BE442154A - - Google Patents

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BE442154A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D7/00Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of metal
    • B65D7/12Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of metal characterised by wall construction or by connections between walls
    • B65D7/34Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of metal characterised by wall construction or by connections between walls with permanent connections between walls
    • B65D7/38Containers having bodies formed by interconnecting or uniting two or more rigid, or substantially rigid, components made wholly or mainly of metal characterised by wall construction or by connections between walls with permanent connections between walls formed by soldering, welding, or otherwise uniting opposed surfaces
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D37/00Arrangements in connection with fuel supply for power plant
    • B64D37/02Tanks

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Réservoir métallique soudé en pièces de tôle, en particulier en métaux légers. 



   Pour fabriquer des réservoirs en   métaux làgers,   par exemple pour des réservoirs d'essence d'avion, en tôle de métaux légers, par soudure de diverses pièces de tôle, on a déjà proposé les procédés les plus divers en cherchant aussi à tenir   c&mpte   du fait que les pièces de tôle tendent au gauchissement, par suite des tensions, dues à la chaleur, qui se manifestent pendant l'opération de soudure. 



  On a proposé par exemple de prévoir, au voisinage immédiat des bords de rencontre qu'il   s'agit   d'attacher l'un à l'autre 

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 par la soudure, des rabattements et des ourlets parallèles au joint de soudure ou bien encore de replier à angle droit, vers l'extérieur, les bords coupés des deux tôles qu'il s'agit de relier l'une à l'autre et de relier ensuite, par soudure, ces deux bords.

   Le procédé cité en premier lieu présente l'inconvénient de toute soudure bout à bout, à savoir que le dernier joint de soudure, qu'il s'agit d'exécuter sur le réservoir fermé, n'est accessible que de l'extérieur et qu'en outre sa résistance est insuffisante, tandis que, dans le procédé cité en deuxième lieu, les endroits où les deux parties de tôles sont reliées l'une à l'autre ne se trouvent pas dans le plan de la tôle et que les tôles sont par conséquent soumises à des forces de flexion. 



   On évite les inconvénients de   ceprocédés   connus lorsque, pour attacher les pièces de tôle l'une à l'autre par soudure, on replie à angle droit les deux bords coupés, on applique ensuite les pièces par le côté replié l'une contre l'autre et on les unit finalement l'une à l'autre par un joint de soudure le long des plis (voir figure 1 du dessin annexé). 



  On obtient ainsi le résultat que le joint de soudure se trouve dans le plan des tôles qu'il s'agit de relier et que, malgré q ue le joint de soudure ne soit appliqué que d'un seul coté, la liaison est absolument sûre. Les   rebords plies   ne servent pas seulement à rendre plus rigides les pièces de tôle, mais ils rendent aussi un gauchissement de ces tôles impossible pendant l'opération de soudure. Il ést d'une importance particulière pour l'exécution des réservoirs métalliques, en particulier ceux en métaux légers, qu'on peut   employer   les rebords repliés vers l'intérieur du réservoir pour y fixer des tirants, des parois de renforcement, etc. 



   L'invention a donc pour objet un réservoir métallique, en particulier en métaux légers, constitué par des pièces de tôle unies par soudure et présentant des parties intérieures 

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 renforçant la rigidité, caractérisé en ce que les parties renforçant.la rdgidité sont fixées à des plis des tôles qui sont dirigés vers l'intérieur et que le joint de soudure se trouve dans la rainure formée à l'extérieur, du côté opposé à celui des plis. 



   Comme on applique le joint de soudure à partir de l'extérieur, le montage et la soudure de la dernière pièce de tôle, qui effectue la fermeture du réservoir, n'offrent aucune difficulté. 



   Pour augmenter encore la rigidité des réservoirs et pour augmenter en même temps la résistance à la flexion qui résulte de la surpression intérieure, on peut prévoir dans les feuilles de   tôle,   à la façon connue encore d'autres rabattements ou d'autres plis parallèles au joint de soudure (voir figure 2 du dessin annexé).

Claims (1)

  1. Revendication.
    -o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o- Réservoir métallique soudé en pièces de tôle, en particulier en métaux légers, et pourvu de parties intérieures renforçant la rigidité, caractérisé en ce que les parties renforçant la rigidité sont fixées à des plis des tôles qui sont dirigées vers l'intérieur et que le joint de soudure se trouve dans la rainure formée à l'extérieur du coté opposé à celui des plis.
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