BE435262A - - Google Patents

Description

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  Mécanisme de transmission de Puissance à vitesse varia- ble perfectionné ". 



   La présente invention est relative à un mécanisme de transmission de puissance à vitesse variable indéfiniment de l'espèce dans laquelle l'arbre moteur ou arbre d'entrée ou arbre primaire porte un excentrique intérieur encerclé par un excentrique extérieur qui est réglable ciroonféren- tiellement de façon qu'il puisse occuper toute   posLtion   voulue, entre une excentricité maximum et minimum, par rap- port à l'arbre, l'excentrique extérieure étant connecté par des embrayages à sens unique ou leurs équivalents, à une partie ou pièce à actionner à vitesse variable dans une direction ou sens. 



   Pour le mécanisme du type général indiqué, on a proposé jusqu'ici de munir l'arbre primaire à des intervalles espa- cés longitudinalement d'un certain nombre d'excentriques   intérieurs   encerclés par des excentriques extérieurs et de connecter chaque excentrique   extérieur)par   une bielle sépa- rée, à un embrayage à sens unique séparé qui est associé à une pièce à actionner. 



   Ces dispositions sont toutefois relativement peu mania- 

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 bles et sontde natureà donner lieu à une vibration et un bruit excessifs tandis que les pertes par frottement dimi- nuent considérablement leur rendement mécanique. 



   Un des objets de la présente invention est de fournir un mécanisme du type général indiqué mais qui soit d'une construction relativement simple et peu coûteuse, extrêmement compact et bien équilibré et qui fonctionne avec un minimum de   bruit.)de   vibration et de pertes par frottement de façon qu'on puisse obtenir un haut rendement dans la transmission de puissance. 



   Cet objet est atteint principalement par un agence- ment selon lequel un seul excentrique intérieur et un seul excentrique extérieur réglable circonférentiellement sont nécessaires et dans lequel ledit excentrique extérieur est encerclé par le gros bout d'une bielle principale tandis secondaires qu'une série de biellettes ou bielles   @   sont connec- 
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 bli, dc4 - c, i4e CA - atées au gros bout de la bielle principale là dei imev,i., o-Í/vo.01. f ";'.Mhl''''' e'ss8\9 va :hx\'\){W.},1\'é.Mladite bielle principale et secondaires lesdites bielles   @   ou biellettes s'étendant en substance dans la direction radiale de l'excentrique dans un plan qui est normal à l'axe de l'arbre primaire. 



   Un autre objet de l'invention est de fournir un   dispo-   sitif de contrôle ou de commande simple et efficace pour régler circonférentiellement l'excentrique extérieur,soit quand le mécanisme est en fonctionnement soit quand il est au repos, de façon à permettre des variations infinies de la vitesse de l'organe actionné. 



   Un autre objet est de fournir un dispositif de comman- de qui ait une action de blocage automatique qui assure que tout rapport de vitesses qui peut être choisi par l'o- pérateur soit automatiquement maintenu jusqu'à ce qu'un autre changement soit désiré. 



   Un autre objet de l'invention est de fournir un moyen simple et efficace pour obtenir une variation automatique du rapport des vitesses conformément aux fluctuations de la 

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 charge sur l'arbre entraîne ou organe de sortie (arbre secondaire). 



   Les objets ci-dessus et d'autres objets et   particulari-   tés   àe   l'invention seront toutefois compris plus facile- ment par la lecture de la description qui suit, dans la- quelle il est fait référence aux dessins ci-annexés. 



   Dans ceux-ci : 
La figure 1 est une coupe longitudinale d'un mécanisme selon une forme de réalisation pratique de l'invention. 



   La figure 2 est une coupe transversale suivant la li- gne II-II de la figure 1. 



   La figure   3   est une vue en coupe suivant la ligne III-III de la figure 1 et montrant plus particulièrement une forme de moyen de blocage automatique actionné à la main pour le réglage circonférentiel de l'excentrique exté- rieur. 



   La figure 4 est une vue de détail montrant un accou- plement flexible qui est placé entre l'excentrique extérieur et un manchon de réglage. 



