BE450007A - - Google Patents

Description

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  ACCOUPLEMENT DUPLEX 
L'invention se rapporte à un aocouplement duplex formé de deux accouplements au moyen desquels l'un des arbres entrai- neurs, ou les deux arbres entraîneurs, peut ou peuvent être con-   neotés   au même arbre entrafné. Chaque aocouplement comprend une plaque fixée à l'arbre entraîneur et un manchon fixé à l'arbre entraîné. 



   Suivant la présente invention, la plaque de chacun des deux accouplements est fixée à une extrémité d'un ressort à lame, enroulé en spirale le long de la circonférence de la dite plaque, l'aut're extrémité du ressort pouvant se mouvoir librement et étant disposée, à la partie   nue'de   sa oirconférence extérieure, de manière à fournir efficacement un coefficient de friction aussi grand que possible.

   Par cet arrangement le manchon d'accouplement est entraîné élastiquement par friotion si la plaque d'accouplement tourne, mais permet au manohon du premier accouplement de tourner librement sans friction autour du dit ressort, si la plaque correspondante est au repos, et si le manchon du second accouplement est   entraînée   

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Un tel arrangement fournit un accouplement duplex auto- matique   simrle   et flexible, qui est particulièrement avantageux dans le cas de moteurs de i'aible puissance ou de puissance modérée, effec- tuant un grand nombre de tours par minute. 



   L'invention est mieux comprise de la description suivan -te basée sur les dessins ci-joints, sur lesquels : 
La figure 1 représente schématiquement l'accouplement duplex; 
La figure 3 montre une section transversale à travers un des deux accouplements; , 
La figure 3 donne une vue extérieure de cet accouple- ment; 
Les figures 4 et 5 représentent respectivement le man- chon d'accouplement et la plaque d'accouplement. 



   Suivant la figure 1, les deux arbres   entraîneurs   sont représentés en 1 et 2, ces arbres pouvant chacun actionner l'arbre 3 au moyen d'un accouplement. L'arbre 3 peut oorter, par exemple, une vis sans fin 4 engrenant avec une roue dentée servant à transmettre le mouvement à un autre appareil quelconque. Cette commande peut avoir lieu sans   interrution.   L'arbre 3 sera, par exemple, à un moment donné seulement actionné par l'arbre 1, l'accouplement de droite devant alors seulement fonctionner. Comme l'arbre 2 est au repos, le manchon de l'accouplement de gauche doit être apte à tourner librement sans en- traîner la plaque d'accouplement correspondante. Si l'arbre 2 entre en action, tandis ¯ue l'arbre 1 reste en mouvement ou non, l'accouple- ment de gauche doit fonctionner automatiquement et d'une manière élas- tique.

   Si les deux arbres 1 et 2 fonctionnent simultanément, les deux accouplements doivent commanderl'arbre 3. 



   La commande de l'arbre 3 doit avoir lieu automatique- ment au moyen des accouplements, et sans choc. De plus, il peut être nécessaire que l'un des arbres 1 ou 2 tourne dans une direction oppo- sée à l'autre. L'accouplement duplex doit alors être disposé pour éviter tout mouvement de freinage. 



   Ces différentes conditions sont remplies en disposant les deux accouplements, formant ensemble l'accouplement duplex, 

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 conformément à la figure 2. Chaque accouplement comprend une pla- que 5, qui est, par exemple, fixée au moyen d'une cale sur l'arbre entraîneur 1 ou 2 suivant le cas, et un manchon d'accouplement 7 qui est fixé à l'arbre entraîné 3. La plaque d'accouplement porte, à sa   circonférence   extérieure, un ressort à lame 6 enroulé en spirale, ce ressort étant fixé en un point 8 sur la dite plaque. L'autre extré- mité du ressort est libre mais est prévue de manière telle, qu'en condition de repos de la plaque 5, aucun contact n'a lieu avec la      face intérieure du manchon d'accouplement 7 au repos ou en mouvement. 



  Donc, aucun effort de friotion n'a lieu aussi longtemps que l'arbre   entrafneur   reste au repos. Cependant, si cet arbre tourne, alors par suite de la force centrifuge le ressort en   s:pirale   s'étend ex- térieurement. Les faces circonférentielles des ressorts à lame, ainsi   que   les faces intérieures des manchons   7,   sont arrangées pour qu'une friction suffisante existe entre elles le long du manchon d'accouplement. Dono, cet accouplement a lieu sans ohoo, graduelle- ment, d'une manière élastique et automatique. La friction s'accroît alors progressivement avec 1'accroissement de vitesse. La   déoonnexi-   on a lieu de la même manière quand l'arbre entraîneur 's'arrête, ou si le nombre de tours de cet arbre diminue considérablement. 



   En connectant deux de ces accouplements de la manière mentionnée avec les arbres entraîneurs et entraîné pour obtenir un accouplement duplex, les conditions nécessaires à cet accouplement sont remplies d'une manière très simple et sans dispositif coûteux. 



  Les dimensions et le poids d'un tel accouplement sont donc très'ré- duits, tandis qu'il n'exige pratiquement aucun entretien.

Claims (1)

1. Il est évident que les figures ci-jointes montrent seule- ment une forme de réalisation de l'invention, et que celle-ci n'est pas limitée à ce genre de réalisation, mais 'que d'autres genres de construction sont possibles., RESUME.

   Accouplement duplex consistant en deux accouplements au moyen desquels l'un des arbres entraîneurs , ou les deux arbres entraîneurs, peuvent être connectés au même arbre entraîné, et dans <Desc/Clms Page number 4> lequel chaque accouplement comprend une plaque fixée à l'arbre en- traîneur et un manchon fixé à l'arbre entraîné, cet accouplement duplex étant caractérisé en ce que laplaque de chacun des deux ac- couplements est fixée à une extrémité d'un ressort à lame enroulé en spirale le long de la circonférence de cette plaque, l'autre ex- trémité du dit ressort pouvant se déplacer librement, et étant dis- posée, à la partie nue de sa circonférence extérieure, de manière à obtenir d'une façon efficace un coefficient de friction aussi grand que possible,

   amenait le manchon d'accouplement à être entrai- né élastiquement par friction si la plaque d'accouplement tourne, mais permettant au manchon du premier accouplement de tourner libre- ment sans friction autour du ait ressort à lame, si la plaque cor- respondante est au repos et si le manchon du second accouplement est entraîné.