BE434670A - - Google Patents

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BE434670A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H31/00Other gearings with freewheeling members or other intermittently driving members
    • F16H31/003Step-by-step mechanisms for rotary motion
    • F16H31/006Step-by-step mechanisms for rotary motion with friction means

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Description


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  Système de transmission mécanique 
Dans plusieurs buts il est intéressant de pouvoir disposer d'un système de tranmission peu coûteux susceptible de transmettre avec un très grand retardement une puissance relativement faible. Il en est   ainsi   par exemple., pour les appareils radio-électriques. Les roues dentées sont souvent trop coûteuses à cet effet. Dans les appareils radio-électri- ques, par exemple ceux comportant un moteur électrique destiné à actionner des organes d'accord et permettant donc la manoeu- vre à distance, on utilise parfois le même moteur également pour la manoeuvre des autres éléments variables présents dans   ) l'appareil.   Dans ce cas, le mouvement du moteur à marche rapide 

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 doit être converti, par exemple, en une rotation lente.

   On peut utiliser alors avec avantage le système de transmission qui fait l'objet de l'invention. 



   Le système de transmission qui fait l'objet de l'in- vention comporte un ou plusieurs cliquets d'arrêt qui sont montés, de manière à pouvoir tourner, sur un excentrique dis- posé sur un arbre moteur et dont la ou les extrémités agissent dans des positions convenables sur la circonférence légère- ment élastique d'un plateau monté sur un arbre entraîné de telle manière qu'il se produise une transmission à retardement entre l'arbre moteur et l'arbre entrainé. 



   Selon un mode de réalisation du système de trans- mission qui fait l'objet de   l'invention,   ce système ne com- - porte qu'un seul cliquet d'arrêt qui est monté sur l'excen- trique calé sur l'arbre moteur de manière à pouvoir tourner avec une friction telle que, dans le cas de changement de sens de l'arbre moteur, le cliquet d'arrêt soit entrainé par l'ex- centrique jusqu'à ce qu'il heurte de nouveau la circonférence élastique ; ainsi, lorsque l'arbre moteur continue à tourner l'arbre entraîné reçoit une rotation opposée à la rotation primitive. Ceci permet donc un changement de sens de l'arbre entraîné. 



   Suivant ce mode de réalisation, le cliquet d'arrêt doit être entraîné par l'excentrique d'un angle relativement grand avant que l'arbre entrainé soit déplacé de nouveau. Dans certains cas, il convient que le changement de sens de ro- tation de l'arbre entraîné s'opère plus vite. Suivant l'in- vention, on le réalise en montant sur l'excentrique deux cli- quets d'arrêt occupant une position fixe l'un par rapport à l'autre, desorte que lorsqu'un des cliquets d'arrêt se déta- che de la circonférence élastique, l'autre cliquet vienne en 

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   contact avec elle dans un temps très court ; cette façon,   le changement de sens voulu de l'arbre entraîné s'opère très vite. 



   Un choix judicieux des dimensions du plateau monté sur l'arbre entraîné et de l'excentricité de l'excentrique monté sur l'arbre moteur permet de convertir le mouvement de l'arbre entraînée qui est essentiellement un mouvement par à-coups en un mouvement de rotation pratiquement continu. 



   Suivant l'invention, la circonférence élastique du plateau monté sur l'arbre entraîné peut être constituée par une bande en caoutchouc, en liège, en textile ou en une autre matière analogue. 



   La description qui va suivre en regard du dessin an- nexé, donné à titre d'exemple non limitatif, fera bien com- prendre comment l'invention peut être réalisée, les particula- rités qui ressortent tant du dessin que du texte faisant bien entendu partie de l'invention. 



   La fig.   l   montre un mode de réalisation selon le- quel la. rotation de l'arbre moteur 1 dans le sens des flèches I et II a toujours pour effet une rotation de l'arbre entraîné 2 dans le sens de la flèche III. L'arbre 1 porte un excentrique 5 autour duquel peut tourner un cliquet d'arrêt 4 comportant une partie centrale creuse destinée à venir en contact avec l'excentrique. Le cliquet 4 est appliqué par un ressort de rappel 7 qui est accroché à un organe fixe 8, contre une bande 5 en caoutchouc entourant un plateau 6 calé sur l'arbre 2. 



  Ce dispositif permet de convertir la rotation très rapide de l'arbre 1 qui peut   être,   par exemple, l'arbre d'un moteur élec- trique, en une rotation pratiquement continue très lente de l'arbre 2. 