   La figure 5 est une vue en bout suivant la ligne V-V de la figure 4 après enlèvement du manchon de réglage. 



   La figure 6 est une vue en coupe suivant la ligne VI- VI de la   figure'1.   



   La figure 7 est une vue fragmentaire représentant un dispositif actionné à la main pour le réglage circonféren- tiel de l'excentrique extérieur quand le mécanisme est au repos. 



   La figure 8 est une vue en coupe, à plus grande échel- le que les figures précédentes, d'une variante de dispositif de commande (contrôle) à blocage automatique pour   ltexcen-   trique extérieur. 



   La figure 9 est une vue en coupe d'un dispositif pour régler automatiquement l'excentrique extérieur suivant les fluctuations de la charge sur l'organe entraîné. 

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   Conformément aux dessins, l'arbre moteur ou arbre d'entrée 2 est pourvu d'un excentrique 3, appelé ci-après l'excentrique intérieur, qui peut avantageusement être tour- né avec l'arbre, comme cela est représenté, ou peut consis- en ter/une came formée séparément et fixée à l'arbre de toute manière approuvée.   L'excentrique   intérieur est encer- clé librementpar un excentrique extérieur 4, dont l'alésa- ge est excentrique par rapport à sa périphérie extérieure dans la même mesure que l'excentrique intérieur est ex- centré par rapport à l'arbre primaire. Ainsi dans une position extrême de l'excentrique extérieur, il sera con- centrique par rapport à l'arbre primaire, tandis que dans l'autre position extrême, l'excentricité de l'excentrique extérieur sera augmentée de celle de l'excentrique inté- rieur. 



   L'excentrique extérieur est encerclé par le tout inté- rieur ou gros bout 6a de la bielle principale 6. Ledit gros bout 6a est pourvu à des intervalles égaux de sa circonfé- rence d'un certain nombre de pivots ou tourillons 7 qui s'étendent parallèlement à l'arbre primaire 2. Des paliers antifriction 8 sont représentés placés entre le gros bout de la bielle et l'excentrique extérieur de part et d'autre des tourillons 7. 



   Chaque tourillon 7 est encerclé par l'extrémité inté- rieure d'une biellette 9 et ces biellettes, dont il peut y avoir tout nombre convenable, (on en a représenté six à titre d'exemple) d'étendent en substance radialement vers l'extérieur dans le même plan que la bielle principale 6, ce plan étant normal à l'axe de l'arbre d'entrée. 



   La prévision et l'agencement d'un seul excentrique intérieur, d'un seul excentrique extérieur, d'une seule biel- le principale et de plusieurs biellettes s'étendant toutes dans un seul et même plan l'une par rapport à l'autre et à la bielle prinoipale, constituent une importante   particula-     rité   de l'invention parce qu'ils assurent la compacité maxi- 

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 mum, réduisent le nombre des pièces à un minimum et consti- tuent un ensemble bien équilibré , dans lequel les pertes par frottement sont particulièrement petites et qui fonction- ne avec un minimum de bruit et de vibration. 



   La plus petite extrémité ou extrémité extérieure de la bielle principale 6 et les extrémités extérieures de toutes les biellettes 9 sont munies d'ouvertures pour em- brasser des boutons de manivelle 11 portés par des bras 12 saillissant d'un nombre correspondant d'arbres oscillants 13 qui s'étendent parallèlement à l'arbre primaire et à l'arbre secondaire 14 et sont équidistants entre eux dans une direction circonférentielle. 



   Ces arbres oscillants 13 sont connectés par des embraya- ges à sens unique 16 a d'autres arbres 17 s'étendant   coaxia-   lement et pourvus chacun d'un pignon denté 18 qui engrène avec une roue 19 solidaire de l'arbre secondaire 14. 



   Les embrayages à sens unique peuvent comprendre chacun un organe intérieur 16a fixé à l'arbre oscillant 13 oorres- pondant, un organe extérieur ou manchon 16b fixé à l'arbre de pignon coaxial 17 correspondant, et une série de galets e de coincement   16   placés entre les)organes intérieurs et extérieurs. D'autres formes d'embrayage à sens unique, ou leurs équivalents, peuvent être employés pour autant qu'ils convertissent le mouvement oscillant des arbres oscillants en une rotation dans un sens des arbres de pignon   17.   



