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Chaudière de chauffage en tôle d'acier
La présente invention concerne une réalisation particu- lière assurant un fonctionnement durable et économique avec des combustibles de tous genres et procurant en même temps un mode de fabrication avantageux aux points de vue technique et économique pour les pièces saillantes de grille d'éléments de chaudière de chauffage en tôle d'acier. Il est nécessaire à cet effet que les dentelures délimitant la surface de grille ne se consument pas, que l'adaptation de la console de grille à l'élément de chaudière se fasse de façon aussi simple et peu coûteuse que possible et que la liaison par soudure entre la paroi de l'élément et la console de grille soit irrépro- chable et en particulier à l'abri de la formation de fendille- ments.
Il était déjà connu d'adapter à des éléments de chaudiè- re en tôle d'acier des organes de grille creux en forme de consoles. Ces derniers étaient insérés jusqu'à présent comme des pièces indépendantes entre les éléments de chaudière et ' reliés à ceux-ci au moyen de pièces de raccord, les dents de grille formant le passage de chute pour les cendres étant alors soudées à leurs parois latérales. Cette réalisation était compliquée et coûteuse de fabrication et de montage.
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Les organes de grille ont aussi été attachés au moyen de vis et de couches intercalaires d'étanchéité, la circulation d'eau se faisant alors par une ouverture qui était notablement plus petite que la surface de raccordement et provoquait, au lieu d'un refroidissement efficace, le danger d'accumulations d'air et de vapeur, de combustion et de chocs. Il a déjà été propo- sé également de souder dans chaque paroi frontale de l'élément un certain nombre -trois notamment- de tubes triangulaires étroits, sans bride d'application, à proximité l'un de l'autre.
Cette façon de procéder a l'inconvénient que les joints de sou- dure étroitement rapprochés sur une surface de peu de largeur provoquent des tensions dangereuses et la formation de fendil- lements et que ces tubes individuels peuvent produire seulement, à cause de la section transversale minime, une faible circula- tion et un refroidissement défectueux. En outre, la fabrica- tion est difficile et coûteuse. Toutes ces difficultés sont évitées dans la réalisation suivant la présente invention.
La circulation d'eau et le refroidissement sont sûrs et, sui- vant des essais faits, ils agissent même convenablement pour la plus grande accumulation de chaleur possible sur la grille; le mode de fabrication en cas de procédé de pressage approprié pour les consoles de grille et la coupe de l'élément de chau- dière est techniquement précis, durable et peu coûteux et est simple et peu coûteux également pour le dressage aux dimen- sions de la console de grille sur l'élément de chaudière.
Un avantage particulier réside dans la forme rectangulai- re, et non en forme de V ou de U, de la section transversale de l'extrémité de la pièce saillante, qui permet la fabrica- tion la plus simple possible de l'échancrure dans la paroi frontale des éléments et la plus grande liberté de mouvement possible lors de l'insertion des consoles dans les éléments.
Le dessin représente un exemple de réalisation de l'in-
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venti on.
La: fig. l montre une vue de côté partielle d'un élément de chaudière avec. la console de grille suivant la présente Invention.
La f ig. 2 est une vue de face partielle correspondant à la fig. 1, à plus grande échelle.
La fig. 3 est une vue de dessus de la console de grille seule à plus grande échelle.
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Les fig. 4, 5 et 6 sont des sections de celle-ci suivant les lignes IV-IV, V-V et VI-VI de la fig. 3.
Les éléments de chaudière b reposant sur un châssis con- tinu a et réalisés de façon quelconque sont pourvus, à la partie inférieure de 'la paroi frontale interne c, d'un estam- page rectangulaire d dans lequel s'insère et se soude la console de grille f, par son extrémité postérieure h de sec- tion rectangulaire.
La console de grille consiste en un che- nal f, en forme de V d'une manière connue, et incliné vers le milieu de la cuve de combustion, avec une extrémité anté- rieure e fermée en' forme d'arc, en la plaque de fermeture su- périeure g soudée sur ses bords et dont les arêtes latérales sont pourvues d'échancrures allant en s'élargissant vers l'extérieur , et en un appendice h, fermé, de section rec- tangulaire, situé à l'arrière, qui s'adapte dans l'ouverture d de la paroi frontale de l'élément et peut, pour l'insertion de la console aux dimensions voulues, être glissé plus ou moins vers l'intérieur de la paroi o de l'élément.
Par le fait que la plaque de fermeture g est soudée sur les bords ouverts du chenal f de la console et est ainsi bai- gnée directement par l'eau de la chaudière en circulation, elle est mise à l'abri de la combustion de façon sûre. Son extrémité postérieure est soudée à l'arête antérieure de la partie h fermée du chenal.