un moteur pas à pas. 



  La Figt 2 est un schéma d'un circuit de commande pour . un certain nombre de moteurs pas à pas commandés par un seul circuit d'alimentation. 
 EMI3.3 
 



  La )'1S' J donne un détail du circuit d'alimentation* Les Figs. 4, et 6 sont des vues schématiques de l'agencement mécanique du générateur à impulsions limitées, et 
La Fig.   7   est un schéma de circuit du générateur à impulsions   limitées.   
 EMI3.4 
 



  Sur la Fis, 1 le genre de moteur à commander., que l'on nomme moteur pas à pas, comporte un rotor cylindrique   1   portant sur sa périphérie, un certain nombre de dents, cinquante dans le cas 
 EMI3.5 
 considéré, de stator comporte trois paires de peles saillants A, à et C (dits ici phases Ae b et C). Chaque phase peut être alimentée   successivement*   Les   pôles   sont pourvus de dents espacées de telle manière que   cela   corresponde   à   quarante-huit dents pour une circon-   férence complote.   



   Quand la phase a est alimentée, les dents de rotor faisant taon aux dents de stator de la paire de   pôles A   se trouvent dans la position de   reluotanoe   minimum par rapport aux lignes de force magnétiques, tandis que d'autres dents sont décalées d'un 
 EMI3.6 
 tiers de pain par rapport à la paire de p0lee dans un sens de rota- tien et que   d'autre.   dents encore sont   décalées   d'un tiers de pas par rapport à la   paire   de   pôles   0 dans   l'autre   sens de rotation. 
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  Quand on commute l'alimentation de la phase z sur la phase b$ le ro- tor tourne il-lun angle de 360" " 2624$# ce qui correspond à un tiers 

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 de pas, Quand on applique successivement, à la fréquence dt reeurren" ce t, la tension d'alimentation aux paires de pblet Ar b Ut 0, le rotor tourne à la vitesse de 1/150 tours par seconde (le nombre de pas par tour étant de 150)# Le sens 4e rotation est 1ft,.r..

   $1 la séquence d'application devient À# 0$ Bye Dans et qui suite la commande considérée consiste à alimenter simultanément deux   phases   au lieu   d'une*   
L'ordre d'alimentation des phases pour faire tourner 
 EMI4.2 
 le moteur en avant est A a, a C, ÇA et, pour faire tourner le moteur en arrière, A a, C A, ti Use 
Sur la Fig 2,   les   client*   constitutifs   principaux du circuit de commande servant à commander un certain nombre de mo- 
 EMI4.3 
 teurs pas à pas M," M2, M3 sont les suivant., un circuit d'alimenta- tion, un circuit de commande de marche avant et arriéra, un circuit de sélection, un circuit d'arrêt et un générateur d'impulsions limi 
 EMI4.4 
 tées.

   Le circuit d'alimentation comporte un circuit en anneau, ter-   naire,   un pré-amplificateur, un amplificateur de puissance et un cir cuit de verrouillage à l'arrêta 
Les enroulements de chaque moteur sont reliés à une borne commune alimentée avec une tension continue   de -   30   volts   et sont aussi reliés séparément, par   l'intermédiaire   de contacts de relais Y   à   la sortie du circuit d'alimentation, tandis qu'une phase, 
 EMI4.5 
 la phase A, peut aussi être connectée à une ligne de terre E sous la commande d'un relais x Le chiffre dont est affectée la référence de chaque relais désigne le moteur commandé,

   tandis que des contacts différents d'un   même   relais se distinguent par un chiffre de réfé      ronce supplémentaire) par exemple, le moteur   Ml a   des contacts Y1 1 
 EMI4.6 
 XI m 2, etc.., *tous les contacts de relais sont représentés dansleur état correspondant & la coupure du r.la1.. 