   Dans une position extrême,   o'est-à-dire   la position neutre, l'excentricité de l'excentrique intérieur par rapport à l'arbre 2 est contrariée par l'excentricité opposée de l'excentrique extérieur de sorte que dans cette position ni la bielle principale 6 ni aucune des biellettes 9 ne re- cevra un mouvement quelconque . En conséquence, l'arbre se- condaire restera immobile. 



   Dans l'autre position extrême de l'excentrique extérieur 

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 (qui est la position représentée au dessin), celui-ci aug- mente l'excentricité de l'excentrique intérieur d'où il ré- sulte que la bielle principale et toutes les biellettes ont leur course maximum. 



   Il est par/conséquent évident que le rapport de vi- tesse entre les arbres primaire/ et secondaire peut être modifiée indéfiniment par réglage   circonférentiello   de l'excentrique extérieur autour de l'excentrique intérieur. 



  Divers moyens peuvent être prévus pour effectuer ce régla- ge. Une forme de moyens de ce genre va être décrite ci-après avec référence aux figures 1 à 6 sur lesquelles un accou- plement flexible 20 est interposé entre une extrérdté de l'excentrique extérieur 4 et un manchon de commande 21 qui peut tourner autour de la partie adjacente de l'arbre primaire 2. L'accouplement peut être du type à languette et rainure et comprend un disque flottant 22 présentant des paires de rainures décalées 23, 24, formées dans ses deux faces d'about pour recevoir des languettes 25, 26, saillis- sant respectivement de l'excentrique extérieur et du man- chon de commande. 



   Le manchon 21 possède une roue à vis sans fin 27 dans laquelle engrènent des vis sans fin diamétralement opposées 28 sur des arbres 29   tourillonnés   à un étrier de   comman -   de 31 qui est calé sur l'arbre primaire 2. 



   Chaque arbre de vis sans fin 29 porte un pignon 32 en- grenant avec un pignon plus grand 33 monté sur une broche 34 qui est aussi tourillonnée dans l'étrier 31 et porte un autre pignon 66 qui engrène aveo une crémaillère 37. Les deux crémaillères   saillissnt   à travers des ouvertures dans l'étrier 31 et sont connectées, à l'une de leurs extrémités, à un organe à coulisse 38 qui est capable de se mouvoir axia-   lèvent   le long de l'étrier, étant   gudé   et assuré contre la rotation par des clavettes 39 sur l'étrier   31.   La partie en porte à faux de chaque crémaillère 37 peut être supportée à glissement sur un galet 41 (fig. 1) monté sur l'étrier 31. 

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  Un levier sélecteur fourchu 42 embrassant l'organe à coulis- se 38 possède un prolongement en forme de quadrant denté 43 dans lequel engrène un pignon 44 à l'extrémité d'une broche 46 (fig. 3) munie d'un bouton de manoeuvre 47 et aussi, si on le désire, d'une aiguille 48 coopérant avec une face de cadran 49 qui peut être formée par une extrémité à rebord d'une partie creuse d'un carter 51 à travers lequel la bro- che 46 s'étend. 



   Par conséquent lorsqu'on fait tourner la broche 46 pendant que le mécanisme est en action ou au repos, le le- vier 42 est amené à osciller autour de sa broche de pivote- ment 52, amenant ainsi l'organe à coulisse 38 avec les crémaillères 37 à se déplacer axialement le long de l'étrier de sorte que le train d'engrenages 36, 33 et 32 est mis en rotation et celle-ci est transmise par l'engrenage à vis sans fin 28,27 au manchon 21 et de   làpar   l'accouplement flexi- ble 20, à l'excentrique extérieur 4 qui peut être réglé cir- conférentiellement dans toute position voulue suivant le rap- port de vitesse qui est désiré.

   En taillant l'engrenage à vis sans fin 28, 27 à l'intérieur de l'angle d'irréversibi- lité le mécanisme de commande est rendu à blocages automati- que de telle sorte que n'importe quel rapport de vitesse choisi sera maintenu automatiquement jusqu'à ce   qu'un   change- ment ultérieur soit désiré. 



