BE433509A - - Google Patents

Description

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 EMI1.1 
 



  Disposit3.f de côrna.ndQ pour controller. 



   La présente invention est relative à un dispositif convenant particulièrement pour la commande manuelle des      controllers insérés dans le circuit d'alimentation des moteurs électriques. 



     Bans   lé dispositif de commande réalisé suivant   l'invention '   les déplacements du tambour servant à l'insertion ou à l'élimi- nation des résistances dans le circuit des moteurs sont limités par un organe verrouillant automatiquement, le dit tambour lorsque l'intensité du courant du circuit d'alimentation atteint une valeur   prédéterminée..   



   Suivant l'invention le dit organe articulé sur le bottier . du controller porte deux bras dont l'un est pourvu   d'un   galet coopérant en position de verrouillage avec les crans d'une came commandée positivement par le levier d'entrainement du controller l'autre bras étant placé dans le champ magnétique d'un électro-      aimant dont l'alimentation est contrôlée par un relai   parcouru   par le courant des moteurs. 



   Il est également prévu, suivant l'invention, de placer sous la commande, du levier d'éntrainement du controller, un organe pivotant faisant office d'interrupteur en un point du 

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 circuit reliant l'électro aimant au relai par l'intermé- diaire duquel il est alimenté. 



   L'invention a trait également à d'autres caractéris- tiques qui ressortiront de la description ci-après. 



   Les dessins annexés indiquent à titre d'exemple non limitatif un mode d'exécution de   l'invention.   Celle-ci s'étend aux diverses particularités originales que comporte la disposition représentée. 



   La.   fig.l   est une vue en élévation   d'une   coupe trans- versale du dispositif. 



     !la.   fig.2 est une vue   suivant, A   B. 



   La   fig.3   est une vue de détail du manchon et de la came de verrouillage. 



   La fig.4 est une vue en plan détaillée de la came, 
La. fig.5 est une vue en plan de la   fig.l,   le couvercle du controller étant, enlevé, 
Le dispositif de commande suivant l'invention comprend en ordre essentiel une manivelle 2 entraînant le tambour du controller par l'intermédiaire de l'axe 3, ce dernier étant pourvu   d'un   ergot 4 placé dans une rainure 5 à l'intérieur de laquelle il doit légèrement se déplacer avant d'éntrai- ner la came 6. 



   Dans les logements ménagés sur la face supérieure de la came 6 sont placées des billes ou rouleaux tels que 7 sur lesquels sont superposées les rampes des échancrures 8 du manchon 9. 



   Le manchon 9, entraîné par l'arbre 3 sur lequel il peut coulisser, est soumis par l'intermédiaire de la butée à billes 10 à l'action d'un ressort 12 prenant appui sur la face intérieure du couvercle du boitier. 

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   Un organe 13 est articulé, d'une part en un point 14 du boitier et d'autre parti, sur des bouts d'axe 15 et 16 du manchon coulissant, 
L'extrémité libre de l'organe 13 porte une fourche 17   faisant,office   de plot mobile pour les contacts fixes 26 situés en un point du circuit d'alimentation de l'électro- aimant 18, 
Dans le champ magné tique de l' électro-aimant 18   est, placé   le bras 19 de l'organe articulé 20. Le second bras 21 de l'organe articulé porte un galet 22 destiné à coopérer avec      les crans 23 de la came 6. 



   Le déplacement de   1 t organe   vers sa position de déverrouil- lage est limité à l'intervention du ressort 24. Un relai 25 parcouru par le courant des moteurs provoque la fermeture ou l'ouverture du circuit d'alimentation de l'électro-aimant 18. 



   Lors du démarrage des moteurs, la manivelle 2   entraîne'   immédiatement dans sa rotation par l'intermédiaire de l'axe 3 le manchon 9 tandis que la came 6 reste momentanément immobile par suite du fait que l' ergot 4 n'a pas encore atteint, les parois de la rainure 5. Sous l'effet de cette rotation les rampes du manchon montent sur les billes ou rouleaux 7, celui- ci se déplace verticalement contre l'action de son ressort, et soulève l'organe 13 dont les extrémités ferment le circuit de l'électro-aimant 18. 



   A ce moment, l'ergot 4 arrivé en contact, avec les parois de la rainure 5 entraine dans son mouvement la came 6 et le tambour du   controller.   Si à certain moment, l'intensité de courant absorbé par les moteurs dépasse la valeur pour laquelle le relai d'accélération 25 est réglé, ce dernier déclenche et :ferme le circuit d'alimentation de l'électro-aimant 18. Le- 

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 bras 19 est attiré et le galet 22 vient verrouiller la came 6. 



   Si cette valeur d'intensité redevient inférieure à la valeur de réglage du relai, le circuit de l'électro- aimant est automatiquement ouvert et le controller est libéré. Dès qu'on lache la manivelle 3 ou dès que l'on tourne dans le sens du retour au zéro, le ressort 12 oblige le manchon 9 à descendre, ce qui a pour effet de couper le circuit d'alimentation de   l'électro-aimant     18,   et de ramener l'ergot 4 en contact avec la paroi opposée de la rainure 5. 



   L'invention n'est nullement limitée au mode de réali- sation décrit à titre d'exemple, mais elle s'étend à toute réalisation entrant dans l'esprit ou l'étendue des revendi- cations suivantes. 



   REVENDICATIONS 
1. Dispositif de commande pour controller c a r a c- t é r i s é en ce que les déplacements du tambour, servant à l'insertion ou à l'élimination des résistances dans le circuit des moteurs, sont limités par un organe verrouil- lant automatiquement le dit--tambour lorsque l'intensité de courant du circuit d'alimentation atteint une valeur pré- déterminée.

Claims (1)

1. 2. Dispositif suivant la revendication 1 c a r a c- t é r i s é en ce que le dit organe articulé sur le boitier du controller porte deux bras dont l'un est pourvu d'un gilet coopérant, en position de verrouillage, avec les crans d'une came commandée positivement par le levier d'entraînement du controller, l'autre bras étant placé dans le champ magnétique d'un électro-aimant dont l'alimen- tation est contrôlée par un relai parcouru par le courant <Desc/Clms Page number 5> du circuit des moteurs.

   3. Dispositif suivant les revendications 1 et 2 c a - r a c t é r i s é en ce que la came précitée est pourvue vers sa partie centrale d'une rainure dans laquelle vient se loger un ergot solidaire du levier d'entraînement du controller, 4. Dispositif suivant les revendications 1 à 3 c a - r a c t é r i s é en ce que sur des billes ou rouleaux placés dans des logements ménagés sur la face supérieure de la came vient se superposer un manchon coulissant dont les échancrures sont pourvues de rampes.

   5. Dispositif suivant la revendication 4 c a r a c t é- risé en ce que le dit manchon est- soumis par l'inter- médiaire d'une butée à billes à l'action d'un ressort, prenant appui sur la face intérieure du couvercle du boitier, 6. Dispositif suivant les revendications 4 et 5 c a - r a c t é r i s é en ce que un organe pivoté en un point du boitier et articulé sur le manchon coulissant porte un bras pourvu d'extrémités bifurquées faisant office d'interrupteur dans le circuit d'alimentation de l'électro-aimant.

   Dispositif de commande pour controller réalisé et mis en oeuvre en substance de la façon décrite ou comme repré- senté à titre d'exemple par les dessins annexés.