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"Pompe rotativeà istons-tiroirs et à chambre de travail en forme de croissant"
Les pompes rotatives à chambra de travail en forme de crois- sant tendent à former des vides ou poches dans les chambres de travail lorsque la vitesse de rotation est grande, même si le canal d'aspiration présente la conformation la plus favorable.
Lors du passage rapide de la chambre d'aspiratio dans la chambre de refoulement de la pompe. ces villes- se résorbent avec production de coups, ce qui, pour une vitesse de rotation relativement élevée et une grande hauteur d'élévation, entraîne une forte production de bruits, la corrosion des parois du boîtier et des pistons-tiroirs (formation de cavités de corrosion) et de,3 oscillations plus ou
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Moins fortes de la pression dans le conduit da refoulement.
Dans le but d'éliminer ces inconvénients, il a déjà été proposé que la
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cloison du boîtier, qui se trouva entre la canal u'aspiration et le canal de refoulement, par rapport au sens de rotation, soit placée asymétriqueuent par rapport au plan détermine par l'axe du tambour et l'axe longitudinal du boîtier (brevet allemand lo 4po.355), de telle façon que la plus grande partie de cette cloison se trouve du côté du canal de refoulement.
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L'expérience a toutefois prouve que cette t,iai,u-r6 ne J?6nüet pas, à elle seule, de supprimer la formation de vides avec les désavantagea qui en résultent.
Suivant l'invention, la fonction de vides est presque complè- tètent évitée par l'application simultanée de quatre mesures
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connues en soi, aux pompes rotatives à..Î,Üsto1l3...tiroira et chambre de travail en forme de croissant.
Tout d'abord, la cloison du boîtier, qui est située entre le. canal d'aspiration et le canal de refoulement, par rapport au sans
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da rotation, est fuit-- sensiblement ,I.Jlt.5 longue qu'un espacement entre }istol1s...tiroirs, hioaurë sur la surface de frottement da la cloison du boîtier. ensuite, la cloison du boîtier est disposée asymétriquonent, de la manière décrite ci-dessus, é;;
Polerl8nt connue. zn outre, la canal d'admission est agence de talle façon qu'il débouche JaU 2rès tangentielleLle!1t au tat1bour à ,?ii3tons daris la chambre de travail en fonde de croissant (brevet allemand N 591.076). Finalement, la paroi postérieure, par rapport au sens de rotation, de chaque piston-tiroir, qui s'étend dans la chambre
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de travail en fore de croissant, ext agencée obliquement de telle manière que cette paroi postérieure forme un angle obtus avec la tangente correspondante à la périphérie du tambour à piston.
Grâce à cette dernière particularité, il -se fait que l'angle formé entre la paroi postérieure de chaque piston-tiroir et la périphérie du tambour à tiroir, ne tend pas à favoriser la forma-
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tien de vides ou pocher..Si cet angle est droit, ou aigu, cet es- pace exerce, dans une certaine mesure, lors d'une vitesse de rotation élevée des pistons-tiroirs, une action additionnelle d'aspiration
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sur le fluide h;oteur inerte, qui suit plus lentement, de sorte qu'il sa produit très facilement une trop forte dépression à. cet endroit,
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ce qui entraine la formation d'une poche replie dtair et (le vapeur d'eau.
C'est seulement par la coopération des quatre mesures envisa-
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géea qu'on parvient à créer de conditions qui, ftlêft16 aux vitess.d cle rotation élevées des .:?ii:3tol1s...tiroirs, évitent la formation de vides ou poches et les inconvénients qui en résultent, et ce dans la plupart des conditions de travail.
L'angle obtus à la paroi postérieure: par rapport au sens de rotation, des pistons-tiroirs, qui pénètre dans la chambre de travail en forme de croissant, peut être formé de doux Manières différentes.
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On peut, de la manière connue en soi, monter lea ...JÏ5tOllfi- tiroirs à inclinaison vers levant, par rapport au s-ens de rotation, dans le tambour à pistons, ou bien, lorsque le'3 pistons-tiroira sont a10Iltéiii raclialci11ent, on peut biseauter, de lintérieur vers 1textÁrievr et vers l"avant par rapport au sens de rotation, les parois tournées vers l'arrière, par rapport au sens de rotation,
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sur la longueur de ces parois qui pénètre dans la crE are de tra- vail en forme de croissant, lorsque les pistons-tiroirs se trou- vent dans leur position extérieure,
Dans la pompe rotative connue (brevet allemand N 430.455)
comportant la disposition asymétrique de la cloison située entre
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le canal Ü)asirtion et le canal da refouleuer.t, par rapport au sens de rotation, le canal d'aspiration débouche à peu près per- pendiculairement dans la chambre en forr;16 de croissant se trouvant autour du tambour É1 pistons.