   Suivant la figure 7, qui représente un dispositif pour régler l'excentrique extérieur 4 lorsque le mécanisme est au repos, un manchon de commande 21a qui peut tourner libre- ment autour de l'arbre primaire 2 possède à une de ses ex- broche trémités   une @   53 qui s'étend dans une rainure 54   s'éten-   dant redialement sur une face terminale de l'excentrique extérieur.

   Un;élément d'embrayage à l'autre extrémité du manchon 21a est normalement engagé   danun   autre élément d'em- brayage 57 qui est calé sur l'arbre primaire 2 et qu'on 
58 peut faire reculer sur cet arbre par un écrou 58.Lorsqu'on dé- 

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 sire régler le rapport du mécanisme, l'écrou   58   est desserré et l'élément d'embrayage 57 est glissé hors de prise d'avec l'élément d'embrayage 56, de telle sorte que le manchon de commande 21a peut être tourné à la main pour ajuster cir- conférentiellement par là l'excentrique extérieur en une po- sition désirée, après quoi les deux éléments d'embrayage 56, 57 sont réunis en prise et l'écrou 58 est serré con- tre l'élément 57 afin ae maintenir le rapport désiré. 



   La figure 8 représente une autre forme de dispositif de commande à blocage automatique pour régler   sirconféren-   tiellement l'excentrique extérieur et qui est préféré à celui des figures 1 à 6 en ce qu'il fonctionne plus libre- sous ment   @   la charge due principalement à   la+réduction   rela- tivement élevée qui existe entre l'élément fonctionnant à la main 59 et le manchon de commande   21b.   



   L'élément fonctionnant à la main 59, représenté sous la forme d'un volant à main, est fixé à une broche 61 qui porte un pignon conique 62 engrènenat avec la face d'une roue dentée conique 63 formée à une extrémité d'un manchon ou anneau 64 dont l'alésage est taraudé pour recevoir un organe à coulisse 66 fileté ayant la forme d'un manchon,qui 
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 est capable de se déplacer longi tua.inaler,18nt, tout enetant guidé par les clavettes 67. Un anneau de butée 68 réunit le manchon 66 à un manchon intérieur 69 qui est fileté et qui s'étend travers une partie taraudée 21c du manchon de coin- mande 21 b qui est connecté à l'excentrique extérieur 4 par un accouplement flexible 20 comme décrit en se référant aux figures 1 à 6.

   Le manchon à coulisse intérieur 69 peut être guidé dans son mouvement longitudinal et empêché de prendre un mouvement de rotation par des clavettes 70. 



   Il est évident que la rotation du volant à main 59 communiquera un mouvement de rotation aux roues dentées coni- ques 62, 63, amenant les manchons extérieur et intérieur 66, 69 à glisser axialement par rapport à l'arbre 2 de telle sorte que le manchon intérieur amènera le manohon 

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 de commande 21b à tourner autour   de/l'arbre   2 et, par l'intermédiaire de l'accouplement flexible 20, Rajuster circonférentiellement l'excentrique extérieur 4. Les filets de vis associés avec les manchons 66,69 et les éléments 
64 et 21b produisent un effet de blocage automatique qui maintient tout rapport qui peut être choisi.

   Un dispositif   indicateur   comprenant un index 71, connecté à l'ensemble à coulisse 66, 69 , et une face de cadran 72 peuvent être      prévus pour la commdité de l'opérateur. Sur la fig. 9 on a représenté un dispositif automatique de commande qui est propre à régler circonférentiellement l'excentrique exté- rieur, et à faire varier ainsi le rapport de vitesse du mé- canisme , suivant directement les fluctuations dans la char- ge imposées à l'arbre secondaire, de sorte qu'un rapport de vitesse le plus convenable dans les conditions de fonction- nement qui prévalent sera automatiquement choisi et mainte- nu..Sous ce rapport on comprendra que toute charge sur l'ar- bre secondaire tend à mouvoir l'excentrique extérieur 4 vers une position concentrique par rapport à l'arbre primai- re 2, et aussi que le manchon de commande 21b,

   se déplacera circonférentiellement avec l'excentrique extérieur, par l'in- termédiaire de l'accouplement flexible 20. 



