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"Segment basculant pour -paliers à cannelures et paliers d'appui"
En observant la corrosion d'un segment basculant pour paliers à cannelures et paliers d'appui, on a constaté que la corrosion part toujours d'un endroit situé au-dessus du point d'appui, un a explique ce phénomène par le fait que, sous l'effet de la pression qu'il supporte, l'élément fléchit, ne fût-ce que très peu, de sorte que le film d'nuile devient localement plus mince, donc plus for- tement sollicité, et est finalement rompu.
Pour ces raisons, les éléments montrés en Fig. 1 ont toujours été établis d'une manière très solide, c'est-à-dire à forte épaisseur et, dans tous les cas, la garniture en métal anti-friction , tel que le métal blanc, sui- vant Fig. 2, a été réunie rigidement au corps du segment, afin que ces parties du palier puissent également servir d'appui. Cette
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opinion était confirmée par la constatation que la surface corrodée est plus profonde au milieu qu'à la périphérie du segment.
L'expli- cation était trouvée dans le fait que, sous Inaction de la charge, le sérient originalement plan se voûte sous forme d'une calette sphérique (Fig.3), à laquelle le peigne forme par frottement, en c, une face plane au cours de la corrosion, de sorte que cette zone corrodée d-d apparaît naturellement comme une surface creuse (Fig.
4) lorsque le segment reprend ensuite sa forme initiale.
Des recherches approfondies ont maintenant Montre que, contrai- rement à ce qu'on admettait généralement jusqu'à présent, ce voû- tage du segment n'est, an réalité, pas provoque par la charge, mais par le chauffage unilatéral du segment.'La. présente invention est basée sur cette nouvelle constatation* Elle consiste en ce que, sur le corps proprement dit du segment, de forme connue en soi, un patin relativement mince est appliqué de telle manière qu'il puisse se dilater librement dans tous 1 es sens.
A titre d'exemples d'exé- cution de l'invention, les Figs. 5 et 6 montrent, respectivement en coupe et en vue perspective, un segment de palier, comportant un corps de segment e et un patin f qui est fixe d'un coté au dit corps à laide de vis g.
Le patin f peut alors se dilater librement; par contre, le corps proprement dit !2. du segment reste plan et, de cette façon, la surface du segment reste également plane. Il en résulte que des segments conformes à la présente invention peuvent supporter une charge beaucoup plus forte.
La patin 1 et le corps de segment e peuvent d'ailleurs être établis en des métaux différents, le patin f pouvant être établi, par exemple, en bronze et le corps de segment e, par exemple en acier.
Le patin doit être exécuté tellement mince que les forces de pression d'huile, qui le chargent, l'appliquent complètement sur son support. Au cours dressais, un patin en bronze ayant une
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épaisseur de 3 mm., appliqué sur un segment ayant une surface portante de 40 x 40 mm., a augmente de plus de 75% la capacité portante.
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1 : I G . i i h .
1 - Segment basculant pour paliers à cannelures et paliers d'appui, pourvu d'un recouvrement rapporté, comportait la surface de glissement, caractérisé en ce quun patin de faible épaisseur
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est fixé de telle manière au corps propreMent dit (e) du segaant, que ce patin puisse se dilater librement dans tous les sens.
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"Tilting segment for splined bearings and support bearings"
By observing the corrosion of a tilting segment for spline bearings and thrust bearings, it has been observed that the corrosion always starts from a place located above the fulcrum, an a explained this phenomenon by the fact that , under the effect of the pressure which it supports, the element flexes, if only very little, so that the film of oil becomes locally thinner, and therefore more strongly stressed, and is finally broken .
For these reasons, the elements shown in FIG. 1 have always been established in a very solid way, that is to say with a great thickness and, in all cases, the anti-friction metal lining, such as the white metal, according to Fig. 2, has been rigidly joined to the body of the segment, so that these parts of the bearing can also serve as a support. This
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This opinion was confirmed by the finding that the corroded surface is deeper in the middle than at the periphery of the segment.
The explanation was found in the fact that, under Inaction of the charge, the originally planar serent arches in the form of a spherical calette (Fig. 3), to which the comb forms by friction, at c, a face flat during corrosion, so that this corroded area dd naturally appears as a hollow surface (Fig.
4) when the segment then returns to its initial shape.
Extensive research has now shown that, contrary to what was generally accepted until now, this arching of the segment is, in reality, not caused by the load, but by the unilateral heating of the segment. 'The. present invention is based on this new finding * It consists in that, on the actual body of the segment, of a shape known per se, a relatively thin pad is applied in such a way that it can expand freely in all directions .
As exemplary embodiments of the invention, Figs. 5 and 6 show, respectively in section and in perspective view, a bearing segment, comprising a segment body e and a pad f which is fixed on one side to said body by means of screws g.
The pad f can then expand freely; on the other hand, the body itself! 2. of the segment remains plane and in this way the surface of the segment also remains plane. As a result, segments according to the present invention can withstand a much greater load.
The pad 1 and the segment body e can moreover be made of different metals, the pad f can be made, for example, in bronze and the segment body e, for example in steel.
The pad must be executed so thin that the oil pressure forces, which load it, apply it completely to its support. During training, a bronze skate with a
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thickness of 3 mm., applied to a segment having a bearing surface of 40 x 40 mm., increased the bearing capacity by more than 75%.
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1: I G. i i h.
1 - Tilting segment for spline bearings and support bearings, provided with an added covering, had the sliding surface, characterized in that a thin pad
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is fixed in such a way to the proper body said (e) of the segaant, that this pad can expand freely in all directions.