BE452341A - - Google Patents

Description

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  " Ailettes de   cylindres   de moteurs refroidis par l'air ". 



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Les cylindres des moteurs refroidis par l'air comportent des ailettes dont la grandeur correspond plus ou moins à la puissance maximum du moteur. Mais étant donné que non seulement la puissance du moteur, mais encore la température de l'air de refroidissement varient, les températures de ces cylindres sont très variables et la   qu antité   de chaleur dissipée et par suite les conditions de marche du moteur sont très irrégulières. 



  On chercher, à remédier à cet inconvénient en faisant varier laquantité d'air de refroidissement ou d'autres facteurs du refroidissement. Suivant l'invention, on réalise un réglage encore meilleur du refroidissement en augmentant ou en diminuant, suivant les,besoins,la surface des ailettes de refroidissement', au moyen d'ailettes auxiliaires, qui, dans le cas où la surface de refroidissement doit être plus grande, sont amenées en contact avec les ailettes normales du cylindre du moteur,de façon à augmenter la surface totale des ailettes. 



   Le dessin ci-joint,donné uniquement à titre d'exemple, représente   une,forme   de réalisation du dispositif suivant' l'invention. 



   Le cylindre du moteur 1 comporte des ailettes 2, dont les extrémités 3   sont taillées,en   biseau . Des ailettes 4 sont mobiles dans les intervalles entre les ailettes 2, de façon 

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 que leurs surfaces taillées en biseau 5 puissent venir en contact avec les extrémités biseautées 3, lorsqu'on les pousse dans la direction de la flèche, et par suite que la surface des ailettes augmente notablement. Les ailettes 4 sont portées par des colonnes 6 et forment en quelque sorte un panier qui entoure le cylindre du moteur proprement dit. 



    Etant   donné due ces ailettes ne doivent   être   construites qu'en vue de dissiper la chaleur, c'est-à-dire peuvent être en un métal excellent conducteur de la chaleur, elles permettent' de dissiper une quantité de chaleur très notable par conductibilité et par suite de réaliser un abaissement notable de la température du   cylindre,SE   en cas de charge anormale. 



   Les paniers d'ailettes peuvent évidemment être déplecés à la main ou automatiquement en fonction de la température du cylindre.

Claims (1)

1. RESUME ------------- L"invention apour objet une disposition d'ailettes pour cylindres de moteurs refroidis par l'air,remarquable notamment par les caractéristiques suivantes considérées séparé: lent ou en combinaisons : a) - Des ailettes auxiliaires sont disposées entre les ailettes fixes du cylindre et permettent d'augmenter la surfaoe totale des ailettes du cylindre ,du fait qu'on les èmène en contact avec les ailettes fixes, b) - Les extrémités des ailettes du cylindre et les extrémités des ailettes auxiliaires sont taillées en biseau,de façon à obtenir un contact parfait. ô)- Les ailettes auxiliaires sont en un métal possédant une conductibilité calorifique particulièrement forte.