BE441362A - - Google Patents

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BE441362A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/10Construction relative to lubrication
    • F16C33/1025Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
    • F16C33/106Details of distribution or circulation inside the bearings, e.g. details of the bearing surfaces to affect flow or pressure of the liquid
    • F16C33/1065Grooves on a bearing surface for distributing or collecting the liquid
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
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    • F16C33/02Parts of sliding-contact bearings
    • F16C33/04Brasses; Bushes; Linings
    • F16C33/06Sliding surface mainly made of metal
    • F16C33/08Attachment of brasses, bushes or linings to the bearing housing

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Sliding-Contact Bearings (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "Palier composé" 
Pour réduire les frais de matériau,   on   a construit les paliers non plus   en.     matériau   de   glissement   plein, mais on a fait emploi dans leur construction d'une enveloppe extérieure qui est équipée à l'intérieur   d'une   couche mince ou fourrure en matériau de glissement pour coussinet. Le mode de   construction   de pareils paliers composés était variable.

   Indépendamment de ce mode de fabrication, ces paliers compcsés comportaient le défaut du danger que les deux genre? de métaux n'adhéraient pas d'une manière suffisamment ferme   dans   leur plan d'assemblage, de orte que le cylindre intérieur,, constitué de matériau de coussinet, commençait à tourner ensemble en direction de l'ar-   @   

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 bre rotatif,ce qui conduisait rapidement à un grippage du palier. 



   La raison de ce phénomène réside de prime abord dans la différence des   coefficients   de dilatation par la chaleur du matériau de coussinet,d'une part, et du matériau de l'envelop- pe de palier, généralement de l'acier fondu, d'autre part, matériaux dont les coefficients de dilatation sont à peu près dons le rapport   de 2 :   1. Le matériau de coussinet -le dilate donc,lors du chauffage du palier,deux fois aussi fortement que le matériau de l'enveloppe extérieure. Le matériau de coussinet se trouve donc   Ecrasé   lorsque le palier s'échauffe. Quand le palier se refroidit pendant les interruptions de service. , le matériau de coussinet se rétrécit deux fois aussi fortement que le matériau de l'enveloppe.

   Il en résulte   dans le   plan de   Réparation   une fente très petite qui suffit cependant pourque l'huile, particulièrement l'huile chaude, pénètre dans cette fente, étant donné que les coussinets tournent usuellement com- plètement dans de l'huile. De ce fait, le danger d'un détache- ment dans le plan de séparation se trouve encore particulièrement favorisé, et,de cette manière,les paliers équipés de fourrure de coussinet d'assemblage présentent moins de sécurité dans le fonctionnement. 



   Conformément à l'invention, ce   désavantage     de,3   paliers composés est éliminé par le fait que le matériau de coussinet est empêché de tourner par rapport au matériau de l'enveloppe par   interengagement   mutuel en forme de rainures dans le plan de réparation. Ce moyen préventif à la rotation agit notamment aussi   d'une   manière ,suffisamment efficace, quand il se forme un petit espace intermédiaire dans le plan de séparation par suite des coefficients de dilatation différents et quand l'huile a pénétré dans cet espace. 

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   Dans   le   nouveau palier   compose   il n'est pas nécessaire que ces rainures s'étendent sur toute la périphérie   de la   sur- face de séparation.   On   réalise plutôt une sécurité suffisante à l'égard de la naissance du désavantage énonce ci-devant par l'emploi d'environ 4 à 6 rainures en forme de gorges. Dans les paliers comportant des rainures de graissage, il suffit par conséquent, d'une   manière   avantageuse.   Inapplication   de rai-   nures   de retenue dans la surface de séparation, lesquelles sont dirigées radialement sur les'gorges de   graissage.   



   La production de paliers composés de ce genre ne présente aucune augmentation des frais de fabrication, car il suffit de faire emploi au cours de l'étirage du tube d'enveloppe et   dernières mcndriîi d'étirage , surface ente- -,it dans les/passes,d'un mandrin d'étirage a -surface présentent   des nervures correspondantes, après quoi l'application du ma-   tériau   du coussinet peut s'effectuer suivant des méthodes quel-   conques.   



   Cet interengagement des deux matériaux en forme de rai- nures et nervures dans la surface   de séparation   présente non seulement une sécurité contre la rotation mutuelle des éléments, mais   Egalement   un accroissement certain de la sécurité   à   l'égard d'un glissement opposé des   éléments   en direction   axiale.   Selon l'invention, ce dernier effet est avantageusement évité, d'une manière complète et particulièrement simple,par des inégalités   appropriées   disposées en forme d'anneaux, et,dans un but de réduire aussi bas que possible les frais de fabrication,on fera emploi de bridages terminaux. 