   Le dispositif de commande automatique de la figure 9 peut être semblable au dispositif à commande   manuelde   la figure 8 en ce qui concerne les manchons de commande 21b, 
21c, l'organe à coulisse intérieur 69 et l'anneau de bu- tée 68. L'organe à coulisse extérieur 66a, cependant, diffè- re de l'organe à coulisse 66 de la figure 8 en ce qu'il est dépourvu de filetage et qu'au lieu de cela il est mis en mouvement par une série de ressorts 73 dont les extrémités sont représentées logées dans des renfoncements ou poches 
74,75 qui sont formés en des points espacés   circonféren-   tiellement dans des brides périphériques 76,77 de l'organe à coulisse extérieur 66a et d'un élément d'appui 78 station- naire. 

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   La pression des ressorts 73, comme transmise par les organes à coulisse 66a, 69 au manchon de commande 21b, tend à ajuster 1'excentrique extérieur en une position d'excentri- cité maximum par rapport à l'arbre primaire, agissant ainsi à l'opposé de la charge sur l'arbre secondaire. Ainsi le rapport sera en tout temps choisi automatiquement pour s'a-   qui prév@@t   adapter à la charge   régnante   et sera maintenu grâce à l'effet de blocage automatique procuré par l'organe à coulisse file- té 69 et la partie coopérante 21c du manchon 21b. 



   Un dispositif de   commande   automatique tel que décrit et représenté sur la figure 9 rend le mécanisme particulière- ment bien adapté pour l'emploi dans les systèmes de trans- mission de tracteurs, tant du type à roues que du type à voie de roulement à chenille, et d'autres véhicules ou ma- chines mobiles relativement lourds. 



   On remarquera sur les dessins que l'excentrique exté- rieur 4 et également l'arbre primaire 2 sont pourvus de pro- longements en direction radiale , soit 4a et 2a. Ces prolon- gements sont de la nature de   contrepoids   pour des buts d'é- quilibrage et ne jouent aucun autre rôle. 



   Il est évident que les différents arbres 2, 13, 17, 14 et autres parties mobiles seront portés par des paliers convenables dans un carter qui,est garni d'huile ou de graisse. 



   REVENDICATIONS. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. 1. Mécanisme de transmission de puissance à vitesse variable du type général indiqué,caractérisé par un agence- ment suivant lequel un seul excentrique intérieur et un seul excentrique extérieur réglable circonférentiellement sont nécessaires et dans lequel le dit excentrique extérieur est entouré par;le gros bout d'une bielle principale tandis qu'une série de biellettes ou de bielles secondaires sont connectées au gros bout de la dite bielle principale en des points espacés circonférentiellement, ladite bielle prin- oipale et les dites biellettes ou bielles secondaires s'é- <Desc/Clms Page number 11> tendant en substance dans la direction radiale de l'excen- trique extérieur dans un plan qui est normal à l'axe de l'ar- bre primaire.

   2. Mécanisme de transmission de puissance à vitesse variable suivant la revendication 1, dans lequel les extré- mités extérieures de ladite bielle principale et de s dites biellettes ou bielles secondaires sont connectées à une série de bras de manivelles saillissant d'une série d'arbres oscillants qui s'étendent parallèlement à l'arbre primaire et sont connectés par des embrayages à sens unique à une série d'arbres à mouvement de rotation dans un seul sens connectés par des mécanismes d'engrenage à un arbre ou piè- ce à actionner.

   3. Mécanisme de transmission de puissance à vitesse variable suivant la revendication 2, dans lequel ladite sé- rie d'anbres oscillants et la dite série d'arbres à mouvement !/dans.un seul sens sont disposés parallèlement et légale distance les uns des autres dans un sens circonférentiel autour de l'arbre primaire et d'un arbre secondaire en substance coaxial, lesdits arbres à rotation dans un seul sens possédant des pignons dentés engrènant avec une roue dentée sur ledit arbre secondaire.

