BE441984A - - Google Patents
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23H—GRATES; CLEANING OR RAKING GRATES
- F23H7/00—Inclined or stepped grates
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23H—GRATES; CLEANING OR RAKING GRATES
- F23H11/00—Travelling-grates
Landscapes
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Incineration Of Waste (AREA)
- Solid-Fuel Combustion (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Grille de foyer équipée d'organes désagrégateurs. Il est connu d'agencer les foyers à avant-grille et grille de combustion consécutive de manière que les grilles s'élèvent suivant un plan incliné, puis durant leur course descendante tombent sur une butée fixe, ce qui a pour effet d'arrêter brusquement le mouvement et de faire avancer le combustible reposant sur la grille. Toutefois, avec les com- bustibles à agglutination rapide, il se forme immédiatement après l'entrée du combustible dans la chambre de combustion des conglomérats qui s'agglutinent aussi à la grille. Un transport parfaitement satisfaisant de la charge combustible par dessus la grille devient alors impossible. En outre, l'air comburant ne peut pas passer entre les particules de charbon <Desc/Clms Page number 2> fermement agglutinées, ce qui exclut une combustion satisfai- sante, de sorte qu'un fonctionnement parfait ne peut être réalisé. Le dispositif conforme à l'invention, décrit ci- après, permet d'obvier à ces inconvénients. Le dessin annexé représente un exemple d'exécution de 1-'invention. Dans le dessin: Fig. 1 est une coupe longitudinale de la grille, Fig. 2 est une coupe transversale suivant la ligne A-B de la fig. l, et Fig. 3 montre des formes d'exécution d'organes dé- sagrégateurs. Le foyer comprend une avant-grille a imperméable à l'air et une grille de combustion b. La grille de combustion b comporte des zones réglables distinctes. Les deux grilles sont mues par un châssis commun. L'ensemble de la grille est entraîné au moyen d'une came c. Sur l'arbre entraîneur d sont montées latéralement des roues à chaîne sur lesquelles passent des chaînes sans fin e. A l'autre extrémité de la grille sont aussi montées des roues à chaîne, qui servent au renvoi des chaînes. Des galets de guidage f tendent les chaînes de maniè- re appropriée. Dans le brin supérieur, les chaînes passent sur un guide disposé à l'extérieur du foyer et protégé contre l'action de la chaleur. Les deux chaînes sont reliées entre elles par des organes ou corps désagrégateurs g. Ces organes désagrégateurs reposent sur la grille et, en raison de leur profil cunéiforme, soulèvent le combustible de la grille. Selon l'inclinaison de la grille et la nature du combustible, leur mouvement sur la surface de combustion peut être montant ou descendant. Le profil des organes désagrégateurs peut être effilé d'un ou des deux côtés selon le sens de leur mouvement et la nature du combustible (cf. fig.3). Suivant la longueur de la grille et la nature du combustible, on peut employer @ <Desc/Clms Page number 3> pour une section de grille un ou plusieurs organes désagré- gateurs. En dehors de l'entraînement par came représenté, on peut aussi employer pour l'entraînement de la grille un dis- positif pneumatique ou hydraulique, tandis que pour l'entraî- nement des chaînes portant les organes désagrégateurs on peut dériver de ce dispositif un mouvement rotatif ou bien em- ployer une commande distincte. La vitesse du mouvement des organes désagrégateurs dépend du nombre de courses de la grille et peut être augmen- tée de manière à éviter que ces organes soient endommagés par l'action de la chaleur. Par ailleurs les organes désagréga- teurs sont bien refroidis par l'air comburant, qui balaye di- rectement la surface relativement grande de leur base. Les organes désagrégateurs peuvent être remplacés, pendant le fonctionnement du foyer, par une manoeuvre réduite à quelques gestes, étant donné que les roues à chaîne entraîneuses sont désaccouplables. Les organes désagrégateurs ne servent pas au transport direct de la charge de combustible; ce transport est assuré par le mouvement propre de la grille. Les avantages réalisables grâce au dispositif con- forme à l'invention résident en ce que le combustible est soulevé de la grille à des intervalles déterminée et désagré- gé, si bien que l'air comburant peut se mélanger plus intime- ment au combustible. De ce fait la vitesse de combustion est augmentée et on réalise une combustion satisfaisante. **ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
- REVENDICATIONS --------------------------- 1.- Grille de foyer comportant une avant-grille im- perméable à l'air disposée en amont de la grille de combus- tion, caractérisée en ce que sur l'arbre entraîneur de la grille sont montées latéralement à l'extérieur de la grille des roues à chaîne sur lesquelles passent des chaînes,, ten- dues au moyen de galets de guidage, qui sont reliées entre @ <Desc/Clms Page number 4> elles par des organes désagrégateurs reposant sur la grille et ayant pour fonction de soulever le combustible de la grille, tandis que le transport du combustible est assuré par le mouvement propre de la grille.2. - Grille de foyer suivant la revendication 1, ca- ractérisée en ce que les organes désagrégateurs sont effi- lés d'un ou des deux côtés et sont déplacés sur la surface de combustion de la grille vers le haut ou vers le bas selon l'inclinaison de la grille et la nature du combustible.3.- Grille de foyer suivant les revendications 1 et 2, caractérisée en ce qu'un ou plusieurs organes désa- grégateurs sont employés pour une section de grille.4. - Grille de foyer équipée d'organes désagrégateurs en substance telle que décrite ci-dessus avec référence au dessin annexé.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE441984A true BE441984A (fr) |
Family
ID=99320
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE441984D BE441984A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE441984A (fr) |
-
0
- BE BE441984D patent/BE441984A/fr unknown
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