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Dispositif de visée télémétrique et de correc- tion de tir.
La présente invention a pour objet un dispositif permettant, par visée directe, d'apprécier, de façon parti- oulièrement simple et cependant suffisamment précise au point de vue pratique, la distance à laquelle se trouve un objet dont on connait les dimensions.
Le dispositif dont il s'agit est, bien entendu, susceptible d'être utilisé dans tous lescas où une' appré- ciation approchée de la distance peut être nécessaire tout en étant suffisante, mais il est spécialement intéressant pour l'ajustage et la correction de tirs pour lesquels il y a lieu, dans le pointage de l'arme, de tenir compte du degré d'éloignement du but.
En particulier, il est extrêmement avantageux
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dans le cas de tirs contre avions effectués à partir d'un. autre avion.
Il peut en effet, conformément à ce qui sera in- diqué en détail plus loin, être aménagé et être combiné avec tous autres dispositifs convenables complémentaires d'ajustage de tir, de manière que l'appréciation de la dis- tance du but ne complique en aucune façon les opérations du tireur, et que la donnée obtenue en ce qui concerne la distance du but, puisse, sans opération supplémentaire, être directement et automatiquement utilisée pour l'élabo- ration et l'application des corrections à introduire dans le pointage.
L'invention consiste tout d'abord essentiellement à disposer dans le plan focal d'un viseur clair de type bien connu, au lieu et.place du réticule usuel, un diaphrag- me à iris, dont une commande convenable permet de faire va- rier à volonté l'ouverture, de manière que l'image de cette dernière dans la glace du viseur, puisse être amenée à cir- conscrire exactement le contour apparent de l'objet observé.
L'invention vise en outre l'aménagement et l'éta- lonnage complémentaire éventuel de la commande précitée,tout d'abord en vue de l'adaptation de cette dernière à chacun des différents buts que l'on peut être appelé à prendre en considération (différents types d'avions par exemple), et, en second lieu, de façon que ladite commande puisse, selon ce qu'on désire, soit simplement fournir l'indication de la distance à apprécier, auquel cas les variations d'ouverture du diaphragme joueront simplement, en quelque sorte, le rôle d'échelle stadimétrique, la même échelle s'adaptant par éta- lonnage à chaque type de but à considérer,soit, mieux enco- re,introduire,comme il a été dit plus haut,directement et automatiquement la donnée de distance obtenue,
dans le méca- nisme auxiliaire de correction de pointage au moyen duquel le tir est ajusté.
Pour ce dernier cas, l'invention vise subsidiair-
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ment un dispositif de commande de variation d'ouverture d'iris, comportant un levier d'adaptation de forme telle, qu'un même déplacement angulaire du levier de commande de correction, (lequel peut être directement manoeuvré par l'observateur), provoque, pour chacun des différents buts en présence desquels on peut se trouver, une variation d'ouverture du diaphragme, dont l'origine et l'amplitude correspondent, en fonction des dimensions du but considé- ré, à la zone de tir commune qu'on a choisie, par exemple 200m à 600m, c'est-à-dire que la manoeuvre du levier de commande de correction ayant pour conséquence, dans le cas d'un avion-but d'envergure A, une variation d'ouvertu- re du diaphragme allant de M à N,
lorsque l'avion passe de la distance 600m à la distance 200m, la même manoeuvre du- dit levier de commande de correction aura pour conséquence, pour le même changement de distance de 600m à 200m d'un avion-but d'envergure a, une variation d'ouverture du dia- phragme allant de p à q, p étant différent de M, et q - p étant plus petit que N - M si q est plus petit que A, ou plus grand si a est plus grand que A.
Enfin, l'invention vise, à titre de combinaison éventuelle supplémentaire, celle qui, dans le cas où on désire laisser l'arme fixe par rapport au fuselage de l'a- vion, permet d'effectuer l'ajustage du tir de façon con- nue, par déplacement de l'axe de visée, bien qu'on ne dis- pose plus du moyen usuel employé à cet effet, savoir, le déplacement du réticule dans son propre plan.
La combinaison supplémentaire en question con- siste à rendre l'objectif même du viseur clair mobile en son propre plan, grâce à quoi la parallaxe de pointage peut, à l'aide d'une commande convenable reliant l'objec- tif au mécanisme de correction, être corrigée et réglée de la même manière que dans le cas connu ou c'est le réti- cule qui est mobile.
Sur le dessin annexé, on a représenté à titre
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d'exemple, et ci-après on a décrit, un mode particulier de mise en oeuvre de l'invention, mais il va bien entendu de soi que ce mode de mise en oeuvre pourrait être modifié dans ses détails d'exécution ou pourrait être complété par tout dispositif accessoire utile, sans pour cela que l'on sorte du domaine de l'invention.
Sur ce dessin, la figure 1 représente une vue en élévation de l'ensemble du dispositif.
La figure 2 représente une coupe faite suivant II-II de la figure 1.