   4. Mécanisme de transmission de puissance à vitesse variable suivant la revendication l,dans lequel le gros bout en points de la dite bielle principale est muni @ des @ es- pacés circonférentiellement d'une série de tourillons qui s'étendent parallèlement à l'axe de l'arbre primaire, les ex- trémitês intérieures des dites biellettes ou bielles secon- daires étant connectées aux tourillons correspondants.

   5. Mécanisme de transmission de puissance à vitesse variable suivant la revendication l,comprenant un moyen de commande manoeuvrable à la main pour régler circonférentiel- lement ledit excentrique extérieur autour du dit excentri- que intérieur pour faire varier par là la longueur de course de ladite bielle principale et des dites biellettes ou biel- <Desc/Clms Page number 12> les secondaires de telle manière que la vitesse de la partie qui est à actionner puisse être variée indéfiniment.

   6. mécanisme de transmission de puissance à vitesse variable suivant la revendication 5, dans lequel ledit moyen de commande comprend un manchon susceptible d'être mis en rotation à la main autour de l'arbre primaire pendant que le mécanisme est au repos, uneconnexion d'entraînement du type à broche et rainure ou équivalent à celui-ci entre ledit manchon et ledit excentrique extérieur, et un dispositif d'embrayage par lequel ledit manchon peut être rendu soli- daire de l'arbre primaire afin de maintenir l'excentrique extérieur dans n'importe quelle position réglée par rap- port l'excentrique intérieur.

   7. Mécanisme de transmission de puissance vitesse va- riable suivant la revendication 5, dans lequel ledit dispo- sitif de commande est manoeuvrable pendant que le mécanisme est en action et comprend des moyens à filets de vis pro- duisant une action de blocage en sorte de maintenir automa- tiquement tout rapport de vitesse choisi entre l'arbre pri- maire et l'arbre seconda,ire.

   8. Mécanisme de transmission de puissance à vitesse variable suivant la revendication 7, dans lequel ledit dis- positif de commande comprend un manchon qui est circonféren- tiellement réglable autour dudit arbre primaire, un accouple- ment flexible connectant ledit manchon au dit excentrique extérieur, une vis sans fin sur ledit manchon, un élément à étrier encerclant ledit arbre primaire, une ou plusieurs roues pour vis sans fin portées par ledit élément à étrier et engrenant avec ladite vis sans fin, un organe à coulisse pouvant être déplacé à la main dans une direction longitudi- nale par rapport audit arbre primaire, une ou plusieurs crémaillères portées par le dit organe à coulisse, un pignon engrènant avec chaque crémaillère et porté par ledit élément à étrier,

   et un mécanisme d'engrenage entre chacun desdits pignons et une roue pour vis sans fin portée par ledit élé- ment à êtrier. <Desc/Clms Page number 13>

   9. Mécanisme de transmission de puissance à vitesse variable suivant la revendication 7, dans lequel ledit mé- canisme de commande comprend un manchon qui est circonfé- rentiellement réglable autour dudit arbre primaire, un ac- couplement flexible connectant ledit manchon audit excentri- que extérieur, ledit manchon ayant une partie filetée pour recevoir un organe à coulisse intérieur fileté qui peut se déplacer longitudinalement par rapport audit arbre primaire, un organe à coulisse extérieur fileté pouvant se mouvoir axialement avec ledit organe à coulisse intérieur et étant en prise avec un anneau fileté qui entoure ledit arbre primaire, et un moyen manoeuvrable à la main pour mettre en rotation ledit anneau,par quoi.les deux organes à coulisse se déplacent axialement et amènent ledit manchon à tourner et,

   par l'intermédiaire de l'accouplement flexible,à com- muniquer un mouvement semblable audit excentrique extérieur.