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   Selon le mode de réalisation représenté fig.2, l'arbre moteur 9 porte un excentrique 10 sur lequel peut tour- ner avec une certaine friction un manchon 11 portant un cli- quet d'arrêt 12. Ce dernier coopère avec la surface élastique 13 d'un plateau 14 monté sur un arbre entraîné 15. Lorsque l'arbre 9 tourne dans le sens de la flèche IV, l'arbre 15 re- çoit une rotation dans le sens de la flèche V. Dans le cas de changement de sens de l'arbre   9,   c'est-à-dire un changement tel que l'arbre tourne dans le sens de la flèche VI, la friction entre l'excentrique 10 et le manchon 11 détermine l'entraine- ment de ce dernier par l'excentrique 10, de sorte que le cli- quet 12 se détache de la surface 13.

   Le manchon 11 tourne jusqu'à ce que le cliquet 12 occupe la position représentée en pointillé 12' et que le cliquet porte donc de nouveau contre le manchon 13. Une rotation suivie de l'arbre 9 dans le sens de la flèche VI détermine donc une rotation de l'arbre 15 dans le sens de la flèche VII. 



   Si le changement de sens de l'arbre 15 de la fig.2 nécessite trop de temps pour le but envisagé, il ,est préfé- rable d'utiliser deux cliquets d'arrêt qui occupent une position fixe l'un par rapport à l'autre et dont un seul est., à cha- que moment, en contact avec la circonférence de l'arbre entrai- né. Ceci est indiqué sur la fig.3. L'arbre 16 porte un plateau excentrique 17 sur lequel peut tourner avec une certaine fric- tion un manchon 18 portant deux cliquets d'arrêt 19 et 20. 



  L'arbre entraîné est désigné par 21, le plateau calé sur cet arbre par 22 et la surface de ce plateau, qui est élastique et peut être par exemple en liège, par 23. Selon la position re- présentée, une rotation de l'arbre 16 dans le sens de la flè- che VIII déterminera une rotation de l'arbre 21 dans le sens de la flèche IX. Dans le cas d'un changement de sens de l'ar- 

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 bre 16,   c'est-à-dire   lorsque cet arbre va tourner dans le sens de la flèche X, le cliquet 19 se détache de la périphé- rie 23 du disque 22 en raison de la friction entre le disque 17 et le manchon 18 et le cliquet 20 entrera pour ainsi dire immédiatement en contact avec la bande 23, de sorte que l'ar- bre 21 se met à tourner dans le sens de la flèche XI.

Claims (1)

  1. RESUME Cette invention concerne: Un système de transmission mécanique qui convient notamment aux appareils radio-électriques et selon lequel un ou plusieurs cliquets d'arrêt sont montés, de manière à pou- voir tourner, sur un excentrique calé sur un arbre moteur, la ou les extrémités de ces cliquets agissant dans des posi- tions convenables sur la circonférence légèrement élastique d'un plateau monté sur un arbre entraîné de telle manière qu'il se produise une transmission à retardement entre l'ar- bre moteur et l'arbre entraînée ce système pouvant présenter en outre les particularités suivantes prises séparément ou selon les diverses combinaisons possibles :
    a) le système comporte un seul cliquet d'arrêt qui est monté sur l'excentrique, calé ,sur l'arbre moteur, de ma- nière à pouvoir tourner avec une friction telle que, dans le cas de changement de sens de l'arbre moteur, le cliquet d'ar- rêt soit entraîné par l'excentrique jusqu'à ce qu'il rencontre de nouveau la circonférence élastique, de sorte que lorsque l'arbre moteur continue à tourner l'arbre entraîné reçoit une rotation opposée à la rotation primitive.
    b) le système comporte deux cliquets d'arrêt occu- pant une position fixe l'un par rapport à l'autre, et ces cli- quets sont montés sur l'excentrique, calé sur l'arbre moteur, @ <Desc/Clms Page number 6> de manière à pouvoir tourner avec une friction telle que, dans le cas de changement de sens de l'arbre moteur, les cliquets soient entraînes par l'excentrique jusqu'à ce que l'un d'eux rencontre la circonférence élastique, de sorte que lorsque l'arbre moteur continue à tourner l'arbre entraîné reçoit un mouvement de rotation opposé à la rotation primitive. c) la périphérie élastique du plateau monté sur l'arbre entraîné est constituée par une band en caoutchouc, en liège, en textile ou en une autre matière analogue.
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