   L'entrée appliquée au circuit d'alimentation   est   une entrée puisée provenant d'un générateur d'impulsions que l'on   appel    
 EMI4.7 
 lera ici générateur a impulsions limitées parce que le nombre dira 

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 pulsions est limité par des moyens décrits plus loin. La tension d'alimentation du générateur à impulsions limitées est une tension continue de - 1o volts, 
 EMI5.1 
 Les relais Jt et X sont excités sous la commande du commutateur #électeur bi qui fait partie du circuit de sélection et comporte deux jeux de contacts b, - 1 et - 2. Le bras du col- mutateur 06 lecteur bi est accouplé mécaniquement au contact d'arrêt Ct1 - 1 se trouvant dans le circuit  'arrêt. Le circuit d'arrêt a pour rolo d'appliquer une tension continue d'entré, de - lu volts au circuit de verrouillage d'arrêt.

   Cette entrée est appliquée   à   
 EMI5.2 
 l'effet 4#erciter un relais   faisant partie du circuit d'alimentation, and le relais à est excita le circuit d'alimentation applique de la tension eontinue aux différents polett successivement et dans un ordre   détermina   par le circuit de marche avant et de   marcha   arrière, par l'intermédiaire des relais respectifs F et R Lorsque le relais N est   désexcité,   le circuit d'alimentation est arrêté sur une phase 
 EMI5.3 
 donnée, cocune cela est expliqué ci-après. 



   Le nombre des impulsions appliquées par le générateur à impulsion.! limitées au circuit d'alimentation est commandé par le commutateur sélecteur d'impulsions 82 qui comporte deux jeux de con- 
 EMI5.4 
 tacts ti2 . :L et b2 - 2. 



   Le circuit de la Fige 2 est agencé de façon à remplir les fonctions suivantes: (a) Choisir un moteur déterminé parmi plusieurs moteurs 
 EMI5.5 
 pas à paa M., et MJ  a l'aiae d'un circuit de sélection, (b) Prédéterminer une course déterminée au moteur choisi à   l'aide   d'un générateur à impulsions limitées et d'un compteur   d'impulsion)!,   (c) faire marcher le moteur choisi en arrière et en avant   à     l'aide   d'un circuit   d'alimentation   et d'un circuit de comman- de de marcha avant et de marche arrière. 



   La Fig 2 représente trois moteurs pas   a   pas   Ml,   M2 et 

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 EMI6.1 
 M3 comportant chacun trois phases a, a et u qui se partagent une connexion   commune 11   reliée à une ligne - 30 volts, tandis que chaque phase peut être connectée a l'une des lignes de sortie du circuit d'alimentation a, b et c chaque phase * ae chaque moteur peut aussi 
 EMI6.2 
 être reliée a une ligne de terre commune ? par l'intermédiaire (tes contacte Xi- 1. JL2 - i,; 4 e " 1 de relais à retard -1la Ag et A3a 
Les phases A, B et C des moteurs Ml, M2 et M3 sont reliées aux lignes de sortie du circuit d'alimentation par   l'inter-   
 EMI6.3 
 médiaire de relais Il' Y2 et 13 ayant chacun des contacts dans Chaque ligne allant aux enroulements de moteurs :il - 1, C3 - 2, Il - 3, etc,..

   Un jeu de contacts Si - 2 du commutateur sélecteur 8-, sélectionne les relais Y et un autre jeu de contacta l .. 1 adloo- tionne les relais à. retard X. Les relais ï ont aussi des contacts Il . bzz Y2 o bzz Ye - 4 entre chaque contact du jeu de contaot. ül . 1 et les relais à retard C tandis que les relais X ont chacun un contact Xi ou 2, 3L " 2, X3 m 2 entre le eu de contacts 31 2 et la ligne positive. Les bras de contact de 8 l sont accouplés entre eux* La sélection d'un moteur donné, c'est-à-dire sa conne- xion au circuit d'alimentation, s'effectue au moyen du sélecteur 81 qui a deux jeux de contacts S3 - 1 et t)2 - 2 et au moyen des trois jeux de relais X et Y.

   Le dispositif est agencé de telle façon que, lorsque le commutateur   sélecteur 61   sélectionne un moteur détermina le relais   Y   correspondit soit excité par le bras de contact du jeu S1 a avant le relais   X   et que, lorsque ce bras de contact quitte la position précédente, le relais X soit   désexcita   avant le relais   Y,   Quand cet ordre est respecté, la sélection d'un moteur a. pour résul- tat que sa phase A est reliée au circuit d'alimentation avant   d'être   déconnectée de la ligne de terre tandis que, lorsque la sélection change, la phase a du moteur est reliée à la ligne de terre avant d'être déconnectée du circuit d'alimentation. 