   10. Mécanisme de transmission de puissance à vitesse variable suivant la revendication 7, dans lequel ledit dis- positif de commande comprend un manchon qui est réglable oirconférentiellement autour dudit arbre primaire, un accou- plement connectant ledit manchon audit excentrique exté- rieur, ledit manchon ayant une partie en écrou pour rece- voir un organe à coulisse intérieur fileté extérieurement qui peut être déplacé longitudinalement le long dudit arbre primaire, un organe à coulisse extérieur fileté extérieure- ment qui peut être déplacé axialement avec ledit organe à coulisse intérieur, un élément à écrou pour recevoir ledit organe à coulisse extérieur, et un mécanisme d'engrenage manoeuvré à la main pour mettre en rotation ledit élément à écrou,

   ce parquoi les deux organes à coulisse se meuvent axialement et amènent ledit manchon à tourner, et par l'in- termêdiaire dudit accouplement, à communiquer un mouvement semblable au dit excentrique extérieur.

   11. Mécanisme de transmission de puissance à vitesse variable suivant la revendication 1, en combinaison avec un <Desc/Clms Page number 14> dispositif de commande automatique pour régler indéfini- ment ledit excentrique extérieur par rapport audit excen- trique intérieur en suivant directement les fluctuations dans la charge imposées à la partie qui est à actionner,de telle sorte que le rapport de vitesse le plus convenable pour les conditions de travail qui prévalent sera automati- quement choisi et maintenu../ 12.

   Mécanisme de transmission de puissance à vitesse variable suivant la revendication 10, dans lequel ledit dispositif de commande automatique comprend un manchon qui est réglable circonférentiellement autour du dit arbre primaire et est couplé à l'excentrique extérieur, ledit mai.chon ayant une partie en écrou, un élément filetés'é- tendant à travers ladite partie en écrou et pouvant être déplacé à coulisse longitudinalement le long du dit arbre primaire, et un moyen à ressort agissant sur le dit organe à coulisse fileté afin de le pousser élastiquement dans une direction telle qu'il aura tendance à faire tourner ledit manchon de manière à régler l'excentrique extérieur vers une position d'excentricité maximum par rapport à l'arbre primaire.

   13. Un mécanisme de transmission de puissance à vites- se variable perfectionné comprenant un arbre primaire, un excentrique intérieur calé sur ledit arbre, un excentrique extérieur réglable circonférentiellement autour dudit excentrique intérieur, une bielle principale dont le bout intérieur ou gros bout en cercle librement leddt excentri- que extérieur, une série de bielles secondaires ou biellet- tes connectées au gros bout de la dite bielle principale en des points espacés circonférentiellement, les dites biel- les secondaires ou biellettes s'étendant en substance dans le même plan que la dite bielle pr incipale,

   et des connexions de fonctionnement s'étendant des extrémités exté- rieures de la dite bielle principale et des bielles secon- daires afin de transformer les mouvements oscillants des <Desc/Clms Page number 15> dites bielles en un mouvement de rotation à sens unique d'une partie destinée à être actionnée à vitesse variable.

   14. Mécanisme de transmission de puissance à vitesse variable perfectionné, substantiellement comme décrit avec référence à titre d'exemple aux dessins ci-annexés.

   15. Mécanisme de transmission de puissance à vitesse variable perfectionné consistant dans les différentes combinaisons et arrangements de pièces ou parties, en substance comme décrit et comme représenté sur les dessins ci-annexés. <Desc/Clms Page number 16>

   Monsieur le Directeur, " Mécanisme de transmission de puissance à vitesse variable perfectionné ".

   Nous vous signalons que dans le mémoire descriptif de ce brevet 435262 se sont glissées les erreurs suivantes : 1 à la page 10, ligne 7, après le mot " prévaut" il faut mettre un point et supprimer le restant de la ligne ainsi que les deux lignes suivantes.

   2 à la page 14, ligne 2 de la revendication 12, il faut lire "11 " au lieu de " 10 ".

   Nous vous prions de bien vouloir verser la présente lettre rectificative au dossier de la demande susmentionnée et vous autorisons à en joindre un exemplaire aux copies de la demande ci-dessus que vous délivreriez éventuellement à des tiers.

   Ci-inclus, nous vous remettons la somme de quinze francs en timbres fiscaux pour frais de taxe afférents à cette affaire.

   Mous vous prions d'agréer, Monsieur le Directeur, nos sa- lutations très distinguées.