BE432960A - - Google Patents

Description

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  " Traitement des bitumes et emballages pour engrais chimiques ët matières hydrophiles ". 



   La présente invention est relative à un procédé de traitement des bitumes. 



   Elle a pour but d'augmenter l'adhésivité , la souplesse et la stabilité des bitumes. 



   A cet effet, on traite du bitume en fusion par de l'acide sulfurique concentré et on élimine ensuite ce dernier et les impuretés dissoutes. 



   De plus, on ajoute au bitume en fusion, conformément à l'invention, de l'huile de fluxage et de la fleur de soufre. 



   Le bitume ainsi traité peut être avantageusement utilisé notamment dans les emballages pour matières hydrophiles et notamment pour engrais chimiques à base de chaux et d'azote. 



   En effet, ces engrais sont excessivement hydrophiles et à tel point que le produit exposé à l'air libre dans un local fermé marquant à l'hygromètre à cheveux une humidité de   40%   seulement se liquéfie par absorption de l'humidité de l'air au bout de 15 à 30 minutes sur une profondeur de 2 à 3 cm. constituant ainsi une masse sirupeuse devenue absolument inutilisable. 

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   Sous peine d'avaries très graves, ce produit doit donc être ensaché immédiatement après fabrication dans des sacs absolument imperméables même à l'air. 



   Différents emballages ont été essayés
1 ) Un emballage composé d'un double sac, le premier en jute et le deuxième en papier bitumé. 



   L'imperméabilité est insuffisante et au bout de quelques jours le produit est fortement endommagé. 



   2 ) L'emballage dans un sac de jute doublé de papier au moyen d'une colle végétale ou animale. 



   Au bout de quelques jours, la colle perd son eau, devient trop dure, présente de nombreuses craquelures qui laissent passer l'air qui par conséquent détériore à nouveau les engrais nitriques. 



     3  )   Un troisième emballage constitué par un sac en jute doublé d'un papier kraft crêpé collé au jute au moyen de bitume a donné de meilleurs résultats, mais est encore nettement insuffisant, la température ambiante durcissant la mince couche de bitume, celle-ci devient de nouveau cassante et présente au bout de quelque temps les mêmes défauts que le deuxième emballage dont question ci-dessus. 



   4 ) Un tissu imperméabilisé au moyen de caoutchouc donne de meilleurs résultats, mais le prix d'un sac ainsi confectionné devient inabordable. 



   La présente invention a pour but de perfectionner le troisième mode d'emballage préconisé ci-dessus en donnant au bitume une stabilité, une adhésivité et une souplesse telles' que le bitume puisse résister indéfiniment aux ambiances extérieures, provoque une adhésivité parfaite entre le papier et le tissu et reste suffisamment souple pour ne pas subir de craquelures lors des diverses manipulations et par des températures les plus extrêmes. 



   Ce résultat est obtenu en utilisant pour le collage 

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 du papier et du jute, du bitume traité par le procédé conforme à la présenté invention. 



   Pour arriver à un bitume présentant les diverses quali- tés énumérées ci-dessus, il faut le soumettre à toute une série d'opérations. 



   D'abord, le bitume, ou carbures d'hydrogène, judicieu- sement analysé pour ce qui concerne le point de ramolissement, la pénétration et la ductilité, est mis à chauffer dans un réservoir soigneusement nettoyé et ne contenant aucune trace d'humidité ou d'autres impuretés. Les parties solubles dans l'éther de pétrole du bitume pur, les   malthènes,   régissent l'adhésivité. Ces malthènes contiennent des cyclanes et des carbures moins stables appelés oarbènes. Ce sont ces carbures moins stables qu'il faut éliminer pour augmenter dans une forte proportion l'adhésivité du produit.   Ce   résul- tat est atteint en procédant au lavage du bitume en fusion au moyen de l'acide sulfurique concentré dont la proportion varie suivant le point de   ramolissement   et la pénétration dont il est parlé plus haut. 



   On utilise à cet effet de l'acide sulfurique à 90  Bé. 



   Après un lavage soigné provoqué par un brassage con-      tinuel et   Intensif,   on laisse reposer la masse : l'acide sulfurique, entraînant les carbures instables, se sépare du ;   bitume.   Ce dernier étant plus lourd se dépose au fond du réservoir. 



   On enlève l'acide sulfurique mélangé de ces impuretés et il reste un bitume formé par des malthènes saturés de 'cyclanes et débarrassés de l'excès de carbènes et dont le pouvoir adhésif se trouve ainsi porté au maximum.. 



   Le bitume ainsi constitué devient toutefois excessive- ment cassant en refroidissant et ainsi appliqué entre le tissu et le papier provoquerait des craquelures dont les graves inconvénients ont été signalés plus haut, 

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Pour rendre au bitume toute sa souplesse, il y a lieu de procéder à ce que l'on appelle l'opération de fluxage. 



   En même temps que l'opération de fluxage, on pratique l'opération de stabilisation ou polymérisation du bitume qui doit le garantir indéfiniment contre l'action de   l'a@mos-   phère ambiante. 



   Les deux opérations peuvent se faire simultanément en ajoutant au bitume en   fusi-on   une certaine quantité de fleur de soufre qui le stabilise et une quantité d'huile de fluxage dépendant de la dureté initiale du bitume. Cette huile de fluxage dont le point d'éclair doit se rapprocher de   200 C,   doit être rendue exempte, par un procédé spécial, de toute trace de paraffine de façon à ne pas réduire l'adhésivité obtenue lors du premier lavage. 



   L'incorporation de ces deux derniers éléments se fait également au moyen d'un brawsage intensif et lorsque le mélange est bien homogène, il est prêt à l'emploi à une température qui doit être comprise entre 150 C minimum et
170 C maximum. 



   En l'utilisant dans ces conditions pour coller un papier kraft crêpé à l'intérieur d'un sac de jute, on obtient un emballage pour engrais chimiques à base de chaux et d'azote, ou pour d'autres matières hydrophiles qui reste absolument imperméable à l'air et à   l'humidité   et qui permet de conser- ver ces riatières en excellent état. 



   REVENDICATIONS. 



   1, Procédé de traitement des bitumes, c a r a c t é r i- s é en ce qu'on traite du bitume en fusion par de l'acide sulfurique concentré et en ce qu'on élimine ensuite ce dernier et les impuretés dissoutes.

Claims (1)

1. 2. Procédé suivant la revendication 1, caracté- risé en ce qu'on soumet le bitume en fusion à une opéra- tion de fluxage en y ajoutant de l'huile, <Desc/Clms Page number 5> 3. Procédé suivant la revendication 2, c a r a c t ér i s é en ce qu'on utilise de l'huile dont le point d'éclair est voisin de 200 0.

   4. Procédé suivant l'une ou l'autre des revendications EMI5.1 3 ou 5, caractérisé en ce que, préalablement, on élimine complètement la parafine contenue dans l'huile , 5. Procédé suivant l'une ou l'autre des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'on provoque la polymérisation du bitume en y ajoutant de la fleur de soufre, 5, Procédé suivant l'une ou l'autre des revendications 2 à 4 et la revendication 5, caractérisé en ce qu'on ajoute simultanément au bitume en fusion de l'huile de fluxage et de la fleur de soufre.

   7. Emballage pour matières hydrophiles et notamment-pour EMI5.2 . engrais chimiques à base de chaux et d'azote, composé d'un sac en jute doublé d'unnpapier kraft crêpé colléau jute au moyen de bitume, c a r a c t é r i s é en ce que le bitume ser- vant au collage est traité par le procédé suivant les re- vendications précédentes.