   Un verrouillage mécanique faisant partie du commutateur sélecteur S1 ne permet pas un changement de position du bras de con- 

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 tact sans enfoncer Celui-ci, ce n'est que lorsqu'il a été enfoncé que le bras peut tourner, Quand on enfonce ainsi le bras de contact, on ouvre le contact CO-1 ce qui   a   pour effet d'ouvrir une ligne dans le circuit d'arrêt de manière à supplanter Inaction du compteur d'impulsions; de cette manière, si le moteur sélectionné précédemment est toujours en marche, on met le circuit d'alimentation   à   l'arrêt avant de sélectionner un nouveau moteur. En enfonçant le bras de con- tact, on ouvre aussi les contacts CO-2 et CO-3, permettant ainsi au relais X   sélectionné   de se mettre hors circuit après que l'arrêt   l'est   effectué.

   C'est pour cotte raison que le relais X est à retard. 



   Le circuit en anneau ternaire est de type   classique   et comporte   troLs   transistors de puissance T1 T2 et T3 dont deux sont non conducteurs et le troisième, par exemple Tl est saturé. Une impulsion positive entrante rend Tl non conducteur et commute T2 à   l'état   de saturation.

   L'impulsion suivante rend T2 non conducteur et met T3 en état de saturation- L'ordre dans lequel les transistore sont rendus non conducteurs est   Tl   T2 T2 T3 T3 T1 Les   pré-amplifi-     *atours   et amplificateurs de puissance à transistors constituent un circuit normal de commutation de façon que l'ordre d'alimentation des phases soit A B, B C, C A, si les contacts F-1 et F-2 sont fermés (marche avan.t) ou A C, C B, B   A,   si les contacts R-1   et 11-2   sont fermés (marche arrière).      



   Le circuit de verrouillage à l'arrêt actionne le relais   N.   Si le moteur sélectionné est en marche,   l'entrée   du circuit de verrouillage à l'arrêt est reliée à la source de tension continue - 16 volts par l'intermédiaire du contact F-3 ou R-3 les contacts de relais d'arrêt ST-2 et le jeu de contacts   8 - 1   du sélecteur B-2 Le relais N est excité et le contact N-1 se ferme. Si l'entrée est déconnectée de la source de tension continue - 16 volts à cause d'une action   d'arrêt,   le relais N reste excité jusqu'au   moment   où le transistor T3 devient saturé. A ce moment (coupure du transistor   Tl),   

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 le relais Jan est désexcité et le cortaot 8-1 t'ouvre. 



  La raison de ce verrouillage entre le transistor '3 et le relais b est qu$à .'rrtf le moteur pas à pas ne peut avoir qu'une phase déterminée qui soit alimentée (1 - l, F - 2, R - 1 R - 2 (ouvert),la phase A dans   l'exemple     considéré.   



   En résumé, ceci correspond à trois conditions possibles du circuit d'alimentation.. 
 EMI8.2 
 



  (1) AEE' L'entrée du circuit de verrouillage A l'arrêt est déconnectée de la source de tension continue - 16 volts  
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 le relais 1 est désexcitée le contact D1 - 1 est ouvert* Les contacts Y-1#7*9 et JW$ont ouverts* Le moteur pas à pas sélectionné est alimenté par sa phase A. 



  (2) erche avrr,. Les contacta r - l, J' - 2 sont fermés et les contacts R 1 et R - 2 sont ouverts* L'entrée du circuit de verrouillage   à   l'arrêt est reliée à la source de tension continue - 
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 16 volts. Le relais 1 est excité, le contact DI 1 est fermé. (3) Marche arrière  Les contacts K - 1, tt 2 sont fermés et les contacta F - l,   F -   2 sont ouverts* L'entrée du circuit de verrouillage à l'arrêt est reliée à la source de tension continue - 16 volts. Le relais N est excité. Le contact N 1 est   fermé.   



   Le générateur d'impulsions limitées est agencé de fa çon à produire des nombres d'impulsions correspondant à quatre Incréments différents d'impulsions emmagasinées par le générateur d'impulsions. L'opérateur peut choisir   l'un   quelconque de ces quatre nombres   d'impulsions,   et il obtient un   arr&t   automatique après la course voulue.