Les figures 3, 4 et 5, représentent trois vues en plan, avec coupe partielle suivant III-III de la figure 2, lesdites vues correspondant toutes les trois au cas du tir sur un avion d'envergure moyenne, et indiquant les po- sitions des organes de commande et d'adaptation, respecti- vement : dans le cas d'une distance de tir voisine de la moyenne, dans le cas de la distance maximum de tir envi- sagée, et enfin, dans le cas de la distance minimum de tir envisagée, toutes ces distances pouvant d'ailleurs être choisies arbitrairement, et l'appareil étalonné en conséquence.
Les figures 6 et 7 représentent de façon schéma- tique les images vues par l'observateur à travers la glace du viseur, respectivement, la première, dans le cas d'un avion d'envergure moyenne, situé à la distance de tir la plus faible envisagée, la seconde, dans le cas du même avion d'envergure moyenne, situé à la distance de tir ma- ximum prévue, l'image vue par l'observateur dans le même cas d'un avion d'envergure moyenne, situé à une distance de tir voisine de la-moyenne, étant indiquée sur la figu- re 1.
Les figures 8 et 9, représentent deux vues en
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plan, destinées à permettre de comprendre comment le méca- nisme de commande utilisé permet d'adapter le dispositif à divers buts (avions par exemple), de dimensions diffé- rentes.
Comme on le voit sur ce dessin, et plus particu- lièrement sur les figures 1, 2 et 3, le dispositif repré- senté est essentiellement constitué par un viseur clair comportant, comme d'habitude, un corps de collimateur en deux pièces, 1, la, sur lequel sont disposés : leconden- sateur usuel de lumière 2, la source de lumière 3 (ampoule électrique par exemple), et l'objectif 5 (ce dernier pou- vant, conformément à ce qui aéra indiqué plus loin, être monté et aménagé de manière à pouvoir être déplacé dans son plan, c'eat-à-dire perpendiculairement à son axe).
Mais, dans le cas présent, le viseur clair en question comporte en outre, disposé dans le plan focal de son objectif 5, au lieu et place du réticule habituel, un diaphragme à iris 4 qui, suivant la technique usuelle, est constitué par un certain nombre de lamelles 6 , con- a venablement articulées à l'intérieur d'une monture annu- laire 6, (solidaire en l'occurence de l'élément la du corps de collimateur) et soumises à l'action d'un anneau de commande 7.
L'ergot d'entraînement de ce dernier fait lui- même saillie à travers la monture annulaire 6, laquelle est à cet effet convenablement ajourée en 6b et s'engage dans une échancrure 8 d'un levier de commande et d'adap- tation 9, qui est monté, par l'intermédiaire d'une chape circulaire 9a, sur l'élément la du corps de collimateur autour duquel il a, par suite, la faculté de tourner en entraînant avec lui l'anneau de commande 7, et en provo- quant, suivant son sens de rotation, l'ouverture ou la fer- meture du diaphragme .
Sur l'élément 1 du corps de collimateur, est également fixée, suivant la technique habituelle, la glace
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claire à faces parallèles 10.
Pour des motifsqui seront indiqués plus loin, le levier d'adaptation 9 n'est pas commandé directement, mais est mis en mouvement par l'intermédiaire d'une bielle 11 portant : à l'une de ses extrémités, un axe 19, par l'in- termédiaire duquel elle est articulée sur le levier 9, et articulée elle-même, à son autre extrémité, sur un axe' 17 dont est muni un levier de manoeuvre 12, lequel est monté et articulé sur un support 14.
Le levier 12 comporte, comme il convient, à l'une de ses extrémités, une poignée de manoeuvre 12a, et, à son autre extrémité, une aiguille indicatrice 12b, qui se déplace en regard d'une graduation 12c, tracée sur le- dit support 14.
Le support 14 et l'élément 1 du corps de col- limateur du viseur clair sont tous les deux fixés sur un bâti commun 20.
Pour limiter de façon voulue la zone d'utilisa- tion de l'appareil, on a prévu sur le support 14 des bu- tées d'arrêt 15 et 16, qui empêchent le levier 12 de dé- passer les positions extrêmes qui lui sont imposées.
A la simple inspection des figures 1, 3,4 et 5, d'une part, et des figures complémentaires 6 et 7, d'autre part, on se rend oompte que, suivant la position que l'on est obligé de donner au levier 12 pour que ce dernier, par l'intermédiaire de la bielle 11 et du levier d'adaptation 9, impose au diaphragme à iris 4 une ouverture telle que l'image de cette ouverture, vue par l'observateur à l'infi- ni à travers la glace claire 10, circonscrive exactement le but visé (avion par exemple), le degré d'éloignement du but en question se trouvera immédiatement déterminé, tout au moins de façon suffisamment approchée pour la pratique usuelle de tir Pour rendre possible l'adaptation du dispositif
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à l'observation d'un certain nombre d'objets (avions) de dimensions différentes,
on a prévu sur le levier 9 un oertain nombre d'orifices d'accouplement 18, dans chacun desquels on peut, à volonté, au moyen du bouton de manoeu- vre 19a qui le termine à son extrémité supérieure, intro- duire l'extrémité inférieure 19b de l'axe d'articulation 19 de la bielle 11, et on a en outre donné audit levier d'adaptation 9, une forme telle, qu'à un même déplacement total du levier de manoeuvre 12 entre ses deux butées d'arrêt 15,16, correspondent des points de départ d'ou- verture et des amplitudes d'ouverture différentes du dia- phragme, adaptées chacune à chacun des différents buts (avions) en présence desquels on prévoit qu'on pourra se trouver.
