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Treuil d'arrachage pour étais de mine.
La présente invention concerne un treuil d'arrachage pour étais de mine, qui suivant la traction agissant contre lui, fait rentrer le câble avec une grande force et une vites- se minime ou avec une petite force et une grande vitesse. Il se caractérise par le fait qu'on évite tous les travaux sup- plémentaires de l'ouvrier de service comme la mise en prise d'embrayages d'autres commandes et tout travail supplemen- taire à la main pour l'arrachage ainsi que tous les travaux de marche à vide de commandes supplémentaires et les pertes
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de temps provenant d'une mise en service retardée de la . commande supplémentaire.
La présente invention se caracterise par ¯Le fait qu'un dispositif de changement de fonctionnement commande par la résistance d'arrachage est relié à la partie de réglage d'un mécanisme à liquide dispose entre le voleur et le tambour du câble. jans ce nouveau treuil il n'est pas nécessaire de mettre en service une commande supplémentaire a l'instant où le câblée tend et une semblable commande supplémentaire n'est pas du tout nécessaire.
L'adaptation à la resistance de traction à chaque instant se fait au contraire automait- auement et on produit encore l'avantage supplémentaire que même; en cas d'éboulement de roches brisées sur l'étai il se produit un ralentissement automatique avec élévation de la force de traction.
On est par conséquent complètement indépendant de l'attention et l'habileté de l'ouvrier de service, on gagne du temps, on évite la marche à vide de commandes supplémen- taires. La rupture, si dangereuse pour le personnel de ser- vice, du câble est également éliminée par l'adaptation automa- tique à la résistance de traction. En outre, ni la vitesse d'arrachage ni la vitesse de traction ne sont imposées. Au contrairela vitesse maxima correspondant à la résistance s'établit automatiquement,
de sorte qu'un étai qui n'est pas fixé de fagon spécialement solide est arraché rapidement tandis que lorsqu'on attire l'étai à travers des matiéres éboulées; d'autre part, on peut de nouveau marcher plus o'.; ...oins rapidement suivant la résistance se présentant.
Le dessin représente un exemple du realisaion de l'invention.
La fig. 1 montre un treuil d'arrachage en vuë en plan.
La fig.2 montre une partie de la pompe a liquide en coupe.
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Le treuil d'arrachage 1 comprend, de la manière habituel- le, essentiellement le tambour à câble 2, le train de roues den- tées 3 et un moteur de commande 4. Entre le moteur 4 et le train de roues dentées 3 on a disposé un mécanisme de réglage à liquide qui comprend la partie de pompe 5 et le moteur à liquide 6. Pour l'obtention de l'effet suivant la présente invention, la partie de réglage 7 de la pompe à liquide 5 est reliée à un piston 8 qui reçoit l'action du fluide sous ires- sion dans la chambre de cylindre 9. La chambre de cylindre 9 est en communication par la conduite 10 de fluide sous pression avec le liquide se trouvant sous pression. Du côté opposé au piston 8, l'organe 7 de changement de fonctionnement de la pompe est soumis à la pression d'un ressort 11.
Celui-ci repous- se teneurs l'organe de changement dans la position de zéro, c'est-à-dire dans la position dans laquelle le mécanisme à liquide effectue son plus grand nombre de tours. Cette posi- tion peut être réglée à la main au moyen d'une tige filetée 12.
Le fonctionnement du dispositif se fait comme suit : pour attirer un étai, on met en service le treuil d'arrachage en mettant l'organe 7 de changement de fonctionnement dans la position zéro. Le liquide refoulé par la pompe 5 actionne le moteur à liquide 6 et, par l'intermédiaire des roues 3, le tambour 2. Par suite de la traction se présentant dans le câble, il prend naissance une pression croissante dans la con- duite du fluide sous pression. Cette pression agit sur le ¯iston 8 qui déplace contre l'action du ressort 11 l'organe 7 de changement de fonctionnement de la pompe. De ce l'ait le nombrede tours du moteur à liquide 6 s'abaisse avec augmenta- tion de la force de traction.
Dès que l'étai est degagé et que la résistance devient plus petite, la pression s'abaisse dans le liquide et le ressort 11 ramène l'organe de changement de fonctionnement dela pompe, en partie ou complètement, vers la position de zéro. De ce fait le nombre de tours du moteur à liquide s'élève jusqu'à la vitesse réglée pour l'arrachage de l'étai . Si par exemple le montant est
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recouvert br-1=sa.:.e, ;ent par les roches s'éboulant el si -1-8 traction du câble s'élève, la pression augiieute 8g. \i e "ent dans le liquide :'lC travail et la pou:.le change de fonctionne- uent de la manière déjà décrite, de telle sorie que le non- bre due tours du coteur à liquide diminue.
Ces opérations se repètent ,e façon courante u;,o:¯laticlue:?ent avec J..' CC1,"o¯Lsse- iuent ou la diminution de la traction du cÎ"osi ce sorte qu'on réalise un arrachage de l'etai qui e't SÚ1' en .olïcvion,e,::ellt et sans danger pour le personnel, sans que cet arrachée du;-enue de J¯' attention (le l'ouvrier de service.
H e v end i cati 0 n.
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Treuil d'arrachage à. commande à un seul moteur, pour
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étais de aine; caractérisé el. ce qu'un :..ic¯ositi: de change- aient de fonctionneriient coaz.:lanâl par la résistance Je l'arra- chage est relié à la partie de réglage d'un l:lec1f"isd.e 1 liquide disposé entre le moteur et le tambour mu câble.
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