   Dans une forme de réalisation plus étendue de cette idée, on peut faire application de l'opération de bridage même pour le construction de   paliers a   colier, dans lesquels le matériau de   coussinet   se trouve extérieurement à la surface de roule- ment frontale, de sorte que dans ce cas . les deux métaux présen- 

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 tent une direction de fibres   parallèles   par suite du. procédé de travail dans la flexion de bridage. quelques exemples de réalisation des nouveaux paliers com-   poses   sont   représentas   au dessin:

   
Les   figs.l   et 2 sont une coupe verticale et une coupe longitudinale à travers une forme fondamentale particulièrement simple du palier composé et qui comporte une surface de   sépa-     ratim   dirigée en zigzag par suite   d'un   rainurage longitudinal. la fig.3 montre une coupe   perpendiculaire   à travers un palier compose,   dans   lequel il est prévu des gorges de retenue   ajuetéeo   radialement en regard des rainures de graissage   déjà,     présentes,   
La fig.4 montre une extrémité   d'un   palier composé   compor-   tant un bridage terminal.

   La forme résultant   immédiatement   après l'opérât ion de bridage est montrée en pointillé. La   forme   fi- nale, montrée enlignes pleines, est produite par tournage sur une machine outil   enlevant   des copeaux. 



   Le fig. 5 montre un palier à collier produit par l'opération de bridage, dans lequel le matériau de coussinet est présente extérieurement à la .surface de roulement frontale. 



   Dans toutes les figures l'enveloppe de palier est   désignée   par m et elle est constituée uniformément du même matériau qui est   généralement   de l'acier fondu; la couche   intérieure,   constituée de matériau de coussinet, est désignée par 1 et la surface de séparation entre les deux matériaux est désignée par t. Dans la   fig.l,   on a désigné par r la forme   en   zigzag de la surface de séparation   t,   qui   résulte   de la présence des rainures. 



   Dans la fig.3 les rainures de graissage sont désignées   Par 0-   et les rainures de retenue ajustées radialement sur elles sont désignées par h. 

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    @   
Dans la fig.4 on peut voir que l'opération de bridage   nopère   non seulement   un   évasement oblique de la surface de roulement cylindrique, mais également un évasement oblique b de la surface de séparation t et sur laquelle repose l'effet de sécurité à   l'égard     d'un   glissement mutuel opposé des deux matériaux en direction axiale. 



   Dans la fig.5 la flexion de bridage produite par l'o-   pération   de rabattement est désignée   par k   et la direction parallèle des fibres dans les deux matériaux est indiquée par f. 



   Revendications. 



   1.   relier   composé,   caractérisa   par le fait que le   ma-   tériau de coussinet (1) est empêche de tourner par rapport au   matériau   de l'enveloppe extérieure (m) par interengagement en forme de rainures (r,h) à l'endroit de la surface de séparation (t)   (Figs.l et   3).

Claims (1)

  1. 2.Palier composé suivant la revendication 1, caractérisé par des rainures de retenue (h) (fig.3) juxtaposées radialement sur les rainures de graissage (s) généralement présentée.
    Tube d'enveloppe pour la construction de paliers com- poses suivant la revendication 1 par étirage, caractérisé par le fait, que sa face intérieure (t) présente effectivement des rainures (r,h) en forme de gorges dirigées axialement (figs.
    1 à 3 4. Palier composé suivant la revendication 1 ou 2, carac- térisé par un rabattement ou bridage terminal.
    5. Forme de réalisation du palier composé comme palier à collier, dans laquelle le matériau de coussinet se trouve extérieurement sur la surface de roulement frontale, carac- térisée par le fait qu'à l'endroit de flexion du bridage ou du rabattement (k), les deux métaux présentent une direction de fibres parallèles. <Desc/Clms Page number 6>
    6. Procédé pour la fabrication de paliers composés sui- vant la revendication 1,. caractérisé par le fait qu'on étire d'abord un tube d'enveloppe, suivant la revendication 3, après quoi on introduit le matériau de coussinet en forme de tube, les deux tubes étant finalement étirés jusqu'à conformation finale.
    7. Procédé pour la construction d'un palier à collier suivant la revendication 5, caractérisé par le fait qu'une extrémité d'un palier composé suivant la revendication 1 est soumise à un rabattement ou bridage.
BE441362D BE441362A (fr)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0152205A3 (fr) * 1984-02-09 1986-09-24 BTR plc Palier

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0152205A3 (fr) * 1984-02-09 1986-09-24 BTR plc Palier

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