On sait, en effet, que pour une même variation d'éloignement, la variation de l'angle sous lequel on voit un objet est déterminée suivant une loi simple, qui est fonction des dimensions dudit objet.
Si l'on appelle en effet D le diamètre réel de l'objet, et L sa distance, son diamètre apparent sera : d = D et, par suite, le diamètre de l'ouverture à donner au dia- phragme sera donnée par la formule : où k est un coefficient facile à déterminer en fonction des éléments optiques du dispositif.
La forme du levier d'adaptation 9 est également facile à déterminer, à l'aide d'une épure simple, en fonc- tion des dimensions des objets que l'on veut prendre en considération.
Bien entendu, seule, la partie utile dudit le- vier, au point de vue adaptation, est la partie courbe, c'est-à-dire la partie 9 , le long de laquelle sont prati-
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quésles trous 18.
Le raccordement coudé 9c, qui relie la partie 9b à la chape 9a, est destiné à tenir compte du fait que pratiquement, l'orifice d'un diaphragme à iris, tel que ceux-ci sont construits industriellement, ne peut être ra- mené au zéro absolu.
L'usage du dispositif d'adaptation qui vient d'être indiqué et le résultat obtenu, sont faciles à com- prendre en examinant les figures 8 et 9.
Si l'on se trouve en présence du plus petit de buts envisagés, on disposera, conformément à ce qui est indiqué sur la figure 8, l'axe 19 de la bielle 11 dans le trou extrême 18a du levier d'adaptation 9, et, lorsque. le levier 12 passe de la position dans laquelle il est représenté en traits pleins à la position dans laquelle il est représenté en traits mixtes, entraînant avec lui la bielle 11 et le levier d'adaptation 9, il provoque une variation d'ouverture du diaphragme 4, dont l'origine est voisine de la plus faible ouverture dudit diaphragme, et dont l'amplitude est relativement restreinte, ladite varia- tion correspondant à la loi de rapprochement du but consi- déré.
Si, au contraire, on se trouve en présence du plus grand des buts que l'on a pris en considération, on introduira, conformément à ce qui est indiqué sur la figu- re 9, l'axe 19 de la bielle 11 dans le trou 18b, qui est le plus rapproché du viseur, et, en même temps qu'on obtiendra un point de départ d'ouverture du diaphragme convenable, différent de ceux qui correspondaient aux au- tres buts, on obtiendra également une amplitude de varia- tion d'ouverture du diaphragme beaucoup plus considérable, et adaptée à la loi de variation de parallaxe du but con- sidéré, en fonction du degré d'éloignement de ce dernier.
Lorsqu'on veut directement utiliser l'indication de distance obtenue pour commander les correctionscorres-/;
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pondantes, sans meme avoir besoin de se préoccuper de la valeur numérique de cette indication de distance, on monte et on clavette le levier 12 sur l'arbre 13 du mécanis- me de commande automatique de correction, dont le support 14 peut, par exemple, constituer le carter.
Dans ces conditions, la manoeuvre du levier 12 provoquera directement la correction correspondant au degré d'éloignement du but visé.
Enfin, s'il y a lieu, un déplacement convenable de l'objectif 5, déplacement qui peut être provoqué par tout mécanisme adéquat reliant de façon appropriée ledit objectif au mécanisme de correction, permet d'ajuster le tir par déviation de la ligne de visée, l'arme étant sup- posée fixe par rapport à la carlingue de l'avion.
Une translation latérale de l'objectif permet de réaliser la correction en direction ; satranslation paral- lèlement à la ligne de visée permet de réaliser la correc- tion en hauteur.
On obtient ainsi, au total, un dispositif de vi- sée et de correction qui tient compte de la distance du but d'une façon extrêmement simple, et sans imposer à l'u- tilliseteur, quel qu'il soit, observateur ou tireur, ou observateur-tireur, si les deux sont réunis en une seule et même personne, comme c'est le cas dans leavions mono- places, aucun effort supplémentaire, de quelque nature qu'il soit .
L'action exercée par le pointeur sur un seul le- vier, pour assurer l'inscription exacte de l'image apparen- te du cut dans le cercle lumineux aperçu à travers le vi- seur clair, suffit à elle seule pour obtenir à la fois une visée correcte et une correction correcte de tir, tenant compte de la distance du but.