De ce fpit, le liquide aspiré est, à son entrée dans les chambres situées entre le )i.3toHh1...tiroir,
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dévié peu près à augle droit vers le haut, coude dans la dévié peu près angle droit vers haut, coude dans direction du courant produit une résistance appréciable à L'écou- lèvent, qui augmente encore la, différence entre la vitesse du flux dans le canal d'aspiration et la. vitesse de rotation des pistons-tiroirs.
Grâce au fait que le canal d'admission débouche tangentiellement dans la chambre de travail en forme de croissant, le dit coude est évité et le flux est dévié progressivement et notamment en Majeure partie geule,ment après la fermeture des cham- bres de refoulaient entre les pistons-tiroirs et la cloison du boîtier.
Lorsqu'une telle pompe rotative a été conçue pour Marcher à un nombre de tours détermine et dans des conditions d'aspiration se présentant en moyenne, il n'arrivera pas rarement qu'une telle pompe devra également être utiliser dans des conditions d'aspiration meilleures ou plus Mauvaises, Si les résistances dans le conduit d'aspiration sont plus faibles qu'il n'a été prévu, le vide existant, au début, dans chaque chambre, sera plus petit.
.Par conséquent, la diminution de volume des chanbres de refoule- ment fermées sera trop grande et, après la- disparition du vide, la masse de liquide superflue devra pouvoir trouver un équilibrage de pression par les fuites entre les pistons-tiroirs et le tambour à pistons, ainsi qu'aux faces frontales de ce tambour.
Si le jeu entra le tambour à pistons ou les pistons-tiroirs, d'une part, et les couvercles du boîtier, d'autre part, ainsi qu'antre les pistons-tiroirs et le tambour, dans les fentes de ce tambour, est faible, il peut arriver qu'une pression da grandeur inadmissible s'exerce sur les parois des chambres de refoulement fermées, de sorte que les parties les plus faibles de celles-ci, notamment les parties des pistons-tiroirs qui pénètrent dans l'espace en forme de croissant, doivent céder à la pression, car les liquides na sont pas compressibles.
Si les résistances dans le conduit d'aspiration sont plus
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grandes qu'il n"a été prévu, le vide existant, au début, dans chaque chambre, sera également plus grand. Dans de telles condi- tions défavorables, la diminution de volume des chambres de refou- lement fermées ne suffit plus pour faire disparaître complétaient le vide jusqu'au moment du début de l'ouverture de chaque chambre de refoulement du côté du refoulement. Par conséquent, la résorption du vide restant, avec production de coups, qui doit précisément être évitée, se produit quand même encore, bien que dans une Mesure plus faible.
Dans le but d'obtenir qu'une telle pompe rotative, conçue pour des conditions moyennes de fonctionnement, devienne également insensible à de telles conditions anormales de marche, un équi- librage progressif de pression entre la tubulure de refoulement et les chambres fermées du boitiar est opéré, suivant l'inven- tion, par un ou plusieurs canaux étroits partant du conduit de refoulement, qui sont taillés dans la surface de frottement de la cloison et ont une longueur Huilée de manière à assurer encore la séparation complète entre le côté du refoulement et le côté de l'aspiration.
Afin d'éviter que ces canaux ne provoquent la formation de rainures dans les surfaces périphériques de frottement des pistons-tiroirs, les dits canaux sont avantageusement taillés suivant une direction quelque peu inclinée par rapport à l' axe du boîtier.
Un exemple d'exécution de l'objet de l'invention est illustré schématiquement au dessin annexée
Le tambour à pistons 4 est monté à rotation autour (la son axe 3 dans le boîtier 6 pourvu d'un forage cylindrique par rapport à l'axe longitudinal 5. Afin d'obtenir un angle obtus ce entre la paroi dorsale 11 dos pistons-tiroirs 9 et la tangente 12 au tambour à pistons 4, la position oblique, notamment inclinée vers l'avant, de tout le piston-tiroir, est prévue dans l'exemple
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d'exécution illustré.
