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" Collecteur à chargeur d'ordures ménagères et matières analogues ".
La présente invention est relative à un récipient collecteur d'ordures ménagères et de matières analogues et, en particulier, à un dispositif servant à charger ou introduire la matière dans le récipient et à la comprimer.
Dans les brevets français N 814*424 et belge N 418.744 tous deux du 3 Décembre 1936- on a décrit un récipient collec- teur d'ordures ménagères, de préférence établi sous forme d'une caisse de véhicule, qui est pourvu d'une vis transporteuse tour- nant dans une enveloppe et servant à charger ou introduire la matière dans le récipient. A l'àide de ce chargeur, il est posai*- ble, dans la plupart des cas, de comprimer la matière à un de-- gré élevé dans le récipient, en particulier dans le cas d'ordures
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ménagères composées de fragments ou morceaux assez gros ou suffisamment cohérents.
Toutefois, dans quelques autres cas, surtout dans le cas du chargement d'une matière plus fine,par exemple de cendres, de sable ou de gravier, la vis était inca- pable d'exercer une pression suffisante pour comprimer la ma- tière dans le récipient collecteur, et l'un des buts de l'inven- tion est d'améliorer l'action de compression de la vis.
Dansce qui suit, les expressions telles que "avant" et "arrière" s'entendent pour le sens de l'entraînement de la vis et non pour le sens de la marche lorsque le récipient est la caisse d'un véhicule
A l'extrémité arrière de la vis des constructions connues, il s'accumulait entre la vis et la paroi de l'enveloppe une couche de matière grain fin qui adhérait à ladite paroi et au fond de l'enveloppe et qu'il n'était pas possible de délo- ger de cette partie de l'enveloppe. Cet amas de matière faisait obstacle au chargement lorsqu'on vidait les poubelles, outre que com- la/pression exercée par la partie arrière de la vis était dimi- nuée.
En ce qui concerne l'extrémité avant de la vis, on a cons*;, taté que lorsque l'extrémité de la surface de la vis refoule la matière sous une pression élevée à l'intérieur du récipient travers une partie (par exemple la moitié droite) de l'ou- extrême verture/de l'enveloppe, une partie de la matière tend à repasser par la moitié gauche de l'ouverture * Dans l'un et l'autre des cas ci-dessus, les inconvénients mentionnés sont dûs au fait que l'espace ménagé entre la via et son enveloppe est trop grande Un perfectionnement dans cette direction serait évidem- ment obtenu- en augmentant le diamètre de la vis entière,
mais il pourrait en résulter le coincement d'objets relativement .gros contenus dans les ordures entre la vis et la paroi de
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l'enveloppe, au voisinage de la partie avant de couverture de remplissage* D'autre part,, il n'est pas possible davoir différents véhicules pour différentes sortes de gadoues ou ma- tières analogues
Suivant la présente invention, on peut remédier à ces inconvénients et réaliser une compression efficace, même dans le cas de matières relativement fines, si l'on fait en sorte que l'intervalle entre la ,paroi de l'enveloppe et la périphérie de la vis, au moins le long d'une partie de la circonférence de l'enveloppe,
soit plus petit à l'une ou chacune des extrémités de la surface de la vis qu'en regard de la partie avant d'une ouverture de remplissage de l'enveloppe. A l'extrémité arrière, l'intervalle entre la vis et l'enveloppe est de préférence in- férieure à 25 mm., par exemple compris entre 10 et 15 mm, alors que, près de la partie avant de l'ouverture de remplissage, cet intervalle peut être de 100 mm qu davantage. Par ce moyen, la @ vis est mise à même de transporter aussi les gadoues ou autres matières à grain fin et de maintenir dégagée toute la paroi extrême arrière de l'enveloppe sans que des objets relativement gros risquent de se coincer. Grâce à cette disposition, la compression de la matière chargée augmente.
Ainsi, si la vis possède un diamètre variable, la compression s'obtient à partir d'une série de zones disposées suivant le même axe* Le long de la portion, arrière de la vis, la distance minimum entre la vis et la paroi de l'enveloppe peut être approximativement constante, et cette distance peut ensuite augmenter dans la direction du mouvement d'entrainement jusqu'à une valeur également constante mais plus grande.
