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"Nouveau gazogène sans grills et a haute température. "
La présenta invention concerne une disposition toute nouvelle d'un gazogène capable de travailler à très'haute tempe- . ratureout en étant dépourvu d'une grille, et capable de consommer tout genre da. combustible solide tels que charbon de 3 à 20%, char- bon de bois, bois-brut, tourbe, briquettes, cockes et autres.
On connaît des gazogènes sans grille, dans les- quels la masse de combustible en ignition est relativement consi- dérable mais dont la température est relativement basse. L'air est insufflé par un certain nombre d'orifices ou'de petits ajutages latéraux, ou bien encore par plusieurs tuyères, dont le nez est cependant peu éloigné de la paroi interna de la chambre de com- bustion.
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Ces différentes dispositions sont telles que la ,pyi z é 1 - ficatioh se produit dans U11311aSS-o r31ativ3!ir:mt-T!";,nd3. -.Ces fazo- vènes ont été abandonnés presque p t o ta, 1 1 ioe J t, , 2. 1. .i . i. x oJ c1 leur mauvais rendement et du fait qu'ils présentent une ,i in e r t. i r8le,- ti vewent grande, notaient aux appels répètes d'u)B grande quantité de gaz par 1 moteur Lsvilisation.
Cil connaît également les gazogènes fi:os 01,' tr",l1-;'portab19s, pourvus d'une ou de plusieurs tuyères :rÜOD::"3o,nt',)s,:1011t le nez se prolonge fortement vers l'intérieur 2:,; la cuve ,1 cor:.'.a;tion. Ces' gazogènes on t comme principal avanuage d'3 l oC3JL i 8:,r 1 foyer sur une masse de combustibles relativement réduite t, par CCnS8Cju:mt, de porter cette masse 1':) aune température très x 1 1 ; v <1. > , '-r, t', 1.::", r..,;.----'" favorable à l a production du gaz combustible.
Toutefois, tous ces gazogènes a tuyère ylua.i'.; ,sUnt pourvus d'une n'rillo.' Chaque constructeur a disposé la grille d'uns # ;#, - .n 1 ' r.? différente, d telle sorte CJU'Ol1 rencontre 8.. l'heure actuelle des "":r:-o3113S , -"Til13 horizontal?, ve r ± 1 c a.1.e , inclinée, courbe, 1: ± - . lr. présente invention concerne -:; 1)jl) ji<.; O i t i 0;1 toute nou- velle, qui vise , cpnbiner intimeront .l 1 ..> (tVC:1tS, ::-1,: ce.'; deuxdis- positions caractéristiques, ,--c 1.. )-cJ:' du r7 'f""'V'" sans c'rille et du gazogène tuyère "ort:;n1(3nt )l0Y1'-':8,ql1t.
Les expériences ont démontré '"L''un tel 1. j.<. m. i o ..-Q . : est d'un r.,ict"¯:r. su;jéri3ur'aux autres .a".ogën33 1.) \.).. l, '..... iJ'aubre part, il présente un volant nY!:8T(:ua:J13, qui 1 r nd p if:#..14;z;..:..n docile 1:.. 't ov appels de 'C'az par 1 moteur, zon outre, 1 construction du T1..Z(),'èl}:; devient é-:iLfJD!n13t t S1:-:= i7 et l'on :=L% ()',ï l'1' rD,Q,ic',1'3::")ût tous 1 ;.S' inconvénients ,j,'\S;.1 2, .L'OU"''. d'une a . : i 1 î. L e i:..;i s ;ç 1 ; ¯ ¯ 1 ;, d'un foyer a'Lres baube température. i7 sait :7l; J f.:3-C ::jU'3 7. : -,< ± 13580n- tiel poursuivi par l'usage 0' 1 1 ;i tuyère lYli::U.i i,-'.+7.011 :1 1. r d c 1 e , est ,1, porter la masse de combustibles 5 1.. un' telle température que l'on provoque la fusion 1 :+ cendres.
De ';iï', îr:,'L-;; 3,n:';ii' provien- i i 3 n ± à ; la présence d ce'.; centres fondues ou 1-:^îL.'.rS, # t. d é;- t >1 poussiéreux calcinés iv r la grille.
Suivent l'invention, on réalise 1 ; ¯',o'¯'Tl' d'une manière 3xtrm3m,mt simple par deux ch8i"'Jr3S concentriques, dont 1 chambre intérieure présente des }?8rOlS qui peuvent J '.dr9 dans certains cas
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protégéespar un froduit'réfractaire, qui s'arrêtent à une cer- tain-. distance au-dessus du fond de la chambre extérieure, lÖ ou les tuyères plongent dans la chambre inférieure, dans de telles. conditions qu'elles peuvent créer un foyer à très haute tempéra- ture, aussi loin que passible de'la paroi interne.