La cloison 1 du boîtier, située entre le canal d'aspiration 7 et le canal de refoulement 8, par rapport au sens de rotation, est agencée asymétriquement de manière que la plus grande partie de la cloison 1 se trouve du côté du canal de refoulement 8, par rapport au plan 2-2 déterminé par l'axe 3 du tambour et l'axe longitudinal 5 du boîtier. Le canal d'aspiration 7 débouche à peu près tangentiellement dans la chambre de travail en forme de croissant, délimité par la surface de frottement 13 des pistons-tiroirs 9.
En plus, la cloison 1 du boîtier s'étend sur un arc plus rand de la surface de frottement 13 des tiroirs que l'arc cor- respondant à l'écartement a des pistons-tiroirs. En outre, comme il a déjà été siyalé, la cloison 1 du boîtier est déplacée péri- phériquement vers le canal de refoulement 8, de sorte qu'il se produit une certaine compression du contenu de la chambre A for- mée par la périphérie du tambour, chaque paire de pistons-tiroirs et la surface de frottement 13 des tiroirs sur la cloison 1 du bottier. Cette compression est poussée à un degré tel que les vides produits à l'intérieur des chambres fermées A du bottier sont remplis aussi complètement que possible avant l'évacuation du contenu de la chambre dans le canal de refoulement 8.
Si, dans certaines conditions de travail, la diminution de volume des cham- bres A du bottier devait dépasser la volume du vide y existant, le liquide en excès peut, dans de faibles limites, s'échapper par le jeu existant toujours entre le tambour à pistons et les couvercles du boîtier et entre les pistons-tiroirs et le tambour à pistons, dans les fentes 10 du tambour à pistons servant à rece- voir ces pistons-tiroirs..
Dans le but de réaliser une mesure de sécurité lorsqu'il existe des conditions de travail anormales, on peut, en particulier lorsque le jeu des pistons-tiroirs est très faible, tailler un ou plusieurs canaux d'équilibrage 14 dans la surface de frottement 13 de la cloison du boîtier, en
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partant du bord 15, situé du côté du refoulement, de la cloison 1, ces canaux s'étendant sur une longueur telle, dans cette surface de frottement, que la séparation complète entre le canal d'aspi- ration 7 et le canal de refoulement 8 reste encore assurée.
Les canaux d'équilibrage 14 sont avantageusement disposés quelque peu obliquement par rapport à la direction de rotation, afin d'éviter la formation de rainures dans la surface de frottement périphé- rique 16 des pistons-tiroirs 9. Ce ou ces canaux d'équilibrage de pression doivent présenter une section transversale tellement faible qu'une résorption progressive des vides ou poches soit assurée, Mais qu'une variation de pression, par à-coups, soit évitée.
Comme la formation de vides ne peut pas être complètement évitée à des vitesses de rotation élevées des pistons-tiroirs, il peut être avantageux de ne tailler le ou les canaux d'équili- brage 14 dans la surface de frottement des pistons-tiroirs sur la cloison 1, en partant du bord 15 de cette cloison, qui est situé du côté du refoulement, que sur une longueur telle que les chambres de travail A complètement formées ne sont pas mises en communication avec le côté du refoulement, par les extrémités des canaux d'équilibrage 14, immédiatement après leur formation, Liais que les chambres de travail A effectuent un court déplace- ment vers le canal de refoulement 8, avec diminution du volume qu'elles enferment, avant que les canaux d'équilibrage 14 n'entrent en action.
La longueur du dit déplacement se détennine en fonction de la grandeur de la vitesse de rotation des pistons-tiroirs, de la grandeur des résistances dans la canal d'aspiration 7 et de la nature du liquide devant être déplacé. aU liau d'âtre taillés dans la surface de frottement péri- phérique 13 de la cloison 1 du boîtier, ces canaux d'équilibrage peuvent également être fonnés dans les parois frontales intérieures des deux couvercles du boîtier. Dans ce cas, il faut seulement
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veiller 'à ce que cea canaux d'équilibrage s'étendent, dans la direction allant vers le canal de refoulement, au-delà du plan imaginaire passant par l'axe 3 du tambour et le bord 15 de la cloison, qui est situé du côté du refoulement.
Dans le cas où plusieurs canaux d'équilibrage 14 sont prévus dans la surface de frottement 13 de la cloison 1 du boîtier, les canaux individuels peuvent s'étendre sur des distances différentes vers le côté de l'aspiration, de aorte qu'il se produit une action graduelle d'équilibrage, qui devient plus forte vers le coté du refoulement. Un effet similaire peut aussi être obtenu en ;arc- voyant un seul canal d'équilibrage (ou bien plusieurs de ces canaux) qui se rétrécit progressivement dans la surface de frot- tement, depuia le bord 15 de la cloison.
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