L'intervalle peut aussi augmenter d'une façon continue, ce qui s'obtient par exemple en diminuant d'une façon
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continue le rayon de la vis, au moins près de l'ouverture de remplissage, ou bien en augmentant d'une façon continue le rayon de courbure de l'enveloppe. Dans la portion avant de la surface de la vis, l'intervalle minimum compris entre l'enve- loppe (y compris les portions faisant saillie vers l'intérieur sur cette paroi) et la vis peut être plus petit sur une ou plusieurs parties de la circonférence de l'enveloppe que sur le reste de cette circonférence,
et il peut aussi être plus petit que la distance minimum entre le bord avant'de l'ouverture de remplissage et la vise Ceci peut être obtenu en donnant au rayon de courbure de l'enveloppe une valeur plus grande d'un coté de la vis que de l'autre, ou en montant à l'intérieur de l'enveloppe une ou plusieurs bandes, rebords ou. éléments analogues faisant un angle avec l'axe de la vis, par exemple à la façon d'une hélice de sens opposé à la surface hélicoïdale de la vis transporteuse
L'invention est représentée schématiquement et à titre d'exemple sur le dessin annexé :
Fig. 1 est une coupe verticale d'une partie de la caisse d'un camion à ordures ménagères comportant un chargeur établi conformément à l'invention
Fig. 2 est une coupe de la vis par la ligne II-II de la figure 1.
Fig. 3 est une vue en plan d'une plaque destinée à constituer une palette de vis transporteuse . fig. 4 est une vue en plan analogue d'une autre forme de plaque.
Fige 5 est une vue en bout d'un autre mode de réalisation de l'invention, en regardant de l'extrémité avant de la visa
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Fig. 6 est une coupe horizontale par l'axe de la vis de la figure 5.
Fig.7 est une vue analogue à la figure 5 montrant une Variante.
Fig* 8 es est une vue de côté.
Un récipient collecteur 1, monté sur un châssis de camion automobile, possède une dépression en forme d'auge 2 qui s'in- oline vers l'arrière et vers la paroi extrême 3 du récipient* Dans cette paroi est monté un dispositif 6 permettant de transe férer sans poussières le contenu des poubelles 4 à l'intérieur d'une enveloppe sensiblement cylindrique 7, par une ouverture de remplissage 8 de cette enveloppe. L'enveloppe 7 renferme une vis transporteuse rotative, munie d'un arbre 9 et d'une palette hélicoïdale 10.
La vis est supportée en 11 et 12 et reçoit sa commande du moteur par l'intermédiaire d'une roue dentée 13, l'extrémité avant'de la vis étant ainsi montée en porte à faux* Pour décharger le contenu de la caisse 1, l'ensemble de la paroi extrême 3 et du chargeur entier est destiné à recevoir un mouvement de pivotement vers 1'extérieur et vers le haut* De préférence, l'enveloppe 7 est prolongée un peu plus vers ltavant que la surface de la vis' La portion arrière 101 de la palette de la vis (fig.
3) est plus large que sa portion avant 102, et l'espace ménagé entré ladite portion 101 et la paroi de l'enveloppe est de préférence aussi faible que cela est pratiquement possible, par exemple, de 10 mm, alors que l'espace ménagé entre la vis et le bord avant de l'ouverture 8 est notablement plus grande par exemple de 100 mm. La portion 103 comprise en tre la portion la plus large et la portion la plus étroite de la palette hélicoïdale est de préférence située en regard ou'un peu en arrière du milieu de l'ouverture 8.
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Un effet analogue peut aussi être obtenu si, sur une partie ou la totalité de sa longueur, la vis est rétrécie coni quement, par exemple par l'application d'une palette hélicoïdale dont la forme développée présente le profil représenté sur la figure 4; ou en modifiant l'angle entre la génératrice de l'hélice et l'axe de la vis de façon à faire varier l'intervalle entre la vis et la paroi de l'enveloppe de la manière indiquée.
Conformément aux figures 5 et 6, la portion avant de l'enveloppe est établie de telle sorte qu'une moitié 71 de cette portion possède un rayon de courbure constant, alors que l'autre moitié 72 possède un rayon accru de façon à diminuer l'intervalle. Dans le mode de réalisation des figures 7 et 8, une bande ou barre 14 est montée dans la portion avant de l'enveloppe7 sous forme d'une hélice dont le sens est opposé â celui de la palette 10 de la vis transporteuse, mais on peut aussi utiliser plusieurs bandes de ce genre sur le pourtour de l'enveloppe.
A ltaide de ces bandes, la matière est refoulée par vissage sous une pression accrue dans le récipient et, en même temps, le risque que ladite matière pénètre de nouveau dans l'enveloppe latéralement à ltextrémité avant de la palette est diminuée On peut aussi contrecarrer cette réintroduction de la matière dans l'enveloppe en repliant légèrement vers l'intérieur le bord de l'orifice de l'enveloppe sur tout le pourtour, ou au moins d'un côté de la vis, ou en montant dans 1'enveloppe, près de son orifice de refoulement , une bride ou une pièce analogue dirigée obliquement vers l'intérieur et vers ledit orifice et située sensiblement dans un plan perpendiculaire a l'axe de la vis.
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