   L'opérateur peut aussi sélectionner une position non   automatique   ou une position "d'avancement manuel" dans laquelle il doit maintenir le bouton de marche avant ou de marche arrière 
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 enfoncé aussi longtemps qu'il désire que le moteur pas à pas font. j   tionne,,   
Le générateur d'impulsions limitées produit des   impul-   sions grâce à la rotation d'un disque 11 dont une partie périphérique 

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 11a est pourvue de parties opaque* et transparentes, disposées entre une source lumineuse 12 et un photo-transistor 13 Le disque est entraîné pair un moteur synchrone à réducteur de vitesse 14   agissante   par l'intermédiaire d'un embrayage magnétique CL1 d'engrenages de minuterie 15,

   d'un arbre de minuterie 16 et d'un frein à disque CL2 sur un axe 16a portant le disque 11. 



   L'arbre 16 porte une série de   camée   destinées à action- nor des contacts d'interrupteur SW1 SW2 SW3 après un angle      approprié de rotation de   l'arbre   16 ainsi qu'une série de plaques   sélectrice    17 coopérant avec une seconde   série   de plaques 18   fixée*   sur un arbre   parallèle     19.   L'arbre 16 traverse le boîtier de la ma chine et porte, à l'extérieur, une aiguille indicatrice 20.

   La paroi du boîtier porte des inscriptions   0% -   100% représentant les pourcen-   tages   d'Impulsions   emmagasinée*   par   le   générateur   d'impulsions,   ces marquâtétant réparties le long d'un arc dont le centre se trouve sur   l'axe     il*   l'arbre 16 L'arbre   19   traverse do   mime   le boîtier et porte un   bouton   de commande 21 et une aiguille indicatrice 22.

   Cette dernière se déplace devant des Inscriptions 22a représentant des pourcentages prédéterminés de rotation du Moteur* 
Les plaques 18 constituent des butées pour les plaques 17 et permettent à l'arbre 16 de tourner d'un angle donné avant qu'une plaque 17 déterminée ne vienne toucher une plaque portée par l'arbre 19, ce qui provoque l'arrêt de l'arbre 16. Par conséquent, lorsqu'on tourne le bouton 21, on choisit un angle de rotation déter- miné dont   on   veut faire tourner le moteur et on donne aux plaques 18 une orientation angulaire définie,   l'orientation   des plaques 17 étant telle que ces plaques soient arrêtées lorsque l'arbre 16 a décrit l'angle de rotation correspondant désiré.

   L'arbre 19 porte aussi trois jeux de contacts du sélecteur S2 ainsi que les contacta de marche de l'interrupteur SWS On ressort 23 et un verrou mé-   canique   24 tant que l'arbre 19 ne peut tourner de manière à actionner 

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 le sélecteur 82 aussi longtemps que 1*0+ #4t pas enfoncé celui-ci de manière à ouvrir l'interrupteur SWS 
Le rappel à zéro ou en position initiale de l'arbre 16 et, par conséquent, des plaques 17 lorsque l'embrayage CL1 est débrayé, s'effectue sous   l'effet   de l'armement d'un ressort   hélicoï-   
 EMI10.2 
 dal 25 par ltorbre lob,

   ce ressort de rappel 25 faisant tourner l'arbre 16 en sens inverse du sens d'avancement lors du débrayage de CL1 Le frein   à   disque CL2 étant débraya et mis   à   la terre lors de la 
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 course de rappel, aucune impulsion n'est produite pendant celle-oi. 



