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Dispositif pour le réglage automatique de la quantité ----------------------------------------------------- du liquide dans les évaporateurs des installations frigorifiques
Pour le réglage automatique de la quantité du liquide dans les évaporateurs d'installations frigorifiques, on con- naît des dispositifs, prévoyant dans une boîte en communica- tion avec le séparateur un flotteur à suspension traversée de canaux. Lors de la baisse du niveau du liquide, ces ca- naux établissent une communication entre la conduite de liqui- de venant du condenseur et la boîte du flotteur, permettant ainsi à l'agent frigorifique liquide de passer dans celui-ci resp. dans l'évaporateur, jusqu'à ce que le niveau normal du liquide soit atteint.
Les canaux transversaux, prévus dans le tourillon et le coussinet du palier devant être de seo- tion assez grande, pour permettre le passage d'une quantité suffisante de liquide, la suspension du flotteur doit être de forme et de grandeur appropriée. Le bon fonotionnement de ce réglage automatique n'est pas assuré, étant donn que le tourillon du palier, comme organe de commande, peut être calé sous l'influence de la pression de l'agent frigorifique
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ou que la poussée du flotteur est insuffisante pour vaincre la friction résultant de cette pression.
Pour remédier à ces inconvénients, on propose suivant la présente invention de commander en fonction de la position du flotteur la soupape droite disposée dans la conduite d'amenée de l'agent frigorifique liquide par cet agent gazeux concentré.
Cette disposition élimine tous les dérangements de service en supprimant les grandes dimensions des organes de commande par suite des canaux transversaux très étroits pour l'agent fri- gorifique gazeux. La présente invention se rapporte encore à la construction spéciale du tourillon de palier pour la dé- charge de la soupape droite après formation du niveau de li- quide désiré.
Le dessin ci-annexé représenté à titre d'exemple une forme d'exécution de l'invention :
Fig. 1 est le schéma du dispositif de réglage,
Fig. 2 est, à éohelle plus grande, une vue d'en haut du flotteur et de sa boite.
A l'évaporateur est relié un séparateur b, duquel l'agent frigorifique évaporé est aspiré par le compresseur non représenté -sur le dessin et raccordé à la tubulure c.
Le séparateur b est relié à la boite du flotteur f par la conduite d. Le flotteur $ peut pivoter autour du tourillon de palier h entre une position inférieure et supérieure sui- vant le niveau momentané du liquide dans l'évaporateur. Le tourillon de palier h est maintenu dans un coussinet i, muni d'orifices ± et m, qui, à la position inférieure du flotteur g sont mis en communication par une rainure n prévue dans le tourillon h du palier. A l'un des orifices!!! du coussinet de palier i est relié un embranchement o de la conduite de pression du compresseur, l'autre orifice k est raccordé à une conduite .2 conduisant au cylindre de commande r d'une
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soupape droite s. Cette soupape s est montée sur la conduite t venant du condenseur et débouohant dans le séparateur b.
Dès que le liquide frigorifique dans l'évaporateur a atteint son niveau inférieur, une partie du gaz comprimé par le compresseur et venant de la conduite de pression o, passe par l'orifice m, la rainure n, l'orifice et la conduite p, pour entrer dans le cylindre de oommande r de la soupape droite et déplaoe le piston de commande v vers le bas, con- trairement à la pression du ressort, soulevant ainsi de son siège la soupape droite s. Le niveau normal du liquide étant rétabli dans l'évaporateur a et par conséquent dans la botte du flotteur f, la soupape droite s se ferme de nouveau -par suite de l'échappement de l'agent frigorifique gazeux enfer- mé dans le cylindre de commande r et la conduite 2 par un orifice de décharge u, établissant la communication aveo la boite du flotteur.
Le réglage du niveau du liquide dans l'é- vaporateur peut être obtenu ainsi d'une manière pleinement automatique et avec le maximum de sûreté. Enfin pour l'é- vaouation des parties de l'agent frigorifique, évaporées dans la boite du flotteur f il est prévu une conduite spê- ciale w, reliant l'intérieur de cette botte au séparateur.
La soupape droite s est munie de préférence d'une tige z, permettant de fermer la conduite du liquide t lors d'une panne de service.
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Device for automatic quantity adjustment ------------------------------------------ ----------- liquid in the evaporators of refrigeration installations
Devices are known for the automatic adjustment of the quantity of liquid in the evaporators of refrigeration installations, providing in a box in communication with the separator a suspension float through channels. When the liquid level drops, these channels establish communication between the liquid line coming from the condenser and the float box, thus allowing the liquid refrigerant to pass there resp. in the evaporator, until the normal liquid level is reached.
Since the transverse channels provided in the journal and the bearing shell must be of sufficient size to allow the passage of a sufficient quantity of liquid, the float suspension must be of suitable shape and size. The correct functioning of this automatic adjustment is not guaranteed, since the journal of the bearing, as a control member, can be wedged under the influence of the pressure of the refrigerant.
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or that the float thrust is insufficient to overcome the friction resulting from this pressure.
To remedy these drawbacks, it is proposed, according to the present invention, to control, as a function of the position of the float, the straight valve arranged in the conduit for supplying the liquid refrigerant by this concentrated gaseous agent.
This arrangement eliminates all service disturbances by eliminating the large dimensions of the control members due to the very narrow transverse channels for the gaseous refrigerant. The present invention also relates to the special construction of the bearing journal for the discharge of the right valve after formation of the desired liquid level.
The accompanying drawing shown by way of example an embodiment of the invention:
Fig. 1 is the diagram of the adjustment device,
Fig. 2 is, at a larger scale, a top view of the float and its box.
A separator b is connected to the evaporator, from which the evaporated refrigerant is sucked by the compressor (not shown in the drawing) and connected to the pipe c.
The separator b is connected to the float box f by the pipe d. The float $ can pivot around the bearing journal h between a lower and upper position depending on the current level of liquid in the evaporator. The bearing journal h is held in a bearing i, provided with orifices ± and m, which, at the lower position of the float g are placed in communication by a groove n provided in the journal h of the bearing. At one of the orifices !!! of the bearing shell i is connected to a branch o of the compressor pressure line, the other port k is connected to a line .2 leading to the control cylinder r of a
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right valve s. This valve is mounted on the line t coming from the condenser and opening into the separator b.
As soon as the refrigerant in the evaporator has reached its lower level, part of the gas compressed by the compressor and coming from the pressure line o, passes through the port m, the groove n, the port and the line p , to enter the control cylinder r of the right valve and move the control piston v down against the spring pressure, thus lifting the right valve s from its seat. The normal level of the liquid being reestablished in the evaporator a and consequently in the boot of the float f, the right valve s closes again - following the escape of the gaseous refrigerant trapped in the cylinder of control r and line 2 via a discharge port u, establishing communication with the float box.
The regulation of the liquid level in the evaporator can thus be obtained in a fully automatic manner and with the maximum safety. Finally, for the evaporation of the parts of the refrigerant, evaporated in the box of the float f, a special pipe w is provided, connecting the inside of this boot to the separator.
The right valve s is preferably provided with a rod z, making it possible to close the liquid line t in the event of a service failure.