Le gazogène fonctionne ainsi à tirage renverse et lesgaz s'évacuant à la.. partis supérieure de l'espace annulaire limité par les deux cham- bras concentriques lèchent' les parois de ces deux chambres et sont ainsi déplacés d'un mouvement vertical de bas en haut, fa- vorabl; à l'expansion et à la séparation mécanique de la majeure partie des matières solides an suspension.
Les cendres se con- centrent vers le fond d== la chambre extérieure, lequel fondest pourvu d'un moyen d'accès favorable à l'évacuation périodique des dites cendres
Là ou lestuyères peuvent être en principe quelconques, du type sec ou à refroidissement. La position des tuyères est en principe quelconque et peut être aussi bien horizontale, ver- tical-- ou inclinée.
Les figuras 1, 5 et 4 schématisent une exécution d'un gazogène à, chambre de section carrée : La chambre extérieure 1 est prismatique 3t est pourvue à l'intérieur de trois parois , 3, 4, maintenues à une certaine distance des trois parois correspon- dantes de la chancre extérieure et prenant appui sur la quatrièma face latérale de celle-ci.
Ces parois 2, 3 et 4 présentent une hauteur moindre que la chambreextérieure 1, de-telle sorte qu'il subsista un espace libre antre leur bord inférieur et le fond 5 du gazogène. Une tuyère 6 plonge dans la chambre intérieure 7, tandis qu'un conduit d'évacuation des gaz 8 est branché sur la partie supérieure de l'espace qui sépare la chambre'intérieure 7', qui constitue le gazogène proprement dit, de la chambre extérieure 1, qui réalise l'enveloppe du gazogène.
Il en résulte que les gaz formés par la masse de combustibles en ignition en regard de la tuyère , sont forcés de suivre tout d'abord un mouvement des- cendant, de passer sous les parois 2, 3 et 4, de remonter finale- ment pour atteindre le conduit d'évacuation 8.
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L 3 figures ) '6 t 6 SCh"ïPcl.tlS i1t 1),, exécution du type cylindrique. Cn retrouve dans cette exécution exactement les marnes éléments que ceux décrits prc'.c 'Ô ;l:',:3YJt. 1;' 3:w310ppe extérieure est constituée par un cylindre L, iiité17i. vi> ;i.t pour- vu d'un cylindre, de di-^tre plus réduit '3G disposé conccntri- ljU8Dlsnt, 10. Ce dernier ne 1 "étend que J1);: um partie de la hauteur de l'enveloppe extérieure 9. Enfait, le cylindre inté- rieur 10 est compris entre une trémie 11, facilitant l'écoulement du combustible solide, à partir de la réserve supérieure vers la zone de combustion et le fond 12.
Il subsiste donc' également entre ce dernier et le bord inférieur du cylindre 10 un espèce
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permettant le déplacement dez pjcôz par 1',1' r "..., renversé, :Uc11 la partie supérieure de l'espace 8,:-:mÜair3 limité ;.wr les cylindres, r"')"ctl'v'''m':>nt 9 et lû est prévu le conduit (1'/,vc:"n"+'';'-''f'" des gaz 13, io#¯; tuyère 14 plonge dans le cylindre intérieur 10. al droit d3 la zone de combustion. Le fond est pourvu, d'unobturateur 81J10viüb 15 permettant l'évacuation ch, cendres 3t 13 "aiii,:-11.# du gazogène, tandis que supérieurement, ''lC+ "";r.- '/"!{'"1 une porte d'ac- cès 16, d'un type connu, pour le chargementdu combustible.
La figure 6 est une petite variante montrant une sec-
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t1 Cf. qui est la' combinaison cl:s deux ;CCiï ir101u.. 1U;:;Clt=S, On peut d'aill'jurs varier infiniment la forme d'exé- cution a,CQJ 1 é .oe celle-ci n'étant Ci7.OISC uue suivant les applica- tions et les moyens e', fabrication do' t' Oi7 '.yl: :,0,'.^..
'l n tel 1 za, z o j:ñ .i , qui se caractérise 3 >#>;> r ii ::v par une extrême simplicité, est spécialement, recommandé tour 1 ?lïlt?3Ylt,- , tion des moteurs 3t l'1v: '),:;,rt} Ci)1i8rJ;':;ï! " 's moeurs ds véhi- cules. l'; Óa..Y1r:loin s, l'invention s'étend a l'adaptation : S x c a r à, c - révélées téris ti:JU3S nouvel13s/préc8do\,'ment, pour l'exécution d; r:8,Z 2'ms
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