  La ligne alimentant l'embrayage CL.i le frein à dis- que CL2 et le moteur synchrone (voir Fige 7) contient un contact de l'interrupteur 8W8-2 servant à remettre à xéro le générateur d'impul- .ions limitées uniquement lorsque le circuit d'alimentation est à l'arrêt, coest-à-aire lorsque le relais N (voir Fig. 2) est désexcita et que les contacts N-6 sont   ouverts*   
Le générateur d'impulsions fonctionne de la   manière   suivante!   A   la fin d'un cycle correct d'opérations, le moteur   14   du dispositif est au repos, le ressort de rappel 25 est armé, l'embrayage Cl1 est excité de manière à maintenir le ressort de rappel 25 armé à cause des frottements dans le réducteur de vitesse 
 EMI10.4 
 :

  1rJ1Sv.r sible du moteur, et le frein à disque CL2 est désexcita de sorte que le disque générateur d'impulsions 11 est relié à la terre. Pour sélectionner un   certain angle   de rotation dont on désire faire tourner le moteur, ss% par exemple, on enfonce le bouton de sélection 21 et on le tourne dans la position ss% Des que l'on touche au bouton   21,     l'opération   de rappel se fait, en ce sens que   SWS-2   
 EMI10.5 
 s'ouvre et que CL1 se désexcite (du-6 est ouvert), et qui permet au ressort de rappel 25 de ramener l'arbre de   minuterie   dans sa   posi.   
 EMI10.6 
 tion zéro.

   Quand l'arbre de minuterie atteint sa position séro, une came   qu'il   porte ferme   l'interrupteur   SWO 
En continuant à tourner le bouton, on effectue   l'opé...   

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 ration de présélection de   l'angle   de rotation, les plaques de butée ss% étant amenées dans la position   "d'arrêt"   et le sélecteur 62 étrnt aussi Mené en position ss% 
Si on enfonce alors le bouton-poussoir de marche avant ou arrière (voir Fig 2), le relais N est excité (voir ci-dessous) 
N-5 se ferme et le relais H est excité.

   De ce fait: 
1 H-1 se ferme et verrouille le relais H   (il)   H-2 se ferme, alimentant ainsi le frein à disque 
CL2 et le moteur synchrone. iii H-3 se ferme et excite l'embrayage CL1 
Le générateur d'impulsions photo-électriques commence à envoyer des impulsions dans le circuit d'alimentation et le comp- teur d'impulsions commence à compter. Les impulsions sont produites même si on relâche le bouton-poussoir (à moins que le bouton de sé-   lection   ne se trouve dans la position "avancement   manuel").   L'aiguille indicatrice 20 montée sur l'arbre de minuterie 16 indique le pour-   centage   de rotation   accompli   par le moteur et le ressort de rappel est armé.

   Lorsque le moteur a tourné de l'angle prescrite le compteur   d'impulsion    lance le signal d'arrêt 
Le relais N   se   coupe (voir ci-dessous)* 
N-5 s'ouvre et le relais H se coupe, de sorte que! (i)   H-l   s'ouvre et déverrouille le relais H (il) H-2 s'ouvre, désexcitant l'embrayage CL2 ainsi que le moteur synchrone*   (iii)   H-3 s'ouvre, mais ceci est sans effet N-4 est fermé);   l'embrayage   CL1 reste excité et le   ressort   de rappel reste armé* 
On termine ainsi un cycle entier d'opérations. 



   Si l'opérateur ne désire pas modifier le pourcentage de rotation précédemment sélectionné par le bouton de sélection 21 le nouveau cycle est plus simple parce que, cette fois, l'opération de rappel s'effectue automatiquement dès qu'on enfonce un des bouton-poussoirs immédiatement avant d envoyer le signal de départ au moteur (le contact N-4 s'ouvre quand on enfonce le bouton-poussoir). 

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   Si le circuit ne lance pas le signal d'arrêt, un des in-   terrupteurs     SW1,     SW2,   SW2 SW4 choisi par le électeur S2 pendant l'actionnement du bouton sélecteur, donne le signal   d'arrêté     si   le circuit ne s'arrête pas, un arrêt mécanique (voir figure 5) est prévu et met fin   à   la production d'impulsions après un léger dépassement. Si l'un quelconque des interrupteurs précités   fonc-   tionne, celà entratne automatiquement l'allumage 4e la lampe   d'alar-   me L se trouvant sur la face avant de l'appareil. 



   L'utilisation du générateur d'impulsions limitées décrit Ci-avant donne les avantages suivante t (i) le nombre d'impulsions produites est limité même dans le cas d'une commande manuelle d'avancement, le moteur sélectionné ne peut pas tourner plus que ce qui correspond   à   100% des impulsions emmagasinées par le générateur   d'impulsions.   



     (il)   Le nombre exact d'impulsions produites n'eat pas tellement critique parce que la précision est donnée par le comp teur d'impulsions qui compte le nombre de pas faits par le moteur pas à pas   sélectionne.   En d'autres   mots,     le     compteur     d'Impulsions   donne la précision et le générateur   d'impulsions     limitées   donne la sécurité. 



     (iii)   Le rappel du générateur d'impulsions s'effectue de la manière simple précitée, sans provoquer la production d'impulsions. iv Les défaillances du générateur d'impulsions sont dans le sens de la sécurité. 



    Sélection  d'un angle de rotation   prédéterminé     en     marche     avant     avec   arrêt* I Sélection d'un angle de rotation prédéterminé. 



   1) Enfoncer le bouton sélecteur. i) SWS-1 interrompt un circuit dans le circuit d'arrêt 
ST du fait qu'il est désexcité; ST-2   s'ouvre à   l'en- trée du circuit de verrouillage à l'arrêt et, s'il est en marche, le circuit d'alimentation s'arrête. il) SWS-2   s'ouvre ;  CL1 est désexcité après ouverture de 

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N-6 (circuit d'alimentation à   l'arrêt)   et le générateur' d'impulsions limitées est rappelé (voir   ci-dessus).   



   2) Tourner le bouton sélecteur jusqu'à un repère d'angle de rotation prédéterminé, par exemple ss% i) La plaque ss% est amenée dans une position telle qu'el- le joue le rôle de butée mécanique après un angle de rotation de l'arbre de minuterie correspondant à un angle ss% li Le sélecteur S2 est amant en position ss% a) L'interrupteur SW3 est sélectionné à l'aide des jeux de contacts 1 et 3. b) La position ss% sur le compteur d'impulsions est   sélec-   tionnée à l'aide du jeu de contacts 2. 



  II. Marche avant. 



   1) Enfoncer le bouton-poussoir de marche avant. 



   Le relais F est excité. i) Les contacts F-1 et f-2 se fermenta reliant   respecti-   vement les sorties 2 et 3 du pré-amplificateur aux   en-     trées   b et o de l'amplificateur de puissance. Le con- tact F-4 s'ouvre et met la ligne des relais   R   hors d'aotion. Le contact F-5 s'ouvre dans la ligne du relais 
RS Le contact RS-1 est mis à la terre, permettant ainsi au compteur d'impulsions de compter. Le contact 
F-3 se ferme dans le circuit de verrouillage à l'arrêt et le relais N est excité. a) N-l se ferme dans le circuit en anneau ternaire (voir ci-dessus la description du circuit en anneau ternaire). b) N-2 un contact de verrouillage du relais F se ver- rouille. c N-3 se ferme dans le relais R, sans résultats b) N-4 s'ouvre.

   L'embrayage CL1 du générateur d'impulsions fa*. limitées est désexcité et ce générateur est rappelé à 

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 zéro (voir description précédente du générateur d'im- pulsions limitées). e) N-5 se ferme dans la ligne du relais H du générateur d'impulsions limitées. Celui-ci commence à produire des impulsions (voir description précédente du   géné-   rateur d'impulsions   limitées).   f N-6 se ferme et met hors circuit SWS-2 faisant partit , du générateur d'impulsions   limitées.   



   Si le bouton de sélection du générateur d'impulsions li- mitées se trouve sur "avancement manuel', l'opérateur doit   mainte-   nir le bouton enfoncé aussi longtemps qu'il désire que le moteur tourne, sinon, le circuit de verrouillage à l'arrêt est déconnecté de la source de tension continue - 16 volts et le moteur s'arrête* III   Arrêt.   



   Il y a deux types d'opérations d'arrêt, notamment un arrêt normal et un arrêt dû   à   une panne. 



   1) arrêt normal a) Sous l'action du compteur d'impulsions. b)   En   interrompant une ligne dans le circuit d'arrêt de trois manière différentes : i) On enfonce le bouton-poussoir   d'arrêt.     il)   On enfonce le contact CO-1 du sélecteur   S1.   iii On enfonce le bouton sélecteur faisant partie du géné rateur d'impulsions limitées en agissant sur le contact   SWS-1.   



   Il   s'ensuit   que le relais ST est   désexcité   et que ST-1 s'ouvre ouvrant la ligne dans le circuit d'arrêt et empêchant ainsi toute possibilité de réexcitatin du relais ST sans opération de rappel. 



   Le contact ST-2 s'ouvre dans le circuit de verrouil- lage   d'arrêt ;   le relais N   déclenche     des   que le transistor Te du circuit en anneau ternaire est saturé et N 1 s'ouvre et   décon-   necte le commutateur du circuit en anneau ternaire. Le circuit d'ali 

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 metation s'arrête. 



   Le contact N-2   t'ouvre   et il en est de même du contact N-3le relais ? (ou R) déclenche. 



     F -   1   et ? -   2   s'ouvrent   séparant   les sorties 2   et 3 du pré-amplificateur des entrées respectives b et c de l'amplifica- teur de puissance. 



   F-3 s'ouvre dans le circuit de verrouillage à l'arrêta sans résultat. 



   F 4 se ferme dans la ligne du relais H et met cette ligne ! en service* 
F   5 N'ouvre   dans le relais R 8 
Le contact RS-1 rappelle le compteur d'impulsions dans le circuit d'arrêt et le relais ST. 



   Le contact N-4 se ferme et verrouille la bobine CL1 dans le générateur d'impulsions   limité...   



   Le contact N-5   s'ouvre,   déconnectant le relais H dans le générateur d'impulsions limitées qui t'arrête (voir   ci-dessus).   



   2) Arrêt causé parune  défectuosité.     ,   
L'interrupteur de fin de course sélectionné dans le géné rateur d'impulsions limitées, SW3 par exemple, déconnecte l'entrée du circuit de verrouillage à   l'arrêt   de la source de tension conti-   nue   16 volts, le circuit d'alimentation s'arrête et les opéra- tions continuent comme ci-dessus*   REVENDICATIONS.   

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 1 Circuit de commande pour faire fonctionner sélective-' ment l'un quelconque d'un certain nombre de moteurs pas à pas, carac térisé en ce qu'il comprend un circuit d'alimentation servant à ap pliquer une tension continue à des paires de pôles d'un Moteur sélectionna un moyen de sélection pour appliquer la sortie du cir cuit d'alimentation à 1$un quelconque des moteurs, un circuit d'ar rêt pour arrêter le circuit d'alimentation comportant un relais ayant une paire de contacts dans le circuit d'alimentation <Desc/Clms Page number 16> à l'effet d'arrêter le moteur sur une phase donnée,
    et un moyen de commutation entrant en service après le fonctionnement du circuit d'arrêt pour tranférer la dite phase à une ligne de terre avant de relier un autre moteur au circuit d'alimentation 2. Circuit de commande suivant la revendication 1 , carac térisé en ce que l'entrée du circuit d'alimentation est connectée de façon à recevoir des impulsions sous la commande d'un compteur d'im pulsions.
    3 Circuit de commande suivant la revendication 2, caracté risé en ce que le compteur d'impulsions comporte un moyen pour se* lectionner un angle déterminé de rotation du moteur, 4. Circuit de commande suivant la revendication 3. carac- térisé en ce qu'il comprend un générateur d'impulsions connecté de manière à envoyer les impulsions produites dans le compteur d'impul .ions.
    5 Circuit de commande suivant la revendication 4, carc térisé en ce que le générateur d'Impulsions est agencé de façon à produire des impulsions d'énergie minutées par l'intermédiaire d'une commande mécanique pouvant être débrayée.
    6. Circuit de commande suivant la revendication 5$ carac. térisé en ce que le sens de marche de tout moteur sélectionné est ré versible.
    7. Circuit de commande suivant la revendication 1 carac- térisé en ce qu'il comprend un moyen grâce auquel le moyen de sélec- tion ne peut pas sélectionner un nouveau moteur avant que le circuit d'arrêt ait fonctionné.
    8. Circuit de commande, en substance comte décrit ci-dessus avec référence aux figures 2 et 3 des dessins annexés.
    9. Circuit de commande* en substance comme décrit ci-dessus et comportant un générateur d'impulsions en substance comme décrit ci-dessus avec référence aux figures 4 à 7 des dessins annexés,
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